ข่าวรถไฟฟ้าสีเขียวเข้ม(หมอชิต-สะพานใหม่) และเขียวอ่อน(แบริ่ง-ปากน้ำ)

Wisarut · Posted: 01/04/2017 1:19 pm Post subject:

การสร้างรถไฟฟ้าสายเขียวข้ามโทลล์เวย์
http://www.thairath.co.th/clip/114606

Wisarut · Posted: 03/04/2017 11:18 am Post subject:

"บิ๊กตู่" ตัดริบบิ้นบีทีเอสต่อขยาย"แบริ่ง-สำโรง"เปิดหวูดบริการขบวนแรก 13.00 น.
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์
วันจันทร์ที่ 3 เมษายน พ.ศ.2560 เวลา 10:15:53 น.

ผู้สื่อข่าวรายงานว่าวันนี้(3 เม.ย.2560) เวลา 09.00 น.พล.อ.ประยุทธ์ จันทรโอชา นายกรัฐมนตรีเป็นประธานพิธีเปิดการเดินรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียวช่วงแบริ่ง-สำโรง ซึ่งเป็น 1ใน9สถานีของสายสีเขียวแบริ่ง-สมุทรปราการ

โดยกรุงเทพมหานคร(กทม.)จะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางตั้งแต่เวลา13.00น.เป็นต้นไป โดยไม่เก็บค่าโดยสาร 1 สถานี ไปจนถึงวันที่ 30 เม.ย.นี้ เพื่ออำนวยความสะดวกและแก้ปัญหาารจราจรในเขตยางนาและสมุทรปราการ ที่มีโรงงานอุตสาหกรรมและแหล่งชุมชนที่พักอาศัยจำนวนมาก ทั้งนี้กทม.จะสามารถเปิดให้บริการสถานีต่างๆตลอดเส้นทางเต็มระบบภายในปี 2561

สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการมีระยะทาง 13 กิโลเมตร มี 9 สถานี ได้แก่ 1.สถานีสำโรง (E15) ตั้งอยู่ระหว่างสะพานข้ามคลองสำโรงกับแยกเทพารักษ์ 2.สถานีปู่เจ้าสมิงพราย ตั้งอยู่บริเวณถนนซอยสุขุมวิท 115 3.สถานีพิพิธภัณฑ์เอราวัณ ตั้งอยู่บริเวณถนนสุขุมวิทซอย7

4.สถานีโรงเรียนนายเรือ ตั้งอยู่หน้าโรงเรียนนายเรือ 5.สถานีสมุทรปราการ ตั้งอยู่หน้าวิทยาลัยสารพัดช่างสมุทรปราการ 6.สถานีศรีนครินทร์ ตั้งอยู่บริเวณสะพานข้ามคลองบางปิ้ง 7.สถานีแพรกษา ตั้งอยู่บริเวณหน้าโรงเรียนสมุทรปราการ 8.สถานีสายลวด ตั้งอยู่บริเวณซอยเทศบาลบางปู 45 9. สถานีเคหะสมุทรปราการตั้งอยู่บริเวณซอยเทศบาลบางปู 50

โดยมีอาคารจอดแล้วจรบริเวณสถานีปลายทางสถานีเคหะฯเนื้อที่18ไร่ จอดได้ 1,200คัน มีศูนย์ซ่อมบำรุงอยู่บริเวณหลังสถานีไฟฟ้าย่อยบางปิ้ง พื้นที่ 123 ไร่ มูลค่าโครงการ 27,673ล้านบาท แบ่งเป็นงานโยธาและงานระบบ21,085ล้านบาทและงานติดตั้งระบบเดินรถ 6,588 ล้านบาท

พล.อ.ประยุทธ์กล่าวว่า การเปิดใช้บริการสายสีเขียวต่อขยายแบริ่ง-สำโรง จำนวน 1 สถานีวันนี้จะเป็นการเชื่อมการเดินทาง2จังหวัดระหว่างกรุงเทพฯกับเมืองบริวารจังหวัดสมุทรปราการ เพื่อแก้ปัญหารรถติด โดยจะทยอยเปิดบริการสถานีที่เหลือในปี2561

นอกจากนี้ในอนาคตจะมีการก่อสร้างสายอื่นๆเช่น หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต-ลำลูกกาและสมุทรปราการ-บางปู สายสีเหลืองลาดพร้าว-สำโรงจะมีสถานีชื่อต่อที่สำโรงและสีชมพูแคราย-มีนบุรี

ขณะเดียวกันนัฐบาลมีการลงทุนก่อสร้างระบบรางเชื่อมภูมภาคไม่ว่ารถไฟทางคู่รถไฟไทย-จีนเพื่อให้ประชาชนเพิ่งการขนส่งทางรางมากขึ้น เป็นการลดต้นทุนค่าใช้จ่ายการเดินทางและการขนส่งของประเทศในอนาคต

ซึ่งทั้งหมดบรรจุอยู่ในแผนสภาพัฒน์ฯฉบับที่12หรือรถไฟขบวนที่12 และยุทธศาสตร์ของประเทศ 20 ปีนับจากปี 2560

//------------------

บิ๊กตู่ เปิดรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายแบริ่ง-สำโรง ถ้าขึ้นรถไม่เป็นระเบียบ เจอสั่งหยุดขบวน
มติชนสุดสัปดาห์
วันจันทร์ที่ 3 เมษายน พ.ศ.2560
นายกรัฐมนตรีเปิดการเดินรถไฟส่วนต่อขยายสายสีเขียวแบริ่ง-สำโรง ให้ประชาชนใช้ฟรีถึงสิ้นปี 60 ระบุจราจรทุกระบบต้องเชื่อมโยง ลดเวลา ลดค่าใช้จ่าย ขู่ไม่เข้าแถวให้หยุดขบวนรถ ฝากสงกรานต์เดินทางปลอดภัยให้เป็นปีใหม่ที่ดีของคนไทย

พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ หรือ คสช. เป็นประธานในพิธีเปิดเดินรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียวแบริ่ง – สมุทรปราการ ช่วง สถานีสำโรง – สถานีแบริ่ง 1 สถานี จากทั้งหมด 9 สถานี

โดยก่อนเริ่มพิธีเปิดงานฯ นายกรัฐมนตรีได้เยี่ยมชมนิทรรศการการแสดงผลการดำเนินงานก่อสร้างโครงการฯ การติดตั้งระบบเดินรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียว และสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้สูงอายุ ณ ชั้น 2 สถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส สถานีสำโรง พร้อมกล่าวเปิดให้บริการเดินรถไฟฟ้าฯ และทำพิธีเปิดทดลองให้บริการเดินรถไฟฟ้าฯ อย่างเป็นทางการบริเวณชานชาลา ชั้น 3

พลเอกประยุทธ์ กล่าวว่า รัฐบาลมีนโยบายปรับปรุงแก้ไขปัญหาจราจรในเมืองใหญ่ อย่างในกรุงเทพมหานครที่เป็นเมืองใหญ่มีประชากรทั้งแฝงที่มาทำงานและอาศัยอยู่ ซึ่งต้องคำนึงถึงผู้มีรายได้น้อยและสร้างโอกาสความเสมอภาคให้กับทุกคน ลดเวลาในการเดินทาง รวมถึงลดค่าใช้จ่าย ส่วนการก่อสร้างจะต้องใช้วัสดุในประเทศเพื่อให้เกิดความเชื่อมโยงทุกระบบ เพื่อเชื่อมต่อกรุงเทพมหานครกับเมืองบริวาร ซึ่งรัฐบาลได้เร่งดำเนินการให้เกิดความรวดเร็วให้ประชาชนไว้วางใจและเชื่อมั่น ไม่ให้เกิดปัญหาโดยขอให้ขึ้นรถไฟฟ้าอย่างเป็นระเบียบ ซึ่งหากไม่เข้าแถวก็ให้หยุดเดินขบวนรถ เพื่อเป็นแบบอย่างให้เด็กเยาวชน นอกจากนี้ ตนให้นโยบายว่าต้องมีการพัฒนา 2 ข้างทางให้กลายเป็นพื้นที่เศรษฐกิจใหม่ในทุกเส้นทางของรถไฟ ซึ่งต้องคิดอย่างต่อเนื่องให้มีผลสัมฤทธิ์ โดยต้องจัดการผลประโยชน์อย่างเท่าเทียม

อย่างไรก็ตามการพัฒนาเมืองใหญ่จะต้องเป็นไปตามหลักสากล โดยกำหนดไว้ในแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติฉบับที่ 12 และอยู่ในแผนยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี ในการลดความเหลื่อมล้ำและสร้างความเข้มแข็ง และขอให้การทำงานต้องคิดถึงส่วนอื่นๆด้วยไม่ใช่คิดเพียงแต่สิ่งเดียวแล้วต่อเติมไม่ได้ และการเสริมสร้างสาธารณูปโภคในต่างจังหวัดเพื่อไม่ให้คนเข้ามาสู่เมืองมากเกินไป ทั้งนี้ขอให้ทุกคนมีความสุขใกล้ช่วงเทศกาลสงกรานต์แล้วขอให้ทุกคนเดินทางปลอดภัย ทำบ้านเมืองให้ผ่านช่วงสงกรานต์เพื่อให้เป็นปีใหม่ที่เหมาะสมและเป็นปีที่ดีของคนไทย

ซึ่งหลังเสร็จสิ้นพิธีเปิดงานฯ นายกรัฐมนตรีเยี่ยมชมห้องควบคุมการเดินรถ และโดยสารรถไฟฟ้าบีทีเอส ตู้ที่ 1 เดินทางจากสถานีสำโรง (E15) ไปยังสถานีแบริ่ง (E14) และเดินทางกลับโดยรถยนต์ ขณะที่บรรยากาศการรักษาความปลอดภัยเป็นไปด้วยความเข้มงวด โดยมีการตั้งจุดตรวจอาวุธทั้งหมด 3 จุด คือด้านหน้าสถานีตำรวจภูธรสำโรงเหนือ ชั้น 2 บนสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส สถานีสำโรงและบริเวณชาญชาลา ซึ่งมีเจ้าหน้าที่ตำรวจและทหารกระจายกำลังอยู่บริเวณพื้นที่โดยรอบ

สำหรับโครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง–สมุทรปราการ ตั้งอยู่ในจังหวัดสมุทรปราการ ครอบคลุมพื้นที่ 3 เทศบาล ได้แก่ เทศบาลสำโรงเหนือ เทศบาลนครสมุทรปราการ และเทศบาลบางปู ระยะทางรวม 13 กิโลเมตร มีจำนวน 9 สถานี โดยมีศูนย์ซ่อมบำรุงพื้นที่ 123 ไร่ หลังสถานีไฟฟ้าย่อยบางปิ้ง และมีอาคารจอดแล้วจร บริเวณสถานีปลายทางเคหะสมุทรปราการ ซึ่งจะเปิดให้ประชาชนใช้บริการโดยไม่เก็บค่าโดยสารไปจนถึงสิ้นปี 2560 เพื่ออำนวยความสะดวกให้ประชาชนและบรรเทาปัญหาการจราจรในพื้นที่บางนา และสมุทรปราการ มีมูลค่าการลงทุนทั้งโครงการรวม 27,673 ล้านบาท คาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการทุกสถานีภายในปี 2561

//-------------
FM91 Trafficpro รายงาน
วันนี้ (3 เม.ย.60) เวลา 09.00 น. พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เป็นประธานในพิธีเปิดการเดินรถไฟฟ้าส่วนต่อขยาย แบริ่ง-สำโรง อย่างเป็นทางการ ณ สถานีสำโรง พร้อมให้ประชาชนนั่งฟรี เริ่มบ่ายโมงวันนี้ ระยะเวลา 1 เดือน
https://www.facebook.com/fm91trafficpro/posts/1578854028791788

FM91 Trafficpro รายงาน
07.50น. บรรยากาศการเดินทาง บริเวณใต้บีทีเอสสำโรง ถนนสุขุมวิท ซึ่งเช้าวันนี้ (3 เม.ย.60) จะมีพิธีเปิดใช้ส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีเขียว แบริ่ง-สำโรง
https://www.facebook.com/fm91trafficpro/posts/1578815082129016

ถ่ายทอดสดโดย จส. 100
https://www.facebook.com/js100radio/videos/1404226952934201/

ถ่ายทอดสดโดย ครอบครัวข่าว 3
https://www.facebook.com/Krobkruakao3/videos/1265314523504385/
https://www.facebook.com/Krobkruakao3/videos/1265364293499408/
//----
เปิดการเดินรถไปสำโรง สำหรับประชาชน เวลา 13.00 น. วันจันทร์ที่ 3 เมษายน พ.ศ.2560
https://twitter.com/BTS_SkyTrain/status/848737675632795648

//-------------

เปิดเดินรถไฟฟ้าสีเขียว 'แบริ่ง-สำโรง'
by Wanee L.
Voice TV
3 เมษายน 2560 เวลา 08:19 น.

นายกรัฐมนตรี กดปุ่ม เดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวใต้ แบริ่ง-สำโรง วันนี้(3 เม.ย.) โดยเปิดให้ประชาชน นั่งฟรี 1 เดือน

พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและหัวหน้า คสช. จะเปิดเดินรถ 1 สถานี ตั้งแต่สถานีแบริ่ง-สำโรง ระยะทาง 1 กิโลเมตร ซึ่งเป็นหนึ่งใน 9 สถานีของรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ เพื่อให้ประชาชนทดลองใช้บริการฟรี ตลอดช่วงเดือนเมษายนนี้ ก่อนจะเปิดเดินรถทั้งระบบ ในปี 2561 อีก 8 สถานี

หลังจากนั้น เดือนพฤษภาคม ทางกรุงเทพมหานคร หรือ กทม. จะพิจารณาเก็บค่าโดยสาร ในอัตราที่เหมาะสม กับทั้งผู้โดยสาร และ กทม. ที่จะไม่รับภาระมากเกินไป เบื้องต้น คาดว่าจะมีผู้โดยสาร ใช้บริการ 4-5 หมื่นคนต่อวัน และจะเพิ่มเป็นหลักแสนคน เมื่อเปิดเต็มรูปแบบ ครบ 9 สถานี

โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง - สมุทรปราการ เป็นส่วนต่อขยายจากรถไฟฟ้าบีทีเอส ช่วงหมอชิต-แบริ่ง มีระยะทาง 13 กิโลเมตร จำนวน 9 สถานี ได้แก่ สถานีสำโรง สถานีปู่เจ้าสมิงพราย สถานีพิพิธภัณฑ์เอราวัณ สถานีโรงเรียนนายเรือ สถานีสมุทรปราการ สถานีศรีนครินทร์ สถานีแพรกษา สถานีสายลวด และสถานีเคหะสมุทรปราการ

ถือเป็นเส้นทางข้ามจังหวัดแห่งแรกระหว่างกรุงเทพฯ ไปยังสมุทรปราการ จะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรได้

Wisarut · Posted: 03/04/2017 1:05 pm Post subject:

เปิดแล้ว! “แบริ่ง-สำโรง” ใช้ฟรีถึงสิ้นปี 60 เชื่อม กทม.-สมุทรปราการ
Transport Journal
วันจันทร์ที่ 3 เมษายน พ.ศ.2560
นายกฯ ตัดริบบิ้นเปิดเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว “ช่วงแบริ่ง-สำโรง” เชื่อมต่อการเดินทาง กทม.-สมุทรปราการ พร้อมเปิดให้ใช้ฟรี! ถึงสิ้นปี 60 ครบทั้งเส้นทางภายในปี 61 ขณะเดียวกัน สั่งพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ 2 ข้างทาง นำเงินมาใช้ค่าใช้จ่ายในการก่อสร้าง

พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เปิดเผยในการเปิดเดินรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียวช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ เดินรถ 1 สถานี ช่วงแบริ่ง-สำโรงว่า รถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียวช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ถือเป็นการเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างกรุงเทพมหานคร กับเมืองบริวาร และช่วยบรรเทาความหนาแน่นการจราจรบริเวณบางนา สมุทรปราการ พร้อมทั้งช่วยลดระยะเวลาในการเดินทาง รวมถึงค่าใช้จ่ายด้วย ทั้งนี้ ล่าสุดตั้งวันที่ 3 เม.ย. – 31 ธ.ค. 2560 จะเปิดให้ใช้บริการฟรี 1 สถานี ขณะเดียวกัน รฟม. และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ต้องคิดถึงการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ 2 ข้างทาง ทั้งในโครงการรถไฟฟ้า โครงการรถไฟทางคู่ โครงการรถไฟความเร็วสูง เพื่อสร้างรายได้ และนำมาใช้จ่ายในการลงทุนต่างๆ รวมถึงสนับสนุนให้การดำเนินการก่อสร้างโครงการต่างๆในอนาคต จะต้องใช้วัสดุภายในประเทศให้มากที่สุดด้วย

ด้านนายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. กล่าว รายงานผลการดำเนินงาน ว่า รฟม.ในฐานะหน่วยงานที่รับผิดชอบโครงการ ได้ดำเนินการตามแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางรางในการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง – สมุทรปราการ ตั้งแต่ปี 2555 เพื่อเชื่อมโยงการเดินทางของประชาชนระหว่างกรุงเทพมหานครและจังหวัดสมุทรปราการ ระยะทาง 13 กิโลเมตร รวมจำนวน 9 สถานี ซึ่งแล้วเสร็จสมบูรณ์ตามแผนงานตั้งแต่ปลายปี 2559 ในส่วนของการเดินรถนั้น คณะกรรมการจัดระบบการจราจร หรือ คจร.ได้มีมติเมื่อวันที่ 10 มิ.ย.2558 เห็นชอบให้ กทม.เป็นผู้เดินรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต และช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ โดยเมื่อวันที่ 28 มี.ค.2559 ที่ผ่านมา กทม. รฟม. และกระทรวงคมนาคม ได้ร่วมกันลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือมอบหมายให้ กทม.เป็นผู้บริหารจัดการเดินรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียว ตามมติ คจร. ต่อไป

ขณะที่พลตำรวจเอก อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวว่า กทม.ได้มอบหมายให้ บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด เข้ามาดำเนินงานติดตั้งระบบการเดินรถไฟฟ้า ประกอบด้วย ระบบอาณัติสัญญาณ ระบบไฟฟ้าและเครื่องกล รวมถึงระบบการสื่อสาร โดยได้เปิดทดลองเดินรถไฟฟ้าเสมือนจริง จำนวน 1 สถานี จากสถานีแบริ่ง – สถานีสำโรง เมื่อวันที่ 15 มี.ค. 2560 ที่ผ่านมา รวมถึงซักซ้อมการแก้ไขปัญหาต่างๆ ในสถานการณ์ฉุกเฉิน เพื่อให้เกิดความพร้อมในการดูแลความปลอดภัยและให้บริการประชาชน ซึ่ง กทม. มีความพร้อมที่จะเปิดให้ประชาชนใช้บริการ เพื่อให้ประชาชนเดินทางได้อย่างสะดวก รวดเร็ว บรรเทาปัญหาการจราจร ในเขตบางนาและสมุทรปราการ ที่มีโรงงานอุตสาหกรรมและแหล่งชุมชนที่พักอาศัยจำนวนมาก ทั้งนี้ กทม. จะสามารถเปิดให้บริการสถานีต่างๆ ตลอดเส้นทางเต็มระบบภายในปี 2561

สำหรับเส้นทางเดินรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียวช่วงแบริ่ง–สมุทรปราการ ได้เชื่อมต่อจาก สถานีรถไฟฟ้าบีทีเอสที่สถานีแบริ่ง ไปตามแนวเกาะกลางถนนสุขุมวิ ท จนถึงจุดสิ้นสุดโครงการฯ บริเวณหน้าสถานีไฟฟ้าย่อยบางปิ้ง โดยครอบคลุมพื้นที่ 3 เทศบาล ของจังหวัดสมุทรปราการ ได้แก่ เทศบาลสำโรงเหนือ เทศบาลนครสมุทรปราการและเทศบาลบางปู ระยะทางรวม 13 กิโลเมตร มีจำนวน 9 สถานี ได้แก่ 1.สถานีสำโรง (E15) 2.สถานีปู่เจ้า (E16) 3.สถานีช้างเอราวัณ (E17) 4.สถานีโรงเรียนนายเรือ (E18) 5.สถานีปากน้ำ (E19) 6.สถานีศรีนครินทร์ (E20) 7.สถานีแพรกษา (E21) 8.สถานีสายลวด (E22) และ 9.สถานีเคหะฯ (E23)

โดยมีอาคารจอดแล้วจร (park & ride) บริเวณสถานีปลายทางสถานีเคหะฯ ริมถนนสุขุมวิท เนื้อที่ประมาณ 18 ไร่ สามารถจอดรถได้ 1,200 คัน และมีศูนย์ซ่อมบำรุงตั้งอยู่บริเวณหลังสถานีไฟฟ้าย่อยบางปิ้ง รวมพื้นที่ประมาณ 123 ไร่ มูลค่าการลงทุนทั้งโครงการฯ รวม 27,673 ล้านบาท แบ่งเป็นงานด้านงานโยธา โครงสร้างและ งานระบบราง 21,085 ล้านบาท และงานด้านติดตั้งระบบเดินรถ 6,588 ล้านบาท

Wisarut · Posted: 03/05/2017 5:44 pm Post subject:

รถไฟฟ้าสีเขียวเหนือ”หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต" ไปเร็วกว่าแผน
2 พฤษภาคม 2560

รถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต คืบ30% เร็วกว่าแผน 3% รฟม.ย้ำ เสร็จทันเดือนกุมภาพันธุ์ ปี 62

นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ช่วยผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟ ม. )และในฐานะผู้อำนวยการโครงการ ก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต เผย ถึงความคืบหน้าก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว(เหนือ)ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ว่าคืบหน้าไป30% ซึ่งเร็วกว่าแผน3% นับตั้งแต่ก่อสร้างเดือนมิถุนายน 2558 คาดว่า แล้วเสร็จและเปิดใช้เส้นทางเดือนกุมภาพันธุ์ 2562 ล่าสุดผู้รับเหมาได้ก่อสร้างสถานีและทางวิ่งรถไฟฟ้าโดยเริ่มติดตั้งชิ้นส่วนสำเร็จรูปคานสถานีรถไฟฟ้า (Girder Platform Level )แล้ว ที่บริเวณสถานีกรมทหารราบที่11 (N16)

Mongwin · Posted: 04/05/2017 1:11 pm Post subject:

คนใช้สำโรง-แบริ่ง เฉลี่ย2หมื่นคน/วัน
โดย ไทยรัฐฉบับพิมพ์ 4 พ.ค. 2560 05:45

Click on the image for full size

รายงานข่าวจากศาลาว่าการ กทม. แจ้งว่า หลังจาก กทม.ได้มอบให้บริษัท กรุงเทพธนาคม บริหารการเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ช่วง 1 สถานี จากสถานีแบริ่งถึงสถานีสำโรง โดยการว่าจ้าง บริษัท BTSC รับผิดชอบการเดินรถ ตั้งแต่วันที่ 3 เม.ย.ที่ผ่านมา ปรากฏว่าครบ 1 เดือน พบว่าปริมาณผู้โดยสารที่ใช้บริการรถไฟฟ้า ที่ขึ้นจากสถานีสำโรง วันธรรมดา เฉลี่ย 20,000 เที่ยว/วัน วันเสาร์ เฉลี่ย 16,000 เที่ยว/วัน ส่วนวันอาทิตย์ เฉลี่ย 13,000 เที่ยว/วัน ทั้งนี้ ในช่วงแรกที่เปิดให้บริการที่สถานีสำโรง ผู้โดยสารที่มาจากแยกเทพารักษ์ ต้องขึ้นลงบันไดทางเชื่อมหลายรอบ ก่อนเข้าสู่ตัวสถานีสำโรง แต่ขณะนี้สามารถเปิดประตูฝั่งเทพารักษ์เชื่อมทางเข้าสถานีสำโรงได้แล้ว ส่วนผู้ใช้บริการที่ขึ้นจากตลาดสำโรงสามารถใช้สกายวอล์กเดินเข้าสถานีได้ทันที คาดว่าปริมาณผู้โดยสารจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นตามลำดับ.

Wisarut · Posted: 14/05/2017 11:04 pm Post subject:

ความก้าวหน้ารถไฟฟ้าสายสีเขียว
https://www.youtube.com/watch?v=JWlNXF-KVRk

Mongwin · Posted: 07/06/2017 4:48 pm Post subject:

เครนสร้างรถไฟฟ้าสีเขียวพลิกคว่ำล้อชี้ฟ้าย่านพหลโยธิน
โพสต์ทูเดย์ 07 มิถุนายน 2560 เวลา 13:34 น.

เกิดเหตุรถเครนก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวพลิกคว่ำจนล้อชี้ฟ้า ใกล้โรงเรียนนายเรืออากาศ ถนนพหลโยธิน คนชะลอดู

เมื่อวันที่ 7 มิ.ย. เวลา 11.45 น. สถานีวิทยุข่าวจราจร สวพ.FM91 รายงานว่า เกิดเหตุ รถเครนในพื้นที่ก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้า สายสีเขียว หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ใกล้โรงเรียนนายเรืออากาศ ถนนพหลโยธิน พลิกคว่ำจนล้อชี้ฟ้า ในแผงกั้นของเขตก่อสร้าง และไม่กีดขวางการจราจร รวมทั้งไม่มีผู้บาดเจ็บหรือ เสียชีวิต ซึ่งขณะที่รถเสียหลักนั้น การจราจรบริเวณดังกล่าวเคลื่อนตัวช้าเนื่องจากรถที่สัญจรไปมาต่างชะลอดูเหตุการณ์

ภาพจาก Törboon, www.fm91bkk.com

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 07/06/2017 7:45 pm Post subject:

ปิดถนนปากซอยพหลฯ55 เริ่ม 8 มิ.ย.นี้
เดลินิวส์ พุธที่ 7 มิถุนายน 2560 เวลา 17.10 น.

รฟม.แจ้งปิดจราจรบนถนนพหลโยธิน บริเวณปากซอยพหลโยธิน 55 ถึงสำนักงานเขตบางเขน ลุยเจาะเสาเข็มโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว 8-30 มิ.ย.นี้ 4 ทุ่มเป็นต้นไป

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธา โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว (เหนือ) ช่วงหมอชิต – สะพานใหม่ – คูคต สัญญาที่ 1 จะดำเนินการเจาะเสาเข็มงานทางวิ่งรถไฟฟ้า บริเวณปากซอยพหลโยธิน 55 ถึงสำนักงานเขตบางเขน จึงจำเป็นต้องเบี่ยงการจราจรบนถนนพหลโยธินทั้งฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออก จำนวนฝั่งละ1 ช่องทาง(ชิดเกาะกลาง) ทำให้มีช่องทางจราจรทั้งฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออก คงเหลือฝั่งละ 3 ช่องทาง ในวันที่ 8-30 มิ.ย. 60 ตั้งแต่เวลา 22.00 น. เป็นต้นไป ตลอด 24 ชั่วโมง ทั้งนี้การเบี่ยงจราจรเพื่อดำเนินการก่อสร้างอาจทำให้ผู้ใช้เส้นทางไม่ได้รับความสะดวกในการเดินทางและอาจมีเสียงดังรบกวนในวันเวลาดังกล่าว ดังนั้นหากไม่มีความจำเป็น โปรดหลีกเลี่ยงเส้นทางดังกล่าว

Wisarut · Posted: 30/06/2017 7:50 pm Post subject:

รฟม.คาดสร้างทางวิ่งรถไฟฟ้าข้ามดอนเมืองโทลล์เวย์เสร็จปลายปี 61
โดย MGR Online

30 มิถุนายน 2560 17:42 น.
นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ช่วยผู้ว่าการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ในฐานะผู้อำนวยการโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว (เหนือ) ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต แจ้งความคืบหน้าการดำเนินงานโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว (เหนือ)ฯ ว่า ปัจจุบันมีความคืบหน้าเป็นไปตามแผนงาน โดยในส่วนของการก่อสร้างทางวิ่งรถไฟฟ้าข้ามทางยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์ บริเวณห้าแยกลาดพร้าวนั้น รฟม. โดย บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธา โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว (เหนือ) สัญญาที่ 1 ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่ ได้เข้าพื้นที่เพื่อดำเนินงานก่อสร้างมาตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2560 โดยแบ่งพื้นที่การก่อสร้างเป็น 5 โซน ประกอบด้วย โซน A บริเวณห้าแยกลาดพร้าว ถึงทางยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์ โซน B บริเวณใต้ทางยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์ โซน C และ D บริเวณหน้าสวนจตุจักร ถึงสำนักงานใหญ่ธนาคารทหารไทย และ โซน E บริเวณหน้าสำนักงานใหญ่ทหารไทย ถึง ทางวิ่งรถไฟฟ้าสถานีหมอชิต
ทั้งนี้ ในส่วนของโซน C และ D (บริเวณหน้าสวนจตุจักร ถึงสำนักงานใหญ่ธนาคารทหารไทย) ผู้รับจ้างฯ ได้ดำเนินงานเจาะเสาเข็มทางวิ่งรถไฟฟ้าแล้วเสร็จตามแผนงาน ดังนั้น รฟม. จึงให้ผู้รับจ้างดำเนินการขยับแนวคอนกรีตป้องกัน (Barrier) พื้นที่ก่อสร้างทางวิ่งรถไฟฟ้า ในบริเวณดังกล่าวเป็นการชั่วคราว เพื่อเพิ่มผิวจราจร อันเป็นการอำนวยความสะดวกและบรรเทาผลกระทบด้านการจราจรแก่ประชาชน โดยเฉพาะในเวลาเร่งด่วน โดยได้ขยับแนวคอนกรีตป้องกัน (Barrier) ช่วงถนนพหลโยธินฝั่งขาเข้า ตั้งแต่ใต้ทางด่วนดอนเมืองโทลล์เวย์ ถึงหน้าสำนักงานใหญ่ธนาคารทหารไทย โดยขยับเข้าประมาณ 0.80 เมตร ซึ่งทำให้มีผิวจราจรเพิ่มมากขึ้นและรถยนต์ขนาดใหญ่สามารถวิ่งได้สะดวกมากยิ่งขึ้นและลดการสะสมปริมาณรถยนต์ในช่วงเวลาเร่งด่วน ซึ่ง รฟม. จะดำเนินการในลักษณะนี้ไปจนกว่าผู้รับจ้างฯ มีความจำเป็นต้องใช้พื้นที่ในการก่อสร้างฐานรากและเสาทางวิ่งรถไฟฟ้าตามขั้นตอนต่อไป
สำหรับการก่อสร้างทางวิ่งรถไฟฟ้าข้ามทางยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์ บริเวณห้าแยกลาดพร้าวนั้น ตามแผนงานคาดว่าจะแล้วเสร็จประมาณปลายปี 2561

Mongwin · Posted: 12/07/2017 11:42 am Post subject:

รถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ

https://www.youtube.com/watch?v=gxcdQX7iUR8