Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305326
ทั่วไป:10855927
ทั้งหมด:11161253
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟฟ้าสีเขียวเข้ม(หมอชิต-สะพานใหม่) และเขียวอ่อน(แบริ่ง-ปากน้ำ)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟฟ้าสีเขียวเข้ม(หมอชิต-สะพานใหม่) และเขียวอ่อน(แบริ่ง-ปากน้ำ)
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 76, 77, 78  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT)
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30136
Location: ADTEC

PostPosted: 28/04/2020 6:06 pm    Post subject: Reply with quote

กว่าจะได้ชื่อ "สถานีบางบัว" ชาวบ้านต้องไฟท์กับ "มหาวิทยาลัยเอกชนชื่อดัง"
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: ฉบับวันที่ 28 เมษายน พ.ศ. 2563 เวลา 15:51

เปิดตำนานการเคลื่อนไหวของ "ชาวบ้านบางบัว" ย่านบางเขน ต่อสู้เพื่อให้ได้ชื่อสถานีกลับคืนมา หลังมหาวิทยาลัยเอกชนชื่อดัง ขอเปลี่ยนชื่อเป็นสถาบันตัวเอง จวกยับ รฟม. เอื้อประโยชน์เอกชน สุดท้าย กทม. นำกลับมาเปลี่ยนเป็นชื่อเดิม

ทีมข่าวโซเชียลมีเดีย MGR Online ... รายงาน

โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว (เหนือ) ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต เตรียมที่จะเปิดให้บริการเพิ่มอีก 4 สถานี ได้แก่ สถานีกรมป่าไม้ สถานีบางบัว สถานีกรมทหารราบที่ 11 และสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ ในวันที่ 3 มิ.ย. 2563

ประชาชนที่อยู่ย่านบางเขน หลักสี่ รามอินทรา และสะพานใหม่ สามารถเดินทางเข้าสู่กลางใจเมืองได้สะดวกและรวดเร็วขึ้น หลังจากเปิดให้บริการถึงสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ และสถานีห้าแยกลาดพร้าว มีผู้โดยสารใช้บริการสูงเป็นอันดับต้นๆ

กรุงเทพมหานคร คาดว่าจะเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ถึงสถานีคูคต อ.ลำลูกกา จ.ปทุมธานี ได้ภายในเดือน ธ.ค. 2563 ซึ่งจะทำให้การเดินทางเชื่อมต่อ 3 จังหวัด ปทุมธานี-กรุงเทพมหานคร-สมุทรปราการ ใช้เวลาเพียง 1 ชั่วโมง 30 นาทีเท่านั้น

มาถึงสถานีที่ก่อนหน้านี้เคยเป็นปัญหาเรื่องชื่อสถานีก็คือ "สถานีบางบัว"

ก่อนหน้านี้ สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ได้กำหนดชื่อ "สถานีบางบัว" เนื่องจากอยู่ในย่านชุมชนบางบัว และใกล้แยกบางบัว ซอยบางบัว (พหลโยธิน 49) โรงเรียนบางบัว (เพ่งตั้งตรงจิตวิทยาคาร) และวัดบางบัว

ปรากฎว่าในการก่อสร้าง การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ตัดสินใจเปลี่ยนชื่อเป็น "สถานีศรีปทุม" เนื่องจากตอนเริ่มศึกษาโครงการพิจารณาจากแนวคลองบางบัว แต่พิจารณาแล้วเห็นว่าคลองบางบัวมีระยะทางที่กว้าง

ประกอบกับ มหาวิทยาลัยศรีปทุม ทำหนังสือถึง รฟม. ขอให้พิจารณาเปลี่ยนชื่อ โดยให้เหตุผลว่า ศรีปทุมเป็นนามพระราชทานจากสมเด็จพระศรีนครินทราบรมราชชนนี พระราชทานแก่วิทยาลัยไทยสุริยะ เมื่อปี 2515 ก่อตั้งโดย ดร.สุข พุคยาภรณ์

เรื่องนี้ทำให้ชาวบ้านบางบัวไม่พอใจ มองว่า รฟม. เอื้อประโยชน์ให้กับเอกชนหรือไม่? เพราะมหาวิทยาลัยศรีปทุมเป็นมหาวิทยาลัยเอกชน สถานีรถไฟฟ้าซึ่งเป็นกิจการของรัฐ จะต้องใช้ชื่อที่ตั้งชุมชน หมู่บ้าน ซอย หรือหน่วยงานราชการเป็นหลัก



24 เม.ย. 2561 ศรีสุวรรณ จรรยา เลขาธิการสมาคมองค์การพิทักษ์รัฐธรรมนูญไทย ร่วมกับชาวชุมชนบางบัว ยื่นหนังสือคัดค้านการเปลี่ยนชื่อจากสถานีบางบัวเป็นสถานีศรีปทุม พร้อมกับตั้งกรรมการสอบผู้บริหาร รฟม. และ รมว.คมนาคม

เมื่อ กรุงเทพมหานคร ขอรับโอนทรัพย์สินและหนี้สินของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวจาก รฟม. ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ และช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต มาบริหารเพื่อให้เกิดความต่อเนื่อง ก็มีความเคลื่อนไหวเกี่ยวกับสถานีนี้เช่นกัน

เพราะ กทม. ยืนยันชื่อ "สถานีบางบัว" ในส่วนต่อขยายหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ทั้ง 16 สถานีไปยังสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เมื่อปลายปี 2562

พร้อมกับเบรกไม่ให้ รฟม. อย่าเพิ่งติดตั้งป้ายชื่อสถานีใดๆ จนกว่าจะได้รับการยืนยันจากทาง กทม. และบีทีเอสซีที่เป็นผู้ให้บริการ เราจึงได้เห็นป้ายชื่อสถานีที่ว่างในช่วงระยะเวลาหนึ่ง

ผู้รับเหมาก่อสร้างเลือกที่จะเว้นว่างชื่อสถานีไว้ ในที่สุดก็ตัดสินใจใช้ชื่อสถานีว่า "บางบัว" และได้มีการทำป้ายชื่อสถานีปรากฎให้เห็น ก่อนที่จะเปิดให้บริการในวันที่ 3 มิ.ย. นี้

ปิดฉากดรามา "สถานีบางบัว" ที่ชาวชุมชนบางบัวเรียกร้องไปยัง รฟม. แข่งกับมหาวิทยาลัยเอกชนชื่อดังย่านบางเขน กินเวลามากว่า 2 ปี
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30136
Location: ADTEC

PostPosted: 29/04/2020 11:28 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
Wisarut wrote:
จ่อเปิดรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายหมอชิต-สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ
หน้าอสังหาริมทรัพย์
27 เมษายน 2563 เวลา 14:11 น.

เดินรถไฟสีเขียวอีก4สถานี ปลายปี63เชื่อม3จังหวัด53กม.
ผู้จัดการรายวัน 360 องศา ฉบับวันที่ 28 เมษายน พ.ศ. 2563


3 มิ.ย. BTS เปิดถึงวัดพระศรี ปลายปีเปิดคูคตถึงสมุทรปราการ ใช้เวลาวิ่งชั่วโมงครึ่ง
ข่าวทั่วไทย
ไทยรัฐฉบับพิมพ์
28 เมษายน 2563 เวลา 08:54 น.


เมื่อวันที่ 27 เม.ย. พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าฯ กทม. เปิดเผยว่า กทม. เตรียมเปิดให้บริการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียวหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต เพิ่มเติม 4 สถานี รวมระยะทาง 4.3 กิโลเมตร ประกอบด้วย สถานีกรมป่าไม้ สถานีบางบัว สถานีกรมทหารราบที่ 11 และสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ ในวันที่ 3 มิ.ย.นี้ ซึ่งเป็นการเร่งรัดดำเนินการให้สามารถทยอยเปิดให้บริการในเส้นทางที่มีความพร้อมก่อน เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดและการเดินทางของประชาชน

พล.ต.อ.อัศวินกล่าวอีกว่า การเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีเขียวในช่วงดังกล่าวจะช่วยให้ประชาชนที่อาศัยอยู่ในพื้นที่เขตด้านทิศเหนือของกรุงเทพฯ ตลอดจนผู้ที่อยู่อาศัยในจังหวัดนนทบุรี และจังหวัดปทุมธานี สามารถเข้าถึงบริการระบบขนส่งมวลชนได้สะดวกรวดเร็วมากยิ่งขึ้น นอกจากนี้ ภายในปลายปี 2563 รถไฟฟ้าสายสีเขียวจะเปิดให้บริการไปจนถึงสถานีปลายทางที่สถานีคูคต ตามแผนที่กำหนดไว้ ซึ่งจะเป็นรถไฟฟ้าที่วิ่งให้บริการครอบคลุมกรุงเทพฯ ปริมณฑล ต่อเชื่อม 3 จังหวัด จากปทุมธานีผ่านกรุงเทพฯไปยังสมุทรปราการอย่างไร้รอยต่อ ในเส้นทางตลอดสาย 53 กิโลเมตรผ่าน 3 จังหวัดใช้เวลาเพียง 1 ชั่วโมง 30 นาที


ผู้ว่าฯ กทม.กล่าวว่า ปัจจุบันรถไฟฟ้าบีทีเอสมีขบวนรถให้บริการ 85 ขบวน ซึ่งบีทีเอสได้จัดซื้อรถเพิ่มเติมและทยอยส่งมอบให้ครบทั้งหมดภายในปี 2563 นี้ ซึ่งจะทำให้มีรถไฟฟ้าให้บริการรวมทั้งสิ้น 98 ขบวน รวม 392 ตู้ พร้อมรองรับการให้บริการผู้โดยสารได้อย่างเพียงพอ โดยในวันจันทร์-ศุกร์ ช่วงเวลาเร่งด่วนรอขบวนรถไม่เกิน 3 นาที เวลานอกเร่งด่วนรอขบวนรถไม่เกิน 4 นาที ส่วนในวันหยุดเสาร์อาทิตย์รอขบวนรถไม่เกิน 5 นาที.


Last edited by Wisarut on 13/05/2020 10:13 pm; edited 2 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30136
Location: ADTEC

PostPosted: 13/05/2020 8:03 pm    Post subject: Reply with quote

ธ.ค.เปิดเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวตลอดสายถึงคูคต
อสังหาริมทรัพย์ : พร็อพเพอร์ตี้
วันที่ 13 พฤษภาคม 2563 เวลา 14:33 น.

นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน รองปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลและติดตามผลการดำเนินงาน ครั้งที่ 1/2563 เพื่อดำเนินการตามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต – สะพานใหม่ – คูคต และช่วงแบริ่ง – สมุทรปราการ มีการติดตามผลการดำเนินโครงการในช่วงหมอชิต – สะพานใหม่ – คูคต หลังเปิดให้บริการถึงสถานีม.เกษตรศาสตร์ไปเมื่อปลายเดือน ธ.ค.ที่ผ่านมา

โดยการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) รายงานว่า ในส่วนของการเปิดให้บริการสถานีที่เหลือ ช่วงแรกจาก ม.เกษตรศาสตร์ – สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ จะเปิดให้บริการภายในเดือน มิ.ย.นี้ และคาดว่าจะเปิดให้บริการตลอดเส้นทางถึงสถานีคูคตได้ภายในเดือน ธ.ค.นี้

ส่วนเรื่องการคิดอัตราค่าโดยสารในส่วนต่อขยายดังกล่าว อยู่ในสัญญาสัมปทานสายสีเขียวที่กรุงเทพมหานคร (กทม.) กระทรวงมหาดไทย และบมจ.บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้ง กำลังเจรจาหารือกัน ซึ่งไม่เกี่ยวข้องอะไรกับการประชุมครั้งนี้

นายพิศักดิ์กล่าวต่อว่า อีกเรื่องที่หารือกัน คือ แนวทางการดำเนินงานก่อสร้างและติดตั้งสะพานเหล็กทดแทนสะพานข้ามแยกรัชโยธิน (เดิม) และสะพานข้ามแยกเกษตรศาสตร์ (เดิม) ณ สถานที่แห่งใหม่ รวม 2 แห่ง คือ ถ.หทัยราษฎร์ บริเวณแยกหทัยมิตร – คู่บอน และ ถ.พุทธมณฑลสาย 2 บริเวณแยกบางแวก รวมวงเงินก่อสร้างทั้ง 2 แห่ง 500 ล้านบาท

จากการหารือร่วมกัน ปรากฎว่า รฟม.ไม่สามารถดำเนินการก่อสร้างได้ เนื่องจากการก่อสร้างดังกล่าวไม่ได้อยู่ในแนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเขียว อีกทั้งหากก่อสร้างไปแล้วสะพานดังกล่าวจะต้องตกเป็นทรัพย์สินของ รฟม. จะต้องมาทำเรื่องโอนทรัพย์สินกับ กทม. อีก ซึ่งจะทำให้เกิดภาระตามมาในภายหลัง จึงสรุปว่า ให้กทม.รับชิ้นส่วนและเหล็กที่ได้จากการรื้อสะพานดังกล่าวกลับไปดำเนินการแทน

ขณะที่ความคืบหน้าการรับโอนทรัพย์สินและหนี้สินระหว่าง รฟม. และ กทม. ในส่วนต่อขยายด้านใต้ช่วงเคหะสมุทรปราการ – แบริ่ง ได้รับโอนทรัพย์สินและหนี้สินเรียบร้อยแล้ว เหลือส่วนต่อขยายด้านเหนือ ช่วงหมอชิต – คูคต อยู่ระหว่างดำเนินการ โดยที่ประชุมเร่งรัดให้มีการลงนามใน MOU ให้ได้ภายในเดือน ส.ค.นี้ จากนั้นจะนำเสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) รับทราบผลการดำเนินการประมาณเดือน ต.ค.นี้ต่อไป

เร่ง MOU โอนสายสีเขียวเหนือจบใน ส.ค.-รฟม.ยันเงื่อนไขติดตั้งสะพานเหล็ก 2 จุดใหม่แทน กทม.ขัด กม.
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
หน้าเศรษฐกิจ-ธุรกิจ การค้า-อุตสาหกรรม-คมนาคม คมนาคม-ขนส่ง
เผยแพร่: วันที่ 13 พฤษภาคม 2563 เวลา 17:41
ปรับปรุง: วันที่ 13 พฤษภาคม 2563 เวลา 17:47

คมนาคม-รฟม.ยัน กทม.ต้องรับผิดชอบสะพานเหล็กที่รื้อจากแยกรัชโยธิน และแยกเกษตรฯ ไปติดตั้ง 2 จุดใหม่ “ถนนหทัยราษฎร์ และพุทธมณฑลสาย 2” เอง เหตุขัดกฎหมายและอยู่นอกเขตแนวรถไฟฟ้า พร้อมกำชับเร่ง MOU โอนหนี้สิน ทรัพย์สิน สายสีเขียวเหนือใน ส.ค.เพื่อเสนอ ครม.ใน ต.ค. ยันเป้าเปิดรถตลอดสายถึงคูคตใน ธ.ค. 63

นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน รองปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลและติดตามผลการดำเนินงาน เพื่อดำเนินการตามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือฯ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต และช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ว่า ที่ประชุมได้พิจารณาแนวทางการดำเนินงานก่อสร้างและติดตั้งสะพานเหล็กทดแทนสะพานข้ามแยกรัชโยธิน (เดิม) และสะพานข้ามแยกเกษตรศาสตร์ (เดิม) ณ สถานที่แห่งใหม่ รวม 2 แห่ง คือ ที่ถนนหทัยราษฎร์ และถนนพุทธมณฑลสาย 2 ตามเงื่อนไขที่กรุงเทพมหานคร (กทม.) อนุญาตให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เข้าใช้พื้นที่ก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ

ที่ประชุมพิจารณาการดำเนินการเป็นไปตามข้อกฎหมาย ขอบอำนาจหน้าที่ของ รฟม. และการใช้จ่ายงบประมาณนั้น รฟม.ไม่สามารถดำเนินการตามเงื่อนไขที่ กทม.กำหนดได้ เนื่องจากเป็นการติดตั้งสะพานเหล็กนอกเขตโครงการรถไฟฟ้า และไม่สามารถใช้งบประมาณของ รฟม.ดำเนินการได้ ซึ่งประเมินค่าใช้จ่ายในการติดตั้งสะพานเหล็กทั้ง 2 จุดประมาณ 400-500 ล้านบาท ทั้งนี้ ให้ กทม.รับไปดำเนินการเองเพราะเป็นทรัพย์สินของ กทม.อยู่แล้ว ขณะที่ กทม.เห็นว่าเป็นภาระค่าใช้จ่ายของ กทม. โดยจะรับข้อเสนอแนะของคณะกรรมการฯ แจ้งต่อผู้บริหาร กทม.ทราบและพิจารณาต่อไป

ทั้งนี้ ตามเงื่อนไขที่ กทม.ให้ รฟม.เข้าพื้นที่ก่อสร้างแยกรัชโยธินและแยกเกษตรฯ ซึ่งต้องรื้อสะพานเหล็กและก่อสร้างสะพานทดแทน ส่วนเหล็กที่เป็นสะพานเก่านั้น กทม.ให้ รฟม.นำไปประกอบติดตั้งที่บริเวณถนนหทัยราษฎร์แยกหทัยมิตร บรรจบถนนหทัยราษฎร์และถนนคู้บอน ซึ่งห่างจากแยกเกษตรประมาณ 20 กม. และที่ถนนพุทธมณฑลสาย 2 แยกตัดกับถนนบางแวก ห่างจากถนนรัชโยธินประมาณ 32 กม. ส่วนการโอนทรัพย์สินและหนี้ของรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือให้ กทม.นั้น ที่ประชุมให้ รฟม.และ กทม.เร่งหารือและดำเนินการร่าง MOU ให้เรียบร้อยในเดือน ส.ค. เพื่อนำเสนอคณะรัฐมนตรีภายในเดือน ต.ค.ต่อไป

อย่างไรก็ตาม รถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ ซึ่งมีการเดินรถให้บริการ ระยะที่ 1 ส่วนต่อขยายจากสถานีหมอชิต-สถานีห้าแยกลาดพร้าว เมื่อวันที่ 9 ส.ค. 2562 ส่วนระยะที่ 2 จากสถานีห้าแยกลาดพร้าว-สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เปิดเดินรถเมื่อวันที่ 4 ธ.ค. 2562 ระยะที่ 3 จากสถานี ม.เกษตรฯ-สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ เตรียมเปิดให้บริการภายในเดือน มิ.ย. 2563 และคาดว่าสามารถเปิดให้บริการตลอดเส้นทางถึงสถานีคูคต ภายในเดือน ธ.ค. 2563
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30136
Location: ADTEC

PostPosted: 13/05/2020 10:14 pm    Post subject: Reply with quote

ดีเดย์ "สายสีเขียวเหนือ" จ่อเปิดให้บริการ ธ.ค.63
หน้าเศรษฐกิจมหภาค - Mega Project
13 พฤษภาคม พ.ศ. 2563 เวลา 12:33 น.

"คมนาคม" เร่งติดตาม "สายสีเขียวเหนือ" ก่อนเปิดให้บริการ ธ.ค.63 ลุยติดตั้งสะพานเหล็กข้ามแยกรัชโยธิน-เกษตรศาสตร์

นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลและติดตามผลการดำเนินงาน ครั้งที่ 1/2563 โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต - สะพานใหม่ - คูคต และช่วงแบริ่ง - สมุทรปราการ. เปิดเผยว่า ขณะนี้ได้ดำเนินการตามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ การมอบหมายให้กรุงเทพมหานครเป็นผู้บริหารจัดการเดินรถ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต - สะพานใหม่ - คูคต และช่วงแบริ่ง - สมุทรปราการ โดยมี นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ผู้แทนสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร ผู้บริหารกรุงเทพมหานคร (กทม.) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องร่วมประชุม

ทั้งนี้ที่ประชุมติดตามผลการดำเนินโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง - สมุทรปราการ ซึ่งเปิดการเดินรถให้บริการไปแล้วตลอดเส้นทาง และช่วงหมอชิต - สะพานใหม่ - คูคต เปิดให้บริการ ระยะที่ 1 ส่วนต่อขยายจากสถานีหมอชิต - สถานีห้าแยกลาดพร้าว เมื่อวันที่ 9 สิงหาคม 2562 ระยะที่ 2 จากสถานีห้าแยกลาดพร้าว - สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เมื่อวันที่ 4 ธันวาคม 2562 ระยะที่ 3 จากสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ - สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ เตรียมเปิดให้บริการภายในเดือนมิถุนายน 2563 และคาดว่าสามารถเปิดให้บริการตลอดเส้นทางภายในเดือนธันวาคม 2563

BTS ยืดเดินรถ 4 สถานี "เขียวเหนือ" บริการเต็มสายปลายปีนี้
หน้าเศรษฐกิจมหภาค - Mega Project
ออนไลน์ เมื่อ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2563 เวลา 12:25 น.
ตีพิมพ์ใน หน้า 5
หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ
ปีที่ 40 ฉบับที่ 3,565
วันที่ 12-15 พฤษภาคม พ.ศ. 2563

ท่ามกลางการแพร่ระบาดไวรัสโคโรนา หรือโควิด -19 การประกาศเคอร์ฟิว กำหนด ห้วงเวลาเข้าออกเคหสถานตามพระราชกำหนด (พ.ร.ก.) ฉุกเฉิน แต่บีทีเอสกรุ๊ป ยังเดินหน้าลุยทดสอบระบบเดินรถไฟฟ้า 4 สถานีใหม่ สายสีเขียวเหนือช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ได้แก่ สถานีกรมป่าไม้ (N14) สถานีบางบัว (N15) สถานีกรมทหารราบที่ 11 (N16) สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ (N17) ตามแผนทดสอบระบบรวม หวังเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัย ผู้ใช้บริการอย่างต่อเนื่อง

หลังจากเปิดให้บริการส่วนต่อขยายสายสีเขียวเหนือ ตั้งแต่ปลายปีที่ผ่านมา จำนวน 1 สถานี จากสถานีหมอชิต ถึงสถานีห้าแยกลาดพร้าว ตามด้วยอีก 4 สถานี ตั้งแต่สถานีห้าแยกลาดพร้าว วิ่งยาวไปถึงสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ช่วยยืดการเดินทางยาวขึ้น

ส่วน 7 สถานีที่เหลือ เชื่อว่าหลายคนที่อยู่อาศัยในย่านนั้น ต่างใจจดใจจ่อ คาดว่ากลางปีน่าจะทดสอบเดินรถได้อีก 3-4 สถานี และปลายปีนี้น่าจะพร้อมเปิดให้บริการเต็มเส้นทาง ทั้งนี้ หากบีทีเอสสายสีเขียว เมื่อเปิดให้บริการเต็มเส้นทาง จากคูคต จังหวัดปทุมธานี ผ่านใจกลางเมืองหลวงมหานครกรุงเทพ ทะลุสำโรง จังหวัดสมุทรปราการ ประเมินว่าในช่วงสถานการณ์ปกติ จะมีคนใช้บริการกว่า 1 ล้านคน อีกทั้งยังสร้างความมั่งคั่งให้กับเจ้าของที่ดิน ดีเวลอปเปอร์ ที่ต่างปักหมุดพัฒนาโครงการ ตลอดจนห้างสรรพสินค้าในละแวกนั้นนายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) สะท้อนว่าบริษัทนำ ขบวนรถไฟฟ้าบีทีเอส เข้าดำเนินการทดสอบการเดินรถใน 4 สถานีใหม่ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ในการทดสอบการเดินรถนั้น บริษัทได้นำรถไฟฟ้าวิ่งทดสอบในราง ทั้งเส้นทาง และวัดระยะระหว่างโครงสร้างกับตัวรถไฟฟ้า รวมถึงตรวจสอบว่าอุปกรณ์ที่ติดตั้งไม่กีดขวาง การเดินรถ โดยภาพรวมการทดสอบเดินรถไป-กลับระหว่าง 4 สถานี ผลการทดสอบเป็นไปได้อย่างราบรื่น ไม่มีข้อบกพร่อง ทั้งนี้ บริษัท จะเตรียมพร้อมทดสอบระบบรวม เช่น ระบบอาณัติสัญญาณ ระบบการสื่อสาร เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานทุกระบบสอดคล้องกัน มีประสิทธิภาพ และมีความปลอดภัย

“แม้สถานการณ์จะยังอยู่ในช่วงของการประกาศสถานการณ์ฉุกเฉิน บริษัทก็ยังคงมุ่งมั่นเดินหน้าเตรียมความพร้อมในทุกๆ ด้าน เพื่อให้สามารถเปิดให้บริการตามแผนที่กำหนด โดยได้มีการประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งหมด ให้บริษัทสามารถทำงานได้ตามแผน ควบคู่ไปกับการดำเนินการมาตรการป้องกันการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (COVID-19) เพื่อเพิ่มความมั่นใจ และอำนวยความสะดวก ปลอดภัยแก่ผู้มาใช้บริการทุกท่าน”

บีทีเอสสายสีเขียว เส้นทาง “ผ่าเมือง” ที่มีศักยภาพสูง สร้างความมั่งคั่งให้กับ 2 ข้างทาง จากการดึงผู้โดยสารเข้าสู่ระบบได้อย่างเหนียวแน่นนั่นเอง
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30136
Location: ADTEC

PostPosted: 18/05/2020 11:35 am    Post subject: Reply with quote

ก.ค.นี้ เดิน-ช้อปชิลล์”สกายวอล์ก”ห้าแยกลาดพร้าว *เชื่อมรถไฟฟ้าสายสีเขียว-น้ำเงิน
*รฟม.เร่งสร้างอาคารจุดเชื่อมต่อ

สกายวอล์ก”ห้าแยกลาดพร้าว มีระยะทางประมาณ 302 เมตร กว้าง 3.50 เมตร และสูงจากพื้นถนน 7-8 เมตร วงเงินก่อสร้างประมาณ 40 ล้านบาท ก่อนหน้านี้ทยอยเปิดให้ประชาชนได้ใช้บริการในจุดที่ก่อสร้างเสร็จแล้วประมาณ 150 เมตร โดยเชื่อมต่อระหว่างสถานีรถไฟฟ้า BTS ห้าแยกลาดพร้าว กับสะพานลอย แต่ยังไม่เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า MRT สถานีพหลโยธิน
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/2602456486642520?__tn__=-R
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30136
Location: ADTEC

PostPosted: 18/05/2020 2:54 pm    Post subject: Reply with quote

ตรวจความพร้อม เปิดทดลองการให้บริการเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย จาก สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ - สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ
บริษัทกรุงเทพธนาคม จำกัด
18 พฤษภาคม พ.ศ. 2563

เมื่อวันที่ 18 พ.ค.63 นายสกลธี ภัททิยกุล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร พร้อมด้วย นายพานุรักษ์ กลั่นนุรักษ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง นายมานิต เตชอภิโชค กรรมการผู้อำนวยการ บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด และ นายสุมิตร ศรีสันติธรรม ผู้อำนวยการใหญ่สายปฏิบัติการ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ลงพื้นที่ตรวจความพร้อมในการเปิดทดลองการให้บริการเดินรถ จากสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ (N13) - สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ (N17) โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต

โดยส่วนต่อขยายจากสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ - สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ มีจำนวน 4 สถานี คือ สถานีกรมป่าไม้ (N14) สถานีบางบัว (N15) สถานีกรมทหารราบที่11 (N16) และสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ (N17) ระยะทางรวม 4.2 กิโลเมตร ซึ่งคาดว่าเมื่อขยายเส้นทางให้บริการถึงสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ จะมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเป็น 150,000 คนต่อวัน เนื่องจากมีทั้งสถานที่ราชการ สำนักงานเขต หน่วยงานทหาร สถานศึกษาหลายแห่ง

ทั้งนี้ได้มีการตรวจสอบความพร้อมของสถานีวัดพระศรีมหาธาตุที่ชั้นชานชาลา ชั้นจำหน่ายบัตรโดยสาร และจุดเชื่อมต่อกับโครงการรถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ซึ่งสถานีวัดพระศรีมหาธาตุเป็นสถานีที่เป็นจุดเชื่อมต่อ (InterChanged Station) กับรถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีชมพู ซึ่งเมื่อรถไฟฟ้าทั้ง 2 สายเปิดให้บริการเต็มรูปแบบ คาดว่าจะช่วยอำนวยความสะดวกให้แก่ผู้โดยสาร ในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30136
Location: ADTEC

PostPosted: 19/05/2020 7:58 pm    Post subject: Reply with quote

เปิด 3 มิ.ย.สถานีวัดพระศรีฯ บีทีเอสพร้อมวิ่งต่อจาก ม.เกษตร คาดคนเพิ่ม 1 แสน/วัน
ข่าวทั่วไทย
ไทยรัฐฉบับพิมพ์
19 พฤษภาคม พ.ศ. 2563 เวลา 08:21 น.

รถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย ม.เกษตรฯ-วัดพระศรีมหาธาตุ คืบหน้า 96 เปอร์เซ็นต์ ตามแผนพร้อมให้บริการ 3 มิ.ย.นี้


เมื่อวันที่ 18 พ.ค. เวลา 10.00 น. นายสกลธี ภัททิยกุล รองผู้ว่าฯ กทม.พร้อมคณะทำงาน ลงพื้นที่ตรวจความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต เพื่อเตรียมความพร้อมในการเปิดให้บริการเดินรถเพิ่มเติมอีก 4 สถานี จากสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ (N13)-สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ (N17)

คนเชียงแสน ตะลึงภาพถ่ายหญิงใส่ชุดไทยสีเขียว นั่งพับเพียบบนตะเคียนยักษ์
เผย 4 กฎ 3 มาตรการ หลังผ่อนปรนระยะ 2
ประมวลภาพ ศูนย์การค้าเซ็นทรัล เปิดให้บริการทั่วประเทศวันแรกหลังคลายล็อกดาวน์
นายสกลธีกล่าวว่า ภาพรวมงานก่อสร้างและการติดตั้งระบบเดินรถจากสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ (N13)-สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ (N17) ขณะนี้มีความคืบหน้ากว่าร้อยละ 96 ซึ่งพร้อมที่จะทดลองเดินรถเสมือนจริงตั้งแต่วันที่ 20 พ.ค.นี้ และตามแผนทั้ง 4 สถานี จะพร้อมให้บริการประชาชนตั้งแต่วันที่ 3 มิ.ย.2563 ในส่วนนี้จะนำเสนอ พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าฯ กทม. พิจารณาก่อนมีการเปิดให้บริการประชาชน ส่วนการเปิดให้บริการเดินรถเต็มรูปแบบถึงสถานีคูคต จะเปิดให้บริการภายในปลายปีนี้ ขณะที่ความคืบหน้าการให้เอกชนร่วมลงทุนในโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว อยู่ระหว่างการนำเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาให้ความเห็นชอบ หาก ครม.ให้ความเห็นชอบแล้ว จะมีการประกาศแจ้งอัตราค่าโดยสารอัตราใหม่ ซึ่งตลอดเส้นทางจะจัดเก็บสูงสุดไม่เกิน 65 บาท และจะเริ่มเก็บค่าโดยสารภายหลังประกาศ 3 เดือน ปัจจุบันส่วนต่อขยายสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-การเคหะสมุทรปราการ และช่วงหมอชิต-มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ยังไม่มีการจัดเก็บค่าโดยสาร

ด้านนายสุมิตร ศรีสันติธรรม ผู้อำนวยการใหญ่สายปฏิบัติการ บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (บีทีเอส) เปิดเผยว่า บีทีเอสได้เตรียมความพร้อมรองรับการเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายเพิ่มเติมใน 4 สถานี อาทิ การจัดเจ้าหน้าที่ประจำแต่ละสถานี เพื่อซักซ้อม เตรียมความพร้อมในการให้บริการประชาชน โดยใน วันที่ 20 พ.ค.2563 จะมีการทดลองเดินรถเสมือนจริง ซึ่งขบวนรถไฟฟ้า ที่วิ่งจากสถานีการเคหะฯ จะส่งผู้โดยสารที่สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เป็นสถานีสุดท้าย ก่อนจะนำรถไฟฟ้าขบวนเปล่าวิ่งต่อไปยังสถานีวัดพระศรีฯ ดำเนินการลักษณะนี้ไปจนถึงวันที่ 31 พ.ค.2563

สำหรับการคาดการณ์จำนวนผู้โดยสาร หลังจากเปิดให้บริการ 4 สถานีเพิ่มเติม นายสุมิตรกล่าวว่า ที่ผ่านมา ผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส ช่วงสถานีหมอชิต-มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ในสถานการณ์ปกติมีผู้โดยสารเฉลี่ย 1 แสนเที่ยวคนต่อวัน ช่วงมีการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด-19 จำนวนผู้โดยสารลดลง เหลือ 20,000-30,000 เที่ยวคนต่อวัน หากมีการเปิดเดินรถไฟฟ้าเพิ่มเติม 4 สถานี ดังกล่าว คาดว่าในสถานการณ์ปกติจะมีผู้ใช้บริการประมาณ 150,000 เที่ยวคนต่อวัน ส่วนช่วงที่ยังมีการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด-19 อาจจะมีผู้โดยสารเฉลี่ย 50,000 เที่ยวคนต่อวัน.

มาแล้วครับ 🚝🚝🚝 วันที่ 3 มิ.ย.นี้รถไฟฟ้าสีเขียวส่วนต่อขยายจะเปิดเพิ่มอีก 4 สถานีจากสถานีเกษตรศาสตร์ครับ คือ สถานีกรมป่าไม้ => สถานีบางบัว => สถานีราบ 11 => สถานีวัดพระศรีฯ ตามนโยบายเร่งด่วนของท่านนายกรัฐมนตรี พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา ครับ ส่วนที่เหลืออีก 7 สถานีถึงคูคตจะเปิดให้บริการภายในปี 2563 นี้ครับ 🎊🎊🎊
เมื่อเช้านี้ผมไปตรวจความคืบหน้าก่อนเปิดให้บริการเลยได้ลองนั่งจากสถานี 5 แยกลาดพร้าวยาวมาลงที่สถานีวัดพระศรีฯ ครับ รถเดินได้นุ่มนวลไม่มีสะดุดครับ ระบบทุกอย่างน่าจะประมาณ 96% ละครับ พร้อมที่จะเปิดให้บริการภายใน 2 สัปดาห์หน้าครับ เบื้องต้นถ้ามีการให้บริการจะยังไม่เก็บค่าโดยสารนะครับ หวังว่าพี่น้องชาวกรุงเทพมหานครจะได้รับความสะดวกในการเดินทางมากขึ้นครับ 👌🏻👌🏻👌🏻 #รถไฟฟ้ามาหาเธอแล้วนะ 🚝🚝🚝
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=3208602322523395&id=257079044342419&__tn__=H-R
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30136
Location: ADTEC

PostPosted: 21/05/2020 7:42 pm    Post subject: Reply with quote

“บีทีเอส”ซ้อมเดินรถ 4 สถานีใหม่ผู้โดยสารนั่งยาวถึงวัดพระศรีฯ
หน้าข่าวทั่วไป
21 พฤษภาคม พ.ศ. 2563 เวลา 12:33 น.

บีทีเอส เปิดทดสอบบริการ 4 สถานีใหม่วันนี้ถึง 23 พ.ค. ผู้โดยสารสามารถนั่งยาวถึงสถานีวัดพระศรีฯ ก่อนเปิดบริการจริงมิ.ย.นี้

รถไฟฟ้าบีทีเอสแจ้งเปิดทดสอบการบริการ 4 สถานีใหม่ เพื่อให้พร้อมตั้งแต่วันนี้ถึงวันนี้ 23 พ.ค. ตั้งแต่ 17.00 น. ถึง 22.30 น.ก่อนเปิดให้บริการ 4 สถานีใหม่ มิถุนายน นี้โดยในช่วงเวลาเร่งด่วน ทดสอบการเดินรถจาก สถานีเคหะฯ (E23)-สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ (N17) สลับกับขบวนรถที่ให้บริการ สถานีหมอชิต (N8)-สถานีสำโรง (E15)

ช่วงนอกเวลาเร่งด่วน จะทดสอบขบวนรถจาก สถานีเคหะฯ (E23) -วัดพระศรีมหาธาตุ (N17) ผู้โดยสารสามารถใช้บริการได้จนถึงสถานีปลายทางมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ (N13) ผู้โดยสารสามารถสังเกตได้จากเสียงประกาศบนสถานีสัญลักษณ์ป้ายหน้ารถจะแสดงผลถึงสถานีปลายทาง วัดพระศรีมหาธาตุ(N17) ผู้โดยสารสามารถใช้บริการได้ถึงสถานีปลายทางมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ (N13) และขบวนรถจะวิ่งต่อไปโดยไม่รับผู้โดยสารถึงสถานีปลายทางวัดพระศรีมหาธาตุ (N17) หากมีข้อสงสัยสามารถติดต่อสอบถามแอดมินได้ทางไลน์ @btsskytrain คลิก bit.ly/2TUzZXH #บีทีเอสเตรียมความพร้อม#4สถานีใหม่
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30136
Location: ADTEC

PostPosted: 22/05/2020 2:53 pm    Post subject: Reply with quote


เริ่มการ ทดสอบการเดินรถถึงวัดพระศรีแล้ว
https://www.youtube.com/watch?v=Il9zTVL_9O4

รถไฟฟ้าบีทีเอสLike Page
14 mins ·
😇 พร้อมทางเดินทางไปด้วยกันรึยัง!?กับ 4 สถานีใหม่ เก็บบรรยากาศมาฝากเบา ๆ ก่อนเปิดให้บริการจริง มิถุนายนนี้😁

📣 ใกล้เข้ามาเรื่อย ๆ กับการให้บริการ 4 สถานีใหม่ 🥳

1️⃣สถานีกรมป่าไม้ (N14)
2️⃣สถานีบางบัว (N15)
3️⃣สถานีกรมทหารราบที่ 11 (N16)
4️⃣สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ (N17)

🔔 แอดมินเก็บภาพบรรยากาศบางส่วนของแต่ละ 4 สถานีมาให้ดู ก่อนเปิดให้บริการจริงครับ 😎
https://www.facebook.com/watch/?v=577177246236320
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30136
Location: ADTEC

PostPosted: 22/05/2020 9:07 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟฟ้าบีทีเอสจะมีการฝึกซ้อมสถานการณ์ฉุกเฉิน บริเวณสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ
รถไฟฟ้าบีทีเอส
21 พฤษภาคม 2563 เวลา 8:08 PM ·
📢 ประกาศ!!! รถไฟฟ้าบีทีเอสจะมีการฝึกซ้อมสถานการณ์ฉุกเฉิน ในวันเสาร์ที่ 23 พฤษภาคม 63 ตั้งแต่เวลา 09.00 – 16.00 น. บริเวณสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ (N17) เพื่อเตรียมความพร้อมในการเปิดให้บริการ 4 สถานีใหม่ ในเดือนมิถุนายน 63 นี้ครับ

👮🏻‍♂👷🏻‍การฝึกซ้อมในครั้งนี้เพื่อให้พนักงานบริษัทฯ รวมทั้งผู้เกี่ยวข้องได้มีความเข้าใจ และมีความชำนาญ ในการประสานงานกับหน่วยงานภาครัฐพร้อมทั้งสาธิตให้หน่วยงานภายนอกเข้าใจขั้นตอนการปฏิบัติงานของบริษัทฯ หากในกรณีเกิดเหตุฉุกเฉินสามารถให้การช่วยเหลือผู้โดยสารได้อย่างรวดเร็ว ปลอดภัย

🙏🏻สำหรับท่านที่อยู่บริเวณนี้หรือใกล้เคียง ในวัน และเวลาดังกล่าวอาจจะมี เสียงรบกวนในบางช่วงเวลา ขณะการฝึกซ้อมครั้งนี้ ต้องขออภัยในความไม่สะดวกด้วยนะครับ
https://www.facebook.com/BTSSkyTrain/photos/a.951607348218214/3065971406781787/?type=3
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT) All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 76, 77, 78  Next
Page 77 of 78

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test