View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44632
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 15/02/2017 5:37 pm Post subject: รถสินค้า 502 โคราช-บางซื่อตกรางที่วัดเสมียนนารี (15/02/60) |
|
|
รถไฟขนสินค้าตกรางหน้าวัดเสมียนนารี
สำนักข่าวไทย กอง บก.ข่าวอาชญากรรม 2017/02/15 1:08 PM
กทม.15 ก.พ.-รถไฟขนสินค้าขบวนที่ 502 จากนครราชสีมา มุ่งหน้าสถานีรถไฟชุมทางบางซื่อตกราง คาดสาเหตุจาก ขอพ่วงรถไฟหลุดออกทำให้ขบวนรถไฟแยกออกจากกันทำให้เกิดการกระแทก
เจ้าหน้าที่การรถไฟแห่งประเทศไทย เข้าตรวจสอบรางรถไฟหน้าวัดเสมียนนารี หลังรับแจ้งเหตุรถไฟขนสินค้าขบวนที่ 502 จากจังหวัดนครราชสีมา มุ่งหน้าสถานีรถไฟชุมทางบางซื่อตกราง
นายบันเทิง แดงทับทิม หัวหน้ากองเดินรถการรถไฟฯกล่าวว่า รถไฟขบวนดังกล่าวบรรทุกถังเปล่าที่ใช้บรรจุน้ำมัน ก๊าซปิโตรเลียมเหลว รวมถึงรถถังของทหารจากจังหวัดนครราชสีมา มุ่งหน้าสถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ ระหว่างผ่านช่วงหน้าวัดเสมียนนารี ทราบว่าขอพ่วงรถไฟหลุดออกทำให้ขบวนรถไฟแยกออกจากกันทำให้เกิดการกระแทก ส่วนสาเหตุรถไฟตกรางต้องตรวจสอบอย่างละเอียดอีกครั้ง อุบัติเหตุครั้งนี้ไม่กระทบการเดินรถไฟเนื่องจากเจ้าหน้าที่ได้สลับรางให้รถไฟที่มุ่งหน้าเข้ากรุงเทพฯเดินรถอีกรางแทน และไม่มีสิ่งกีดขวางการจราจรของรถยนต์ที่ข้ามทางรถไฟหน้าวัดเสมียนนารี ส่วนการเคลื่อนย้ายเจ้าหน้าที่ วางแผนลากขบวนรถไฟส่วนที่ไม่ตกรางออกไปก่อน ส่วนที่ตกรางจะใช้รถเครนยกออกเพื่อซ่อมแซมรางคาดเสร็จเรียบร้อยภายในวันนี้(15 ก.พ.)
ด้านนายพรชัย ประกาศิต พนักงานขบวนรถไฟ ผู้ได้รับบาดเจ็บเล่าว่าก่อนถึงหน้าวัดเสมียนนารี ตนได้เก็บสัมภาระเนื่องจากใกล้ถึงสถานีปลายทางแต่รถไฟได้เบรกกระทันหันจึงได้รับบาดเจ็บศรีษะแตกและหน้าอกกระแทก เจ้าหน้าจึงส่งตัวไปรักษาที่โรงพยาบาลเกษมราษฏร์.-สำนักข่าวไทย |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44632
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44632
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 16/02/2017 9:03 am Post subject: |
|
|
ระทึก! กลางกรุงม้าเหล็กบรรทุกน้ำมันตกราง
บ้านเมือง วันพุธ ที่ 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2560, 17.14 น.
เมื่อเวลา 10.30 น. วันที่ 15 กุมภาพันธ์ ร.ต.อ.สราวุธ บุญเกื้อ รอง สว.(สอบสวน) สน.ประชาชื่น รับแจ้งอุบัติเหตุขบวนรถไฟที่ 502 นครราชสีมา-บางซื่อ บรรทุกถังบรรจุก๊าซปิโตเลียมเหลวเปล่า ของบริษัท ปตท.จำกัด (มหาชน) ตกรางหลายขบวน ที่บริเวณจุดตัดทางรถไฟ แยกวัดเสมียนนารี ถนนกำแพงเพชร 6 แขวงลาดยาว เขตจตุจักร กทม. จึงรุดไปตรวจสอบพร้อม พ.ต.อ.สามารถ พรหมชาติ ผกก.สน.ประชาชื่น เจ้าหน้าที่การรถไฟแห่งประเทศไทย พร้อมประสานรถเครนจากสำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณะภัยกรุงเทพมหานครจำนวน 1 คัน ที่เกิดเหตุเป็นทางรถไฟรางคู่ บริเวณรางรถไฟฝั่งขาเข้า พบโบกี้รถไฟบรรทุกถังบรรจุก๊าซปิโตรเลียมเปล่าจอดแน่นิ่งบนรางรถไฟ โดยโบกี้เลขที่ บทก.2-47-011 ซึ่งอยู่ตรงกลางได้พุ่งชนท้ายโบกี้เลขที่ บทค.446013 ทำให้ถังก๊าซยุบท้ายขบวนพังยับเยิน และล้อรถไฟด้านหน้าหลุดออกมาจากตัวรถ ส่วนโบกี้เลขที่ บทค.233143 ที่อยู่ด้านหลังสุด ล้อรถไฟด้านหน้าถูกยกลอยขึ้นจากราง ห่างไปด้านหน้าเล็กน้อยพบโบกี้บรรทุกรถยานเกราะขนาดเล็กจำนวน 3 โบกี้จอดแน่นิ่งโดยขบวนหลังสุดล้อรถไฟหลุดออกมาจากรางเล็กน้อย
จากการสอบถามนายพรชัย ประกาศิต พนักงานขบวนรถไฟ เปิดเผยว่า ก่อนเกิดเหตุตนกำลังเก็บของอยู่บนรถไฟที่อยู่ด้านท้ายขบวนเนื่องจากใกล้ถึงสถานีปลายทาง จู่ๆ รถไฟเกิดเบครกระทันหันหน้าอกและศีรษะจึงไปกระแทกผนัง ทำให้หัวแตกและเกิดอาการจุกบริเวณหน้าอก จากนั้นจึงลงมาดูพบว่ารถไฟตกขบวนดังกล่าว
ด้าน พ.ต.อ.สามารถ เปิดเผยว่า รถไฟที่เกิดเหตุเป็นรถไฟขบวน 502 ได้ทำการขนรถหุ้มเกราะของทหารจำนวน 3 คัน จาก และโบกี้บรรทุกถังบรรจุปิโตรเลียมเปล่าจำนวนหลายโบกี้ โดยเดินทางออกมาจาก จ.นครราชสีมา ปลายทางชุมทางรถไฟบางซื่อ เพื่อเข้าโรงซ่อมบำรุง จากการสอบสวนเบื้องต้นทราบว่า ขณะที่รถไฟขบวนดังกล่าววิ่งมาถึงที่เกิดเหตุ โดยวิ่งด้วยความเร็วปกติ จู่ๆ ตัวน็อตที่เป็นตัวยึดระหว่างโบกี้ที่ 4 กับ 5 เกิดหลุดออก พนักงานขับรถไฟได้ยินเสียงดันจึงชะโงกหัวไปดูด้านหลัง เมื่อเห็นว่าโบกี้หลุดออกจึงเบรกขบวนรถไฟกะทันหัน แต่ขบวนโบกี้ที่หลุดออกไหลตามมาจนพุ่งชนตกขบวนดังกล่าว
เบื้องต้นเจ้าหน้าที่การรถไฟแจ้งว่าอุบัติเหตุดังกล่าวไม่กีดขวางการเดินรถไฟ ทั้งขาขึ้นและขาล่องสามารถทำขบวนได้ตามปกติ โดยทางการรถไฟแห่งประเทศไทยได้ให้ฝ่ายช่างโยธา เข้าตรวจสอบหาสาเหตุที่แท้จริงอีกครั้ง จากนั้นทางเจ้าหน้าที่การรถไฟจึงได้นำหัวรถจักรอีกคันไปดึงบริเวณท้ายขบวนเพื่อให้ทั้ง 3โบกี้แยกออกจากกันก่อนจะใช้รถเครนทำการเคลื่อนย้ายโดยคาดว่าใช้เวลา 6-8 ชั่วโมงจึงสามามารถเปิดใช้รางรถไฟได้ตามปกติ. |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44632
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
|