| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
 Posted: 11/06/2007 9:48 am Post subject: |
 |
|
เสาแขวนห่วงทางสะดวก ....... มีห่วงแขวนเอาไว้แบบนี้ สักครู่ต้องมีขบวนรถไฟผ่านมาแน่ๆ
ป้ายชื่อสถานี ด้านตะวันตก
ตามด้วยป้ายบอกระยะทางของสถานีถัดไป ... ที่ว่าให้สังเกต ก็คือ ป้ายตัวนี้ กับป้ายตัวแรก บอกระยะทาง ที่ไม่ตรงกัน
ซึ่งถ้าดูระยะทางตามโพย และเทียบกับสถานีอื่นๆ แล้ว ป้ายที่ 2 นี้ น่าจะเป็นป้ายที่ถูกต้องจริงๆ
 |
|
| Back to top |
|
 |
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
| Posted: 11/06/2007 10:18 am Post subject: |
|
|
สิ่งหนึ่งที่ลืมไม่ได้ ก็คือ อนุสรณ์ของการสำรวจเส้นทางรถไฟสายมรณะหลังสงคราม นั่นก็คือ "รถยนต์ราง หมายเลข 2512"
ที่ประสบอุบัติเหตุ ตกเหว ณ แก่งคอยท่า (ระหว่างอำเภอทองผาภูมิและอำเภอสังขละบุรี) เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2490 ส่งผลให้
หม่อมหลวง กรี เดชาติวงศ์ รมว.คมนาคม ในสมัยนั้น และบุรุษพยาบาลของการรถไฟอีก 1 ท่าน เสียชีวิตในที่เกิดเหตุทันที
ขออนุญาตลอกความบนป้าย ออกมาให้อ่าน เพื่อความสะดวก ดังนี้ครับ
| Quote: | รถยนต์รางที่ 2512
ภายหลังสงครามโลกครั้งที่สองยุติ รัฐบาลไทยต้องการข้อมูลปนะกอบการตัดสินใจเปลี่ยนทางรถไฟสายยุทธศาสตร์ไทย-พม่า ให้เป็นทางรถไฟเพื่อพัฒนาประเทศชาติ
วันที่ 31 มกราคม 2490 ม.ล.กรี เดชาติวงศ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมกับอธิบดีและเจ้าหน้าที่กรมรถไฟ และกรมทางหลวง เดินทางจากสถานีธนบุรี เพื่อสำรวจทางรถไฟสายไทย-พม่า
วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2490 รถยนตรางนำรัฐมนตรี และคณะตรวจงานในทางระหว่างทองผาภูมิและสังขละบุรี สะพานรถไฟที่แก่งคอยท่า หรือที่ชาวบ้านเรียกว่า เกริงกวยทะ ถูกไฟไหม้ ทำให้สะพานไม้ กลายเป็นรางแขวน รถยนต์รางของคณะตรวจทาง จึงดิ่งลงเหว ทำให้รัฐมนตรีและคนรถไฟคนหนึ่ง เสียชีวิตทันที
สิ่งที่เหลือ เป็นอนุสรณ์แห่งความเสียสละระหว่างปฏิบัติหน้าที่ จนบัดนี้ ก็คือ ซาก "รถยนต์รางเลขที่ 2512" |
เนื่องจากเมื่อก่อนนี้ สะพานรถไฟในเส้นทางสายมรณะ ส่วนใหญ่ จะสร้างด้วยไม้ ทั้งตัวตอม่อ และตัวสะพาน ดังนั้น จึงมีโอกาสที่ถูกไฟไหม้สูง และเมื่อไฟไหม้โครงสร้างทั้งหมดไปแล้ว รางรถไฟบนสะพาน ก็จึงมีสภาพเหมือนถูกจับลอยแขวนอยู่กลางอากาศ ดังนั้น เมื่อรถยนต์รางของคณะสำรวจ แล่นลงจากเนินเขาลงมา จึงไม่ทันได้สังเกตเห็น และไม่สามารถหยุดรถได้ทัน ประกอบกับในวันที่เกิดเหตุ รถยนต์รางอีกคัน ดันเกิดสตาร์ทเครื่องไม่ได้ คณะทั้งหมด จึงโดยสารมาบนรถยนต์รางคันนี้เพียงคันเดียว ซึ่งทำให้รถมีน้ำหนักมาก และท้ายที่สุด ก็ต้องมาพบกับโศกนาฏกรรม ดังกล่าว
เวลาที่ผมยืนมองรถยนต์รางคันนี้ ก็อดใจหาย และนึกจินตนาการ ถึงภาพเหตุการณ์ในวันนั้น ไม่ได้สักทีครับ .....
 |
|
| Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
| Posted: 11/06/2007 10:26 am Post subject: |
|
|
เดินไปเดินมาได้สักพัก ก็ได้ยินเสียงหวีดรถจักร ลอยมาตามสายลม นั่นหมายถึง ขบวนรถท้องถิ่นที่ 485 หนองปลาดุก-น้ำตก กำลังแล่นเข้าสถานีวังโพแล้วครับ
โดยมีนายสถานี ออกไปรอรับรถ ........ ภาพนี้ต้องยอมรับโดยไม่มีข้อแม้ ว่าคนถ่าย ถ่ายได้ห่วยจริงๆ ทั้งเบลอ ทั้งมืด
และแล้วก็นำมาด้วยรถจักร GE หมายเลข 4040 .....
วันนี้ขบวน 485 มาตรงเวลาพอดีเป๊ะเลยครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
| Posted: 11/06/2007 10:29 am Post subject: |
|
|
ถึงจะเป็นรถท้องถิ่น แต่จำนวนโบกี้ที่พ่วงนี่ก็ไม่น้อยหน้าใคร เพราะมีประมาณ 6-7 คัน
จุดเด่นอีกอันหนึ่ง ของชุดรถขบวนนี้ ก็คือใช้แคร่เพนซิลวาเนีย สุดคลาสสิค หมดทั้งขบวนอีกด้วย
 |
|
| Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
| Posted: 11/06/2007 10:34 am Post subject: |
|
|
ขบวน 485 ผ่านไป ความเงียบสงบ ก็กลับเข้ามาเหมือนเดิม ซึ่งกว่าจะมีขบวนรถผ่านสถานีวังโพอีกครั้ง ก็คงอยู่ในช่วงสายมากๆ โดยถ้าเป็นวันหยุด ก็คือ ขบวนรถนำเที่ยวที่ 909 แล้วจึงตามด้วยขบวน 257 ธนบุรี-น้ำตก ... ขอส่งท้ายก่อนจะกลับ เพราะน้องที่ไปสัมนาด้วยกัน โทรมาตามให้ไปทานอาหารเช้าได้แล้ว ด้วยภาพบรรยากาศ ของตัวอำเภอไทรโยค บริเวณหน้าสถานีรถไฟวังโพครับ ถึงแม้ว่าดูเป็นเมืองเล็กๆ แต่ก็น่าจะเงียบสงบและน่าอยู่ .........
แหม ........ มีร้านขายอาหารเวียดนามเสียด้วยสิ 
 |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 11/06/2007 11:49 am Post subject: |
|
|
เส้นทางสายกาญจนบุรี ผมยังไม่มีโอกาสได้ผ่านไปเลยครับ 
เรื่องคนสูบบุหรี่ ไปที่ไหน ๆ ก็เจอ ถ้าไม่เจอสิแปลก  ควันบุหรี่มือ 2 อันตรายมากมาย 
ตอนที่ผมออกไปเที่ยวสัปดาห์ที่แล้ว ผมก็เจอปัญหาเกี่ยวกับกล้องเหมือนกันครับ แต่ไม่หนักขนาดใช้การไม่ได้เหมือนกับของพี่บอมบ์ เอาไว้ค่อยเล่าให้ฟังครับ จะหมดระยะประกันด้วยเนี่ย 
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
 |
|
| Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
| Posted: 11/06/2007 12:25 pm Post subject: |
|
|
ว้าว 4040 มาอยู่ในแขวงธนบุรีด้วยคราวนี้
หากยังจำรายการแฟนพันธุ์แท้เมื่อ4 ปีก่อนได้ จิกซอว์ก็เป็นรถจักรเบอร์หนะครับ (พหุกับอีกคันไม่รู้เบอร์อะไร) |
|
| Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
| Posted: 11/06/2007 1:50 pm Post subject: |
|
|
| pattharachai wrote: | ว้าว 4040 มาอยู่ในแขวงธนบุรีด้วยคราวนี้
หากยังจำรายการแฟนพันธุ์แท้เมื่อ4 ปีก่อนได้ จิกซอว์ก็เป็นรถจักรเบอร์หนะครับ (พหุกับอีกคันไม่รู้เบอร์อะไร) |
ต้องขอชม ว่าน้องบอยทายภาพจิ๊กซอว์ในวันนั้น ได้แจ่มมากๆ ครับ เปิดรูปเดียว โป๊ะเชะเลย
| Extended wrote: | เส้นทางสายกาญจนบุรี ผมยังไม่มีโอกาสได้ผ่านไปเลยครับ
เรื่องคนสูบบุหรี่ ไปที่ไหน ๆ ก็เจอ ถ้าไม่เจอสิแปลก ควันบุหรี่มือ 2 อันตรายมากมาย
ตอนที่ผมออกไปเที่ยวสัปดาห์ที่แล้ว ผมก็เจอปัญหาเกี่ยวกับกล้องเหมือนกันครับ แต่ไม่หนักขนาดใช้การไม่ได้เหมือนกับของพี่บอมบ์ เอาไว้ค่อยเล่าให้ฟังครับ จะหมดระยะประกันด้วยเนี่ย |
สวัสดีครับคุณเต้ย ... ปกติสายเมืองกาญจน์ ถ้าไปโดยรถไฟ ผมก็ไปไม่ค่อยบ่อยหรอกครับ จำได้ว่าเคยนั่งรถนำเที่ยวไปที่สถานีน้ำตก แค่ครั้งเดียวเองกระมัง
แต่ถ้านับการเดินทางด้วยรถยนต์ล่ะก็ อย่างน้อยๆ ต้องมีปีละ 2-3 ครั้งล่ะครับ .... กำลังคิดๆ อยู่ว่าอยากจะไปให้ถึงสังขละบุรีซักกะที
สำหรับเรื่องบุหรี่ ถ้าเป็นที่สาธารณะ ที่มีคนมากกว่าคนสูบ 1 คนขึ้นไป ผมว่าก็ไม่ควรจะสูบแล้วล่ะครับ ตัวเองสูบเองไม่เป็นไร เพราะมีก้นกรอง
แต่คนรอบข้างนี่ดิ รับเคราะห์ไปเต็มๆ
เรื่องกล้องนี้ ยิ่งพูดยิ่งแค้น เพราะในวันเสาร์ที่ผ่านมา ขณะที่ผมกำลังขับรถผ่านสถานีรถไฟกาญจนบุรี ขบวนรถ E&O ก็กำลังจอดอยู่ที่นั่นด้วยเหมือนกัน
ผมก็เลยวกรถกลับ เพื่อจะไปถ่ายรูป แต่ปรากฏว่า เปิดมากล้องก็เจ๊งไปแล้วล่ะครับ สุดท้ายก็ต้องเดินคอตกกลับไปที่รถ .... เพื่อนผมงี๊ ขำกลิ้งเลย
แล้วมันก็บอกอีกว่า "แล้วทำไมเอ็งไม่เอากล้องมือถือถ่ายเอาล่ะฟะ" ...... ก็นั่นสิครับ คนมันเซ็ง จนนึกไม่ถึงง่ะ  |
|
| Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
| Posted: 11/06/2007 8:15 pm Post subject: |
|
|
แหมๆๆๆๆ .... เกือบลืม จะว่าบ้าเห่อก็ยอมล่ะครับ พอดีว่าสแกนไว้แล้ว ว่าจะโพสต์แต่ดันลืม
วันนั้น เกิดนึกสนุกที่อยากจะได้อะไรเป็นที่ระลึก จากสถานีวังโพ ติดไม้ติดมือกลับบ้านเสียหน่อย
ครั้นจะไปเก็บโน่นเก็บนี้ เป็นวัตถุกลับบ้าน ก็คงจะไม่เหมาะ .... ในที่สุด เลยนึกถึงกระดาษแผ่นนี้ล่ะครับ
ใช้เป็นที่ระลึกได้แน่นอน แถมสนนราคาถูกยังมากๆ แค่ 3 บาทเอง แต่ว่าได้นั่งรถไฟตั้งเกือบๆ ครึ่งชั่วโมงแน่ะ
อ่ะอ่ะอ่ะ คุ้มยิ่งกว่าคุ้มครับ 
 |
|
| Back to top |
|
|
icolor
3rd Class Pass
Joined: 14/05/2007
Posts: 66
Location: บางเขน
|
| Posted: 11/06/2007 9:14 pm Post subject: |
|
|
| CivilSpice wrote: | แหมๆๆๆๆ .... เกือบลืม จะว่าบ้าเห่อก็ยอมล่ะครับ พอดีว่าสแกนไว้แล้ว ว่าจะโพสต์แต่ดันลืม
วันนั้น เกิดนึกสนุกที่อยากจะได้อะไรเป็นที่ระลึก จากสถานีวังโพ ติดไม้ติดมือกลับบ้านเสียหน่อย
ครั้นจะไปเก็บโน่นเก็บนี้ เป็นวัตถุกลับบ้าน ก็คงจะไม่เหมาะ .... ในที่สุด เลยนึกถึงกระดาษแผ่นนี้ล่ะครับ
ใช้เป็นที่ระลึกได้แน่นอน แถมสนนราคาถูกยังมากๆ แค่ 3 บาทเอง แต่ว่าได้นั่งรถไฟตั้งเกือบๆ ครึ่งชั่วโมงแน่ะ
อ่ะอ่ะอ่ะ คุ้มยิ่งกว่าคุ้มครับ
|
สังเกตมั้ยครับว่า ขบวนรถในสายนี้ มีเลขขบวนขึ้นต้นด้วย 9 มาเกือบสองปีแล้ว
เห็นกระทู้นี้แล้วอิจฉาครับ พอดีผมมีทริปเกี่ยวกับเส้นทางรถไฟสายมรณะอยู่มากอ่าครับ เนื่องจากจากชอบเส้นทางสายนี้มากครับ เดี๋ยวว่างๆจะลงการสำรวจช่องเขาขาด สะพานหินตก สถานีรถไฟหินตก และสะพานสำรับไพ่นะครับ รอติดตามชม |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
