Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305334
ทั่วไป:10862101
ทั้งหมด:11167435
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - เรื่องน่ารู้ : โรงงานมักกะสัน
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

เรื่องน่ารู้ : โรงงานมักกะสัน
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30192
Location: ADTEC

PostPosted: 01/08/2019 6:25 pm    Post subject: Reply with quote

รฟท.บีบ‘ซีพี’ผุดทางยกระดับ เชื่อมขุมทอง‘มักกะสัน’
ออนไลน์เมื่อ 01 สิงหาคม 2562
ตีพิมพ์ใน หน้า 25-26
หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 39 ฉบับที่ 3,492 วันที่ 1-3 สิงหาคม 2562

รฟท.ขีดแนวเส้นทางสร้างทางยกระดับจากแยกอโศกเชื่อมเข้ากลางที่ดินมักกะสันมอบซีพีดำเนินการ รองรับมิกซ์ยูส หวังลดผลกระทบจราจรพื้นที่โดยรอบ สร้างความสะดวกให้คนเข้าพื้นที่ พร้อมเดินหน้า รื้อย้ายโรงงานอู่ซ่อม บ้านพักข้าราชการ ก่อนส่งมอบที่ดินมักกะสันผืนใหญ่ปัจจุบันมีสภาพเป็นโรงซ่อม อู่ พวงราง บ้านพักข้าราชการ โรงพยาบาลเก่าแก่ ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กำลังถูกรื้อย้ายพลิกโฉมให้กลายเป็นอภิมหาโปรเจ็กต์กลางใจเมืองรองรับศูนย์คมนาคมมักกะสันเกตเวย์ระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออกหรืออีอีซี เชื่อมการเดินทางด้วยรถไฟเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) ที่กลุ่มซีพีและพันธมิตร ชนะประมูล และได้สิทธิ์พัฒนาพื้นที่ดังกล่าว 50 ปี อย่างไรก็ตาม พื้นที่นี้ไม่มีปัญหาผู้บุกรุก เนื่องจากรฟท.เป็นผู้ใช้ประโยชน์อย่างไรก็ตามเนื่องจากบริเวณนี้จะพัฒนาเป็นเมืองขนาดใหญ่ทั้งการอยู่อาศัย ศูนย์รวมธุรกิจ แหล่งงาน ศูนย์การค้า โรงแรมสำหรับนักท่องเที่ยว อีกทั้งยังเป็นจุดเปลี่ยนถ่ายการเดินทางระบบราง อนาคตจะมีคนเข้าใช้พื้นที่จำนวนมาก อาจกระทบพื้นที่โดยรอบ ดังนั้นเอกชนต้องลงทุนก่อสร้างถนน และทางยกระดับ จากภายในโครงการเชื่อมต่อกับทางสาธารณะ เพื่อแก้ปัญหาจราจรในระยะยาว

นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทยเปิดเผย “ฐานเศรษฐกิจ” ว่า รฟท.อยู่ระหว่างเคลียร์พื้นที่ 150 ไร่ เพื่อเตรียมส่งมอบให้กับกลุ่มซีพี เช่าระยะยาว 50 ปี มูลค่า 52,000 ล้านบาท ตามเงื่อนไขทีโออาร์ กรณีชนะประมูลโครงการรถไฟความเร็วสูง เชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) โดยเป้าหมายส่งมอบพื้นที่ช่วงแรกภายใน 2 ปี ขณะส่วนที่เหลือซึ่งเป็นพื้นที่พวงรางจะเร่งส่งมอบให้แล้วเสร็จภายใน 5 ปีนับจากเซ็นสัญญาเนื่องจากพื้นที่มักกะสันถูกล้อมไปด้วยเมือง แม้จะมีเส้นทางรถไฟฟ้าเชื่อมต่อ แต่เมื่อมีคนเข้าพื้นที่ เกรงว่าจะเกิดปัญหาจราจรแออัด กระทบพื้นที่โดยรอบ ดังนั้นจึงต้องก่อสร้างถนน ทางเชื่อมระบายการจราจร ได้มอบให้ซีพี ก่อสร้างถนนทางยกระดับตั้งแต่แยกอโศก เชื่อมเข้าแปลงที่ดิน เนื่องจากต้องทำรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม หรืออีไอเอ ซึ่งเชื่อว่าจะผ่านการอนุมัติ หากมีแผนแก้ปัญหาจราจรให้ในระยะยาวโดยไม่กระทบการสัญจรบนทางสาธารณะ ซึ่งรัฐได้ประโยชน์ และเอกชนต้องออกค่าใช้จ่ายนอกจากนี้ภายในโครงการเอกชนต้องทำทางจักรยาน ทางเดินเท้า โซนพื้นที่สีเขียวและอาคารสำนักงาน เพื่อเป็นสมาร์ทซิตี มีนวัตกรรม ส่วนองค์ประกอบอื่นจะมีอะไรบ้างนั้น เป็นหน้าที่ที่เอกชนกำหนด เพียงแต่ระบุว่าพัฒนารูปแบบมิกซ์ยูสสำหรับความคุ้มค่า ประเมินว่า มูลค่า 52,000 ล้านบาท ที่ให้ซีพีเช่า หากรฟท.ลงทุนเองก็ใช้งบใกล้เคียงกัน ดังนั้นให้เอกชนลงทุน รฟท.ได้ค่าเช่า น่าจะคุ้มกว่า“ฐานเศรษฐกิจ” สำรวจพื้นที่โดยรอบที่ดินมักกะสันพบว่ามีโครงการของเอกชนเกิดขึ้นจำนวนมาก ทั้งโรงแรมอาคารสำนักงานเกรดเอคอนโด มิเนียม เนื่องจาก เป็นย่านใจกลางเมืองเชื่อมการเดินทางด่วนรถไฟฟ้าสะดวกที่สุด

ขณะที่ การวิเคราะห์ของ คอลลิเออร์ส อินเตอร์เนชั่นแนล ประเทศไทย ระบุว่า ที่ดินมักกะสันที่รฟท. จะให้เอกชนเข้าไปพัฒนาพื้นที่กว่า 120 ไร่ สัญญาเช่า 50 ปี กำหนดการใช้พื้นที่สูงสุดของ GFA อยู่ที่ประมาณ 2,400,000 ตร.ม. ความต้องการขั้นตํ่าสำหรับการพัฒนาพื้นที่อยู่ที่ประมาณ 850,000 ตร.ม. ซึ่งคอลลิเออร์ส มองว่า หากเอกชนเข้ามาพัฒนาที่ดินย่านดังกล่าวบนพื้นที่กว่า 120 ไร่ คาดการณ์ว่าจะใช้งบประมาณในการลงทุนกว่า 40,000 ล้านบาท และใช้เวลากว่า 10 ปีถึงจะคุ้มทุน โดยจะต้องนำที่ดินแปลงดังกล่าวมาพัฒนาเป็นโครงการมิกซ์ยูส ขนาดใหญ่ไม่ว่าจะเป็นอาคารสำนักงาน โรงแรม พื้นที่ค้าปลีก เซอร์วิส อพาร์ตเมนต์ รวมถึงคอนโดมิเนียม ลีสโฮลด์ เนื่องจากที่ดินดังกล่าวเป็นที่ดินขนาดใหญ่
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30192
Location: ADTEC

PostPosted: 04/08/2019 12:03 am    Post subject: Reply with quote

หลายคนอาจไม่เข้าใจว่า ‘ป่า’ สำคัญกับ ‘เมือง’ อย่างไร ? แต่รู้หรือไม่ว่าพื้นที่สีเขียวประมาณ 226 ไร่ของป่ามักกะสัน สามารถแก้ปัญหาเรื่องมลภาวะทางอากาศ ลดคาร์บอนไดออกไซด์ได้ถึง 604 ตันต่อปี และยังช่วยเพิ่มก๊าซออกซิเจนให้เราได้หายใจกันถึง 441 ตันต่อปี เปรียบเสมือนเครื่องฟอกอากาศขนาดยักษ์ให้กับคนกรุง นั่นจึงเป็นเหตุผลที่ป่ามีความสำคัญกับเมือง และเราทุกคนควรอนุรักษ์ผืนป่ามักกะสันไว้ให้คงอยู่

https://www.facebook.com/UrbanCreatureTH/posts/2148393382125553
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30192
Location: ADTEC

PostPosted: 16/08/2019 4:04 pm    Post subject: Reply with quote

รวมภาพโรงงงานมักกะสัน
https://www.facebook.com/pg/filminology/photos/?tab=album&album_id=1105951146256985&__tn__=-UCH-R
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30192
Location: ADTEC

PostPosted: 20/08/2019 6:49 pm    Post subject: Reply with quote


โรงงานมักกะสัน พิพิธภัณฑ์มีขีวิต
https://www.youtube.com/watch?v=qbBGenjulWU&t=91s
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30192
Location: ADTEC

PostPosted: 27/08/2019 9:11 pm    Post subject: Reply with quote

คุณใหม่ สิริกิติยา ร่วมชมนิทรรศการ RSU VERNADOC 2019 ฉลอง 109 ปีก่อตั้งโรงงานมักกะสัน
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: จันทร์ที่ 26 สิงหาคม 2562 เวลา 12:17



ท่านผู้หญิงสิริกิติยา เจนเซน ให้เกียรติร่วมชมนิทรรศการผลงานภาพการสำรวจรังวัด VERNADOC 2019 #saveMakkasan เนื่องในโอกาสฉลอง 109 ปีแห่งการก่อตั้งโรงงานมักกะสัน (พ.ศ.2543-2562) โดยนักศึกษา สถาปนิกอาสาสมัคร คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยรังสิต และสถาบันอาศรมศิลป์ จากค่ายสำรวจรังวัดอาคารและหัวรถจักรในย่านโรงงานมักกะสัน ซึ่งจัดแสดงจำนวน 29 ชิ้นงาน พร้อมเยี่ยมชมอาคาร 2465 คลังพัสดุโรงงาน อาคารโรงงานซ่อมรถจักร อาคารโรงหล่อและกระสวน) ซึ่งเป็นอาคารที่มีคุณค่าควรแก่การอนุรักษ์ตามข้อมูลของสมาคมสถาปนิกสยามในพระบรมราชูปถัมภ์ โดยมี ผศ.ดร.ศิริพงศ์ พฤทธิพันธุ์ รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย และผศ.สุดจิต สนั่นไหว อาจารย์คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยรังสิต พร้อมทีมสถาปนิกอาสาสมัคร นำชมนิทรรศการและอาคารโดยรอบ ณ โรงงานมักกะสัน
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30192
Location: ADTEC

PostPosted: 21/09/2019 10:04 pm    Post subject: Reply with quote

วิทยานิพนธ์ที่เกี่ยวกับคนโรงงานมักกะสัน:
ทัศนคติเกี่ยวกับปัจจัยที่มีผลต่อการจูงใจในการปฏิบัติงาน : ศึกษาเฉพาะกรณีพนักงานโรงงานมักกะสัน การรถไฟแห่งประเทศไทย. โดย สลับสังข์ รุมาคม เมื่อปี 2530

https://digital.library.tu.ac.th/tu_dc/frontend/Info/item/dc:119614

หนังสือของศาสตราจารย์ ดร.ป๋วย อึ๊งภากรณ์ (ประธานคณะที่ปรึกษาของนายกรัฐมนตรีฝ่ายเศรษฐกิจ) เสนอ นายกรัฐมนตรี เรื่อง คำร้องเรื่องการรถไฟแห่งประเทศไทยไม่ปฏิบัติตามกฎหมายแรงงาน เมื่อปี 2517
https://digital.library.tu.ac.th/tu_dc/frontend/Info/item/dc:132865
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30192
Location: ADTEC

PostPosted: 29/10/2019 6:30 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพถ่ายมักกะสันเมื่อ 28 คุลาคม 2560 ก่อนจะแปรสภาพเป็น เมืองมักกะสัน ของซีพี
https://www.facebook.com/Bangkokpulse/photos/a.870530259733678/2449041468549208/
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30192
Location: ADTEC

PostPosted: 30/11/2019 10:27 pm    Post subject: Reply with quote

ซีพีเนรมิต ‘มักกะสัน’ ศูนย์ช็อปปิ้งโลก

เสาร์ที่ 30 พฤศจิกายน 2562

กลุ่มซีพีเนรมิตเมืองไฮสปีดมักกะสัน 2 ล้านตร.ม. ศูนย์ช็อปปิ้งโลก คอนเวนชันฮอลล์ ศูนย์การประชุมนานาชาติ สถานพยาบาลที่มีความเป็นเลิศที่ดินแปลงว่างไร้การทำประโยชน์ บริเวณสถานีแอร์พอร์ตลิงค์ “มักกะสัน” กำลังกลายเป็นขุมทองสร้างความมั่งคั่งให้กับกลุ่มซีพี

หลัง บริษัทรถไฟความเร็วสูงสายตะวันออกเชื่อมสามสนามบิน จำกัด (กลุ่มกิจการร่วมค้าบริษัทเจริญโภคภัณฑ์โฮลดิ้งฯ) เซ็นสัญญากับการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เดินหน้าก่อสร้างเส้นทางไฮสปีด ดึงคนทั่วทุกมุมโลกผ่าน 3 สนามบิน ทั้งดอนเมือง- สุวรรณภูมิ และอู่ตะเภา เข้ากลางใจพื้นที่ที่จะพัฒนาเป็นอาณาจักรมิกซ์ยูส ประตูเชื่อมโยงระหว่างกรุงเทพมหานคร กับเขตพัฒนาเศรษฐกิจภาคตะวันออกหรืออีอีซี

โดยเฉพาะพื้นที่รอบสถานีศรีราชาที่วันนี้ดีเวลอปเปอร์ พลิกเมืองพัฒนารองรับสถานีแห่งใหม่ ที่กำลังจะเกิดขึ้น ปลุกราคาที่ดินพุ่งสูงไม่เพียงแต่จะปลุกพื้นที่อีอีซีให้เกิดความตื่นตัว แต่พื้นที่โดยรอบมักกะสันอย่าง อโศก - ดินแดง เพชรบุรี รัชดาฯ พระราม 9 ประตูนํ้า พญาไท ราชเทวี ดีเวลอปเปอร์รายใหญ่ต่างขยับขึ้นโครงการต่อเนื่อง

อีกทั้งภาครัฐก็ขยับลงทุนเส้นทางรถไฟฟ้าสายใหม่ๆ อย่างสายสีส้มตะวันตก รองรับการเกิดขึ้นของเมืองมักกะสัน ที่ว่ากันว่าจะเป็นเมืองที่มีอัตลักษณ์ สร้างการจดจำคล้ายคลึงกับ โครงการวัน แบงค็อก ตึกที่สูงที่สุดในไทยของเจ้าสัวเจริญเจ้าอาณาจักรถนนพระราม 4 ที่ นายศุภชัย เจียรวนนท์ ประธานคณะผู้บริหาร เครือเจริญโภคภัณฑ์ บริษัท รถไฟความเร็วสูงฯ ยืนยันจะเนรมิตพื้นที่นี้ให้มีพื้นที่ใช้สอยมากถึง 2 ล้านตารางเมตร มากกว่าที่รฟท.กำหนด ถึง 2 เท่าตัว

โดยเน้นเป็นศูนย์กลางช็อปปิ้งโลก สถานพยาบาลที่มีความเป็นเลิศ ทั้งด้านการบริการและเทคโนโลยีชั้นสูง อีกทั้งยังเป็นแหล่งรวมของความบันเทิง ศูนย์การประชุมระดับนานาชาติ เป็นจุดหมายปลายทางของนักท่องเที่ยว นักธุรกิจ แน่นอนว่าต้องลงทุนสูงเพื่อออกแบบแม่เหล็กให้สะกดคนทั้งโลก
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30192
Location: ADTEC

PostPosted: 08/04/2020 12:37 pm    Post subject: Reply with quote

คนรถไฟฯติดเชื้อโควิด -19 เพิ่มอีก1 ราย

07 เมษายน พ.ศ. 2563 เวลา 19:30 น.


7 เม.ย.63-นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า จากรณีที่มีการรายงานภายในฝ่ายบริหาร การรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ รฟท. มีการบันทึกข้อความจากฝ่ายซ่อมส่วนล่างรถดีเซลราง และรถไฟปรับอากาศ โดยมีเอกสารเรียนถึงผู้บริหาร แจ้งว่า มีพนักงาน 1 ราย ตำแหน่งช่างซ่อมฝีมือระดับ 6 ฯ สังกัด ฝ่ายซ่อมส่วนล่าง รถดีเซลรางฯ มีผลการตรวจของแพทย์ยืนยันว่าเป็นผู้ติดเชื้อไวรัส COVID-19 นั้น

อย่างไรก็ตามขณะนี้ได้สั่งการให้ รฟท. และผู้ที่เกี่ยวข้องตรวจสอบในรายละเอียดอย่างเข้มงวด รวมทั้งให้มีการประสานขอความร่วมมือจาก กระทรวงสาธารณสุข (สธ.)ดำเนินการตามขั้นตอนของการปฎิบัติ เพื่อให้มีเป็นไปตามมาตรฐานการควบคุมโรค ของ สธ.ต่อไป

ด้านนายศิริพงศ์ พฤทธิพันธุ์ รองผู้ว่าการ ร.ฟ.ท .กลุ่มธุรกิจการซ่อมบำรุงรถจักรและล้อเลื่อน เปิดเผยว่า ได้รับรายงานเบื้องต้น กรณีพบพนักงานติดเชื้อโควิด19เพิ่มเติม 1 ราย ซึ่งคาดว่าเป็นการติดเชื้อจากบุคคลภายนอก ไม่ได้ติดจากโรงงานมักกะสัน โดยในวันพรุ่งนี้จะมีมาตรการตรวจสอบช่วงเวลาการปฏิบัติหน้าที่ ของผู้ป่วยและให้พนักงานที่ใกล้ชิดกับผู้ป่วย เข้ารับการตรวจสอบหาเชื้อ ยืนยันว่า ไม่ส่งผลกระทบต่อการปฏิบัติงาน เนื่องจากช่วงนี้ไม่ค่อยมีขบวนรถไฟให้บริการอยู่แล้ว

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในวันนี้ 7 เม.ย.นี้ ได้มีการรายงานภายในฝ่ายบริหาร รถไฟแห่งประเทศไทย หรือ รฟท. มีการบันทึกข้อความจากฝ่ายซ่อมส่วนล่างรถดีเซลราง และรถไฟปรับอากาศ เอกสารเรียนถึงผู้บริหาร แจ้งว่า มีพนักงาน 1 ราย ตำแหน่งช่างซ่อมฝีมือระดับ 6 ฯ สังกัด ฝ่ายซ่อมส่วนล่าง รถดีเซลรางฯ มีผลการตรวจของแพทย์ยืนยันว่าเป็นผู้ติดเชื้อไวรัส COVID-19 จริง และได้สร้างความวิตกให้แก่ผู้ปฏิบัติงานในโรงงานมักกะสัน โดยข้อมูลระบุว่าในส่วนงานของพนักงานรายดังกล่าว ที่ปฏิบัติงานในโรงงานมักกะสันนั้น มีเพื่อนพนักงานทำงานร่วมกันอยู่ในส่วนงานนี้ 20-30 คน

อย่างไรก็ตามในขณะที่ในพื้นที่โรงงานมักกะสัน รวมทั้งพื้นที่บ้านพัก มีผู้ทำงานและผู้อยู่อาศัยรวมประมาณ 1,000 คน โดยปัจจัยที่โรงงานมักกะสันเป็นพื้นที่แออัดนี้ ทำให้พนักงานหลายคนกังวลว่าจะเกิดปัญหาการระบาดของ COVID-19 ในพื้นที่

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในวันที่ 8 เม.ย.นี้จะมีการประชุมเป็นการภายในที่โรงงานมักกะสัน โดยมีรองวิศวกรใหญ่ ฝ่ายงานช่างกล ร่วมหารือกับพนักงาน เพื่อแก้ปัญหา ขณะที่มีข้อเสนอจากพนักงานในพื้นที่ว่า จะขอให้ฝ่ายบริหาร ตัดสินใจปิดโรงงานมักกะสัน 14 วัน เพื่อทำการฆ่าเชื้อในโรงงาน กักตัวพนักงานที่ทำงานใกล้ชิดกับพนักงานรายดังกล่าว ด้วย

ติดเพิ่มอีกราย! ช่างฝีมือ ‘การรถไฟฯ’ ในโรงงานมักกะสัน ติดเชื้อโควิด-19 ด้าน ‘ฝ่ายบริหาร’ นัดถกภายในด่วนพรุ่งนี้!
7 เมษายน 2563

ด่วน! ช่างฝีมือ ‘การรถไฟฯ’ ทำงานในโรงงานมักกะสันติดเชื้อ “โควิด-19” ร้อนถึง “ฝ่ายบริหาร” นัดประชุมภายในพรุ่งนี้ พร้อมยื่นข้อเสนอปิดโรงงานฯ 14 วัน หวั่นระบาดคนในโรงงานนับพัน ด้าน ”ศักดิ์สยาม” สั่งเร่งตรวจสอบ พร้อมประสาน สธ.-กรมควบคุมโรค เข้าคุมพื้นที่ ก่อนบานปลาย
รายงานข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ระบุว่า วันนี้ (7 เม.ย. 2563) มีการรายงานภายในฝ่ายบริหาร การรถไฟฯ โดยบันทึกข้อความจากฝ่ายซ่อมส่วนล่างรถดีเซลราง และรถไฟปรับอากาศ โดยเอกสารเรียนถึงผู้บริหาร แจ้งว่า มีพนักงาน 1 ราย ตำแหน่งช่างซ่อมฝีมือระดับ 6 สังกัดฝ่ายซ่อมส่วนล่าง รถดีเซลรางฯ มีผลการตรวจของแพทย์ยืนยันว่า เป็นผู้ติดเชื้อไวรัส โควิด-19 จริง และได้สร้างความวิตกให้แก่ผู้ปฏิบัติงานในโรงงานมักกะสัน

ทั้งนี้ ในส่วนงานของพนักงานรายดังกล่าว ที่ปฏิบัติงานในโรงงานมักกะสันนั้น มีเพื่อนพนักงานทำงานร่วมกันอยู่ในส่วนงานนี้ ประมาณ 20-30 คน ในขณะที่ในพื้นที่โรงงานมักกะสัน รวมทั้งพื้นที่บ้านพัก มีผู้ทำงานและผู้อยู่อาศัยรวมประมาณ 1,000 คน โดยปัจจัยที่โรงงานมักกะสันเป็นพื้นที่แออัดนี้ ทำให้พนักงานหลายคนกังวลว่าจะเกิดปัญหาการระบาดของโควิด-19 ในพื้นที่



รายงานข่าว ยังระบุอีกว่า ในวันพรุ่งนี้ (8 เม.ย. 2563) จะมีการประชุมภายในที่โรงงานมักกะสัน โดยมีรองวิศวกรใหญ่ ฝ่ายงานช่างกล ร่วมหารือกับพนักงาน เพื่อแก้ปัญหาจากสถานการณ์ดังกล่าว ขณะเดียวกัน ยังมีข้อเสนอจากพนักงานในพื้นที่ว่า จะขอให้ฝ่ายบริหารตัดสินใจปิดโรงงานมักกะสัน 14 วัน เพื่อทำการฆ่าเชื้อในโรงงาน กักตัวพนักงานที่ทำงานใกล้ชิดกับพนักงานรายดังกล่าวด้วย

จากประเด็นดังกล่าว นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ขณะนี้ตนได้สั่งการให้ รฟท. และผู้ที่เกี่ยวข้องตรวจสอบในรายละเอียดอย่างเข้มงวด รวมทั้งให้มีการประสานขอความร่วมมือจากกระทรวงสาธารณสุข (สธ.) ให้ดำเนินการตามขั้นตอนของการปฎิบัติ เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการควบคุมโรคของ สธ.ต่อไป

ด้านนายศิริพงศ์ พฤทธิพันธุ์ รองผู้ว่าการ รฟท. กลุ่มธุรกิจการซ่อมบำรุงรถจักรและล้อเลื่อน กล่าวว่า ได้รับรายงานเบื้องต้น กรณีพบพนักงานติดเชื้อโควิด19เพิ่มเติม 1 รายแล้ว ซึ่งคาดว่าเป็นการติดเชื้อจากบุคคลภายนอก ไม่ได้ติดจากโรงงานมักกะสัน โดยในวันพรุ่งนี้ (8 เม.ย. 2563) จะมีมาตรการตรวจสอบช่วงเวลาการปฏิบัติหน้าที่ของผู้ป่วย และให้พนักงานที่ใกล้ชิดกับผู้ป่วยเข้ารับการตรวจสอบหาเชื้อ อย่างไรก็ตาม ยืนยันว่า จะไม่ส่งผลกระทบต่อการปฏิบัติงาน เนื่องจากช่วงนี้ไม่ค่อยมีขบวนรถไฟให้บริการอยู่แล้ว ส่วนประเด็นปัญหาดังกล่าว จะส่งผลให้ต้องมีการปิดโรงงานมักกะสันหรือไม่นั้น นายศิริพงศ์ กล่าวว่า ยังไม่รุนแรงถึงขั้นต้องปิดโรงงาน

คนรถไฟฯติดเชื้อโควิด -19 เพิ่มอีก1 ราย

วันที่ 07 เมษายน พ.ศ. 2563 เวลา 19:30 น.

ด่วน!! ช่าง รง.มักกะสัน รฟท.ติดโควิด-19 หวั่นคนงานใกล้ชิดนับพันเสี่ยง ‘ศักดิ์สยาม’ สั่งสอบเข้ม
วันที่ 07 เมษายน พ.ศ. 2563 เวลา 20:23 น.


7 เม.ย.63-นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า จากรณีที่มีการรายงานภายในฝ่ายบริหาร การรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ รฟท. มีการบันทึกข้อความจากฝ่ายซ่อมส่วนล่างรถดีเซลราง และรถไฟปรับอากาศ โดยมีเอกสารเรียนถึงผู้บริหาร แจ้งว่า มีพนักงาน 1 ราย ตำแหน่งช่างซ่อมฝีมือระดับ 6 ฯ สังกัด ฝ่ายซ่อมส่วนล่าง รถดีเซลรางฯ มีผลการตรวจของแพทย์ยืนยันว่าเป็นผู้ติดเชื้อไวรัส COVID-19 นั้น

อย่างไรก็ตามขณะนี้ได้สั่งการให้ รฟท. และผู้ที่เกี่ยวข้องตรวจสอบในรายละเอียดอย่างเข้มงวด รวมทั้งให้มีการประสานขอความร่วมมือจาก กระทรวงสาธารณสุข (สธ.)ดำเนินการตามขั้นตอนของการปฎิบัติ เพื่อให้มีเป็นไปตามมาตรฐานการควบคุมโรค ของ สธ.ต่อไป

ด้านนายศิริพงศ์ พฤทธิพันธุ์ รองผู้ว่าการ ร.ฟ.ท .กลุ่มธุรกิจการซ่อมบำรุงรถจักรและล้อเลื่อน เปิดเผยว่า ได้รับรายงานเบื้องต้น กรณีพบพนักงานติดเชื้อโควิด19เพิ่มเติม 1 ราย ซึ่งคาดว่าเป็นการติดเชื้อจากบุคคลภายนอก ไม่ได้ติดจากโรงงานมักกะสัน โดยในวันพรุ่งนี้จะมีมาตรการตรวจสอบช่วงเวลาการปฏิบัติหน้าที่ ของผู้ป่วยและให้พนักงานที่ใกล้ชิดกับผู้ป่วย เข้ารับการตรวจสอบหาเชื้อ ยืนยันว่า ไม่ส่งผลกระทบต่อการปฏิบัติงาน เนื่องจากช่วงนี้ไม่ค่อยมีขบวนรถไฟให้บริการอยู่แล้ว

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในวันนี้ 7 เม.ย.นี้ ได้มีการรายงานภายในฝ่ายบริหาร รถไฟแห่งประเทศไทย หรือ รฟท. มีการบันทึกข้อความจากฝ่ายซ่อมส่วนล่างรถดีเซลราง และรถไฟปรับอากาศ เอกสารเรียนถึงผู้บริหาร แจ้งว่า มีพนักงาน 1 ราย ตำแหน่งช่างซ่อมฝีมือระดับ 6 ฯ สังกัด ฝ่ายซ่อมส่วนล่าง รถดีเซลรางฯ มีผลการตรวจของแพทย์ยืนยันว่าเป็นผู้ติดเชื้อไวรัส COVID-19 จริง และได้สร้างความวิตกให้แก่ผู้ปฏิบัติงานในโรงงานมักกะสัน โดยข้อมูลระบุว่าในส่วนงานของพนักงานรายดังกล่าว ที่ปฏิบัติงานในโรงงานมักกะสันนั้น มีเพื่อนพนักงานทำงานร่วมกันอยู่ในส่วนงานนี้ 20-30 คน

อย่างไรก็ตามในขณะที่ในพื้นที่โรงงานมักกะสัน รวมทั้งพื้นที่บ้านพัก มีผู้ทำงานและผู้อยู่อาศัยรวมประมาณ 1,000 คน โดยปัจจัยที่โรงงานมักกะสันเป็นพื้นที่แออัดนี้ ทำให้พนักงานหลายคนกังวลว่าจะเกิดปัญหาการระบาดของ COVID-19 ในพื้นที่

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในวันที่ 8 เม.ย.นี้จะมีการประชุมเป็นการภายในที่โรงงานมักกะสัน โดยมีรองวิศวกรใหญ่ ฝ่ายงานช่างกล ร่วมหารือกับพนักงาน เพื่อแก้ปัญหา ขณะที่มีข้อเสนอจากพนักงานในพื้นที่ว่า จะขอให้ฝ่ายบริหาร ตัดสินใจปิดโรงงานมักกะสัน 14 วัน เพื่อทำการฆ่าเชื้อในโรงงาน กักตัวพนักงานที่ทำงานใกล้ชิดกับพนักงานรายดังกล่าว ด้วย

รถไฟฯ วุ่นอีกรอบ!! หลังพบช่างในโรงงานมักกะสันติดเชื้อ #COVID19 ลุ้นพรุ่งนี้ประชุมภายใน พร้อมมีข้อเสนอปิดโรงงานมักกะสัน 14 วัน หวั่นระบาด คนในโรงงานนับพัน ด้าน ”ศักดิ์สยาม” สั่งการรถไฟฯ เร่งตรวจพร้อมประสานงาน สธ.-กรมควบคุมโรค เข้าคุมพื้นที่สกัดโควิดก่อนบานปลาย
https://www.facebook.com/tnamcot/posts/2709535909150531?hc_location=ufi
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30192
Location: ADTEC

PostPosted: 08/04/2020 1:11 pm    Post subject: Reply with quote

กรมควบคุมโรคผนึกรพ.รถไฟ ลงสแกนผู้ติดเชื้อโควิด-19 ที่โรงงานมักกะสัน

08 เมษายน พ.ศ. 2563 เวลา 12:02 น.


8 เมษายน 2563 ผู้สื่อข่าวรายงาน หลังจากเมื่อวันที่ 7 เม.ย.ที่ผ่านมา มีรายงานพบพนักงานการรถไฟอีก 1 ราย ตำแหน่งช่างซ่อมฝีมือระดับ 6 ฯ สังกัด ฝ่ายซ่อมส่วนล่าง รถดีเซลรางฯ ปฏิบัติหน้าที่ในโรงงานมักกะสัน มีผลการตรวจของแพทย์ยืนยันว่าเป็นผู้ติดเชื้อไวรัส COVID-19

ล่าสุด นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ได้รับรายงานจากผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ว่า ได้ส่งพนักงานคนดังกล่าวเข้ารับการรักษาและกักตัวที่โรงพยาบาลจุฬาฯแล้ว ซึ่งขณะนี้ได้ประสานกรมควบคุมโรค และโรงพยาบาลบุรฉัตรไชยากร (โรงพยาบาลการรถไฟฯ) เพื่อส่งเจ้าหน้าที่ลงไปสอบสวนโรคในพื้นที่ ซึ่งก่อนหน้านี้ได้ประสานงานกับ กทม. ให้มาฉีดยาฆ่าเชื้อที่บริเวณบ้านพักและที่ทำงานของผู้ป่วยแล้ว

อย่างไรก็ตามรวมทั้งเจ้าหน้าที่จากกรมควบคุมโรค และ ร.พ. รถไฟฯ กำลังตรวจสอบคนที่ทำงานใกล้ชิดในรอบ 14 วัน กับผู้ป่วย และพบว่าพนักงานรายดังกล่าว ยังมาทำงานเมื่อวันศุกร์ที่ 3 เม.ย. ที่ผ่านมา และรักษาการผู้ว่า รฟท. ระบุในรายงานให้ทราบด้วยว่า เบื้องต้นสันนิษฐานว่า ช่างรถไฟคนดังกล่าว น่าจะติดเชื้อมาจากเพื่อนที่อาศัยบ้านเดียวกัน ซึ่งตรวจพบเชื้อเช่นกันก่อนหน้านี้

ด้านนายสาวิทย์ แก้วหวาน ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจ รฟท. กล่าวว่าคาดว่าจากการสอบโรคครั้งนี้อาจต้องกักตัวเพื่อนร่วมงานของพนักงานรายดังกล่าว 20-30 คน เนื่องจากเป็นผู้ปฏิบัติงานใกล้ชิดในพื้นที่เดียวกันและขอเรียกร้องไปยังฝ่ายบริหาร รฟท.เพื่อให้ตัดสินใจ ทำการปิดโรงงานมักกะสันชั่วคราว เพื่อทำการฆ่าเชื้อ กักกันโรคพนักงานที่อาจเป็นกลุ่มเสี่ยง ในช่วงเวลานี้ เนื่องจากปัจจุบันประเด็นที่รถไฟมีการหยุดเดินรถเชิงพาณิชย์และรถอื่นๆเกือบร้อยเปอร์เซ็นต์แล้ว ทำให้ขณะนี้โรงงานมักกะสันไม่มีงานซ่อมใหญ่ เหลือเพียงงานซ่อมเล็กน้อยรายวันเท่านั้น ในช่วงเวลานี้จึงเป็นช่วงเวลาที่มีความเหมาะสมที่จะเร่งรัดดำเนินการทันที

ผู้สื่อข่าวรายงานว่าในขณะนี้ ประเด็นที่พบผู้ติดเชื้อ เป็นพนักงานรถไฟ 2 รายแล้ว และมี 1 รายเสียชีวิตไปก่อนหน้านี้จากไวรัสCOVID -19 สร้างความวิตกกังวลแก่พนักงาน โดยส่วนใหญ่ออกมาเรียกร้องถึงฝ่ายบริหารขอให้ตัดสินใจเด็ดขาดในการแก้ปัญหาและดูแลสวัสดิภาพด้านสุขภาพของพนักงาน เพื่อป้องกันการระบาดของCOVID ให้ดีกว่าในปัจจุบัน
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Next
Page 8 of 9

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test