Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305834
ทั่วไป:11146227
ทั้งหมด:11452061
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - อนาคตระบบรถไฟฟ้า กทม. คาด ผู้ว่าฯ เลือก Mono Rail
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

อนาคตระบบรถไฟฟ้า กทม. คาด ผู้ว่าฯ เลือก Mono Rail
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 20, 21, 22, 23, 24, 25  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33448
Location: NECTEC

PostPosted: 19/08/2020 1:43 pm    Post subject: Reply with quote

จีนมาแล้วจ้า!!”รถไฟฟ้าสายสีทอง”ทดสอบเดินรถ ก.ย.นี้
*เปิด ต.ค. 2 สถานีกรุงธนฯ-เจริญนคร
*รอลุ้น กทม.ให้นั่งฟรีหรือเก็บกี่บาทดี??
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/2684166661804835
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33448
Location: NECTEC

PostPosted: 20/08/2020 12:34 pm    Post subject: Reply with quote

🎉ออกวิ่งแล้วนะ Bombardier APM 300 🎉

https://www.facebook.com/lotte.chawanagon/posts/3299797776747295
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33448
Location: NECTEC

PostPosted: 26/08/2020 3:09 pm    Post subject: Reply with quote

ผ่านฉลุย!! ทดสอบเดินรถไฟฟ้า”สายสีทอง”ขบวนแรก
*วิ่ง 3 สถานี ลุยเทสต์ 4 เดือนถึง พ.ย.
*รอลุ้นเปิดให้ประชาชนได้ทดลองนั่ง
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/2689943574560477
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33448
Location: NECTEC

PostPosted: 27/08/2020 10:53 am    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
จีนมาแล้วจ้า!!”รถไฟฟ้าสายสีทอง”ทดสอบเดินรถ ก.ย.นี้
*เปิด ต.ค. 2 สถานีกรุงธนฯ-เจริญนคร
*รอลุ้น กทม.ให้นั่งฟรีหรือเก็บกี่บาทดี??
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/2684166661804835

ตอนนี่้ก็เริ่มเอาน้องทองหยืบออกมาทดสอบการเดินรถแล้วครับ
https://www.facebook.com/100001513155385/videos/3299862246740848/


ปู้นๆ 🚈🚈 รถไฟฟ้าล้อยางวิ่งทดสอบถึงสถานีคลองสาน (G3) แล้ว 🎉
บริษัทกรุงเทพธนาคม จำกัด
27 สิงหาคม 2563
แอดมินนำภาพ 📸 รถไฟฟ้าสายสีทองวิ่งทดสอบแบบ low speed ที่ 8 กิโลเมตร/ชั่วโมง (Dynamic Test) จากสถานีกรุงธนบุรี ผ่านสถานีเจริญนคร ไปยังสถานีคลองสาน (G1-G3) โดยทดสอบพร้อมกันทั้ง 2 ขบวน คือขบวนหมายเลข 1 และขบวนหมายเลข 3 เป็นไปด้วยความราบรื่น ส่วนเดือนต่อ ๆ ไปจะเป็นการทดสอบด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้น และการทดสอบเดินรถไฟฟ้าเสมือนจริง (Trial Run) ก่อนเปิดให้บริการภายในปี 2563 นี้
https://www.facebook.com/KrungthepThanakom/posts/3176574179086268
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33448
Location: NECTEC

PostPosted: 28/08/2020 2:23 pm    Post subject: Reply with quote

ตอนนี้โครงการรถไฟฟ้าสายสีทอง ซึ่งเป็น APM สายแรกของประเทศ ใกล้จะเปิดเต็มทีแล้ว
โครงสร้างพื้นฐาน ประเทศไทย Thailand Infrastructure
28 สิงหาคม 2563

ผมเลยขอรีโพสต์ รายละเอียดของโครงการรถไฟฟ้าสายสีทอง ให้เพื่อนๆ ชมอีกทีครับ
พร้อมกับรายละเอียดของรูปแบบของระบบรถไฟฟ้า APM ตามลิ้งค์นี้ครับ
https://www.facebook.com/491766874595130/posts/926334314471715/?extid=ZvO1AxoDoSs3U6zr&d=n
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33448
Location: NECTEC

PostPosted: 30/08/2020 10:25 pm    Post subject: Reply with quote

เดินรถไฟฟ้า ‘สายสีทอง’ที่ดิน ‘คลองสาน’ พุ่ง 5เท่า
หน้าแรก / อสังหาริมทรัพย์
วันที่ 29 สิงหาคม พ.ศ. 2563 เวลา 08:06 น.
ตีพิมพ์ใน หน้า 19-20
หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ
ปีที่ 40 ฉบับที่ 3,604
วันที่ 27 - 29 สิงหาคม พ.ศ. 2563

ที่ดินเขตคลองสาน ย่านฝั่งธนฯ พุ่ง 5 เท่า เฉลี่ย 1 แสน ปี 54 เป็น 5 แสน อานิสงส์ รถไฟฟ้าสายสีทอง เฟสแรก เชื่อม บีทีเอสสายสีลม วิ่งเข้าเมือง 29 ต.ค. ผังกทม.ชูซับซีบีดี ย่านพาณิชยกรรมย่อย พัฒนาตึกสูงใหญ่เต็มพิกัด

รถไฟฟ้าสายสีทอง เริ่มทดสอบเดินรถ และมีแผนเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ วันที่ 29 ตุลาคม 2563 เชื่อมรถไฟฟ้าสายสีเขียว ที่สถานีกรุงธนบุรี เข้าสู่ใจกลางเมืองย่านธุรกิจสำคัญ อย่างสีลม สาทร ได้สะดวกรวดเร็ว จากที่ผ่านมาต้องใช้เส้นทางทางเรือข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา หรือไม่ต้องฝ่าการจราจรมหาโหด ผ่านเส้นทางทางถนน-สะพาน กว่าจะเดินทางสู่เป้าหมายยังฝั่งพระนครต้องใช้เวลานาน อย่างไรก็ตามแม้สายสีทองเป็นเพียง “ฟีดเดอร์” หรือระบบขนส่งมวลชนรอง ระยะแรก 1.8 กิโลเมตร มีเพียง สถานีสั้นๆ ประกอบด้วย 1. สถานีกรุงธนบุรี ตัดบีทีเอสสีเขียวสายสีลม 2. สถานี เจริญนคร และ 3. สถานีคลองสาน สร้างความมั่งคั่งกระจายความเจริญเข้าสู่พื้นที่ ผังเมืองกรุงเทพมหานคร ใหม่ ปรับการใช้ประโยชน์ที่ดินให้เป็นพื้นที่สีน้ำตาล ประเภทที่อยู่อาศัยหนาแน่นมากเพิ่มพื้นที่สีแดง (ที่ดินประเภทพาณิชยกรรม) ให้เป็นย่านพัฒนาเชิงพาณิชย์ย่อย หรือซับซีบีดีที่ขยายจากย่านสีลม สาทร ย่านซีบีดีหลัก ข้ามฝั่งมาพร้อมกับรถไฟฟ้าเส้นนี้ ตึกเก่าทรุดโทรมกลายเป็นคอนโดมิเนียม โรงแรม ห้างสรรพสินค้า เกิดขึ้นคึกคักโดยเฉพาะริมแม่น้ำเจ้าพระยา ที่สามารถเชื่อมโยงการใช้ชีวิต ระหว่างคนฝั่งธนบุรีกับฝั่งพระนคร ได้อย่างไร้รอยต่อ มองว่านับจากนี้หากต้องการเดินทางจากแหล่งงานขนาดใหญ่ใจกลางเมืองใช้เวลา เพียง 20 นาที ข้ามฝั่งมายังที่พักอาศัย เขตคลองสานได้อย่างไรข้อจำกัด ขณะราคาที่ดินปรับตัวสูงอย่างต่อเนื่อง วิเคราะห์จากห้างยักษ์ไอคอนสยาม ผสมโรงกับการมาของรถฟ้าสายสีทอง จุดพลุทำเลทองให้ย่านคลองสาน ราคาที่ดินปรับขึ้นอย่างรวดเร็ว 5 เท่า ทำเลติดแม่น้ำเจ้าพระยาสูงสุดเฉลี่ยกว่า 5 แสนบาทต่อตารางวา ขณะปี 2554 ราคาเพียง 100,000 บาทต่อตารางวาเท่านั้น สอดคล้องกับการวิเคราะห์ของนายสุรเชษฐ กองชีพ กรรมการผู้จัดการบริษัท ฟีนิกซ์ พร็อพเพอร์ตี้ ดีเวลล็อปเม้นท์ แอนด์ คอนซัลแทนซี่ จำกัด ที่ระบุว่า

ราคาที่ดินในพื้นที่คลองสานเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว จากราคาประมาณ 100,000-150,000 บาทต่อตารางวาในปีพ.ศ. 2554 ขึ้นไปถึง 400,000-500,000 บาทต่อตารางวาสำหรับที่ดินติดแม่น้ำเจ้าพระยา และประมาณ 300,000-400,000 บาทต่อตารางวา สำหรับที่ดินไม่ติดแม่น้ำเจ้าพระยา และยังคงมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง เพราะมีเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีทองเข้ามาเป็นปัจจัยเสริม ทั้งนี้ คอนโดมิเนียมเปิดขายใหม่เพิ่มขึ้นแบบชัดเจนหลังจากปี 2557 เป็นต้นมา เนื่องจากนับตั้งแต่ปี2558-2563 มีคอนโดมิเนียมเปิดขายใหม่ในพื้นที่ประมาณ 1,487 หน่วย และตลอดแนวเส้นทาง 3 สถานี ตั้งแต่สถานีกรุงธนบุรี-คลองสาน มีคอนโดมิเนียมสะสมอยู่ที่ประมาณ 4,291 หน่วย และมีอีกประมาณ 170 หน่วยมีแผนจะเปิดขายในพื้นที่ โดยคอนโด มิเนียมในพื้นที่ขายไปได้ค่อนข้างมาก คือมีอัตราการขายเฉลี่ยที่ประมาณ 90% เพราะส่วนใหญ่เป็นโครงการที่เปิดขายมามากกว่า 2 ปีข่าวที่เกี่ยวข้องทดสอบ วิ่งแล้ว ! รถไฟฟ้า "สายสีทอง "‘สายสีทอง’ เดินรถต.ค.นี้ ปลุกย่านฝั่งธนบุรีคึกคัก ด้วยศักยภาพของพื้นที่ซึ่งสามารถมองเห็นและสัมผัสได้ในปัจจุบันจึงมีผลให้โครงการคอนโดมิเนียมในพื้นที่ได้รับความสนใจรวมไปถึงปิดการขายไปหลายโครงการ ยกเว้นโครงการที่มีราคาขายมากกว่า 300,000 บาทต่อตารางเมตร เพราะราคาขายเฉลี่ยในพื้นที่ ณ ปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 195,000 บาทต่อตารางเมตร แต่ก็ยังคงมีคอนโดมิเนียมราคาขายต่ำกว่า 120,000 บาทต่อตารางเมตรอยู่เช่นกันเพียงแต่เป็นคอนโดมิเนียมมือสองที่เปิดขายมาหลายปีก่อนหน้านี้ อย่างไรก็ตามการลงทุน ระบบชนส่งมวลชนทางรางยังมีต่อเนื่อง รองรับการขยายตัวของเมืองและการเติบโตของที่อยู่อาศัย ในย่านฝั่งธนฯ สำหรับโครงข่ายรถไฟฟ้าสายสีทอง แหล่งข่าวจากกรุงเทพมหานคร(กทม.) ระบุว่า เริ่มจากช่วงที่ 1 สถานีรถไฟฟ้ากรุงธนบุรี-สำนักงานเขตคลองสาน-สะพานพุทธ เป็นเส้นทางยกระดับความสูง 14-17 เมตรจากระดับดินไปตามแนวถนน โดยแบ่งออกได้อีก 2 ระยะดังนี้ “ระยะที่ 1” แนวเส้นทางจะเริ่มต้นจากสถานีกรุงธนบุรี ของรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลม เบี่ยงเข้าถนนกรุงธนบุรีทางซ้ายบริเวณปลายสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสิน แล้วเลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนเจริญนครฝั่งเหนือ ผ่านวัดสุวรรณ ศูนย์การค้าไอคอนสยาม สำนักงานเขตคลองสาน แล้วเลี้ยวซ้ายเข้าถนนสมเด็จเจ้าพระยา ผ่านโรงพยาบาลตากสิน และไปสิ้นสุดที่สถานีคลองสาน ซึ่งเป็นสถานีเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้มในอนาคต ที่จะเปิดให้บริการเดือนตุลาคมนี้

และ “ระยะที่ 2” ที่จะก่อสร้างเร็วๆนี้ แนวเส้นทางจะวิ่งตรงต่อไปตามแนวถนนสมเด็จเจ้าพระยา ผ่านสถาบันจิตเวชศาสตร์สมเด็จเจ้าพระยา โรงเรียนจันทรวิทยา วัดอนงคารามวรวิหาร และวัดพิชยญาติการามวรวิหาร สิ้นสุดบริเวณแยกสมเด็จเจ้าพระยา-ประชาธิปก บริเวณด้านหลังอนุสรณสถานสมโภช 100 ปี เขตคลองสาน รวมระยะทางทั้งระยะที่ 1 และระยะที่ 2 ประมาณ เกือบ 5 กิโลเมตรเป้าหมายรองรับการเดินทาง 50,000 คนต่อเที่ยวต่อวัน
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33448
Location: NECTEC

PostPosted: 31/08/2020 12:58 pm    Post subject: Reply with quote

🚄รถไฟฟ้าสายสีทอง ตามแนวถนนเจริญนคร เขตคลองสาน พร้อมให้บริการต.ค.63 นี้
31 สิงหาคม 2563

การพัฒนาโครงข่ายการเดินทางในกรุงเทพมหานครอีกหนึ่งเส้นทางที่ไม่พูดถึงไม่ได้เลย คือ โครงการรถไฟฟ้าสายสีทอง ระยะที่ 1 สถานีกรุงธนบุรี - สำนักงานเขตคลองสาน ระยะทาง 1.7 กิโลเมตร รวม 3 สถานี ได้แก่ สถานีกรุงธนบุรี (G1) สถานีเจริญนคร (G2) และ สถานีสำนักงานเขตคลองสาน (G3) ซึ่งเป็นเส้นทางเดินรถตามแนวถนนเจริญนคร เขตคลองสาน ซึ่งถือเป็นย่านเศรษฐกิจฝั่งธนบุรี และมีสถานที่สำคัญที่ประชาชนไปใช้บริการจำนวนมาก เช่น โรงพยาบาลตากสิน โรงพยาบาลสมเด็จเจ้าพระยา ล้ง 1919 ไอคอนสยาม รวมถึงสวนลอยฟ้าเจ้าพระยา และยังเชื่อมต่อกับย่านท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรมริมแม่น้ำเจ้าพระยา ซึ่งจะช่วยสร้างงาน สร้างรายได้ให้กับคนในพื้นที่ได้มากขึ้นอีกด้วยครับ
🚄กทม.ได้เดินหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีทอง เพื่อเป็นระบบขนส่งมวลชนทางรางระบบรอง ทำหน้าที่เป็น Feeder ที่ส่งต่อประชาชนในย่านชุมชนฝั่งธนบุรีไปยังระบบขนส่งมวลชนระบบหลัก ล้อ ราง เรือ ได้โดยไม่ใช้รถส่วนตัว ทั้งรถโดยสารประจำทาง เรือโดยสารแม่น้ำเจ้าพระยา และรถไฟฟ้าบีทีเอส 3 เส้นทาง ได้แก่ รถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายสายสีลม รถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงหัวลำโพง-บางบอน-มหาชัย และรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ
สำหรับความพิเศษของขบวนรถไฟฟ้าสายสีทอง คือ เป็นรถไฟฟ้าแบบไร้คนขับ โดยใช้รางนำทาง มีล้อและทางวิ่งเป็นยาง ซึ่งจะทำให้เกิดความนุ่มนวลและก่อให้เกิดเสียงรบกวนต่ำ ลดฝุ่นและมลพิษ ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยขบวนรถที่ใช้ในระบบนี้มีทั้งหมด 3 ขบวน ขบวนละ 2 ตู้ รองรับผู้โดยสารได้ 4,000 – 12,000 คน/ชั่วโมง/ทิศทาง
🚦ขณะนี้ การก่อสร้างโครงการฯ คืบหน้าแล้วร้อยละ 95 และอยู่ระหว่างการทดสอบระบบการเดินรถ โดยคาดว่าจะพร้อมให้บริการเดินรถแก่ประชาชนในเดือนตุลาคม 2563 ครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33448
Location: NECTEC

PostPosted: 01/09/2020 9:26 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
🚄รถไฟฟ้าสายสีทอง ตามแนวถนนเจริญนคร เขตคลองสาน พร้อมให้บริการต.ค.63 นี้
31 สิงหาคม 2563

"รถไฟฟ้าสายสีทอง" พร้อมบริการ ต.ค.63
หน้า อสังหาริมทรัพย์
31 สิงหาคม 2563 เวลา 17:02 น.


ผู้ว่า ฯ กทม.เผย รถไฟฟ้าสายสีทอง (เจริญนคร) คืบหน้า 95% พร้อมเปิดให้บริการ ต.ค. 2563

พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร โพสต์ผ่านเพจเฟสบุ๊ก "ผู้ว่าฯอัศวิน" ระบุ ถึงความคืบหน้า โครงการ รถไฟฟ้า สายสีทอง หรือ โครงการระบบขนส่งมวลชนขนาดรอง สายสีทอง บนพื้นที่ฝั่งธนบุรี ว่าพร้อมให้บริการช่วง ต.ค.2563 โดยมีรายละเอียดของใจความดังนี้ ...
การพัฒนาโครงข่ายการเดินทางในกรุงเทพมหานครอีกหนึ่งเส้นทางที่ไม่พูดถึงไม่ได้เลย คือ โครงการรถไฟฟ้าสายสีทอง ระยะที่ 1 สถานีกรุงธนบุรี - สำนักงานเขตคลองสาน ระยะทาง 1.7 กิโลเมตร รวม 3 สถานี ได้แก่ สถานีกรุงธนบุรี (G1) สถานีเจริญนคร (G2) และ สถานีสำนักงานเขตคลองสาน (G3) ซึ่งเป็นเส้นทางเดินรถตามแนวถนนเจริญนคร เขตคลองสาน ซึ่งถือเป็นย่านเศรษฐกิจฝั่งธนบุรี และมีสถานที่สำคัญที่ประชาชนไปใช้บริการจำนวนมาก เช่น โรงพยาบาลตากสิน โรงพยาบาลสมเด็จเจ้าพระยา ล้ง 1919 ไอคอนสยาม รวมถึงสวนลอยฟ้าเจ้าพระยา และยังเชื่อมต่อกับย่านท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรมริมแม่น้ำเจ้าพระยา ซึ่งจะช่วยสร้างงาน สร้างรายได้ให้กับคนในพื้นที่ได้มากขึ้นอีกด้วยครับกทม.ได้เดินหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีทอง เพื่อเป็นระบบขนส่งมวลชนทางรางระบบรอง ทำหน้าที่เป็น Feeder ที่ส่งต่อประชาชนในย่านชุมชนฝั่งธนบุรีไปยังระบบขนส่งมวลชนระบบหลัก ล้อ ราง เรือ ได้โดยไม่ใช้รถส่วนตัว ทั้งรถโดยสารประจำทาง เรือโดยสารแม่น้ำเจ้าพระยา และรถไฟฟ้าบีทีเอส 3 เส้นทาง ได้แก่ รถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายสายสีลม รถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงหัวลำโพง-บางบอน-มหาชัย และรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ สำหรับความพิเศษของขบวนรถไฟฟ้าสายสีทอง คือ เป็นรถไฟฟ้าแบบไร้คนขับ โดยใช้รางนำทาง มีล้อและทางวิ่งเป็นยาง ซึ่งจะทำให้เกิดความนุ่มนวลและก่อให้เกิดเสียงรบกวนต่ำ ลดฝุ่นและมลพิษ ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยขบวนรถที่ใช้ในระบบนี้มีทั้งหมด 3 ขบวน ขบวนละ 2 ตู้ รองรับผู้โดยสารได้ 4,000 – 12,000 คน/ชั่วโมง/ทิศทาง ขณะนี้ การก่อสร้างโครงการฯ คืบหน้าแล้วร้อยละ 95 และอยู่ระหว่างการทดสอบระบบการเดินรถ โดยคาดว่าจะพร้อมให้บริการเดินรถแก่ประชาชนในเดือนตุลาคม 2563 ครับ
เตรียมพร้อมการทดลองเดินรถไฟฟ้าสายสีทอง ยาว 1.72 กิโลเมตร ก่อนเปิดใช้จริง 29 ตุลาคม 2563 ที่ราคา 16 บาท
https://www.nationthailand.com/news/30393430
https://twitter.com/i/web/status/1300598582064496642
https://twitter.com/RichardBarrow/status/1300598544844218368
https://twitter.com/RichardBarrow/status/1300598582064496642
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33448
Location: NECTEC

PostPosted: 05/09/2020 11:24 pm    Post subject: Reply with quote

ทำเลริมเจ้าพระยาบูมสนั่น ! โรงแรมหรูเปิด-รถไฟฟ้าสายสีทองวิ่ง
หน้า อสังหาริมทรัพย์
ออนไลน์เมื่อ วันที่ 5 กันยายน พ.ศ. 2563 เวลา 14:37 น.
ตีพิมพ์ใน หน้า 19-20
หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ
ปีที่ 40 ฉบับที่ 3,607 วันที่ 6 - 9 กันยายน พ.ศ. 2563


ทำเลเจริญกรุง ริมน้ำเจ้าพระยาบูมสนั่น! คันทรี่ (CGD) สวนโควิด ลุยเปิดตัว 2 โรงแรม หรู “คาเพลลา-โฟร์ซีซั่นส์” ดีเดย์ ต.ค.- พ.ย. “เบน เตชะอุบล”ยันสถานะแข็งแกร่ง ไตรมาส 2 กำไร 544 ล้าน จากการส่งมอบคอนโดโฟร์ซีซั่นส์ ไพรเวท เรสซิเดนซ์ กรุงเทพ




ปลายปีนี้ ทำเลริมสองฝั่งแม่น้ำเจ้าพระยาคึกคักขึ้นอีกครั้ง หลังสถานการณ์โควิด-19 คลี่คลาย ทั้ง รถไฟฟ้าสายสีทอง เปิดให้บริการเดินรถ ฝั่งธนบุรี ขณะ ฝั่งพระนคร บนถนนเจริญกรุง กำลังมี 2 โรงแรมหรูเปิดให้บริการ เดือนตุลาคมและพฤศจิกายน ตามลำดับ



นายเบน เตชะอุบล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท คันทรี่ กรุ๊ป ดีเวลลอปเมนท์ จำกัด (มหาชน)(CGD) ผู้พัฒนาโครงการ “เจ้าพระยา เอสเตท” โครงการมิกส์ยูส ที่มีทั้งคอนโด มิเนียมและโรงแรมระดับ 5 ดาว 2 แห่ง มูลค่าโครงการรวมกว่า 3.2 หมื่นล้านบาท เริ่มจากโรงแรมคาเพลลา กรุงเทพฯ เปิดตัวภายในเดือนตุลาคมบนพื้นที่กว่า 35 ไร่ ทอดยาวตามแนวแม่น้ำเจ้าพระยาถึง 350 เมตร ให้บริการห้องพักในรูปแบบวิลล่าและห้องสวีท รวมทั้งสิ้น 101 ห้อง ทุกห้องสามารถมองเห็นวิวทิวทัศน์ที่สวยงามของแม่น้ำเจ้าพระยาโดยไม่มีอะไรขวางกั้น ภายในครบครันด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกทันสมัยเหนือระดับ และสมบูรณ์แบบด้วยเอกลักษณ์เฉพาะตัวของคาเพลลา ทั้งการออกแบบตกแต่งและการบริการที่รังสรรค์ขึ้นอย่างพิถีพิถัน ตามปรัชญา Pied terre (ที่พักที่ตั้งอยู่บนทำเลที่สวยที่สุดใจกลางเมือง แต่มีความเงียบสงบเป็นส่วนตัว) โดยได้รับแรงบันดาลใจมาจากตำนานของสายน้ำ “เจ้าพระยา” รวมถึงวิถีชีวิตริมแม่น้ำ “เจริญกรุง” ย่านสร้างสรรค์ (Creative District) แลนด์มาร์คสำคัญของกรุงเทพฯ

โรงแรมโฟร์ซีซั่นส์ กรุงเทพฯ ณ แม่น้ำเจ้าพระยา โรงแรมลักชัวรีริมเจ้าพระยาแห่งใหม่รีสอร์ตใจกลางมืองแบบโลว์ไรซ์ 299 ห้อง เตรียมเปิดตัวในเดือนพฤศจิกายนนี้ พื้นที่ของโรงแรม ได้รับการออกแบบโดยสถาปนิกชื่อดังระดับโลก Jean-Michel Gathy เน้นความกลมกลืนระหว่างตัวโรงแรมกับความพริ้วไหวของสายน้ำ บนพื้นที่โครงการกว่า 22 ไร่ ภายในโรงแรมยังมีพื้นที่แสดงศิลปะของศิลปินชาวไทย ที่ทำให้ผู้เข้าพักหลงใหล จนต้องกลับมาเยือนอีกครั้ง

สำหรับ คอนโดโฟร์ซีซั่นส์ ไพรเวท เรสซิเดนซ์ กรุงเทพ ณ แม่น้ำเจ้าพระยา ที่โอนห้องให้กับลูกค้าและรับรู้รายได้มาแล้วกว่า 1 พันล้านบาทแล้วนั้น ขณะนี้ยังมี Backlog คงเหลือที่พร้อมจะรอโอนและรับรู้รายได้ได้ทันทีในครึ่งปีหลัง อีกกว่า 1.2 หมื่นล้านบาท ซึ่งเพียงพอ

ต่อการคืนหนี้ค่าก่อสร้างทั้งหมดของโครงการจำนวน 1.1 หมื่นล้านที่รวมถึงทั้งส่วนของคอนโดโฟร์ซีซั่นส์ ไพรเวท เรสซิเดนซ์ กรุงเทพ ณ แม่น้ำเจ้าพระยา โรงแรมโฟร์ซีซั่นส์ กรุงเทพฯ

ณ แม่น้ำเจ้าพระยา และ โรงแรมคาเพลลา กรุงเทพฯ และบริษัทมั่นใจเจรจาปิดดีลได้ลุล่วงตามแผนภายในระยะเวลาอันใกล้นี้



ทั้งนี้ CGD มีศักยภาพที่แข็งแกร่งและสถานบันการเงินพร้อมสนับสนุนอย่างเต็มที่ ผลการดำเนินงานของบริษัทฯ เริ่มเทิร์นอะราวด์ได้ตั้งแต่ไตรมาส 2/2563 โดยกลุ่มบริษัทมีรายได้รวม 1,306.95 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 941.81 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้น 257.93% จาก 365.14 ล้านบาท เทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยได้รับปัจจัยหนุนจากการขายอาคารชุดจากโครงการโฟร์ซีซั่นส์ ไพรเวท เรสซิเด้นท์ กรุงเทพ ณ แม่น้ำเจ้าพระยา เพิ่มขึ้น 717.71 ล้านบาท และกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยนเพิ่มขึ้น 262.22 ล้านบาท เทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน

โดยในไตรมาส 2/63 กลุ่มบริษัทมีกําไรสุทธิทั้งสิ้น 544.44 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 438.03 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้น 411.66% จากกําไรสุทธิจํานวน 106.41 ล้านบาท ของไตรมาสเดียวกันของปี 2562

ขณะที่รายได้รวมสําหรับงวด 6 เดือนของปี 2563 มีจํานวน 1,114.32 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 629.37 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้น 129.78% จากจํานวน 484.95 ล้านบาท ของงวดเดียวกันของปี 2562

“ที่ผ่านมาบริษัทฯ มีกำหนดที่จะเปิดตัวโรงแรมทั้งสองแห่งในช่วงต้นปี 2563 แต่เนื่องจากเกิดสถานการณ์แพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ทำให้ต้องเลื่อนออกไป และเมื่อสถานการณ์คลี่คลายมีกำหนดจะที่เปิดตัวในเดือนตุลาคมและพฤศจิกายนนี้ ส่วนคอนโดโฟร์ซีซั่นส์ฯ ก็ได้รับความสนใจจากลูกค้าอย่างมาก โดยปัจจุบัน CGD มี Backlog ที่พร้อมจะรอโอนและรับรู้รายได้ได้ทันทีราว 1.2 หมื่นล้านบาท ซึ่งเพียงพอต่อการคืนหนี้ค่าก่อสร้าง


ทั้งหมดของโครงการเจ้าพระยาเอสเตทจำนวน 1.1 หมื่นล้านบาทที่รวมถึงทั้งส่วนของคอนโดฯและโรงแรมทั้งสอง และบริษัทฯมั่นใจเจรจาปิดดีลได้ลุล่วงตามแผนภายในระยะเวลาอันใกล้นี้ นอกจากนั้นคอนโดโฟร์ซีซั่นส์ ไพรเวท เรสซิเดนซ์ กรุงเทพ ณ แม่น้ำเจ้าพระยา เร่งแผนเปิดขายส่วนที่เหลือล้วนแต่เป็นห้องพรีเมี่ยม ในการขายในช่วงสุดท้ายของโครงการที่มีมูลค่าอีกกว่า 7 พันล้านบาท ซึ่งสะท้อนถึงสถานะทางการเงินที่แข็งแกร่งของ CGD และมีศักยภาพการดำเนินธุรกิจที่แข็งแกร่ง สามารถเติบโตได้อย่างต่อเนื่องในอนาคต”
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33448
Location: NECTEC

PostPosted: 12/09/2020 11:48 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟฟ้า "สายสีทอง " ทดลอง วิ่ง ผ่านฉลุย ดีเดย์ ต.ค.นี้ ได้นั่ง
หน้าเศรษฐกิจมหภาค / Mega Project
ออนไลน์เมื่อ วันที่ 11 กันยายน พ.ศ. 2563 เวลา 18:48 น.

รถไฟฟ้าสายสีทอง ทดลองวิ่งผ่านฉลุย รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีทอง วิ่งทดสอบไร้คนขับ ผ่านฉลุย ดีเดย์ ตุลาคม นี้ คนฝั่งธนบุรี เดินทางข้ามฝั่ง เข้าใจกลางเมือง เชื่อม บีทีเอส สายสี เขียว ที่ สถานีกรุงธนบุรี ได้อย่างสะดวก

วันนี้ 11 กันยายน รถไฟฟ้า บีทีเอส สายสีทอง ทดสอบ 3สถานี บนเส้นทาง ระหว่างสถานีกรุงธนบุรี-เจริญนคร-คลองสาน (G1-G3) ระยะทาง 1.7 กิโลเมตร ทั้งขาไปและ กลับ ผ่านไปได้ด้วยดี ภายในเดือนตุลาคม นี้ กรุงเทพมหานคร พล.ต.อ. อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการ กรุงเทพมหานครยืนยัน เปิดให้บริการเดินรถไฟฟ้าล้อยาง น้องใหม่ รุ่น Bombardier Innovia APM 300 อย่างแน่นอน ไม่มีเลื่อน ขณะ บีทีเอสกรุ๊ปมีความมั่นใจ พร้อมให้บริการ ซี่ง ช่วงแรก ให้ประชาชน นั่งฟรี

สำหรับรถไฟฟ้าสายสีทอง เป็นรถไฟฟ้าระบบไร้คนขับ วิ่งโดยใช้รางนำทาง จากการทดสอบ วิ่งได้นุ่มนวลมีเสียงรบกวนต่ำ เพราะผิวสัมผัสระหว่างล้อและทางวิ่งเป็นยาง สามารถทำความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 80 กิโลเมตร/ชั่วโมง ขณะความกว้าง 2.8 เมตร ความยาว 12.75 เมตร ความสูง 3.5 เมตร ประตูกว้าง 1.9 เมตร พื้นรถสูง 1.1 เมตร น้ำหนัก 16.3 ตัน 3 ขบวน ขบวนละ 2 ตู้ ความจุผู้โดยสาร 138คน/ตู้ และ 1 ขบวนสามารถจุผู้โดยสารได้ 276 คน ซึ่งในอนาคตรถจะออกวิ่งรับส่งผู้โดยสารคราวละ 2 ขบวน ที่ความถี่ 6-12 นาที โดยมีรถสำรองไว้ในระบบ 1 ขบวน
แหล่งข่าวจากกรุงเทพมหานคร สะท้อนว่า “การทดสอบเป็นไปด้วยความราบรื่น บนพื้นที่ราบเรียบ เป็น เส้นทาง รถไฟฟ้า สายเดียว ที่ พาผู้โดยสาร นั่งเลียบริมฝั่ง แม่น้ำเจ้าพระยา และ สามารถ ชมทัศนีภาพ แห่งโค้งน้ำ วิวท้องฟ้า สดใส สลับกับ ตึกสูง บ้านเรือนเก่าแก่โบราณ นอกจาก สะดวกต่อการเดินทาง แก้ปัญหารถติด ไม่ต้องสัญจรทางเรือ โดยสารข้ามฝาก แล้ว ยังสามารถ ใช้เป็นเส้นทาง ท่องเที่ยว ริมฝั่งแม่น้ำ อีกด้วยสำหรับราคาที่ดิน ขยับสูง แต่ในทางกลับกันราคาที่ดิน หายาก ขณะตึกเก่า อาคารพาณชย์ เมื่อ มี รถไฟฟ้าเส้นทางพาดผ่าน ปรากฎว่า มูลค่า ขยับสูง แต่ละ อาคาร ปรับเป็น พื้นที่ ค้าขาย รับนักเดินทาง นักท่องเที่ยว ชุมชนขยาย ซึ่งมีทั้ง ห้างขนาดใหญ่ อย่างไอคอนสยาม คอนโดมิเนียม แหล่งงาน อย่าง ศูนย์ราชการ กระทรวงหมาดไทย ย่านคลองสาน

ทั้งนี้การพัฒนาโครงข่ายการเดินทางในกรุงเทพมหานครอีกหนึ่งเส้นทางที่ไม่พูดถึงไม่ได้เลย คือ โครงการรถไฟฟ้าสายสีทอง ระยะที่ 1 สถานีกรุงธนบุรี - สำนักงานเขตคลองสาน ระยะทาง 1.7 กิโลเมตร รวม 3 สถานี ได้แก่ สถานีกรุงธนบุรี (G1) สถานีเจริญนคร (G2) และ สถานีสำนักงานเขตคลองสาน (G3) ซึ่งเป็นเส้นทางเดินรถตามแนวถนนเจริญนคร เขตคลองสาน ซึ่งถือเป็นย่านเศรษฐกิจฝั่งธนบุรี และมีสถานที่สำคัญที่ประชาชนไปใช้บริการจำนวนมาก เช่น โรงพยาบาลตากสิน โรงพยาบาลสมเด็จเจ้าพระยา ล้ง 1919 ไอคอนสยาม รวมถึงสวนลอยฟ้าเจ้าพระยา และยังเชื่อมต่อกับย่านท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรมริมแม่น้ำเจ้าพระยา ซึ่งจะช่วยสร้างงาน สร้างรายได้ให้กับคนในพื้นที่ได้มากขึ้นอีกด้วยครับ

กทม.ได้เดินหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีทอง เพื่อเป็นระบบขนส่งมวลชนทางรางระบบรอง ทำหน้าที่เป็น Feeder ที่ส่งต่อประชาชนในย่านชุมชนฝั่งธนบุรีไปยังระบบขนส่งมวลชนระบบหลัก ล้อ ราง เรือ ได้โดยไม่ใช้รถส่วนตัว ทั้งรถโดยสารประจำทาง เรือโดยสารแม่น้ำเจ้าพระยา และรถไฟฟ้าบีทีเอส 3 เส้นทาง ได้แก่ รถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายสายสีลม รถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงหัวลำโพง-บางบอน-มหาชัย และรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ

สำหรับความพิเศษของขบวนรถไฟฟ้าสายสีทอง คือ เป็นรถไฟฟ้าแบบไร้คนขับ โดยใช้รางนำทาง มีล้อและทางวิ่งเป็นยาง ซึ่งจะทำให้เกิดความนุ่มนวลและก่อให้เกิดเสียงรบกวนต่ำ ลดฝุ่นและมลพิษ ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยขบวนรถที่ใช้ในระบบนี้มีทั้งหมด 3 ขบวน ขบวนละ 2 ตู้ รองรับผู้โดยสารได้ 4,000 – 12,000 คน/ชั่วโมง/ทิศทาง ขณะนี้ การก่อสร้างโครงการฯ คืบหน้าแล้วร้อยละ 95 และอยู่ระหว่างการทดสอบระบบการเดินรถ โดยคาดว่าจะพร้อมให้บริการเดินรถแก่ประชาชนในเดือนตุลาคม 2563
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 20, 21, 22, 23, 24, 25  Next
Page 21 of 25

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test