Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305220
ทั่วไป:10788780
ทั้งหมด:11094000
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - สถานีรถไฟอู่ตะเภา รองรับท่าอากาศยานอู่ตะเภา (ระยอง-พัทยา)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

สถานีรถไฟอู่ตะเภา รองรับท่าอากาศยานอู่ตะเภา (ระยอง-พัทยา)
Goto page Previous  1, 2, 3
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29675
Location: ADTEC

PostPosted: 11/03/2019 12:50 pm    Post subject: Reply with quote

ความคืบหน้าในการปรับปรุงเส้นทางการเดินรถ ช่วงบ้านพลูตาหลวง-ท่าเรือพาณิชย์สัตหีบ เมื่อวันที่ 9 มีนาคม 2562
https://www.facebook.com/457157917668619/posts/2289688511082208/
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29675
Location: ADTEC

PostPosted: 23/07/2019 5:51 pm    Post subject: Reply with quote

23 ก.ค.62 ช่วงบ่ายมาดูงานและติดตามความคืบหน้างานก่อสร้างสถานีรถไฟอู่ตะเภา ที่ กม. 188+523 ถึง กม. 189+173 ในเส้นทางรถไฟสายสัตหีบ ที่สถานีรถไฟอู่ตะเภา ดำเนินการก่อสร้างโดยบริษัท ไทยพีค่อนและอุตสาหกรรม จำกัด ปัจจุบันมีความคืบหน้าร้อยละ 39 (ช้ากว่าแผนงานร้อยละ 9) ระยะเวลาดำเนินการ 730 วัน คาดว่าจะแล้วเสร็จประมาณเมษายน 2563

....สถานีรถไฟอู่ตะเภามีทางเข้าออกเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 3126 เป็นอาคาร 2 ชั้น อยู่ติดบริเวณอ่างเก็บน้ำของกองทัพเรือ มีพื้นที่ทำการสำหรับสถานี มีพื้นที่เชิงพาณิชย์ มีทางลาดชันสำหรับผู้พิการและห้องน้ำ ทีถนนลานจอดรถ อาคารที่จอดรถโดยสารสำหรับรับส่งผู้โดยสาร อาคารบ้านพักนายสถานีและผู้ช่วยนายสถานีรวม4 หลัง มีงานก่อสร้างทางหลัก ระยะทางประมาณ 650เมตร มีการก่อสร้างสะพานรถยนต์คอนกรีตอัดแรงขนาด 20เมตร 1แห่ง ข้ามฝายระบบน้ำล้น (spillway) จากอ่างเก็บน้ำของกองทัพเรือ เพื่อเชื่อมถนนเข้าสู่สถานีอู่ตะเภา

อนาคตสถานีอู่ตะเภาแห่งนี้ จะเป็นจุดเชื่อมต่อรถไฟทางไกลเพื่อเชื่อมต่อการเดินทางกับท่าอากาศยานอู่ตะเภา ในช่วงที่รอการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงเชื่่อม3สนามบินครับ

ป.ล. ขอบคุณพี่วีระยุทธ โพธิ์ใหญ่ วบข.ฉะเชิงเทรา ที่พาเยี่ยมชมและอธิบายข้อมูลโครงการให้เจ้าหน้าที่ ขร. ครับ
https://www.facebook.com/ake.bluechifamily/posts/2420836337963297
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29675
Location: ADTEC

PostPosted: 16/09/2019 3:16 am    Post subject: Reply with quote

การพัฒนาสถานีรถไฟอู่ตะเภา และโอกาสการเชื่อมต่อระบบรถไฟ-สนามบิน
โครงสร้างพื้นฐาน ประเทศไทย Thailand Infrastructure
25 กรกฎาคม 2562

วันนี้ขอพูดถึงโครงการพัฒนาสถานีรถไฟใหม่ ในสายตะวันออก ซึ่งหลายๆคนน่าจะทราบแล้วว่า ตอนนี้ การรถไฟแห่งประเทศไทย กำลังก่อสร้างสถานีรถไฟใหม่ 2 สถานี คือ สถานีรถไฟอู่ตะเภา และสถานีรถไฟจุกเสม็ด

ซึ่งอยู่ในทางรถไฟสายแยกเข้าทางเรือสัตหีบ ซึ่งมีทางรถไฟดั้งเดิม ซึ่งสร้างตั้งแต่สมัยพัฒนา Eastern Sea Board เริ่มต้น โดยการใช้ท่าเรือพาณิชย์สัตหีบ ซึ่งแต่เดิมเป็นพื้นที่ของกางทัพเรือ มาพัฒนาเป็นท่าเรือขนสินค้า ชั่วคราว ระหว่างศึกษาและก่อสร้างท่าเรือแหลมฉบังเสร็จ

แต่วันนี้ขอพูดถึงสถานีรถไฟอู่ตะเภาก่อนนะครับ แต่จะพูดถึงโอกาสการพัฒนา ทางรถไฟสายนี้ ซึ่งจะเกี่ยวข้องกับการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาในช่วงเริ่มต้นก่อนจะมีรถไฟความเร็วสูง 3 สนามบิน และ Terminal 3

ตำแหน่งของสถานีรถไฟอู่ตะเภา

ตั้งอยู่บริเวณทางทิศใต้ของอ่างเก็บน้ำกองทัพเรือ ตรงข้ามสนามบินอู่ตะเภา บริเวณทางเข้าหลัก Terminal 2 ซึ่งเป็นทางเข้าหลักปัจจุบัน

ระยะทางจาก ตัวสถานี ถึง Terminal 2 อู่ตะเภา ประมาณ 5 กิโลเมตร ซึ่งการเชื่อมโยงคงต้องใช้รถตู้แน่นอน แต่เดี๋ยวจะมาพูดรายละเอียดกันอีกที

รูปแบบสถานี

เป็นสถานี 2 ชั้น เป็นพื้นที่ ชานชลา พร้อมพื้นที่เชิงพาณิชย์ และลานจอดรถ

มีถนนตัดจาก ทางหลวง 3216 ซึ่งเป็นถนนเข้าท่าเรือสัตหีบ เข้ามาที่สถานี

ดูจากพื้นที่ และ Layout ของอาคารเป็นสถานีที่ใหญ่พอสมควร ซึ่งน่าจะเพียงพอในการพัฒนาในอนาคตระยะ 5 ปีนี้แน่นอน

แล้วเราจะพัฒนาสถานีนี้อย่างไรได้บ้าง อะไรคือประโยชน์ของการก่อสร้างสถานีรถไฟอู่ตะเภา

เริ่มต้นอยากให้ศึกษาคู่แข่งก่อน

ตอนนี้ มีรถตู้ วิ่งให้บริการ พัทยา-สนามบินอู่ตะเภา ราคา 250 บาท/คน ซึ่งถือว่าราคาค่อนข้างสูงถ้าเทียบกับระทาง ประมาณ 40 กิโลเมตร

มันเลยมีโอกาสให้เกิดการแข่งขันอีกมาก

ผมเลยขอเสนอแนวทางการพัฒนา เส้นทางรถไฟ สายนี้ดังนี้ครับ

1.เดินรถไฟ เชื่อมสนามบิน พัทยา-อู่ตะเภา-ท่าเรือสัตหีบ

ซึ่งใช้ดีเซลรางปรับอากาศ ถ้าเป็นไปได้ อยากให้เป็น Daewoo หรือ Sprinter ซึ่งทำความเร็วได้สูงสุด 120 กม/ชม

รายละเอียด จุดจอดรถไฟ ซึ่งเทียบกับ รถไฟ กรุงเทพ-พัทยา-บ้านพลูตาลหลวง ซึ่งให้บริการอยู่ทุกเสาร์-อาทิตย์

สมมุติรถไฟ ออกเดินทางจากพัทยา 6:00 น.

ขาไป

พัทยา 6:00 น.
ตลาดน้ำสี่ภาค 6:10 น.
ญาณสังวราราม 6:20 น.
สวนนงนุช 6:25 น.
บ้านพลูตาลหลวง 6:36 น.
อู่ตะเภา (คาดการณ์) 6:45 น.
ท่าเรือสัตหีบ(คาดการณ์) 6:55 น.

ขากลับ

ท่าเรือสัตหีบ(คาดการณ์) 7:00 น.
อู่ตะเภา (คาดการณ์) 7:10 น.
บ้านพลูตาลหลวง. 7:20 น.
สวนนงนุช. 7:31 น.
ญาณสังวราราม 7:36 น.
ตลาดน้ำสี่ภาค 7:46 น.
พัทยา 7:55 น.

คิดค่าโดยสารตลอดสาย 50 บาท เทียบจากการเดินรถขบวน 997 และ 998

ซึ่งที่สถานีอู่ตะเภามีรถตู้ให้บริการเพิ่มเติม จาก สถานีรถไฟอู่ตะเภา-สนามบินอู่ตะเภา ค่าโดยสารไม่เกิน 20 บาท

ซึ่งเท่ากับ จะมีรถไฟวิ่งให้บริการ ทุก 2 ชั่วโมง ตั้งแต่ 6 โมงเช้า - 2 ทุ่ม

เนื่องจาก เที่ยวบินแรก ออกตั้งแต่ 6:20 ซึ่งรถไฟ เที่ยวแรกก็คงไม่ทัน แต่ก็จะมีเที่ยวช่วง 8 โมงซึ่งค่อนข้างหนาแน่น

และเที่ยว 2 ทุ่ม เพื่อจะทันเที่ยวช่วง 4 ทุ่ม พร้อมกับรับคนกลับช่วง 3 ทุ่ม เช่นกัน

ซึ่งขากลับ ก็คิดว่ารถไฟอาจจะไปจอดเก็บที่โรงซ่อมศรีราชา เพื่อทำการซ่อมบำรุง

เพื่อนๆคิดว่า พอเป็นไปได้ และทำได้เลยมั้ยครับ ผมว่ามีแต่ได้กับได้นะ ขาดแต่ปัญหา รฟท มีรถไฟดีเซลราชตึงตัว มาก ถ้าเอามาใช้ก็ต้องลดจากสายใดสายหนึ่งลง หรือไม่ก็อาจจะเปิดให้เอกชนมาเดินรถ แต่คงได้แค่ช่วงสั้นๆ ก่อนที่รถไฟ 3 สนามบินจะเปิด

รายละเอียด รถไฟกรุงเทพ-พัทยา-บ้านพลูตาลหลวง
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29675
Location: ADTEC

PostPosted: 06/12/2019 3:53 pm    Post subject: Reply with quote

ความก้าวหน้าสถานีอู่ตะเภา กม. 188+848 ถ่ายโดย Punnarat Pingyos
https://www.facebook.com/anwar.deae/posts/3305839412765596
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29675
Location: ADTEC

PostPosted: 25/02/2020 6:59 pm    Post subject: Reply with quote

สถานีอู่ตะเภา กม. 188 + 848 ตั้งอยู่ห่างจากสนามบินอู่ตะเภาประมาณ 1 กม.สร้างเพื่อรองรับการเชื่อมโยงระบบการขนส่งตามโครงการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก(EEC) เป็นอาคารคอนกรีต 2 ชั้น รองรับผู้โดยสารที่จะเดินทางมาขึ้นเครื่องบินที่สนามบินอู่ตะเภา ชั้น 1 เป็นห้องจำหน่ายตั๋ว ห้องจำหน่ายสินค้า ชั้น 2 เป็นห้องพักผู้โดยสารที่สามารถชมวิวอ่างเก็บน้ำด้านข้างสถานีได้ ชานชาลาสูง 110 ซม.ทางหลีกยาว 650 ม.มีลานสำหรับจอดรถ และอยู่ใกล้แหล่งท่องเที่ยว ตามแผนจะแล้วเสร็จเดือนเมษายนนี้
https://www.facebook.com/pichet.chamneam/posts/3984071634940205

สถานีจุกเสม็ด จะแล้วเสร็จเดือนสิงหาคมนี้หน้าตาอาคารสถานีก็แปลนเดียวกับสถานีกระโดนค้อ บ้านทับช้าง
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=3983975418283160&set=a.109195855761155&type=3&theater
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29675
Location: ADTEC

PostPosted: 25/02/2020 11:55 pm    Post subject: Reply with quote

ความคืบหน้า สถานีรถไฟอู่ตะเภา บนทางรถไฟ สาย ชุมทางเขาชีจรรย์-ท่าเรือจุกเสม็ด

ต่อเนื่องจากที่ไปชมท่าเทียบเรือเฟอร์รี่สัตหีบ ก่อนกลับก็ไม่ลืมที่จะมาชมความคืบหน้าของสถานีรถไฟอู่ตะเภา ซะหน่อย

ตัวสถานีอู่ตะเภา ตั้งอยู่บริเวณข้างอ่างเก็บน้ำกองทัพเรือใกล้กับทางเข้าสนามบินอู่ตะเภา Termial 1 และ 2 ที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน

ตัวสถานีอยู่บนทางรถไฟสายตะวันออก สายแยก ชุมทางเขาชีจรรย์-จุกเสม็ด

ซึ่งเป็นหนึ่งในแผนการพัฒนา ในเขต EEC ร่วมกัาการพัฒนาท่าเรือพาณิชย์จุกเสม็ด หลังจากช่วงนี้ไม่ได้ใช้งานมานาน

ความคืบหน้าปัจจุบัน

อาคารสถานีเกือบจะเสร็จเรียบร้อยแล้วเหลืองานหลังคาอีกเล็กน้อย

งานอาคารบ้านพักพนักงานรถไฟ ก็ใกล้เสร็จแล้วภายนอกน่าจะเหลือแต่ทาสีและเก็บงาน

ส่วนที่ยังไม่เรียบร้อย น่าจะเป็นงานสะพาน และถนนเชื่อมจากถนนหลักเข้าสู่สถานี รวมถึงงานตกแต่งโดยรอบสถานี

เท่าที่ดูด้วยสายตา อาคารสถานีน่าจะเสร็จภายในกลางปีนี้ ซึ่งตามแผนจะเสร็จ เมษายน 63 นี้แล้ว แต่ไม่แน่ใจว่าเป็นไปตามแผนหรือไม่

แต่ในส่วนสถานีจุกเสม็ด ซึ่งเป็นสถานีปลายทางยังเหลืองานอีกมากครับ

ปล.ภาพ Render กับ ภาพของจริง ตรงกันเป๊ะเลยครับ

ไม่แน่ใจว่าถ้าสถานีอู่ตะเภาเสร็จก่อน จะขยายรถไฟกรุงเทพ-บ้านพลูตาลหลวง ขยับมาจอดที่อู่ตะเภา ก่อนได้หรือไม่ อย่างน้อยเสร็จก่อนก็ได้ใช้งานก่อนครับ
https://www.facebook.com/Thailand.Infra/posts/872403419864805
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29675
Location: ADTEC

PostPosted: 03/03/2020 8:05 pm    Post subject: Reply with quote

อึม เห็นเป็นรูปเป็นร่างมากขึ้น น่าจะเสร็จทันเดือนเมษายนครับ
https://www.facebook.com/anwar.deae/posts/3524460837570118
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29675
Location: ADTEC

PostPosted: 10/03/2020 5:00 pm    Post subject: Reply with quote

สถานีอู่ตะเภา ตั้งอยู่ห่างจากสนามบินอู่ตะเภาประมาณ 5 กม.สร้างเพื่อรองรับการเชื่อมโยงระบบการขนส่งตามโครงการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก(EEC) เป็นอาคารคอนกรีต 2 ชั้น รองรับผู้โดยสารที่จะเดินทางมาขึ้นเครื่องบินที่สนามบินอู่ตะเภา ชั้น 1 เป็นห้องจำหน่ายตั๋ว ห้องจำหน่ายสินค้า ชั้น 2 เป็นห้องพักผู้โดยสารที่สามารถชมวิวอ่างเก็บน้ำด้านข้างสถานีได้ ชานชาลาสูง 110 ซม.ทางหลีกยาว 650 ม.มีลานสำหรับจอดรถ และอยู่ใกล้แหล่งท่องเที่ยว ตามแผนจะแล้วเสร็จเดือนเมษายนนี้
https://www.facebook.com/pichet.chamneam/posts/4030993556914679?__tn__=-R
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31378
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 11/03/2020 12:51 pm    Post subject: Reply with quote

โครงการก่อสร้างอาคารสถานีจุกเสม็ด ที่ กม.195 ในพื้นที่กองทัพเรือ ต.แสมสาร อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี จุดประสงค์เพื่อรองรับการขนส่งสินค้าคอนเทนเนอร์มายังท่าเรือน้ำลึกจุกเสม็ดตามแผนพัฒนาพื้นที่ระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก(EEC) และรองรับนักท่องเที่ยวมายังสถานที่ท่องเที่ยวใกล้เคียง เช่น หาดนางรำ หาดนางรอง เรือหลวง ท่าเรือเฟอรี่จุกเสม็ด เป็นต้น
อาคารสถานีรูปแบบเดียวกับสถานีรถไฟบ้านทับช้าง ชานชาลาสูง 110 ซม.ยาว 120 ม.มี 1 ทางหลีก ลานสำหรับขนส่งสินค้าคอนเทนเนอร์ยาว 500 ม.
การดำเนินงานโครงการในส่วนของอาคารสถานีจะแล้วเสร็จในช่วงประมาณเดือนสิงหาคม 2563 และในส่วนสำหรับการขนส่งสินค้าจะแล้วเสร็จประมาณกลางปี 2564
Arrow https://www.facebook.com/pichet.chamneam/posts/4033869143293787
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29675
Location: ADTEC

PostPosted: 11/03/2020 3:58 pm    Post subject: Reply with quote

ระลึกถึงที่หยุดรถแจมโบรี กม. 193.09 ห่างจาก อาคารสถานีจุกเสม็ด ที่ กม.195 ประมาณ 2 กิโลเมตร
https://www.facebook.com/pichet.chamneam/posts/4031694243511277
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=3544583552224513&set=a.308821225800778&type=3&theater
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=3544587365557465&set=a.308821225800778&type=3&theater
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3
Page 3 of 3

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test