RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:304923
ทั่วไป:10539482
ทั้งหมด:10844405
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าว Airport Link
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าว Airport Link
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 140, 141, 142  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL)
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27758
Location: ADTEC

PostPosted: 09/07/2019 1:50 pm    Post subject: Reply with quote

“แอร์พอร์ตลิงก์” เตรียมเปิดตัวบัตรสมาร์ทพาสลายใหม่ฉลองยอดจำหน่ายบัตรทะลุ 3 แสนใบ
พร็อพเพอร์ตี้

วันที่ 8 กรกฎาคม 2562 เวลา 21:45 น.

รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ เตรียมเปิดตัวบัตรสมาร์ทพาสลายใหม่ล่าสุดทุกประเภท ทั้งประเภทบุคคลทั่วไป, ประเภทนักเรียน และนักศึกษา และประเภทผู้สุงอายุ และบัตรสมาร์ทพาสประเภทบุคคลทั่วไปลายพิเศษที่ผลิตจำนวนจำกัดเพียง 1,500 ใบเท่านั้น สำหรับโอกาสพิเศษและการสะสม เพื่อเฉลิมฉลองยอดจำหน่ายบัตรสมาร์ทพาสที่ทะลุ 300,000 ใบ




นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด เปิดเผยว่า เพื่อเป็นการเฉลิมฉลองยอดจำหน่ายบัตรโดยสารสมาร์ทพาสที่ทะลุ 300,000 ใบ และกำลังก้าวสู่แสนที่ 4 ในปัจจุบัน บริษัทจึงเตรียมเปิดตัวบัตรสมาร์ทพาสลายใหม่ล่าสุดทุกประเภท ทั้งประเภทบุคคลทั่วไป, ประเภทนักเรียน และนักศึกษา และประเภทผู้สุงอายุ และบัตรสมาร์ทพาสประเภทบุคคลทั่วไปลายพิเศษที่ผลิตจำนวนจำกัดเพียง 1,500 ใบเท่านั้น สำหรับโอกาสพิเศษและการสะสม โดยเตรียมเปิดจำหน่ายบัตรสมาร์ทพาสลายใหม่ประเภทผู้สูงอายุเป็นประเภทแรกช่วงกลางเดือนกรกฎาคมที่จะถึงนี้ ทั้งนี้บัตรสมาร์ทพาสทุกประเภทยังคงเต็มไปด้วยสิทธิพิเศษต่างๆ มากมาย ทั้งเดินทางฟรีในวันเกิด ส่วนลดร้านค้าและบริการต่างๆ ภายในสถานีแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ เป็นต้น
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27758
Location: ADTEC

PostPosted: 30/07/2019 5:43 pm    Post subject: Reply with quote

แอร์พอร์ตลิงก์ขัดข้อง! ทำผู้โดยสารป่วน เหตุระบบอาณัติสัญญาณ “ซีเมนส์” รวน
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 30 กรกฎาคม 2562 เวลา 16:20
ปรับปรุง: 30 กรกฎาคม 2562 เวลา 16:57


“แอร์พอร์ตลิงก์” ระบบล่ม “อาณัติสัญญาณ” ซีเมนส์ข้ดข้องช่วงสถานีลาดกระบัง-สุวรรณภูมิ ทำผู้โดยสารตกค้าง “สุเทพ” เผยตั้งแต่เปิดระบบควบคุมเดินรถไม่เคยมีปัญหา จี้ ซีเมนส์ เร่งหาสาเหตุ

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้ (30 ก.ค.) ตั้งแต่ช่วงเช้ารถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์เกิดปัญหาระบบอาณัติสัญญาณขัดข้องที่สถานีลาดกระบัง โดยเวลา 08.11 น. เพจ Airport Rail Link แจ้งเกิดเหตุระบบอาณัติสัญญาณขัดข้องที่สถานีลาดกระบัง ทำให้รถไฟล่าช้าในระบบ 10 นาที เจ้าหน้าที่อยู่ระหว่างเร่งแก้ไข

ต่อมาเวลาประมาณ 08.20 น. มีรายงานจากเพจ วันนี้แอร์พอร์ตลิงก์เป็นอะไร ว่า ที่สถานีลาดกระบังไม่สามารถใช้บัตรโดยสารได้เหตุจากระบบมีปัญหาไม่อ่านข้อมูลบัตรครับ ทางเจ้าหน้าที่ให้ต่อแถวเพื่อรับตั๋วเดินทางแทน และเวลา 08.44 น. รถไฟฟ้ายังคงล่าช้าในระบบ 30 นาที แนะให้ผู้โดยสารเผื่อเวลาในการเดินทาง เนื่องจากขณะนี้มีผู้โดยสารใช้บริการที่สถานีบ้านทับช้างเป็นจำนวนมากจึงมีความจำเป็นต้องจำกัดจำนวนผู้โดยสารบนชานชาลาเพื่อความปลอดภัย

และรถไฟฟ้าให้บริการตามตารางเดินรถปกติ เวลา 10.20 น. โดยมีขบวนรถไฟฟ้าให้บริการจำนวน 5 ขบวน

นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.จำกัด หรือผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ กล่าวว่า เมื่อเวลาประมาณ 08.11 น. ได้รับแจ้งว่าระบบอาณัติสัญญาณ (Signaling) ระบบรถไฟฟ้าช่วงสถานีลาดกระบังถึงสถานีสุวรรณภูมิเกิดขัดข้อง โดยเจ้าหน้าที่ใช้เวลากว่า 1 ชม.ในการแก้ไขและรีเซตระบบใหม่ จึงสามารถกลับมาเดินรถด้วยระบบอัตโนมัติได้

ระหว่างดำเนินการแก้ไขต้องควบคุมการเดินรถช่วงสถานีลาดกระบังถึงสถานีสุวรรณภูมิด้วยระบบ manual วิ่งรถแบบ shuttle service ขบวนรถทำความเร็วได้ไม่เกิน 25 กม./ชม. โดยวิ่งรถได้เพียง 2 ขบวน ทำให้ผู้โดยสารตกค้างสะสม ซึ่งหลังจากแก้ไขเสร็จเวลา 10.20 น. เข้าสู่ช่วงนอกเวลาเร่งด่วน ซึ่งมีการปรับลดขบวนรถลงเหลือ 5 ขบวนตามปกติ

ทั้งนี้ ระบบอาณัติสัญญาณของรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ใช้ระบบของซีเมนส์ ซึ่งตั้งแต่เปิดให้บริการกว่า 8 ปี ไม่เคยเกิดปัญหาแต่อย่างใด ถือว่าระบบค่อนข้างมีความเสถียร ครั้งนี้จึงเป็นครั้งแรกที่เกิดขัดข้องขึ้น ซึ่งปัจจุบันแอร์พอร์ตลิงก์ได้ทำสัญญาว่าจ้างให้ซีเมนส์เป็นผู้ดูแลและซ่อมบำรุงระบบ ดังนั้นได้ให้ซีเมนส์เร่งตรวจสอบหาสาเหตุของการขัดข้อง

อย่างไรก็ตาม ที่ผ่านมาปัญหาการให้บริการของรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์เกิดจากรถเสีย ซึ่งมีสาเหตุจากการซ่อมบำรุงและจัดหาอะไหล่และอะไหล่สำรองต่างๆ หรือเป็น Spare Part Service ซึ่งได้รับการแก้ไข โดยมีการซ่อมบำรุงใหญ่ (Overhaul) ขบวนรถ 9 ขบวน
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27758
Location: ADTEC

PostPosted: 31/07/2019 12:08 pm    Post subject: Reply with quote

แอร์พอร์ตลิงก์ ร่วมเทิดพระเกียรติ เปิดให้ลูกพาแม่ขึ้นฟรี 12 สิงหาคมนี้
ข่าวเศรษฐกิจ
ไทยรัฐออนไลน์
31 กรกฎาคม 2562 เวลา 09:47 น.

แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ร่วมเทิดพระเกียรติ “สมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ พระบรมราชชนนีพันปีหลวง” เปิดให้ลูกพาแม่โดยสารฟรีในวันแม่แห่งชาติ 12 สิงหาคมนี้

นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด เปิดเผยว่า เพื่อเป็นการร่วมเทิดพระเกียรติเนื่องในโอกาสมหามงคลเฉลิมพระชนมพรรษา สมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ พระบรมราชชนนีพันปีหลวง และเพื่อส่งเสริมความสัมพันธ์ในครอบครัวเนื่องในวันแม่แห่งชาติ ให้ลูกได้แสดงความกตัญญูกตเวทีต่อแม่ และสนับสนุนสถาบันครอบครัวให้มีความใกล้ชิดมากยิ่งขึ้น

บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด จึงได้จัดกิจกรรมพิเศษให้คุณลูกพาคุณแม่ขึ้นรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ฟรี ในวันที่ 12 สิงหาคม 2562 ตั้งแต่เวลา 06.00-24.00 น. เพียงคุณลูกพาคุณแม่มาแสดงบัตรประชาชนที่ห้องจำหน่ายตั๋ว (คุณแม่และคุณลูกไม่จำเป็นต้องมีนามสกุลเดียวกัน) เพื่อรับคูปองเดินทางฟรีที่ห้องจำหน่ายตั๋วก่อนเดินทาง เพียงเท่านี้คุณแม่ก็สามารถเดินทางได้ฟรี.
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27758
Location: ADTEC

PostPosted: 01/08/2019 8:19 pm    Post subject: Reply with quote

ที่มาของเสียงดังบนหลังคา Airport Rail Link
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 31 กรกฎาคม 2562 เวลา 17:57


รู้ไว้ใช่ว่า!! แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ เผยเกร็ดความรู้ เหตุผลที่มีเสียงดังบนหลังคารถไฟฟ้าขณะวิ่งผ่านสถานีรามคำแหงและสถานีหัวหมาก สามารถคลิกเพื่อรับชมได้จากวิดีโอ หรือสามารถรับทราบข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ www.srtet.co.th หรือติดต่อ Call Center ที่เบอร์ 1690
https://www.youtube.com/watch?v=bCEL7KE5gfs
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27758
Location: ADTEC

PostPosted: 16/08/2019 1:48 pm    Post subject: Reply with quote

รายงานพิเศษ : ผู้หญิงแห่สมัครขับรถไฟฟ้า
วันที่ 11 สิงหาคม 2562 เวลา 20:07 น.



ปัจจุบันนักศึกษาหญิงจบใหม่ สนใจอาชีพพนักงานขับรถไฟฟ้ากันมากขึ้น เป็นอีกหนึ่งอาชีพที่ต้องใช้สมาธิและการตัดสินใจอย่างรอบคอบที่สุด และไม่ใช่อาชีพที่จำกัดเพียงเฉพาะเพศชาย ติดตามจากรายงาน

กว่า 2 ปีแล้ว นางสาวภูษณิศา กลิ่นอุบล อายุ 33 ปี ต้องนั่งประจำเครื่องไม้เครื่องมือ ที่มีปุ่มสั่งการมากมาย เพื่อควบคุมการขับเคลื่อนของรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ เธอเล่าว่า ความบังเอิญทำให้เธอก้าวเข้ามาปฎิบัติหน้าที่นี้ ซึ่งก็ไม่คิดว่าตัวเองจะทำได้ แต่เมื่อมองความบังเอิญให้เป็นโอกาส เธอก็ต้องรีบคว้าโอกาสไว้ มาถึงวันนี้มีความสุขในทุก ๆ วันที่ได้นำพาผู้โดยสารหลายหมื่นคนไปถึงจุดหมายปลายทางอย่างปลอดภัย และรู้สึกว่าเวลา 2 ปี เหมือนผ่านไปไม่นาน

ก่อนจะเข้ามานั่งบังคับเครื่องยนต์ขบวนยาว ต้องผ่านการอบรมมานานถึงครึ่งค่อนปี ผ่านการทดสอบทั้งภาคทฤษฎี ไม่ว่าจะเป็นความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับตัวรถ และข้อกำหนดมาตรฐานความปลอดภัย แถมยังต้องสอบภาคปฏิบัติ ที่ต้องขับจริงแบบไม่มีตัวแสดงแทน

แม้จะดูเป็นเรื่องยากในการประกอบอาชีพเจ้าหน้าที่ควบคุมรถไฟฟ้า และดูเหมือนอาชีพนี้จะเหมาะกับผู้ชายมากกว่า แต่ช่วงหลัง ๆ มานี้ เด็กผู้หญิงจบใหม่หลายคนสนใจ และเริ่มหันมาสมัครเป็นพนักงานขับรถไฟฟ้ากันมากขึ้น เหมือนกับน้อง ๆ ทั้ง 2 คนนี้

เจ้าหน้าที่ควบคุมรถไฟฟ้า ทำงานตลอด 24 ชั่วโมง แม้ในเวลาที่รถไฟฟ้าไม่ได้วิ่งให้บริการ ซึ่งเจ้าหน้าที่ทุกคนต่างปฏิบัติงานอย่างตั้งใจ เพื่ออำนวยความสะดวกให้ประชาชนเดินทางถึงที่หมายอย่างปลอดภัย
https://www.youtube.com/watch?v=2f2BYRxnRQo


Last edited by Wisarut on 13/09/2019 3:43 am; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27758
Location: ADTEC

PostPosted: 18/08/2019 1:43 am    Post subject: Reply with quote

จากใจ'รถไฟฟ้า'ถึงคนมักง่าย ห้ามเท่าไหร่ก็ยังมีคนฝ่าฝืน
เสาร์ที่ 17 สิงหาคม 2562 เวลา 17.40 น.

จากใจ "พนักงานรถไฟฟ้า" ขอเผยถึงเหตุผลข้อห้ามนำอาหาร-เครื่องดื่มมาทานบนรถไฟฟ้า แต่ยังเจอคนฝ่าฝืน ซากหมากฝรั่งยัดรูปกุญแจอุปกรณ์สำคัญ ลั่นรถไฟฟ้าคือสมบัติของชาติ เพราะทุกคนเป็นเจ้าของ!

กลายเป็นเรื่องราวที่แชร์ต่อในโลกออนไลน์อยู่ในขณะนี้ หลังผู้ใช้เฟซบุ๊ก @Piyaphat Dom Sasuntorn ซึ่งเป็นพนักงานจาก บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ได้โพสต์ข้อความระบุ "อยากให้ทุกคนที่ใช้รถไฟฟ้า มีจิตสำนึกต่อส่วนรวมกันนิดนึงนะครับ ที่เราห้ามไม่ให้นำอาหารเครื่องดื่มเข้าสู่ระบบ จริงๆ ถ้าห่อมามิดชิด ก็นำขึ้นรถไฟฟ้าได้ แต่อย่ารับประทานในขณะเดินทางโดยเฉพาะเวลาที่คนใช้รถไฟฟ้าในช่วงเร่งด่วนที่คนใช้รถไฟฟ้ากันเยอะๆ" เพราะบางครั้งกลิ่นของอาหารก็อาจรบกวนผู้โดยสารท่านอื่นได้ แต่ที่หนักกว่านั้นคือ เครื่องดื่มบางชนิด ถ้าหกภายในรถไฟฟ้า จะทำให้พื้นรถไฟฟ้าสกปรกไปทั่ว เพราะน้ำที่หกจะไหลตามแรงทิศทางการวิ่งของรถไฟฟ้า แล้วก็จะสกปรกเลอะเทะ ทำให้ผู้โดยสารท่านอื่นไม่ได้รับความสะดวกไปด้วย 

ที่สำคัญรถไฟฟ้าแต่ละขบวน จะต้องให้บริการต่อเนื่องเป็นเวลาหลายชั่วโมง หากต้องทำความสะอาดภายในขบวนคราบสกปรกจากอาหารหรือเครื่องดื่มที่หกเละเทะทุกเที่ยว ก็จะทำให้รถไฟล่าช้าสะสมได้ แล้วคนที่จะเดือดร้อนที่สุดก็ไม่ใช่ใคร แต่เป็นผู้โดยสารทุกคนที่ใช้บริการนั่นเอง "แต่อะไรก็แล้วแต่ ครั้งนี้เป็นครั้งที่รู้สึกแย่ที่สุด เพราะมีคนนำหมากฝรั่งที่เคี้ยวแล้วไปอุดไว้ในรูกุญแจของอุปกรณ์สำคัญภายในรถไฟฟ้า ซึ่งเกี่ยวข้องต่อระบบจ่ายไฟฟ้าและระบบขับเคลื่อนโดยตรง" หากเจ้าหน้าที่ไม่สามารถเปิดตู้อุปกรณ์ตัวนี้ได้ ก็หมายความว่า รถไฟฟ้าขบวนนี้จะให้บริการไม่ได้ โชคดีที่หมากฝรั่งเริ่มคืนตัวและดึงออกจากรูกุญแจได้ แต่ก็ใช้เวลานานพอสมควร 

"อยากฝากไว้นะครับ บางทีความมักง่ายเล็กๆ น้อยๆ ที่เรามองข้าม และละเลยไป การไร้ซึ่งสามัญสำนึกต่อส่วนรวมบางอย่าง มันก็ส่งผลต่อคนอื่นมากกว่าที่เราคิด ถือว่าขอละกันนะครับ รถไฟฟ้ามันคือสมบัติของชาติ พวกเราทุกคนเป็นเจ้าของ อย่าทำแบบนี้กับรถไฟฟ้าเลย" อย่างไรก็ตาม ภายหลังจากที่โพสต์ดังกล่าวเผยแพร่ออกไป ต่างมีชาวเน็ตเข้ามาวิพากษ์วิจารณ์การกระทำของผู้โดยสารคนดังกล่าว พร้อมทั้งขอให้ทุกคนช่วยกันทำตามกฎการโดยสารรถไฟฟ้าร่วมกันอีกด้วย...
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27758
Location: ADTEC

PostPosted: 20/08/2019 6:24 pm    Post subject: Reply with quote

ข่าวจาก กรมการขนส่งทางราง กระทรวงคมนาคม
กรมการขนส่งทางราง กระทรวงคมนาคม wrote:
กรมการขนส่งทางราง (ขร.) เร่งตรวจสอบ และติดตามการดำเนินการ จากเหตุการณ์ลิฟต์โดยสาร บริเวณสถานีรถไฟฟ้า ARL พญาไทขัดข้อง เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 2562 เวลา 18.06 น. ซึ่งมีผู้โดยสาร จำนวน 9 คน ติดค้างอยู่ในลิฟต์ โดยเจ้าหน้าที่ รฟฟท. ได้เร่งเข้าช่วยเหลือผู้โดยสารที่ติดอยู่ออกมาได้โดยปลอดภัย และประสานติดตามผู้โดยสารที่ประสบเหตุดังกล่าว เพื่อสอบถามและดูแลในส่วนที่เกี่ยวข้อง พร้อมทั้งปิดให้บริการลิฟต์เพื่อดำเนินการตรวจสอบและแก้ไข ทั้งนี้ ขร.ได้มีการประสานไปยัง รฟฟท. เพื่อตรวจสอบ และติดตามการดำเนินการ ทราบว่า การดูแลบำรุงรักษาลิฟต์หรือสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ภายในสถานีรถไฟฟ้า ARL นั้นมีมาตรการในการดำเนินการตรวจสอบบำรุงรักษาเป็นประจำทุกเดือน และมีการตรวจสอบซ่อมบำรุงรักษาโดยละเอียดทุกรอบ 6 เดือน ซึ่ง รฟฟท. มีการดำเนินการอย่างรัดกุมเพื่อความปลอดภัยต่อผู้ใช้บริการ ในกรณีที่เกิดเหตุสุดวิสัยหรือมีข้อร้องเรียนต่างๆ จะมีการดำเนินการติดต่อกลับและดำเนินการให้ความช่วยเหลือโดยเร็วทันที หลังจากได้รับแจ้ง และหากเกิดเหตุสุดวิสัยซึ่งมีผู้ใช้บริการได้รับบาดเจ็บ รฟฟท. จะเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการรักษาพยาบาลด้วย

https://www.facebook.com/DRT.OfficialFanpage/posts/479946202782329
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 30922
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 02/09/2019 6:28 pm    Post subject: Reply with quote

ฉลองมาตรการลดค่าครองชีพ รฟม.-แอร์พอร์ตลิงก์หั่นราคา
ไทยรัฐ (กรอบบ่าย) ฉบับวันที่ 03 กันยายน พ.ศ. 2562

เปิดแผนลดค่าโดยสารสาธารณะลดค่าครองชีพ รฟม.ถล่มราคาสูงสุด 40% ส่วนแอร์พอร์ตลิงก์ลดเหลือ 25 บาทตลอดสาย ส่วนค่าผ่านทางเน้นกระตุ้นลูกค้าหันมาใช้อีซีพาสเตรียมหั่นราคาให้เร้าใจขึ้นอีก ด้าน ขสมก.ตั้งท่าลดราคาตั๋วเดือน ขณะที่โทลล์เวย์ปิดประตูตายเซย์โนลดไม่ได้เพราะปีนี้คนใช้น้อย ส่วน บขส.พร้อมสนองนโยบาย

ผู้สื่อข่าวรายงานจากกระทรวงคมนาคมถึงมาตรการลดภาระค่าครองชีพให้แก่ประชาชนของหน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคมว่า ขณะนี้กรมการขนส่งทางราง (ขร.) อยู่ระหว่างจัดทำข้อมูลประกอบการพิจารณาปรับลดค่าโดยสารสาธารณะทุกหมวด โดยเบื้องต้นได้ศึกษาข้อมูลเกี่ยวกับปริมาณผู้โดยสารทั้งช่วงพีก (ช่วงที่มีคนใช้งานเป็นจำนวนมากและออฟพีก (ช่วงที่คนใช้งานน้อย), รายรับรายจ่ายและแหล่งรายได้ของผู้ดำเนินการแต่ละราย รวมถึงศึกษาข้อกฎหมายเกี่ยวกับแหล่งกองทุนต่างๆ เพื่อนำเงินมาสนับสนุนการปรับลดค่าโดยสารครั้งนี้ เช่น กองทุนพลังงาน กองทุนภาษีป้ายทะเบียน เป็นต้น

โดยสำหรับการปรับลดค่าโดยสารในระบบรถไฟฟ้านั้น กระทรวงคมนาคมมีคำสั่งแต่งตั้งคณะกรรมการพัฒนาโครงสร้างอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าขึ้นมา คำนวณแนวทางการลดค่าโดยสารในรูปแบบต่างๆแล้วเบื้องต้นเตรียมออกมาตรการจัดทำตั๋วเที่ยว ตั๋วเดือน โดยให้ส่วนลดราคาสูงสุดในช่วงออฟพีก (คนเดินทางน้อย) โดยเริ่มจากรถไฟฟ้าที่อยู่ในกำกับของรัฐคือ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ก่อน ประกอบด้วย รถไฟฟ้าสายสีม่วงสายสีน้ำเงินและส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงินรวมทั้งรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรียลลิงก์ โดยอยู่ระหว่างศึกษาผลกระทบว่าจะทำให้รัฐขาดรายได้เท่าไร

รถไฟฟ้าภาครัฐถล่มราคา

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า สำหรับ รฟม.นั้นเบื้องต้นจะมีการทำข้อเสนอเพื่อออกผลิตภัณฑ์ตั๋วเที่ยวโดยสารร่วมที่สามารถเดินทางในระบบรถไฟฟ้าสายสีม่วง สีน้ำเงินและส่วนต่อขยาย เบื้องต้นจะเป็นรูปแบบของตั๋วโดยสารที่จะจำกัดวันและช่วงเวลาในการใช้งานเช่นตั๋ว 15 วัน, ตั๋ว 20 วัน, ตั๋ว 30 วัน โดยมีกำหนดว่าจะสามารถใช้ช่วงวันที่เท่าไรถึงวันที่เท่าไร แต่ตั๋วทั้งหมดจะสามารถใช้ในการโดยสารร่วมรถไฟฟ้าได้ทั้ง 3 สายคือ สีม่วง สีน้ำเงิน และสีน้ำเงินต่อขยาย ซึ่งตั๋วรูปแบบนี้จะถูกกว่าตั๋วปกติได้มากถึง 30-40%

ส่วนบริษัทรถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.จำกัดผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรียลลิงก์นั้นขณะนี้ได้หารือกับ รฟท. ซึ่งเป็นบริษัทแม่เบื้องต้นแอร์พอร์ตลิงก์เตรียมมาตรการที่จะปรับลดค่าโดยสารในช่วงออฟพีก โดยจะเก็บค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 20 บาท สูงสุดไม่เกิน 25 บาท ปรับลดลงจากเดิมที่เริ่มต้นที่ประมาณ 15 บาท สูงสุดไม่เกิน 45 บาท สำหรับช่วงออฟพีก 3 ช่วงคือ 05.30-09.00 น., 10.00-17.00 น. และ 20.00-24.00 น. เฉพาะวันธรรมดาเท่านั้นไม่รวมวันเสาร์และอาทิตย์ เนื่องจากช่วงออฟพีกมีจำนวนผู้เดินทางเฉลี่ยประมาณ 70% เท่านั้นยังพอรองรับการเดินทางได้เพิ่มมากขึ้น

ลดอีซีพาสกระตุ้นการใช้งาน

ผู้สื่อข่าวรายงานต่อว่า ในส่วนของกรมทางหลวง (ทล.) และการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) อยู่ระหว่างศึกษาแนวทางการปรับลดค่าผ่านทางพิเศษทุกประเภทระหว่าง 5-10 บาท โดยต้องไม่กระทบคู่สัญญากับเอกชน โดย ทล.เตรียมลดค่าผ่านทาง 10% สำหรับรถที่ชำระค่าผ่านทางด้วยเอ็มพาสและอีซีพาส เพื่อส่งเสริมการใช้งานระบบอัตโนมัติเบื้องต้นจะนำเงินกองทุนหมุนเวียนค่าธรรมเนียมผ่านทางมาสนับสนุนการดำเนินการ "หากพิจารณาแล้วไม่สามารถนำเงินกองทุนมาชดเชยการลดค่าผ่านทางได้ ทล.อาจจะต้องออกกฎกระทรวงเพื่อกำหนดอัตราค่าธรรมเนียม โดยแบ่งออกเป็น 2 อัตรา คือสำหรับรถที่ชำระค่าผ่านทางเป็นเงินสด และรถที่ชำระอัตโนมัติ"

สำหรับการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) นั้นอยู่ระหว่างปรับลดค่าผ่านทางสำหรับระบบอีซีพาส 5 บาท ที่ด่านประชาชื่น ขาเข้าและด่านดาวคะนองขาเข้าในช่วงเวลา 05.00-09.00 น. โดยจะประเมินแนวทางการดำเนินการต่อภายหลังสิ้นสุดโครงการ30ก.ย.62

ส่วนการปรับลดค่าโดยสารรถประจำทางขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) นั้นในเบื้องต้นอาจเพิ่มอัตราส่วนลดค่าโดยสารให้กับตั๋วโดยสารประเภทตั๋วสัปดาห์ตั๋วเดือนตั๋วนักเรียนและนักศึกษายกตัวอย่างเช่นในการใช้บริการรถเมล์ปรับอากาศผู้โดยสารคนหนึ่งใช้บริการขึ้นรถขาไปและขากลับจากบ้านมีค่าใช้จ่ายต่อวันราว 40 บาท หากเดินทาง 1 เดือน จะมีค่าใช้จ่ายเฉลี่ยเดือนละ 1,200 บาท ขสมก.อาจมีการให้ส่วนลดสำหรับตั๋วเดือน เช่น อาจจะปรับลดลงเหลือเดือนละ 1,000 บาท ส่วนตั๋วโดยสารเงินสดรายวันนั้น หากจะมีการปรับลดราคาโดยไม่กระทบภาระงบประมาณรัฐบาล ขสมก.อาจจะต้องไปเจรจากับบริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) เพื่อขอส่วนลดราคาจำหน่ายก๊าซ

บขส.พยักหน้าหงึกไม่ขัดข้อง

นายธานินทร์ พานิชชีวะ กรรมการผู้จัดการบริษัททางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) หรือดอนเมืองโทลล์เวย์ เปิดเผยว่า ปัจจุบันโทลล์เวย์มีส่วนลด 5% แก่ผู้ที่ซื้อคูปองผ่านทางซึ่งยังมีการใช้งานไม่มากนักส่วนจะให้ลดลงไปมากกว่านี้คงทำไม่ได้เนื่องจากรายได้รวมปีนี้มีแนวโน้มลดลงกว่าปีก่อนเพราะคนใช้งานน้อยลง

ส่วนนายจิรศักดิ์ เยาว์วัชสกุล กรรมการผู้จัดการใหญ่บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) เปิดเผยว่าปัจจุบันรถโดยสาร บขส.มอบส่วนลดให้ผู้โดยสาร 10% จนถึงสิ้นเดือน ก.ย.62 ส่วนจะให้ลดเพิ่มเติมก็ไม่ขัดข้องอะไร

ด้านนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคมกล่าวว่า ในส่วนของการปรับลดค่าผ่านทาง ทั้งของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) และกรมทางหลวง (ทล.) นั้น ได้ให้ทั้งสองหน่วยงานพิจารณาที่จะหาแนวทางลดค่าผ่านทางให้กับรถบรรทุกโดยสารขนาดใหญ่ด้วย เพื่อจูงใจให้รถขนาดใหญ่หันมาใช้ช่องทางผ่านตัดเงินอัตโนมัติ.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27758
Location: ADTEC

PostPosted: 04/09/2019 11:20 am    Post subject: Reply with quote

"แอร์พอร์ตลิงก์"ลด 25 บาทช่วงออฟพีค
อังคารที่ 3 กันยายน 2562 เวลา 17.46 น.

แอร์พอร์ตลิงก์”ลดค่าโดยสารเหลือไม่เกิน 25 บาทช่วงออฟพีค 3 เวลา ประเดิม 3 เดือนสำหรับคนถือบัตรแบบบุคคลทั่วไปเกือบ 4 แสนคนเท่านั้น คาดดึงผู้โดยสารเพิ่ม 10% ลั่น ธ.ค.นี้ ได้ใช้ตั๋วร่วมแน่

นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด (รฟฟท.) หรือผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ เปิดเผยถึงแนวทางลดค่าโดยสารรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ เพื่อช่วยลดค่าครองชีพให้แก่ประชาชนตามนโยบายของนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคมว่า เบื้องต้นจะทดลองลดค่าโดยสารในช่วงที่ผู้โดยสารไม่นิยมเดินทาง(ออฟพีค) เป็นเวลา 3 เดือน ใน 3 ช่วงเวลา ยกเว้นวันเสาร์-อาทิตย์ ได้แก่ เวลา 05.30-07.00 น., เวลา 10.00-17.00 น. และเวลา 20.00-24.00 น. โดยจะลดราคาจากปัจจุบันเก็บค่าโดยสารอยู่ที่ 15-45 บาทต่อคนต่อเที่ยว เป็น 15-25 บาทต่อคนต่อเที่ยวตามระยะทาง ซึ่งในระยะที่เก็บ 15-20 บาทยังเก็บตามปกติ ส่วนระยะที่เก็บ 30-45 บาทจะลดเหลือ 25 บาท
       
  นายสุเทพ กล่าวต่อว่า การลดค่าโดยสารดังกล่าวจะให้สิทธิ์แก่ผู้ที่ถือบัตรโดยสารแบบบุคคลทั่วไปเท่านั้น ซึ่งขณะนี้มีผู้ถือบัตรฯ เกือบ 4 แสนคน ปัจจุบันแอร์พอร์ตลิงก์มีบัตรโดยสาร 3 ประเภทคือ บัตผู้สูงอายุ ลดค่าโดยสาร 50%, บัตรนักเรียน นิสิต นักศึกษา ลด 20% และบัตรบุคคลทั่วไป สำหรับราคาบัตรแบบบุคคลทั่วไป ซื้อครั้งแรกต้องจ่ายเงิน 230 บาท ในจำนวนนี้เป็นค่าธรรมเนียม 30 บาท ค่ามัดจำ 30 บาท ส่วนที่เหลือ 170 บาทใช้เดินทางได้ อย่างไรก็ตามหลังจากนี้ต้องรอให้กรมการขนส่งทางราง(ขร.) เสนอแนวทางให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาก่อน หากเห็นชอบจะเสนอคณะกรรมการ(บอร์ด)การรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) จากนั้นจะเริ่มลดค่าโดยสารทันที คาดว่าจะดึงผู้โดยสารมาใช้บริการช่วงออฟพีคเพิ่มขึ้นประมาณ 10% จากปัจจุบันช่วงดังกล่าวจะมีผู้ใช้บริการประมาณ 4 หมื่นคน ส่วนการทำตั๋วเดือนนั้น คงต้องใช้เวลา เพราะที่ผ่านมายังไม่มีระบบคำนวณเก็บค่าโดยสารแบบตั๋วเดือน คงต้องปรับปรุงซอฟท์แวร์ก่อน

         
นายสุเทพ กล่าวด้วยว่า ปริมาณผู้โดยสารที่ใช้บริการแอร์พอร์ตลิงก์เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ปัจจุบันเฉลี่ยอยู่ที่ 7.5 หมื่นคนต่อวัน โดยวันจันทร์-พฤหัสบดี อยู่ที่ 8 หมื่นคนต่อวัน ขณะที่วันศุกร์-อาทิตย์ อยู่ที่ 9 หมื่นคนต่อวัน คาดว่าปีนี้ผู้โดยสารจะเติบโตประมาณ 14% เมื่อเทียบกับปีก่อน ซึ่งสาเหตุที่เพิ่มขึ้นน่าจะมาจากการให้บริการครบทั้ง 9 ขบวน และปรับความถี่ในการเดินรถเป็น 8.30 นาที ทั้งนี้ปลายปีนี้ยังมีแผนทดลองเปลี่ยนชนิดของเบาะที่นั่ง จากเบาะนั่งปกติเป็นแบบพับได้ เพื่อเพิ่มพื้นที่ยืนให้สามารถบรรจุผู้โดยสารได้มากขึ้น โดยจะเริ่ม 1 ขบวนก่อน หากได้ผลดีจึงจะเปลี่ยนในขบวนอื่นๆ ต่อไป ส่วนความคืบหน้าการใช้ตั๋วร่วม(บัตรแมงมุม)นั้น ขณะนี้อยู่ระหว่างจัดทำซอฟท์แวร์ คาดว่าจะใช้เดินทางเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน บางซื่อ-หัวลำโพง และสายสีม่วง เตาปูน-บางใหญ่ ได้ในเดือน ธ.ค.นี้.

คนกรุงเตรียมเฮ! 6 กันยาฯลุ้นหั่นค่ารถไฟฟ้า-แอร์พอร์ตลิงก์ช่วง'ออฟพีค-ตั๋วเดือน'

วันอังคาร ที่ 3 กันยายน พ.ศ. 2562, 22.04 น.

เมื่อวันที่ 3 กันยายน 2562 นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด หรือผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ เปิดเผยว่า หลังจากกรมการขนส่งทางรางเตรียมแนวทางที่จะช่วยลดค่าครองชีพให้แก่ผู้ใช้บริการระบบขนส่งรถไฟฟ้า

โดยเตรียมเสนอมาตรการเข้าสู่ที่ประชุมคณะกรรมการพัฒนาโครงสร้างอัตราค่าโดยสารระบบขนส่งทางรางวันที่ 6 กันยายนนี้ โดยแบ่งแนวทางการลดค่าโดยสารออกเป็น 2 ส่วน คือ ลดค่าโดยสาร กำหนดเพดานสูงสุดของการเดินทางนอกชั่วโมงเร่งด่วน(Off-peak) และการลดค่าโดยสารเฉลี่ยจากการจัดทำตั๋วเดือน

นายสุเทพ ระบุว่าการลดราคาค่าโดยสารแบบออฟพีค สามารถดำเนินการได้ทันที โดยรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์จะลดราคาจากปกติคิดตามระยะทาง 15 -45 บาท ก็จะปรับมาจัดเก็บอัตราสูงสุดไม่เกิน 25 บาท/คน/เที่ยว

"ในส่วนของออฟพีคสามารถดำเนินการได้เลย ภายหลังเสนอเรื่องให้บอร์ดการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ทราบ ซึ่งได้นำหารือกับรักษาการผู้ว่าการ รฟท.แล้ว ซึ่งการลดราคาลักษณะออฟพีคนี้จะส่งผลให้รายได้ค่าโดยสารลดลงเล็กน้อย แต่ในทางกลับกันจะสามารถเพิ่มปริมาณผู้ใช้บริการอีก 10 %" นายสุเทพกล่าว

ด้านนายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมการขนส่งทางราง(ขร.) กล่าวว่า เตรียมเสนอแนวทางการลดค่ารถไฟฟ้า 2 รูปแบบ ได้แก่1.การลดค่ารถไฟฟ้าในช่วงนอกเวลาเร่งด่วน (Off-peak) เวลา 10.00-16.00 น.และ 20.00 - 24.00 น. รวมถึงวันเสาร์และอาทิตย์ จะเก็บค่าโดยสารลดลง 17-20 บาท คิดเป็นสัดส่วนลดราคาสูงสุดถึง 45% แบ่งตามเส้นทางดังนี้ รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต ลิงก์ ราคาปกติ อยู่ที่ 15-45 บาท /คน/เที่ยว โดยช่วงOff peak จะเก็บในราคา 15-25 บาท /คน/เที่ยว ลดลง 45%

รถไฟฟ้าสายสีม่วงช่วงเตาปูน-บางใหญ่ ปัจจุบันราคาเต็มที่ 14-42 บาท/คน/เที่ยว ช่วง Off-peak คิดราคา 14-25 บาท/คน/เที่ยว ลดลง 40% ส่วนรถไฟใต้ดินสายสีน้ำเงินช่วง บางซื่อ-หัวลำโพง-บางแค ปัจจุบัน 16-42 บาท/คน/เที่ยว ช่วง Off-peak คิดราคา 16-30 บาท/คน/เที่ยว ลดลง 28%

นายสราวุธ กล่าวอีกว่า 2.การลดค่าบัตรรายเดือน หรือลดค่าโดยสารลง 5 บาท สำหรับตั๋วโดยสารรายเดือนในเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีม่วง รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์และรถไฟฟ้าใต้ดินสายสีน้ำเงิน

"หลังจากนี้คณะกรรมการพัฒนาโครงสร้างอัตราค่าโดยสารระบบขนส่งทางราง จะมีการพิจารณาและอนุมัติมาตรการลดค่าครองชีพในการเดินทางแก่ผู้ใช้ระบบรถไฟฟ้าในวันที่ 6 ก.ย.นี้ หากผ่านความเห็นชอบจะนำเสนอต่อรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมให้อนุมัติการบังคับใช้ทันทีโดยเฉพาะมาตรการลดค่าโดยสารช่วง Off-peak สามารถดำเนินการได้ตั้งแต่เดือนตุลาคมโดยจะเป็นการทดลองใช้มาตรการเป็นเวลา 3 เดือนก่อนกรมการขนส่งทางรางจะประเมินผลว่าส่งผลดีต่อการให้บริการระบบรางอย่างไร” นายสราวุธกล่าว

และว่า มาตรการดังกล่าวจะกระตุ้นให้ประชาชนหันมาใช้รถไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 10% ส่วนเงินที่จะนำมาอุดหนุนการลดค่าโดยสารในครั้งนี้จะไม่กระทบกับภาษีประชาชน เตรียมแผนหารือกลับกรุงเทพมหานครและกระทรวงการคลังในการนำภาษีป้ายวงกลมในพื้นที่กรุงเทพมหานครซึ่งแต่ละปีซึ่งแต่ละปีจัดเก็บได้ 14,000 ล้านบาทโดยจะขอจัดสรรมาใช้อุดหนุนมาตรการดังกล่าวปีละ 500 ถึง 1,000 ล้านบาท นอกจากนี้จะมีการเสนอมาตรการให้ผู้โดยสารที่ซื้อตั๋วโดยสารรถไฟฟ้าในระบบใดก็ได้ครบ 15,000 บาท สามารถนำค่าใช้จ่ายมาลดหย่อนภาษีเงินได้ส่วนบุคคล ซึ่งรูปแบบนี้จะเป็นลักษณะเดียวกับนโยบายช้อปช่วยชาติ

ด้านนายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า มาตรการลดราคาเพื่อช่วยลดค่าครองชีพผู้ใช้ระบบรถไฟฟ้านั้น รฟม.ซึ่งเป็นคู่สัมปทานกับเอกชนในส่วนของโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินและจ้างเอกชนเดินรถในส่วนของโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ยืนยันว่าการปรับลดราคาทั้งแบบออฟพีคและตั๋วเดือนนั้น รฟม.สามารถดำเนินการได้ทั้ง 2 แบบ โดยแบบตั๋วได้มีการจัดทำระบบซอฟต์แวร์ไว้แล้ว อย่างไรก็ตาม ยอมรับว่าการปรับลดราคาจะส่งผลกระทบทางด้านการเงินในแง่ของรายได้แล้วแต่อัตราที่จะมีการปรับลดราคา คาดว่าจะได้ข้อสรุปในการประชุมวันที่ 6 กันยายนนี้ ก่อนนำเสนอรมว.คมนาคม และที่ประชุมบอร์ดรฟม.ภายในเดือนกันยายนนี้ต่อไป


Last edited by Wisarut on 13/09/2019 3:42 am; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27758
Location: ADTEC

PostPosted: 12/09/2019 5:44 pm    Post subject: Reply with quote

เมดอินไทยแลนด์! แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ติดตั้งแผ่นยางปิดช่องว่างชานชาลา-ประตูรถไฟฟ้าครบแล้วทุกสถานี

พร็อพเพอร์ตี้
วันที่ 12 กันยายน 2562 เวลา 11:30 น.

นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด เปิดเผยว่า หลังจากบริษัทได้ดำเนินการติดตั้งแผ่นยางปิดช่องว่างระหว่างชานชาลาและประตูรถไฟฟ้า (Platform Gap Filler) ซึ่งผลิตด้วยผลิตภัณฑ์ยาง และวัสดุภายในประเทศที่ผ่านการทดสอบและได้รับการรับรองมาตรฐานระดับสากล

โดยเริ่มติดตั้งที่สถานีพญาไทมาตั้งแต่ช่วงต้นเดือนกรกฎาคมนั้น ล่าสุดบริษัทได้ดำเนินการติดตั้งแผ่นยางปิดช่องว่างระหว่างชานชาลาและประตูรถไฟฟ้า (Platform Gap Filler) ครบถ้วนทั้ง 8 สถานีเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ซึ่งเชื่อว่าการดำเนินการดังกล่าวจะช่วยเพิ่มความสะดวก และความปลอดภัยในการใช้บริการของผู้โดยสารรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ และเพิ่มความสะดวกสบายให้แก่คนพิการ รวมถึงผู้ทุพพลภาพเพิ่มเติมนอกเหนือจากทางพาดพับได้ที่บริษัทนำมาให้บริการก่อนหน้านี้

นอกจากนั้นบริษัทยังได้วางแผนดำเนินการโครงการปรับเปลี่ยนภายในตู้โดยสารด้วยการเปลี่ยนที่นั่งเป็นแบบพับได้ เพื่อให้ผู้โดยสารได้รับความสะดวกในการใช้บริการในช่วงเวลาเร่งด่วนมากยิ่งขึ้น และสามารถรองรับการใช้บริการของผู้โดยสารที่มีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงนี้ก่อนที่จะมีการจัดซื้อขบวนรถไฟใหม่ภายหลังการลงนามสัญญารถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินของเอกชนผู้ได้สัมทานต่อไป

ความสำคัญของแผ่นยางปิดช่องว่างระหว่างชานชาลาและประตูรถไฟฟ้า (Platform Gap Filler)

สาเหตุที่สถานีของรถไฟฟ้า Airport Rail Link ถูกออกแบบให้มีช่องว่างระหว่างชานชาลาและขบวนรถ (Platform Gap) กว้างขนาดนี้ เนื่องจาก ในโครงการรถไฟฟ้า Airport Rail Link ได้มีการออกแบบให้มี “รถไฟด่วน (Express Train)” วิ่งร่วมกับ “รถไฟธรรมดา (Local Train)” โดย “รถไฟด่วน” หรือ “Express Train” จะวิ่งผ่านสถานีโดยไม่หยุดแวะรับส่งที่สถานีรายทาง

ซึ่งสาเหตุแรกเริ่มมันเริ่มมาจาก “ชุดล้อ” ของรถไฟที่อยู่บริเวณโบกี้ ตัว “ล้อ” ของรถไฟนั้นจะมีรูปล่างลักษณะเป็นรูปโคนยอดตัด บริเวณที่ล้อสัมผัสกับรางจะมีการทำมุมกับแนวระดับอยู่ประมาณหนึ่ง ที่ล้อของรถไฟต้องออกแบบแบบนี้ เพื่อให้รถไฟสามารถเคลื่อนที่ไปทั้งทางตรงและทางโค้งได้ โดยที่ไม่เกิดการตกราง หรือบังใบของล้อไม่เกิดความเสียหาย และยังช่วยให้รถไฟรักษาแนวการเคลื่อนที่ให้อยู่บริเวณกึ่งกลางระหว่างรางทั้งสองได้

🔺 จากการที่ “ล้อ” ของรถไฟ ถูกออกแบบให้เป็นรูปโคนยอดตัด ทำให้เกิดปรากฎการที่เรียกว่า “Hunting oscillation” โดยล้อของรถไฟจะไม่ได้เคลื่อนที่ไปในแนวเส้นตรง แต่จะเคลื่อนที่ส่ายไปส่ายมาในลักษณะของ Sine Wave และปรากฎการนี้ได้ส่งผลไปถึงตู้โดยสารที่ถูกติดตั้งอยู่บนโบกี้ ทำให้เกิดการ “ส่าย” ระหว่างที่รถวิ่ง โดยการส่ายของตู้รถไฟนี้ จะมีมากขึ้น ถ้าใช้ความเร็วสูงขึ้นเรื่อยๆ ถ้าอยากเห็นว่าเป็นยังไง เย็นนี้ใครขึ้นรถไฟฟ้ากลับบ้าน ลองไปขึ้นตรงใกล้ๆ รอยต่อระหว่างตู้ดูนะครับ เวลารถวิ่งจะเห็นได้เลยว่า รถไฟจะมีการส่ายไปมา ยิ่งรถไฟวิ่งเร็วมากขึ้น ตู้โดยสารยิ่งส่ายมากขึ้นครับ

🚈 และในระบบรถไฟฟ้า Airport Rail Link นั้น ถูกออกแบบให้มี “รถไฟด่วน” หรือ “Express Train” ให้บริการ ซึ่ง Express Train นี้ จะวิ่งผ่านสถานีที่รถไฟด่วนไม่จอดด้วยความเร็วสูง บางสถานีก็ผ่านด้วยความเร็วสูงสุด เช่น สถานีบ้านทับช้าง และยิ่งรถไฟวิ่งเร็ว ยิ่งมีการส่ายเพิ่มมากขึ้นตามความเร็ว ขนาดรถไฟฟ้า MRT วิ่งด้วยความเร็วสูงสุดแค่ 80 กิโลเมตร/ชั่วโมง ยืนตรงรอยต่อระหว่างตู้ ยังรู้สึกได้ว่ารถส่ายเยอะ แต่รถไฟ Airport Rail Link ที่เป็น Express Train วิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 160 กิโลเมตร/ชั่วโมง ยิ่งส่ายมากกว่าครับ

🔹 ดังนั้น เพื่อความปลอดภัยในการให้บริการ และป้องกันความเสียหายที่จะเกิดขึ้นกับโครงสร้างสถานี และตัวรถไฟ จึงจำเป็นต้องออกแบบชานชาลาของรถไฟ Airport Rail Link ให้มีช่องว่างที่มากพอเพื่อให้รถไฟด่วนวิ่งผ่านสถานีได้ด้วยความเร็วสูงสุดโดยปลอดภัยครับ

👍 นั่นจึงเป็นที่มาที่ทำให้มีการติดตั้งเจ้า Platform Gap Filler ที่บริเวณตัวรถไฟ และขอบชานชาลา ของสถานี Airport Rail Link
https://www.facebook.com/bkktrains/photos/a.486600744796379/2238220269634409/?type=3&theater
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL) All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 140, 141, 142  Next
Page 141 of 142

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test