View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Wisarut
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006 Posts: 33007
Location: NECTEC
|
Posted: 14/08/2020 11:24 pm Post subject: |
|
|
ตั้งแต่วันจันทร์ที่ 17สิงหาคม 2563 เวลา08.00 น. เป็นต้นไป รฟท.จะยกเลิกสถานีรถไฟโคกสะอาด จ.นครราชสีมา และให้เปิดใช้เป็นเพียง "ที่หยุดรถโคกสะอาด" (Khok Sa-at)ใช้อักษรย่อ " อา. KSA" เลขรหัสแทนที่หยุดรถ "2106" มีจุดศูนย์กลางอยู่ที่228+904.90 ระหว่างสถานีสีคิ้ว-สถานีสูงเนิน ซึ่งผู้โดยสารยังสามารถขึ้น-ลงขบวนได้ตามเดิมเหมือนปัจจุบันโดยมีรถหยุดให้บริการอยู่ที่ที่หยุดรถโคกสะอาดนี้ 4 ขบวน ได้แก่
ข.431ชุมทางแก่งคอย-ขอนแก่น
ข.432ขอนแก่น-ชุมทางแก่งคอย
ข.233กรุงเทพ-สุรินทร์
ข.234สุรินทร์-กรุงเทพ
ป.ล. เนื่องจากมีการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงช่วงกรุงเทพ-นครราชสีมา สัญญา2-1 สีคิ้ว-กุดจิก
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=3290127541034168&set=a.1950409178339351&type=3 |
|
Back to top |
|
 |
Mongwin
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007 Posts: 32304
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
 |
Wisarut
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006 Posts: 33007
Location: NECTEC
|
Posted: 17/08/2020 3:58 pm Post subject: |
|
|
มีข่าวว่าจะยุบ สถานีกลางดงแบบยุบไปเลย เพราะ กลางดงไม่อยู่ในทางคู่อยู่แล้ว และ สถานีลาดบัวขาวก็จะโดนยุบไปด้วย |
|
Back to top |
|
 |
Wisarut
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006 Posts: 33007
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
 |
Wisarut
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006 Posts: 33007
Location: NECTEC
|
Posted: 25/09/2020 2:59 am Post subject: |
|
|
นักวิทคิดไปเรื่อย
24 กันยายน 2563 เวลา 19.15 น.
สถานีรถไฟแถวบ้าน เป็นสถานีเล็กๆ อยู่กลางป่าชายเลนห่างไกลชุมชนพอสมควร รถจอดสองขบวน เป็นสถานีเงียบๆ ก่อนนี้มีแมวประมาณ10 ตัวพอมีงานก่อสร้างแมวหายหมด ตัวอาคารเป็นไม้เก่าคลาสสิค ผมพาเด็กๆไปดูรถไฟประจำ เจ้าหน้าที่บอกว่าอีกไม่กี่วันจะรื้อสร้างใหม่เพราะเขาขยายรางคู่...เสียดายครับ ถ้ามีตังจะขอซื้อไปทำร้านกาแฟ
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=163214248808568&id=112915390505121 |
|
Back to top |
|
 |
Wisarut
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006 Posts: 33007
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
 |
|