View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 15/07/2016 6:53 pm Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: |
ทำให้ผมสงสัยว่า ในปี 2488 สถานีรถไฟตลาดพลู มีอาคารสถานีไหมครับ หรือเป็นแค่ป้ายหยุดรถ ตำแหน่งที่เป็นอาคารสถานีตลาดพลูในปัจจุบันก็เป็นที่ว่าง ๆ อยู่ ในขณะที่บริเวณรอบ ๆ มีอาคารอยู่มากมายครับ
ตำแหน่งของสถานีตลาดพลูในปัจจุบันอยู่ตรงนี้ครับ
|
เดายากเหมือนกันนะครับ เพราะพื้นที่ตรงตำแหน่งสถานีรถไฟ เว้นเป็นที่ว่างโล่งๆไปจนจรดถนนเทอดไท ประกอบกับรูปทรงกลมๆบนพื้นตรงที่ติดกับถนน คล้ายกับว่าน่าจะมีอะไรอยู่ตรงนั้น เช่น น้ำพุ ฯลฯ ทำให้รู้สึกเหมือนเป็นอาณาบริเวณของสถานีรถไฟ แต่ก็ไม่เห็นอาคารอะไรในพื้นที่ตรงนี้ อาจเคยเป็นสถานีรถไฟมาก่อน แต่เวลาในภาพนี้อาจยุบตัวลงไปแล้ว อาคารต่างๆก็อาจถูกรี้อถอนไป
หรือไม่ก็ยังเป็นสถานีถูกรื้อถอนอาคารเพื่อเตรียมสร้างใหม่ แต่ภาวะสงครามทำให้การดำเนินการหยุดชะงักค้างกลางคัน
เดายากจริงๆครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44634
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 15/07/2016 10:04 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณพี่หนุ่มมากครับ
สาเหตุที่ยากอีกอย่างคือ ปี 2488 ทางรถไฟสายมหาชัยน่าจะยังเป็นรถไฟราษฎร์อยู่ (บริษัท รถไฟท่าจีน ทุนจำกัด) เลยไม่ค่อยมีบันทึกอะไรให้สืบค้นได้ (เช่น รายงานประจำปีกรมรถไฟ)
และสถานีตลาดพลูก็ไม่มีรางหลีกด้วยครับ (ดูจากในภาพถ่ายทางอากาศ) |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44634
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 06/02/2017 10:55 pm Post subject: |
|
|
เป็นครั้งแรกที่ได้เห็นอาคารสถานีบ้านโป่งหลังเดิมเลยครับ
ช่วยยืนยันรูปแบบสถาปัตยกรรมของทางรถไฟสายเพชรบุรีได้เป็นอย่างดี
|
|
V
Last edited by Mongwin on 06/02/2017 11:07 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 07/02/2017 3:04 pm Post subject: |
|
|
อาคารสถานีรถไฟตลาดพลู ผมคิดดว่าคงอยู่บริเวณนั้นครรับ เพราะตึกที่ผมอาศัยอยู่กับญาติช่วงปิดเทอมที่แม่มาอบรมภาคฤดูร้อน จะอยู่ตรงโค้งพอดี
เขาว่าเป็นตึกที่เก็บสินค้าของบริษัท นายเลิด จำกัด ที่เดินเรือขาวจากปากคลองตลาดมาสุดสายที่ตลาดพลู |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44634
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 07/02/2017 7:21 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณพี่ตึ๋งครับสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44634
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 02/04/2017 9:41 pm Post subject: |
|
|
สถานีอะไรครับ
"ไม่มีคำบรรยายภาพมาแต่เดิม
ทางรถไฟ คณะตรวจราชการเดินทางกลับกรุงเทพด้วยรถไฟ พิจารณาจากสภาพภูมิประเทศแล้วสันนิษฐานว่าเป็นพื้นที่ระหว่างสถานีมาบประชัน จังหวัดสระบุรี กับสถานีกลางดง จังหวัดนครราชสีมา แห่งใดแห่งหนึ่ง"
ภาพจากหนังสือสมุดภาพตรวจราชการหัวเมือง ช่วงกึ่งทศวรรษก่อนการเปลี่ยนแปลงการปกครอง พ.ศ. ๒๔๗๕ จัดพิมพ์โดย สำนักงานปลัดกระทรวงมหาดไทย พิมพ์ครั้งที่ ๑ พ.ศ. ๒๕๕๙ สำนักพิมพ์ต้นฉบับ
ภาพใหญ่ http://biochem.flas.kps.ku.ac.th/rft/20170402_212831.jpg
|
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 02/04/2017 11:43 pm Post subject: |
|
|
^
ลักษณะสถานีชิดติดเนินเขา และมีโค้งขวาทางด้านเหนือของสถานี ดูแล้วน่าจะเป็น "หินลับ" รึเปล่าครับ ยังไม่เห็นสถานีอื่นในสายอืสานที่มีลักษณะแบบนี้เลยนะครีบ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44634
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 03/04/2017 6:03 am Post subject: |
|
|
หาหลักฐานมาสนับสนุนพี่หนุ่มเจออีก 1 เรื่องครับ
ในภาพจะเห็นรางตันด้วย ซึ่งรางตันจะมีอยู่แค่ในบางสถานีเท่านั้น
ที่มา: สมุดกำหนดเวลาเดินรถ ตลอดทางทุกสาย เล่ม 1- (เริ่มใช้แต่วันที่ 1 กันยายน 2496)
และสถานีหินลับ ก็เป็นสถานีเดียวที่มีรางตันในละแวกนี้ครับ
ส่วนคำว่าสถานีมาบประชัน ในคำอธิบายภาพที่บรรณาธิการหนังสือใส่ไว้ ยังสงสัยอยู่ เพราะยังค้นไม่พบชื่อสถานที่นี้ในจังหวัดสระบุรีหรือนครราชสีมาเลยครับ (มีแต่ที่ชลบุรี) |
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 03/04/2017 11:39 am Post subject: |
|
|
^
คำบรรยายใต้ภาพเป็นข้อสันนิษฐานที่เพิ่งเกิดขึ้นเพื่อใช้ประกอบการจัดพิมพ์หนังสือเมื่อปี 2559 ดังนั้นผมจึงคิดว่าผู้จัดทำหนังสือน่าจะเข้าใจผิดหรือมีความผิดพลาดในการสื่อสารทำให้ระบุชื่อสถานที่ผิดพลาดไปนะครับ สถานี มาบประชัน ตามคำบรรยายน่าจะหมายถึงสถานี มาบกะเบา มากกว่า เพราะช่วงเส้นทางที่มีลักษณะเป็นทางภูเขาคดเคี้ยว ถ้าอ้างอิงจากสถานีที่มีอยู่ในปัจจุบันก็ต้องเริ่มจากสถานีมาบกะเบา ทางถึงจะเริ่มคดเคี้ยว แม้ว่าช่วงเวลาที่ถ่ายภาพนี้ยังไม่มีสถานีมาบกะเบาก็ตาม |
|
Back to top |
|
|
|