Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305516
ทั่วไป:10977347
ทั้งหมด:11282863
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 12, 13, 14, 15, 16, 17  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 31431
Location: NECTEC

PostPosted: 03/03/2020 12:30 pm    Post subject: Reply with quote

โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
27 กุมภาพันธ์ 2563 เวลา 3:07 PM
น้องทันใจ..มาแล้วจ้า

สำหรับบ่ายวันนี้น้องทันใจมาอัพเดทความคืบหน้าของงานสถานี บนถนนรามอินทรา บริเวณสถานีวัชรพล (PK21)...เผลอแป๊บเดียว การดำเนินงานติดตั้งคานขวางสถานี (Cross Beam Station) ก็ดำเนินการครบทั้ง 4 ต้นแล้ว รวดเร็ว ทันใจเลยทีเดียวเชียวค่ะ

ครั้งหน้าน้องทันใจจะมาอัพเดทสถานีใดให้ทุกคนได้รับชม อย่าลืมรอติดตามและอัพเดทการดำเนินงานต่าง ๆ ไปกับน้องทันใจกันนะคะ
https://www.facebook.com/CRSTECONPINKLINE/posts/2700674050039401?__tn__=H-R
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 31431
Location: NECTEC

PostPosted: 04/03/2020 10:42 am    Post subject: Reply with quote

ร้อง ส.ส.ช่วยแก้จราจรแจ้งวัฒนะ รถติดสายสีชมพู
ข่าวทั่วไทย
ไทยรัฐฉบับพิมพ์
พุธที่ 4 มีนาคม 2563 เวลา 09:25 น.


ให้ขยับแนวแบริเออร์ แก้รถบรรทุกจอด

พ.ต.ท.สถิตย์ วงศ์กัณหา รอง ผกก.จร.สน.ทุ่งสองห้อง เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 2 มี.ค.ที่ผ่านมา นายสิระ เจนจาคะ ส.ส.กทม.พรรคพลังประชารัฐ ได้เชิญผู้แทนการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย บริษัทผู้รับเหมาก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี ตำรวจและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เข้าร่วมประชุมหารือเพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรตามแนวเส้นทางก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพู บนถนนแจ้งวัฒนะ ทั้งนี้ สืบเนื่องจากได้มีประชาชนจำนวนมากร้องเรียนผ่านนายสิระ เรื่องผลกระทบด้านการจราจรจากการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพู บนถนนแจ้งวัฒนะ ซึ่งเป็นที่ตั้งของศูนย์ราชการและหน่วยงานสำคัญหลายแห่ง จึงมีประชาชนเดินทางโดยใช้เส้นทางดังกล่าวแต่ละวันจำนวนมาก

บางเขนแจ้งสีชมพู ปูทางเท้าชั่วคราว
เอาไงแน่เหลืองตัดแยกบางกะปิ รฟม.เร่ง กทม.หาข้อยุติรูปแบบรื้อสะพานลอยไม่เกิน มี.ค.
รถไฟฟ้าสายสีเหลืองกำหนดปิดเบี่ยงจราจรถนนเทพารักษ์ เพื่อติดตั้งคาน
สำหรับจุดที่เป็นปัญหาหลักๆ ได้แก่ ปัญหาคอขวดบริเวณเชิงสะพานข้ามแยกและสะพานข้ามคลองต่างๆ เช่น สะพานข้ามคลองประปา สะพานข้ามศูนย์ราชการ และสะพานข้ามคลองเปรมประชากร เป็นต้น รวมถึงการจอดรถบรรทุกคอนกรีตที่นำมาส่งยังพื้นที่ก่อสร้างมักจอดกีดขวางส่งผลกระทบต่อการจราจรต่อผู้สัญจรไปมา

พ.ต.ท.สถิตย์กล่าวว่า ที่ประชุมได้พิจารณาข้อมูลแล้วจึงเสนอให้ รฟม. และผู้รับเหมา แก้ไขปัญหาคอขวดเชิงสะพานโดยคืนผิวจราจรส่วนที่ยังไม่ได้เริ่มก่อสร้างในช่วงกลางวันเพื่อช่วยระบายการจราจร ในช่วงกลางคืนค่อยขยับแบริเออร์ออก สำหรับปัญหาการจอดรถบรรทุกคอนกรีต ที่ประชุมเสนอให้ทำช่องเว้าสำหรับจอดรถ หรือให้รถบรรทุกคอนกรีตเข้าไปจอดภายในพื้นที่ก่อสร้างบริเวณเกาะกลางถนนแทนเพื่อไม่ให้กีดขวางการจราจร ซึ่งทาง รฟม.และผู้รับเหมา รับไปดำเนินการ ทั้งนี้ หากสถานการณ์ยังไม่ดีขึ้นอาจจะต้องปรับแผนการจัดจราจรระหว่างก่อสร้างใหม่ตามความเหมาะสม.
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 31431
Location: NECTEC

PostPosted: 11/03/2020 5:55 pm    Post subject: Reply with quote

ไฟเขียว ต่อขยาย”สีชมพู “เชื่อมเมืองทอง
พุธที่ 11 มีนาคม 2563

บอร์ด รฟม.เห็นชอบร่างสัญญาส่วนต่อขยายสายสีชมพู ระยะทาง 3 กม. หวังเชื่อมสถานีเมืองทองธานี จ่อชง ครม.ไฟเขียว เตรียมลงนามสัญญาเดือน ก.ค.-ส.ค.นี้ เชื่อดึงผู้โดยสารเข้าระบบเพิ่มขึ้น 10% ส่งผลให้ รฟม.ได้รับค่าตอบแทนเพิ่มขึ้น คาดเปิดให้บริการ ปี 66

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยภายหลังประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) ว่า ที่ประชุมได้เห็นชอบสัญญาร่วมทุนรถไฟฟ้าสายสีชมพู (ส่วนต่อขยาย) ช่วงแคราย – มีนบุรี ที่จะเพิ่มระยะทางเชื่อมต่อจากสถานีบริเวณถนนแจ้งวัฒนะ สถานีศรีรัช เข้าไปยังเมืองทองธานี ระยะทางประมาณ 3 กิโลเมตร (กม.)
ขณะเดียวกัน รฟม.จะทำร่างสัญญาดังกล่าวเสนอสำนักงานอัยการสูงสุด เพื่อทำการตรวจสอบ หลังจากนั้นจะผนวกรวมกับผลการเจรจา ก่อนเสนอไปยังกระทรวงคมนาคม คณะกรรมการนโยบายการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน (พีพีพี) และคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณา หากเห็นชอบคาดว่าจะสามารถลงนามสัญญาร่วมทุนโครงการดังกล่าวได้ภายในเดือน ก.ค. – ส.ค.นี้ และเริ่มงานก่อสร้างทันที “ส่วนต่อขยายเพิ่มเติม 3 กิโลเมตรนี้เป็นข้อเสนอของทางเอกชน โดยเอกชนก็จะเป็นผู้ลงทุนเองทั้งหมด ในส่วนของ รฟม.จะช่วยในเรื่องของการเวนคืนที่เพิ่มเติม แต่ค่าใช้จ่ายชดเชยเอกชนจะรับผิดชอบ รวมอยู่ในวงเงินที่เอกชนเคยประเมินใช้งบก่อสร้างส่วนต่อขยายเพิ่มเติมราว 3,379 ล้านบาท” นายภคพงศ์ กล่าวต่อว่า สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยาย หากสามารถลงนามและเริ่มงานก่อสร้างได้ตามคาดการณ์ภายในปีนี้ ก็คาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้างราว 2 ปี ซึ่งจะเปิดให้บริการล่าช้ากว่าสายสีชมพูเส้นหลัก ช่วงแคราย – มีนบุรี ในปัจจุบันอยู่ระหว่างก่อสร้างและเตรียมจะเปิดให้บริการปลายปี 2564 โดยส่วนต่อขยายนี้ก็คาดว่าจะเปิดให้บริการได้ประมาณปี 2566 นอกจากนี้ผลการศึกษารถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยาย คาดการณ์ว่าจะช่วยเพิ่มปริมาณผู้โดยสารเข้าสู่ระบบได้อีกประมาณ 10% จากเดิมที่ประเมินว่ารถไฟฟ้าสายสีชมพูเส้นหลัก จะมีผู้โดยสารใช้บริการราว 1.4 แสนเที่ยวคนต่อวัน ซึ่งจะส่งผลให้ รฟม.ได้รับค่าตอบแทนเพิ่มขึ้นด้วย อย่างไรก็ตาม โครงการส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีชมพูแคราย-มีนบุรี เป็นข้อเสนอของ บริษัท นอร์ท เทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) โดยกลุ่มกิจการร่วมค้าบีเอสอาร์ (บีทีเอส-ซิโนไทยฯ-ราชกรุ๊ป) ซึ่งเป็นผู้รับสัมปทาน โดยมีการนำเสนอจะลงทุน 3,379 ล้านบาท สร้างสถานีรถไฟฟ้าให้บริการเพิ่มเติม จำนวน 2 สถานีจากสถานีศรีรัช-เมืองทองธานี ระยะทาง 3 กม.

https://www.thebangkokinsight.com/306826/
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 31431
Location: NECTEC

PostPosted: 12/03/2020 10:47 am    Post subject: Reply with quote

เคลียร์ร่างสัญญาร่วมทุน “สีชมพูต่อขยาย” เข้าเมืองทองฯ รฟม.คาดเซ็น “บีทีเอส” ส.ค.นี้
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 11 มีนาคม 2563 19:09
ปรับปรุง: 12 มีนาคม 2563 09:42




บอร์ด รฟม.ไฟเขียวร่างสัญญาร่วมทุนฯ รถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยาย (ศรีรัช-เมืองทองธานี) เร่งชง ครม. คาดเซ็นสัญญาเพิ่มเติม “กลุ่มบีทีเอส” ได้ภายใน ส.ค.นี้ ส่วนสายสีเหลืองต่อขยาย ประเมินผลกระทบสัมปทาน BEM ยังไม่จบ “บีทีเอส” ติงผลศึกษา

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประะทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม.ที่มี นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เป็นประธาน วันที่ 11 มี.ค. ได้มีมติเห็นชอบร่างสัญญาร่วมลงทุนโครงการส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีชมพู (ช่วงแคราย-มีนบุรี) จากสถานีศรีรัช-เมืองทองธานี กับบริษัทนอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด หรือ NBM ของกลุ่มกิจการร่วมค้าบีเอสอาร์ (บีทีเอส-ซิโนไทยฯ-ราชกรุ๊ป) ผู้รับสัมปทาน หลังจากนี้จะนำเสนอคณะกรรมการกำกับตามมาตรา 43 แห่ง พ.ร.บ.ร่วมลงทุนฯ ปี 2556 และอัยการสูงสุด หลังจากนั้นจะผนวกกับผลการเจรจานำเสนอต่อกระทรวงคมนาคมเพื่อนำเสนอคณะกรรมการนโยบายการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (คณะกรรมการ PPP) และคณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบ คาดว่าจะสามารถลงนามสัญญาเพิ่มเติมกับผู้รับสัมปทานได้ในเดือน ก.ค.-ส.ค. 63

ส่วนต่อขยายสายสีชมพู (สถานีศรีรัช-เมืองทองธานี) ระยะทาง 3 กม. จำนวน 2 สถานี มีวงเงินลงทุน 3,379 ล้านบาท คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จเปิดให้บริการได้หลังจากเปิดสายสีชมพูสายหลักแล้ว 2 ปีครึ่ง และช่วยเพิ่มจำนวนผู้โดยสารให้สายสีชมพูอีก 10%

@สีเหลืองต่อขยายไม่จบ บีทีเอสติงผลศึกษา แย่งผู้โดยสารสีน้ำเงินไม่ถึง 9,000 คน

ส่วนรถไฟฟ้าสายสีเหลือง (ช่วงลาดพร้าว-สำโรง) ส่วนต่อขยายจากสถานีแยกรัชดา-ลาดพร้าว ถึงแยกรัชโยธินนั้น ผู้ว่าฯ รฟม.กล่าวว่าอยู่ระหว่างศึกษาปรับแก้ตัวเลขผลกระทบที่มีต่อสัมปทานสายสีน้ำเงิน ซึ่งล่าสุดทางบริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (EBM) ผู้รับสัมปทานสายสีเหลือง ระบุว่า การเชื่อมต่อเดินทางจากสายสีเหลืองไปยังสายสีเขียว (บีทีเอส) นั้นจะมีค่าแรกเข้า แม้ว่าบีทีเอสจะเป็นผู้ถือหุ้นใน EBM แต่ถือว่าเป็นคนละนิติบุคคล ซึ่งค่าแรกเข้ามีผลต่อการตัดสินใจของผู้โดยสารที่จะเปลี่ยนจากสีน้ำเงินมาใช้สีเหลืองน้อยลง ซึ่งทำให้ผู้โดยสารของสีน้ำเงินลดลงไม่ถึง 9,000 คน/วัน ตามที่มีการประเมินไว้ก่อนหน้านี้

โดยสายสีเหลืองส่วนต่อขยายช่วงแยกรัชดา-ลาดพร้าว ถึงแยกรัชโยธิน ระยะทาง 2.6 กม. ลงทุนกว่า 3,700 ล้านบาท

@เตรียมเวนคืนเพิ่ม 50 แปลง ขยายทางเท้าทางขึ้นลงสถานีสายสีเขียว
ผู้ว่าฯ รฟม.กล่าวเพิ่มเติมว่า ที่ประชุมบอร์ดเห็นชอบการตรา พ.ร.ฎ.เวนคืนที่ดินเพิ่มเติมสำหรับรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต และช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ สำหรับขยายพื้นที่ทางเท้า บริเวณทางขึ้นลงสถานีให้มีความกว้าง 1.50 เมตรตามมาตรฐาน ซึ่งจากการสำรวจตลอดเส้นทางพบว่ามีพื้นที่เวนคืนเพิ่มทั้งสิ้น 50 แปลง ซึ่งประเมินค่าเวนคืนยังอยู่ในกรอบวงเงินเวนคืนโครงการสายสีเขียวที่ได้รับอนุมัติเดิม
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 31431
Location: NECTEC

PostPosted: 25/04/2020 10:30 pm    Post subject: Reply with quote

ความคืบหน้าสถานีมีนบุรี

โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
วันที่ 24 เมษายน พ.ศ. 2563 เวลา 3:39 PM

ช่วงนี้หลายท่านต้อง Work from home กันเป็นจำนวนมาก แต่น้องทันใจยังนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานก่อสร้างมาอัพเดทให้รับชมกันอยู่เรื่อย ๆ นะคะ

โดยวันนี้ น้องทันใจนำภาพความคืบหน้า PK30 สถานีมีนบุรี ที่ตั้งอยู่บริเวณถัดจากซอยรามคำแหง 192 และเป็นจุดเชื่อมต่อโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย - มีนบุรี มาให้ทุกท่านได้รับชมค่ะ ปัจจุบันสถานีนี้ ได้ดำเนินการติดตั้งโครงหลังคาและบันไดระหว่างชั้นจำหน่ายตั๋วกับชั้นชานชาลากันแล้วนะคะ รวดเร็วจนทุกท่านตามกันไม่ทันเลยใช่ไหมคะ

และวันพรุ่งนี้ น้องทันใจจะมาอัพเดทพื้นที่การดำเนินงานสถานีหรือสายทางใดให้ได้รับชม รอติดตามกันได้เลยนะคะ
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 31431
Location: NECTEC

PostPosted: 27/04/2020 11:45 am    Post subject: Reply with quote

อัปเดตรถไฟฟ้าสีชมพู-เหลือง ช้า 9 เดือน รถถึงไทย ส.ค.นี้
ข่าวทั่วไทย
ไทยรัฐฉบับพิมพ์
เผยแพร่: วันที่ 27 เมษายน 2563 - 08:45 น.

เมื่อเร็วๆ นี้ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ออกมายอมรับว่า โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี และรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ลาดพร้าว-สำโรง เริ่มมีปัญหาล่าช้า และอาจส่งผลต่อการเปิดให้บริการไม่เป็นไปตามแผนงานที่กำหนดไว้


“รายงานวันจันทร์” วันนี้ รองผู้ว่าการฝ่ายวิศวกรรมและก่อสร้าง รฟม. “สุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข” จะมาขยายความถึงสาเหตุความล่าช้า และจะหาทางออกเรื่องนี้อย่างไร


สุรเชษฐ์-สาเหตุความล่าช้า ในส่วนสายสีชมพู ช่วงแรกมาจากปัญหาการส่งมอบพื้นที่ล่าช้า และการรื้อย้ายระบบสาธารณูปโภค ต่อมาได้มีการเสนอให้ขยับตำแหน่งสถานี 2 แห่ง ได้แก่ สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี และสถานีนพรัตน์ จึงต้องมีการศึกษาและจัดทำรายงานผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมใหม่ ขณะนี้ศึกษาเสร็จแล้วอยู่ระหว่างเสนอคณะรัฐมนตรีเห็นชอบ ส่วนสายสีเหลือง ช่วงผ่านถนนลาดพร้าว เริ่มจากติดปัญหาการรื้อย้ายแนวท่อประปาขนาดใหญ่ การรื้อสะพานลอยข้ามแยกบางกะปิ เมื่อแนวเบี่ยงเข้าถนนศรีนครินทร์ จะต้องมีการปรับแบบโครงสร้างช่วงสะพานข้ามคลองแสนแสบ จุดเชื่อมต่อสายสีส้มบริเวณแยกลำสาลี งานก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดทางแยกพัฒนาการ รวมถึงการขยับตำแหน่งสถานีและศูนย์ซ่อมบำรุงฯ (เดปโป้) ใกล้วัดศรีเอี่ยม ถนนบางนา เป็นต้น ขณะนี้ปัญหาทั้งหมดที่กล่าวถึงข้างต้น รฟม.สามารถเคลียร์ได้หมดแล้ว ทั้งนี้ ไม่นับรวมสถานการณ์การแพร่ระบาดเชื้อโรคไวรัสโคโรนา2019


ถาม...รฟม.จะหาทางออกเรื่องนี้อย่างไร

สุรเชษฐ์-ปัจจุบันภาพรวมงานก่อสร้างรถไฟฟ้าทั้ง 2 เส้นทาง ล่าช้าจากแผนงานประมาณ 9 เดือน ที่ประชุมบอร์ดจึงให้ รฟม.เจรจากับผู้รับสัมปทานปรับแผนงานก่อสร้าง โดยให้เปิดเดินรถไฟฟ้าเป็นช่วงๆ แทนการขยายอายุสัญญาทั้ง 2 เส้นทาง ทั้งนี้ ทราบว่าการก่อสร้างสายสีเหลืองบริเวณสถานีพัฒนาการ สถานีกลันตัน ศูนย์ซ่อมบำรุงและอาคารจอดแล้วจรใกล้กับวัดศรีเอี่ยม คืบหน้าไปมาก จึงกำชับให้ก่อสร้างอาคารภายในศูนย์ซ่อมบำรุงฯ เพื่อเตรียมรถไฟฟ้าขบวนแรกจากประเทศจีนที่คาดว่าจะส่งมาถึงไทยราวเดือน ส.ค.2563


ถาม-คาดว่าจะเปิดให้บริการเร็วสุดเมื่อไหร่

สุรเชษฐ์-รฟม.จะขอให้ผู้รับสัมปทานเปิดเดินรถเป็นช่วงๆ แทนการขยายอายุสัญญา อาทิ สายสีเหลือง จะเปิดให้บริการช่วงแรก จากสถานีศรีเอี่ยมถึงสถานีพัฒนาการ ซึ่งสามารถเดินทางเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ คาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการได้ภายในเดือน ต.ค.2564 และเปิดครบตลอดเส้นทางเดือน ส.ค.2565 ส่วนสายสีชมพู อาจจะเปิดหลังสายสีเหลือง จะเน้นเป็นช่วงๆเช่นกัน โดยช่วงแรกจากถนนแจ้งวัฒนะถึงรามอินทรา โดยเน้นสถานีที่เป็นจุดเชื่อมต่อกับระบบขนส่งมวลชนอื่น เช่น สถานีหลักสี่ เชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีแดง บางซื่อ-รังสิต สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ เชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีเขียว บริเวณวงเวียนหลักสี่ เป็นต้น.
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 31431
Location: NECTEC

PostPosted: 28/04/2020 9:37 am    Post subject: Reply with quote

ดีเดย์ รถไฟฟ้าขบวนแรก “สายสีชมพู” ต.ค.63
หน้าเศรษฐกิจมหภาค / Mega Project
วันที่ 27 เมษายน 2563 - 20:19 น.

รฟม. ลงพื้นที่ก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี คืบหน้า 54% เตรียมรองรับรถไฟฟ้าขบวนแรกเข้าไทย เดือน ต.ค.63 หวังเปิดให้บริการตามแผนปี 64นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข รองผู้ว่าการ (วิศวกรรมและก่อสร้าง) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี เริ่มดำเนินการก่อสร้างมาตั้งแต่ปี 2561 โดยขณะนี้โครงการฯ มีความก้าวหน้าการก่อสร้างรวมกว่า 54% แบ่งเป็นงานโยธา 55.62% และงานระบบรถไฟฟ้า 49.95% (ข้อมูล ณ วันที่ 31 มีนาคม 2563)ในการตรวจความก้าวหน้าในครั้งนี้ รฟม. ได้กำชับให้ดำเนินการก่อสร้างให้เป็นไปตามแผนและระยะเวลาที่กำหนดไว้ และต้องปรับแผนก่อสร้างเพื่อลดผลกระทบจากปัญหาในช่วงสถานการณ์ COVID-19 อย่างเต็มที่ ทั้งนี้ได้วางเป้าหมายการเปิดให้บริการโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี ให้ประชาชนได้ใช้ภายในเดือนตุลาคม 2564 โดยช่วงแรกวางแผนจะทยอยเปิดบริการตามความก้าวหน้าของการก่อสร้างต่อไป นายสุรเชษฐ์ กล่าวต่อว่า ที่ผ่านมาโครงการฯ ได้ดำเนินงานในส่วนของโครงสร้างฐานรากแล้วเสร็จ และอยู่ในระหว่างเร่งดำเนินงานในส่วนที่เป็นระดับพื้นดิน เช่น การดำเนินงานก่อสร้างในส่วนของสถานีต่างๆ การติดตั้งคานทางวิ่ง (Guideway Beam) และ ทางเดินฉุกเฉิน (Evacuation Walkway) ซึ่งจะติดตั้งที่ด้านข้างของคานทางวิ่ง เพื่อเป็นทางเดินเท้าที่ใช้ในกรณีเกิดเหตุฉุกเฉิน ขณะเดียวกันได้มีการดำเนินการในส่วนงานโยธาของสถานีต่างๆ ไปแล้วจำนวน 28 สถานี (ข้อมูลสรุป ณ เดือนมีนาคม 2563)

ครึ่งทางแล้ว!!”รถไฟฟ้าสายสีชมพู”เปิดแน่ ต.ค.64
*เร่งติดตั้งคานทางวิ่ง-ทางเดินฉุกเฉิน
*ขบวนรถถึงเมืองไทย ต.ค.นี้ตามแผน
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/2585005431720959

เบี่ยงจราจรถนนรัชดาฯ -รามอินทรา ลุย “สายสีชมพู”
หน้าเศรษฐกิจมหภาค / Mega Project
วันที่ 27 เมษายน 2563 - 17:45 น.

รฟม. แจ้งปิดเบี่ยงจราจร บนถนนรัชดาฯ-รามอินทรา ฝั่งขาออก หวังเดินหน้าสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพู (แคราย – มีนบุรี) ตั้งแต่วันที่ 5 พ.ค. - 15 ก.ค. 63รายงานข่าวจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธา โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี มีความจำเป็นต้องปิดเบี่ยงจราจร ความกว้างประมาณ 1 เมตร บนสะพานที่มาจากถนนรัชดาฯ – รามอินทรา มุ่งหน้ามีนบุรี ตั้งแต่บริเวณทางโค้งของสะพาน ถึง บริเวณก่อนถึงหมู่บ้านวิสุทธาวิลล์ และขยายแบริเออร์ปิดเบี่ยงจราจรพื้นราบ 1 ช่องทางขวา (ชิดแนวสะพาน) จากบริเวณเชิงทางลงสะพานที่มาจากถนนรัชดาฯ – รามอินทรา ถึง บริเวณก่อนถึงหมู่บ้านวิสุทธาวิลล์ ในวันที่ 5 พฤษภาคม 2563 ถึง วันที่ 15 กรกฎาคม 2563 ตลอด 24 ชั่วโมง
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 31431
Location: NECTEC

PostPosted: 28/04/2020 7:33 pm    Post subject: Reply with quote

ทันใจชวนมาทำความรู้จักพี่สเตชั่น สถานีทั้ง 30 สถานี มีหน้าตารูปแบบเป็นอย่างไรกันน้า... ลองมาดูกันครับ
แบบที่ 1 #สถานีสามชั้น แบ่งเป็น ชั้นพื้นดิน ชั้นจำหน่ายตั๋ว และชั้นชานชาลา

จำนวน 26 สถานี ได้แก่

1. ศูนย์ราชการนนทบุรี
2. แคราย
3. สนามบินน้ำ
4. สามัคคี
5. กรมชลประทาน
6. แยกปากเกร็ด
7. เลี่ยงเมืองปากเกร็ด
8. แจ้งวัฒนะ-ปากเกร็ด 28
9. ศรีรัช
10. แจ้งวัฒนะ 14
11. ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ
12. ทีโอที
13. ราชภัฏพระนคร
14. รามอินทรา 3
15. ลาดปลาเค้า
16. รามอินทรา กม.4
17. มัยลาภ
18. วัชรพล
19. รามอินทรา กม.6
20. คู้บอน
21. รามอินทรา กม.9
22. วงแหวนรามอินทรา
23. นพรัตน์
24. บางชัน
25. เศรษฐบุตรบำเพ็ญ
และ 26. ตลาดมีนบุรี

แบบที่ 2 #สถานีสองชั้น #ชานชาลาอยู่ตรงกลาง แบ่งเป็น ชั้นจำหน่ายตั๋ว และชั้นชานชาลา จำนวน 1 สถานี ได้แก่ สถานีเมืองทองธานี - ตรงปากซอยแจ้งวัฒนะ-ปากเกร็ด 35 ครับ

แบบที่ 3 #สถานีสองชั้น #ชานชาลาอยู่ด้านข้าง แบ่งเป็น ชั้นจำหน่ายตั๋ว และชั้นชานชาลา จำนวน 2 สถานี ได้แก่ สถานีหลักสี่ และมีนบุรี

แบบที่ 4 #สถานีสองชั้นแยกอาคาร แบ่งเป็น ชั้นจำหน่ายตั๋ว และชั้นชานชาลา จำนวน 1 สถานี ได้แก่ สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ

https://www.facebook.com/CRSTECONPINKLINE/posts/2815661598540645?__tn__=H-R
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 31431
Location: NECTEC

PostPosted: 12/05/2020 4:43 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟฟ้าBTSแบกดอกเบี้ยเงินกู้บาน สายสีเหลือง-ชมพูเสร็จช้าทยอยเปิดต.ค.64
อสังหาริมทรัพย์ : พร็อพเพอร์ตี้
วันที่ 12 พฤษภาคม 2563 - 09:55 น.

ติดส่งมอบพื้นที่ - รถไฟฟ้าโมโนเรล 2 สายแรกของประเทศไทย สายสีชมพูและสายสีเหลือง ล่าสุดมีการยืนยันจาก รฟม.แล้วแผนการก่อสร้างจะล่าช้าออกไปอย่างน้อย 1 ปี หลังกลุ่มบีทีเอสขอขยายอายุสัญญา คาดเปิดตลอดสายปี'65-66

“บีทีเอส” แบกต้นทุนดอกเบี้ย 3 พันล้าน สร้างรถไฟฟ้าชมพู-เหลืองดีเลย์ร่วมปี รฟม.มอบพื้นที่ให้ไม่ทัน เยียวยาแค่เวลา ปรับแผนเร่งสร้าง ตัดแบ่งเปิดบริการเป็นเฟส “มีนบุรี-วัดพระศรีฯ” และ “สำโรง-ศรีนครินทร์” รับทดสอบระบบรถถึงไทยปลายปีนี้ พร้อมเปิดตลอดสายปี’65-66 คาด พ.ค.-มิ.ย.เซ็นปิดดีลระบบมอเตอร์เวย์และเมืองการบิน 3.4 แสนล้าน

นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการบริหาร บริษัท บีทีเอสกรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) หรือ BTS เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า ได้ยื่นหนังสือถึงการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เพื่อพิจารณาอนุมัติการขยายสัญญาก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลืองช่วงลาดพร้าว-สำโรง และสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี เนื่องจากติดเรื่องการเข้าพื้นที่ก่อสร้าง ซึ่ง รฟม.ส่งมอบให้ล่าช้า จากเดิมจะต้องสร้างเสร็จภายในปลายปี 2563 เปิดบริการตลอดสายในเดือน ต.ค. 2564

“เป็นการขอขยายสัญญาก่อนที่จะมีเหตุการณ์ระบาดของไวรัสโควิด-19 ขอไปตามที่เราประเมิน แต่การอนุมัติจะให้เท่าไหร่อยู่ที่ รฟม.เป็นผู้พิจารณา อาจจะได้รับการขยายเวลาไม่เท่ากับที่เราขอไป แต่เราก็ต้องปรับแผนให้สอดรับกับระยะเวลา และขบวนรถที่จะมาถึงปลายปีนี้ เพราะการขยายเวลาจะกระทบต่อภาระดอกเบี้ยที่เรากู้เงินมาลงทุนโครงการ จะต้องเปิดบางช่วงที่พร้อมก่อนเพื่อนำรายได้มาชดเชยภาระดอกเบี้ยเงินกู้”

ทั้งนี้ รฟม.อนุมัติขยายเวลาของสายสีเหลืองให้ 265 วัน หรือประมาณ 9 เดือน ทำให้แผนการเปิดบริการตลอดสายขยับไปเป็นภายในปี 2565 แต่จะพยายามเร่งรัดงานโยธาเพื่อให้เปิดบริการบางส่วนได้ก่อน โดยอาจจะเปิดจากปลายทางที่สถานีสำโรงมายังศรีนครินทร์เชื่อมกับรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์

นายสุรพงษ์กล่าวอีกว่า ส่วนสายสีชมพูยังอยู่ระหว่างการพิจารณาอนุมัติขยายสัญญาก่อสร้าง แต่เนื่องจากยังติดเรื่องการส่งมอบพื้นที่อยู่หลายจุดและมีการขยับตำแหน่งสถานี อาจจะต้องใช้เวลาในการดำเนินการงาน ทำให้การก่อสร้างจะล่าช้ากว่าสายสีเหลืองร่วมปี และกระทบต่อแผนการเปิดบริการตลอดสายขยับไปเป็นภายในปี 2566 ทั้งนี้ จะเร่งเปิดบริการช่วงสถานีมีนบุรี-สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ แหล่งข่าวจาก รฟม.เปิดเผยว่า กลุ่มบีทีเอสได้ยื่นขอเวลาก่อสร้างสายสีชมพูออกไปอีกประมาณ 1 ปี เนื่องจากติดเรื่องการส่งมอบพื้นที่ ซึ่งเอกชนจะรับภาระค่าใช้จ่ายต้นทุนก่อสร้างที่เพิ่มขึ้นเองทั้งหมด เช่น ภาระดอกเบี้ยเงินกู้แสนล้านที่เอกชนกู้มาลงทุนทั้ง 2 สายทาง จะมีดอกเบี้ย 3% หรือประมาณ 3,000 ล้านบาทต่อปี เป็นต้น

นายสุรพงษ์ยังกล่าวอีกว่า ขณะนี้บริษัทรอเซ็นสัญญาจ้าง 30 ปี ติดตั้งและบริหารระบบเก็บเงินมอเตอร์เวย์สายบางปะอิน-นครราชสีมา และสายบางใหญ่-กาญจนบุรี วงเงินรวม 39,138 ล้านบาท และโครงการพัฒนาเมืองการบินอู่ตะเภาบนพื้นที่ 6,500 ไร่ ที่ร่วมกับบางกอกแอร์เวย์ส และซิโน-ไทยฯ ชนะการประมูลโดยให้ผลตอบแทนรัฐดีที่สุดตลอดอายุสัมปทาน 50 ปี มูลค่าร่วม 3 แสนล้านบาท คาดว่าทั้ง 2 โครงการจะได้เซ็นสัญญาภายในเดือน พ.ค.-มิ.ย.นี้ เนื่องจากต้องเสนอให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติ โดยงานระบบมอเตอร์เวย์จะใช้เงินลงทุนเบื้องต้นทั้ง 2 สายติดตั้งระบบและสร้างด่านเก็บเงิน ประมาณ 1.5 หมื่นล้านบาท จะทยอยลงทุนภายใน 3 ปีนี้ และเริ่มงานไม่พร้อมกัน จะเริ่มสายบางปะอิน-นครราชสีมาก่อน จะใช้เงินลงทุนไม่มากหลัก 1,000 ล้านบาท ส่วนบางใหญ่-กาญจนบุรี คาดว่าจะเริ่มในปี 2564

สำหรับเมืองการบินอู่ตะเภา จะใช้เงินลงทุนในเฟสแรกประมาณ 40,000 ล้านบาท ก่อสร้างอาคารผู้โดยสารหลังที่ 3 รองรับผู้โดยสาร 16 ล้านคนต่อปี มากกว่าที่กำหนดไว้ 12 ล้านคนต่อปี พัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์และสร้างระบบต่อเชื่อมการเดินทางภายในโครงการ อาคารผู้โดยสารกับถนนด้านนอกโครงการและรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน คาดว่าจะเริ่มได้ในปี 2565 เนื่องจากต้องรอการส่งมอบพื้นที่และรอการอนุมัติรายงานผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (EIA)

นายสุรพงษ์กล่าวอีกว่า อย่างไรก็ตาม ระหว่างรอจะเตรียมการออกแบบรายละเอียดโครงการและหารือกับพันธมิตรถึงแผนการพัฒนาแต่ละกิจกรรม ในเฟสแรกจะใช้เวลาดำเนินการ 3 ปี คาดว่าจะเปิดบริการในปี 2567 จากนั้นถึงจะดำเนินการในเฟส 2 ต่อไป ซึ่งจะมีการพัฒนาระบบรถไฟฟ้า APM เชื่อมต่อการเดินทางภายในโครงการด้วย

สำหรับแผนพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออก มีทั้งหมด 6 กิจกรรม ได้แก่ อาคารผู้โดยสารหลังที่ 3 ศูนย์การค้าและการขนส่งภาคพื้น ศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยาน เขตประกอบการค้าเสรี และเขตธุรกิจเกี่ยวเนื่องการบิน ศูนย์ธุรกิจขนส่งทางอากาศและโลจิสติกส์ และศูนย์ฝึกอบรมการบิน
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 31431
Location: NECTEC

PostPosted: 13/05/2020 10:00 pm    Post subject: Reply with quote

ปิดเบี่ยงจราจร “วิภาวดีรังสิต-ดินแดง” ลุยสายสีชมพู
หน้าเศรษฐกิจมหภาค Mega Project
12 พฤษภาคม 2563 เวลา 18:13 น.

"รฟม." แจ้งปิดเบี่ยงจราจรชั่วคราว บน"ถนนวิภาวดีรังสิต-ดินแดง "หวังเดินหน้าก่อสร้าง"รถไฟฟ้าสายสีชมพู "ช่วงแคราย - มีนบุรี ตั้งแต่วันที่ 19 - 31 พ.ค. นี้
รายงานข่าวจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธา โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี มีความจำเป็นต้องปิดพื้นที่บนเกาะกลางกั้นช่องจราจร บริเวณหมวดการทางหลักสี่ ถึง บริเวณใต้สะพานข้ามถนนวิภาวดีรังสิต ตลอด 24 ชั่วโมง และตั้งแต่เวลา 21.00 น. เป็นต้นไป ปิดเบี่ยงจราจรเพิ่มเติม บริเวณช่องทางหลัก 2 ช่องทาง และช่องทางคู่ขนาน 1 ช่องทางขวา (ชิดเกาะกลาง) ถนนวิภาวดีรังสิต ฝั่งขาเข้า มุ่งหน้าดินแดง เพื่อขนย้ายเครื่องจักรหนักและอุปกรณ์เข้าพื้นที่ปฏิบัติงาน เพื่อดำเนินงานก่อสร้างโครงการฯ ตั้งแต่วันที่ 19 - 31 พฤษภาคม 2563
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 12, 13, 14, 15, 16, 17  Next
Page 13 of 17

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test