View previous topic :: View next topic
Author
Message
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42751
Location: NECTEC
Posted: 31/07/2020 11:59 am Post subject:
นี่ครับ หน้าตาของเจ้า Hybrid DMU ที่จะนำมาใช้กับ KTMB โดยใช้แบตเตอรี่ทำจาก capacity ความจุสูง เพื่อช่วยการสตาร์ทและเร่้งรถดีเซลรางให้ดีกว่าเดิม โดยลดการคายไอเสียลงด้วย
https://twitter.com/i/web/status/1287725399867195392
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42751
Location: NECTEC
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42751
Location: NECTEC
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42751
Location: NECTEC
Posted: 27/08/2020 12:30 pm Post subject:
โผบัญชีสถานีรถไฟตามโครงการทางคู่ติดระบบรถไฟฟ้าจากชุมทางเกมัสไปยะโฮห์บารูระยะทาง 197 กิโลเมตร โดยมีการสร้างสถานี Senai เพื่อรองรับผู้โดยสารจากสนามบิน Senai ด้วย
https://www.youtube.com/watch?v=x2Ho_ftNBHg
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42751
Location: NECTEC
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42751
Location: NECTEC
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42751
Location: NECTEC
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42751
Location: NECTEC
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42751
Location: NECTEC
Posted: 17/11/2020 10:20 am Post subject:
หน้าตา รถดีเซลราง แบบ Hybrid DMU (KTMB Class 61 DMU) ที่ CRRC Zhuzhou ประกอบรถให้ โดยรถดีเซลรางดังกล่าวได้ใช้ตัวเก็บประจุทำหน้าที่เป็นแบตเตอรี่ เพื่อจุกำลังไฟฟ้าที่ได้จากการใช้ห้ามล้อแบบ regenerative braking เพื่อช่วยให้การหยุดรถและสตาร์ทรถดีเซลรางได้รวดเร็วกว่าเดิม และ ตอนนี้ กำลัง Test run อยู่
https://twitter.com/i/web/status/1324270007430205440
Back to top