Main Menu
Homepage
Members Zone
·
ข้อมูลส่วนตัว
ข่าวสารส่วนตัว
·
บริการเว็บเมล์
·
กระดานข่าว
กระดานฝากข้อความ
·
รถไฟไทยแกลลอรี่
รายนามสมาชิก
·
แบบสำรวจ
สมุดเยี่ยม
·
เกี่ยวกับสมาชิก
News & Stories
·
เรื่องทั้งหมด
·
เนื้อหาสาระ
·
เรื่องสำหรับพิมพ์
·
ยอดฮิตติดอันดับ
·
ค้นหาข่าวสาร
·
ค้นหากระทู้เก่า
Contents
·
กำหนดเวลาเดินรถ
·
ประเภทขบวนรถโดยสาร
·
ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
·
แผนที่เส้นทางรถไฟ
·
อัตราค่าโดยสาร
·
คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
·
รูปแบบการให้บริการรถไฟ
·
หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
·
ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
·
ระบบติดตามขบวนรถ
Services
·
Downloads
·
GoogleSearch
·
Hotels Booking
·
FlashGames
·
Wallpaper 1
·
Wallpaper 2
·
Wallpaper 3
·
Wallpaper 4
Information
·
เกี่ยวกับเรา
·
นโยบายความเป็นส่วนตัว
·
แผนผังเว็บไซต์ฯ
ส่งข้อแนะนำติชม
·
ติดต่อลงโฆษณา
·
แนะนำและบอกต่อ
·
สถิติทั้งหมด
·
สำหรับผู้ดูแลระบบ
Sponsors
Visitors
มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:
311318
ทั่วไป:
13282140
ทั้งหมด:
13593458
คน ตั้งแต่
01-08-2004
Rotfaithai.Com :: View topic - Spirit of Asia ชุด รถไฟอาเซียน เริ่มตอนแรก 9 ต.ค. 59
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
Spirit of Asia ชุด รถไฟอาเซียน เริ่มตอนแรก 9 ต.ค. 59
Goto page
1
,
2
Next
Rotfaithai.Com Forum Index
->
เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic
::
View next topic
Author
Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44770
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 07/11/2016 7:25 pm
Post subject: Spirit of Asia ชุด รถไฟอาเซียน เริ่มตอนแรก 9 ต.ค. 59
รถไฟในพรมแดน 3 ประเทศ
Spirit of Asia ออกอากาศ 9 ต.ค. 2559
http://program.thaipbs.or.th/watch/UJ6WSl
ออกเดินทางด้วยความเร็ว 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง บนรถไฟความเร็วสูง ETS สำรวจเส้นทางรถไฟสายตะวันตกของประเทศมาเลเซีย จากยะโฮร์บาห์รู ปลายสุดแหลมมลายู สู่ปาดังเบซาร์ จุดเหนือสุดของประเทศ ชายแดนไทย - มาเลเซีย
เศรษฐกิจบนพื้นที่ที่ขนาบด้วยทะเลอย่างคาบสมุทรมลายู เติบโตขึ้นได้จากเส้นทางรถไฟที่ขนส่งสินค้าวิ่งตรงเข้าสู่ใจกลางแผ่นดินใหญ่ ทั้งยังทำหน้าที่เป็นตัวเชื่อมโยงผู้คนใน 3 ประเทศ ทั้งไทย มาเลเซีย และสิงคโปร์ ให้สามารถเดินทางไปมาหาสู่กันได้อย่างสะดวกสบาย และเมื่อรถไฟความเร็วสูงอย่าง Electric Train Service หรือ ETS เกิดขึ้นมาเพื่อทำหน้าที่แทนรถไฟตู้นอน นำทางผู้คนจากเหนือสุดสู่ใต้สุดของประเทศในเวลาไม่ถึง 1 วัน ความสัมพันธ์ของผู้คนทั้ง 3 ประเทศก็ยิ่งเชื่อมโยงแน่นแฟ้นกันมากกว่าที่เคย
ติดตามชมรายการ Spirit of Asia ตอน รถไฟในพรมแดน 3 ประเทศ วันอาทิตย์ที่ 9 ตุลาคม 2559 เวลา 16.30 17.00 น. ทางไทยพีบีเอส หรือรับชมผ่านทีวีออนไลน์ทาง
www.thaipbs.or.th/live
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44770
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 07/11/2016 7:27 pm
Post subject:
เส้นทางรถไฟป่าสู่เมืองชายแดน
Spirit of Asia ออกอากาศ 30 ต.ค. 2559
http://program.thaipbs.or.th/watch/sT0fiZ
ลดความเร็วสักนิด ปรับชีวิตเข้าสู่วิถีสโลว์ไลฟ์บน "รถไฟป่า" รถไฟท้องถิ่นบนเส้นทางชายฝั่งตะวันออกของมาเลเซีย สำรวจชนบทรายทาง พร้อมเดินทางกลับสู่วิถีชีวิตบนรถไฟสายใต้ของเมืองไทย ที่สุไหงโก-ลก
รถไฟของมาเลเซียไม่ได้เปิดให้บริการเฉพาะเขตเมืองใหญ่บริเวณชายฝั่งด้านตะวันตกเท่านั้น แต่ยังมีรถไฟเส้นตะวันออกอีกสายหนึ่งที่ให้บริการด้านขนส่งมวลชน โดยมีจุดเด่นอยู่ที่ทิวทัศน์ป่าเขาสองข้างทางที่เขียวชอุ่ม รวมทั้งวิถีชีวิตในชนบทที่มีอัตลักษณ์แตกต่างจากวิถีชีวิตในเมืองอย่างสิ้นเชิง
จากนั้น เดินทางโดยรถไฟเข้าสู่เส้นทาง 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ ที่แม้ไฟแห่งความขัดแย้งยังคงคุกรุ่น แต่วิถีชีวิตของผู้คนก็ยังดำเนินต่อไป โดยมีกลุ่มเจ้าหน้าที่ทหารและอาสาสมัครดูแลความปลอดภัยตลอดเส้นทาง
ติดตามชมรายการ Spirit of Asia ตอน เส้นทางรถไฟป่าสู่เมืองชายแดน วันอาทิตย์ที่ 30 ตุลาคม 2559 เวลา 16.30 17.00 น. ทางไทยพีบีเอส หรือรับชมผ่านทีวีออนไลน์ทาง
www.thaipbs.or.th/live
https://www.youtube.com/watch?v=t5AuCe9oHps
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44770
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 07/11/2016 7:28 pm
Post subject:
ชุมทางคนจร
Spirit of Asia ออกอากาศ 6 พ.ย. 2559
http://program.thaipbs.or.th/watch/p7FOJa
เดินทางผ่านความทรงจำเกี่ยวกับสองชุมทางรถไฟหลักของเส้นทางรถไฟสายใต้ ชุมทางรถไฟหาดใหญ่ และชุมทางรถไฟทุ่งสง ที่มีประวัติความเป็นมายาวนาน และมีบทบาทสำคัญในการก่อร่างสร้างตัวของชุมชน
ด้วยนโยบายของพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว ในการพัฒนาประเทศให้มีอารยธรรมเพื่อป้องกันภัยรุกรานจากลัทธิล่าอาณานิคม เส้นทางรถไฟสายใต้จึงเกิดขึ้นเพื่อกระชับความสัมพันธ์ระหว่างศูนย์กลางกับหัวเมืองที่เป็นจุดยุทธศาสตร์ เส้นทางรถไฟได้นำพาเอาการพัฒนาเข้าสู่ท้องถิ่น ขุนนิพัทธ์จีนนคร ผู้ควบคุมการก่อสร้างเส้นทางรถไฟสายใต้ ได้เข้ามาสร้างบ้านแปงเมือง พัฒนาพื้นที่ป่าเสม็ด จนกลายเป็นเมืองหาดใหญ่ ย่านธุรกิจชื่อดังในแดนด้ามขวาน
นอกจากนี้ รากฐานอันมั่นคงของเส้นทางรถไฟสายใต้ ก็ยังคงฉายชัดอยู่ในชุมทางทุ่งสง ทั้งเครื่องไม้เครื่องมือ และ "คนรถไฟ" ที่ยังคงปฏิบัติหน้าที่อย่างแข็งขัน ด้วยความผูกพันอันแน่นแฟ้นกับชุมทางรถไฟแห่งนี้
ติดตามชมรายการ Spirit of Asia ตอน ชุมทางคนจร วันอาทิตย์ที่ 3 พฤศจิกายน 2559 เวลา 16.30 17.00 น. ทางไทยพีบีเอส หรือรับชมผ่านทีวีออนไลน์ทาง
www.thaipbs.or.th/live
https://www.youtube.com/watch?v=glgz61Ok9Fc
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44770
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 14/11/2016 4:34 pm
Post subject:
หัวลำโพง-ย่างกุ้ง ทางสะดวกของคนเมือง
Spirit of Asia ออกอากาศ 13 พ.ย. 2559
http://program.thaipbs.or.th/watch/gkq8iB
ย่างกุ้งและกรุงเทพฯ ทั้งสองเมืองเป็นศูนย์กลาง ของการคมนาคม และมีการวางแผนที่จะสร้างโครงการระบบ ขนส่งมวลชนที่ใหญ่โตระดับภูมิภาค ย้อนกลับไปเมื่อ100 ปีก่อน ในรัชสมัยของพระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 6 สถานีรถไฟกรุงเทพ หรือที่เราเรียกกันอย่างคุ้นปากว่า "สถานีรถไฟหัวลำโพง" ได้เปิดใช้อย่างเป็นทางการ ซึ่งได้รับอิทธิพลการสร้างมาจากสถานีรถไฟแฟรงเฟิร์ตที่ประเทศเยอรมนี
ชุมชนเก่าแก่กว่า 200 ปี อย่างตลาดน้อยมีผังเมืองหันหน้าเข้าหาแม่น้ำเจ้าพระยายิ่งชี้ให้เห็นแน่ชัดว่าในอดีตลำน้ำมีอิทธิพลมาก่อนการคมนาคมทางบกอย่างไรแต่เมื่อมีการก่อสร้างสถานีรถไฟและถนนขึ้นมาแต่ละบ้านก็หันหลังให้คูคลองมาสัญจรกันทางบกแทน
สถานีรถไฟย่างกุ้งถูกจัดให้เป็นหนึ่งในมรดกของเมือง ภายนอกเผยให้เห็นรูปแบบสถาปัตยกรรมเมียนมาดั้งเดิม จากการปรับปรุงโครงสร้างหลังการโจมตีโดยกองทัพญี่ปุ่นในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 และกลับมาเปิดใช้งานอีกครั้งใน ค.ศ. 1954 ปัจจุบันชาวเมืองย่างกุ้งหลีกเลี่ยงการจราจรที่ติดขัดด้วยการโดยสาร "รถไฟรอบเมือง" ทางเลือกที่ได้รับความนิยมในชั่วโมงเร่งด่วนอีก ทั้งยังมีรถรางที่เปิดให้บริการเมื่อต้นปี ค.ศ.2016 ที่วิ่งบนเส้นทางเก่าจากครั้งที่เคยหยุดไปในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2
ติดตามชมรายการ Spirit of Asia ตอน หัวลำโพง-ย่างกุ้ง ทางสะดวกของคนเมือง วันอาทิตย์ที่ 13 พฤศจิกายน 2559 เวลา 16.30 17.00 น. ทางไทยพีบีเอส หรือรับชมผ่านทีวีออนไลน์ทาง
www.thaipbs.or.th/live
https://www.youtube.com/watch?v=2tXmCfSbIqg
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44770
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 16/11/2016 6:05 pm
Post subject:
รถไฟอลเวงที่ชานชาลา
Spirit of Asia ออกอากาศ 20 พ.ย. 59
http://program.thaipbs.or.th/Spiritofasia/episodes/41749
จับรถไฟชั้น 3 พาหนะชั้นประหยัดครบรสสีสันการเดินทางจากมะละแหม่งสู่ย่างกุ้ง และมาที่ตลาดรถไฟในประเทศไทยที่กลายเป็น จุดท่องเที่ยวของผู้คนจากทั่วทุกมุมโลก
ชีวิตของผู้คนและรถไฟในเมียนมายังคงดำเนินไปเช่นนี้ทุกวัน สำหรับเหล่าแม่ค้า พวกเธอต่างเฝ้ารอรถไฟแต่ละขบวนมาจอดเทียบยังชานชาลา เพื่อให้เหล่าคนพเนจรบนเส้นทางรางไม้หมอนได้แวะพักพร้อมหยิบยื่นเงินทองเพื่อแลกกับความอิ่มท้องจากอาหารที่นำมาขาย นอกจากนี้การเดินทางโดยรถไฟยังสร้างความเพลิดเพลินระหว่างเดินทางและพอหิวเมื่อไหร่ก็จะมีสารพัดอาหารให้เลือกซื้อหาในราคาแสนถูก
สีสันของตลาดร่มหุบ ในประเทศไทย ยังคงดึงดูดนักท่องเที่ยวทั่วโลกให้มาสัมผัส กับบรรยากาศที่เต็มไปด้วย เสียงหัวเราะ รอยยิ้ม การแย่งชิงพื้นที่ในการถ่ายรูป การช่วยเหลือของบรรดาพ่อค้า แม่ค้า ให้ที่หลบทาง แก่นักท่องเที่ยว เจ้าหน้าที่รถไฟที่คอยเตือน และเคลื่อนรถจักรช้าๆ เรียกได้ว่าตลาดร่มหุบ เวลานี้กลายเป็นความหรรษา ที่ทำให้รถไฟสายแม่กลอง กลับมามีชีวิตชีวาอีกครั้ง
ติดตามชมรายการ Spirit of Asia ตอน รถไฟอลเวงที่ชานชาลา วันอาทิตย์ที่ 20 พฤศจิกายน 2559 เวลา 16.30 17.00 น. ทางไทยพีบีเอส หรือรับชมผ่านทีวีออนไลน์ทาง
www.thaipbs.or.th/live
Back to top
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006
Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
Posted: 20/11/2016 7:19 pm
Post subject:
^
ให้เครดิตภาพจากกระทู้ในเว็บด้วยนะครับ
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44770
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 22/11/2016 12:17 pm
Post subject:
^^^
เป็นตัวอย่างที่ดีให้สื่อมวลชนอื่น ๆ นะครับ
Spirit of Asia : รถไฟอลเวงที่ชานชาลา (20 พ.ย. 59)
ThaiPBS Published on Nov 20, 2016
จับรถไฟชั้น 3 พาหนะชั้นประหยัดครบรสสีสันการเดินทางจากมะละแหม่งสู่ย่างกุ้ง และมาที่ตลาดรถไฟในประเทศไทยที่กลายเป็น จุดท่องเที่ยวของผู้คนจากทั่วทุกมุมโลก
ชีวิตของผู้คนและรถไฟในเมียนมายังคงดำเนินไปเช่นนี้ทุกวัน สำหรับเหล่าแม่ค้า พวกเธอต่างเฝ้ารอรถไฟแต่ละขบวนมาจอดเทียบยังชานชาลา เพื่อให้เหล่าคนพเนจรบนเส้นทางรางไม้หมอนได้แวะพักพร้อมหยิบยื่นเงินทองเพื่อแลกกับความอิ่มท้องจากอาหารที่นำมาขาย นอกจากนี้การเดินทางโดยรถไฟยังสร้างความเพลิดเพลินระหว่างเดินทางและพอหิวเมื่อไหร่ก็จะมีสารพัดอาหารให้เลือกซื้อหาในราคาแสนถูก
สีสันของตลาดร่มหุบ ในประเทศไทย ยังคงดึงดูดนักท่องเที่ยวทั่วโลกให้มาสัมผัส กับบรรยากาศที่เต็มไปด้วย เสียงหัวเราะ รอยยิ้ม การแย่งชิงพื้นที่ในการถ่ายรูป การช่วยเหลือของบรรดาพ่อค้า แม่ค้า ให้ที่หลบทาง แก่นักท่องเที่ยว เจ้าหน้าที่รถไฟที่คอยเตือน และเคลื่อนรถจักรช้าๆ เรียกได้ว่าตลาดร่มหุบ เวลานี้กลายเป็นความหรรษา ที่ทำให้รถไฟสายแม่กลอง กลับมามีชีวิตชีวาอีกครั้ง
ติดตามชมรายการ Spirit of Asia ตอน รถไฟอลเวงที่ชานชาลา วันอาทิตย์ที่ 20 พฤศจิกายน 2559 เวลา 16.30 17.00 น. ทางไทยพีบีเอส หรือรับชมผ่านทีวีออนไลน์ทาง
http://www.thaipbs.or.th/live
https://www.youtube.com/watch?v=pebpRoBvFv0
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44770
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 23/11/2016 6:55 pm
Post subject:
หนึ่งไม้หมอน เท่ากับ หนึ่งชีวิต
Spirit of Asia ออกอากาศ 27 พ.ย. 59
http://program.thaipbs.or.th/Spiritofasia/episodes/41863
โรงซ่อมรถจักรธนบุรี ตั้งอยู่ข้างเคียงกับสถานีรถไฟธนบุรี หรือสถานีรถไฟบางกอกน้อย ที่น้อยคนนักจะทราบว่านอกจากการซ่อมแซมรถไฟทั่วไปแล้ว ที่นี่ยังทำหน้าที่เนรมิตรถจักรไอน้ำเก่าแก่ให้กลับมามีชีวิต และพ่นไอน้ำส่งเสียงกังวานได้อย่างเช่นในประวัติศาสตร์อีกด้วย
หลังสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 2 รัฐบาลไทยได้ทุ่มงบประมาณกว่า 50 ล้านบาท เพื่อซื้อทางรถไฟสายมรณะในเขตไทยระยะทาง 303 กม. คืนจากอังกฤษ ปัจจุบันการรถไฟแห่งประเทศไทยเปิดใช้เส้นทางเดินรถจากสถานีหนองปลาดุก จ.ราชบุรี สิ้นสุดปลายทางที่สถานีน้ำตก จ.กาญจนบุรี รวมระยะทาง 130 กม. เท่านั้น ในส่วนของเส้นทางที่รื้อถอนไปแล้ว 173 กม. ที่ทีมงานเข้าสำรวจ คือเส้นทางต่อจากสถานีน้ำตกจนถึงด่านเจดีย์สามองค์ ซึ่งยังพบร่องรอยน่าสนใจหลายแห่ง
คำพูดเปรียบเปรยที่ว่า "หนึ่งไม้หมอน เท่ากับ หนึ่งชีวิต" นอกจากเชลยศึกสัมพันธมิตรชาวตะวันตกแล้ว ยังมีกรรมกรชาวเอเชีย หรือ "โรมุฉะ" ถูกเกณฑ์มาสร้างทางรถไฟสายนี้ ซึ่งลูกหลานเชลยศึกได้มาบอกเล่าถึงเรื่องราวในครั้งอดีต การก่อสร้างทางรถไฟสายมรณะ และ สมบัติทหารญี่ปุ่นที่ยังเป็นปริศนาจวบจนปัจจุบัน
ติดตามชมรายการ Spirit of Asia ตอน หนึ่งไม้หมอน เท่ากับ หนึ่งชีวิต วันอาทิตย์ที่ 27 พฤศจิกายน 2559 เวลา 16.30 17.00 น. ทางไทยพีบีเอส หรือรับชมผ่านทีวีออนไลน์ทาง
www.thaipbs.or.th/live
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44770
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 28/11/2016 7:01 pm
Post subject:
Spirit of Asia : หนึ่งไม้หมอน เท่ากับ หนึ่งชีวิต (27 พ.ย. 59)
ThaiPBS Published on Nov 27, 2016
โรงซ่อมรถจักรธนบุรี ตั้งอยู่ข้างเคียงกับสถานีรถไฟธนบุรี หรือสถานีรถไฟบางกอกน้อย ที่น้อยคนนักจะทราบว่านอกจากการซ่อมแซมรถไฟทั่วไปแล้ว ที่นี่ยังทำหน้าที่เนรมิตรถจักรไอน้ำเก่าแก่ให้กลับมามีชีวิต และพ่นไอน้ำส่งเสียงกังวานได้อย่างเช่นในประวัติศาสตร์อีกด้วย
หลังสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 2 รัฐบาลไทยได้ทุ่มงบประมาณกว่า 50 ล้านบาท เพื่อซื้อทางรถไฟสายมรณะในเขตไทยระยะทาง 303 กม. คืนจากอังกฤษ ปัจจุบันการรถไฟแห่งประเทศไทยเปิดใช้เส้นทางเดินรถจากสถานีหนองปลาดุก จ.ราชบุรี สิ้นสุดปลายทางที่สถานีน้ำตก จ.กาญจนบุรี รวมระยะทาง 130 กม. เท่านั้น ในส่วนของเส้นทางที่รื้อถอนไปแล้ว 173 กม. ที่ทีมงานเข้าสำรวจ คือเส้นทางต่อจากสถานีน้ำตกจนถึงด่านเจดีย์สามองค์ ซึ่งยังพบร่องรอยน่าสนใจหลายแห่ง
คำพูดเปรียบเปรยที่ว่า "หนึ่งไม้หมอน เท่ากับ หนึ่งชีวิต" นอกจากเชลยศึกสัมพันธมิตรชาวตะวันตกแล้ว ยังมีกรรมกรชาวเอเชีย หรือ "โรมุฉะ" ถูกเกณฑ์มาสร้างทางรถไฟสายนี้ ซึ่งลูกหลานเชลยศึกได้มาบอกเล่าถึงเรื่องราวในครั้งอดีต การก่อสร้างทางรถไฟสายมรณะ และ สมบัติทหารญี่ปุ่นที่ยังเป็นปริศนาจวบจนปัจจุบัน
ติดตามชมรายการ Spirit of Asia ตอน หนึ่งไม้หมอน เท่ากับ หนึ่งชีวิต วันอาทิตย์ที่ 27 พฤศจิกายน 2559 เวลา 16.30 17.00 น. ทางไทยพีบีเอส หรือรับชมผ่านทีวีออนไลน์ทาง
http://www.thaipbs.or.th/live
https://www.youtube.com/watch?v=zaUvsWD5CKk
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44770
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 05/12/2016 12:32 pm
Post subject:
Spirit of Asia : ทางรถไฟสายมรณะที่สาบสูญ (4 ธ.ค. 59)
ThaiPBS Published on Dec 4, 2016
ออกสำรวจทางรถไฟสายมรณะในเมียนมา จาก "เมืองพญาตงซู" สู่ปลายทางที่เมืองตันบูซายัต หลังจากกองทัพญี่ปุ่นยอมจำนนต่อฝ่ายสัมพันธมิตร สงครามจึงยุติลง ส่งผลให้ทางรถไฟสายมรณะในเมียนมาถูกทิ้งร้าง ชาวบ้านเล่าว่ามีการรื้อถอนรางเหล็กนำไปตีเป็นจอบเสียม บ้างก็ว่านำไปทำเสาไฟฟ้า จึงไม่มีเหล็กรางรถไฟหลงเหลืออยู่เลย ทิ้งไว้เพียงคำบอกเล่าที่ว่า ถนนหมายเลข 78 คือเส้นทางเดิมของทางรถไฟสายมรณะ
นอกจากนี้ จากภาพมุมสูงบริเวณน้ำตกช่องส่ง หรือในภาษามอญเรียกว่า "เกิงถ่อง" พบว่ากองทัพญี่ปุ่นได้สร้างแนวคอนกรีตบริเวณชั้นน้ำตกเพื่อปรับเปลี่ยนเส้นทางของสายน้ำให้ไหลไปสู่สถานีเติมน้ำช่องส่งอีกด้วย
สุดปลายทางที่เมืองตันบูซายัต มีการนำรางรถไฟใหม่มาวางไว้บริเวณจุดเริ่มต้นของเส้นทางรถไฟสายมรณะ และสร้างพิพิธภัณฑ์ขึ้น เพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยว แต่ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับประวัติศาสตร์ดั้งเดิม คงเหลือเพียงการรำลึกถึงถึงผู้วายชนม์เท่านั้น
ติดตามชมรายการ Spirit of Asia ตอน ทางรถไฟสายมรณะที่สาบสูญ วันอาทิตย์ที่ 4 ธันวาคม 2559 เวลา 16.30 17.00 น. ทางไทยพีบีเอส หรือรับชมผ่านทีวีออนไลน์ทาง
www.thaipbs.or.th/live
https://www.youtube.com/watch?v=rars4qBiNbc
Back to top
Display posts from previous:
All Posts
1 Day
7 Days
2 Weeks
1 Month
3 Months
6 Months
1 Year
Oldest First
Newest First
Rotfaithai.Com Forum Index
->
เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
All times are GMT + 7 Hours
Goto page
1
,
2
Next
Page
1
of
2
Share
|
Jump to:
Select a forum
General
----------------
ข้อตกลงและข้อแนะนำในการใช้งานเว็บไซต์ฯ
สัพเพเหระ
พักผ่อนหย่อนใจ
ประชาสัมพันธ์กิจกรรม
Member's Zone
----------------
กำหนดตารางนัดหมาย
บทความ, เรื่องสั้นพิเศษ และทริปพิเศษ
คำถามเด็ดแฟนพันธุ์แท้รถไฟไทย
ซื้อขาย/แลกเปลี่ยน
กิจกรรมร่วมสนุก
สภากาแฟ
ภาพ/วิดีโอรถไฟไทยจากผลงานของสมาชิก
ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
Railway of Thailand
----------------
เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
Electrical Railways of Thailand
----------------
รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL)
รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT)
โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
Foreign Zone (English Language Only)
----------------
General Topics
State Railway of Thailand/Thai Rail Fans
World Railways
----------------
เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
ภาพรถไฟต่างประเทศ
ภาพประสบการณ์เดินทางกับรถไฟต่างประเทศ
Railway Games & Models
----------------
Railway Games & Train Simulator
Railway Models
Problems & Support
----------------
Problems, Bugs & Helpdesk
You
cannot
post new topics in this forum
You
cannot
reply to topics in this forum
You
cannot
edit your posts in this forum
You
cannot
delete your posts in this forum
You
cannot
vote in polls in this forum
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Forums ©