View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42744
Location: NECTEC
|
Posted: 30/09/2020 6:16 pm Post subject: |
|
|
รถไฟด่วน เครื่องบิน แท็กซี่ในญี่ปุ่นหันมาขนสินค้า ชดเชยรายได้ช่วงโควิด
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 30 กันยายน 2563 เวลา 08:31
บริษัทคมนาคมของญี่ปุ่นทั้งรถไฟ สายการบิน รวมถึงรถแท็กซี่ผันตัวมาขนส่งสินค้า เพื่อชดเชยรายได้ที่ขาดหายไปจากผู้โดยสารที่ลดจำนวนลง เพราะการระบาดของไวรัสโควิด
รถไฟความเร็วสูง ชิงกันเซ็ง และรถไฟด่วนสายต่างๆ ถูกนำมาใช้เพื่อขนส่งอาหาร ผัก ผลไม้และผลิตภัณฑ์ในท้องถิ่นตั้งแต่ต้นเดือนกันยายนที่ผ่านมา
การขนส่งเที่ยวแรกในวันที่ 10 ก.ย. ได้นำองุ่น 10 กล่องจากเมืองซูซากะ จังหวัดนางาโนะ มายังกรุงโตเกียว การขนส่งสินค้าผ่านรถไฟความเร็วสูงรวดเร็วกว่ารถบรรทุก และยังมีเที่ยวรถไฟจำนวนมาก ช่วยให้ขนส่งได้รวดเร็วและสะดวกในการบริหารจัดการเวลา
ยูจิ ฟูกาซาวะ ประธานบริษัทเจอาร์ อีสต์ ระบุว่า ปริมาณผู้โดยสารจะไม่กลับคืนสู่ระดับปกติจนกว่าการระบาดของโรคโควิดจะจบสิ้นลง ทางบริษัทจึงต้องหารายได้ด้วยการรับขนส่งสินค้าต่าง ๆ และจะเร่งทำสัญญาเพื่อขนส่งชิ้นส่วนอิเล็คทรอนิกส์ด้วย
กระทรวงคมนาคมของญี่ปุ่นระบุว่า จำนวนผู้โดยสารรถไฟด่วนชิงกันเซ็งในเส้นทางโทโฮกุ, โจเอ็ตสึ และโฮกุริกุ ลดลงมากถึงร้อยละ 74 ในช่วงวันหยุดยาวเดือนสิงหาคม เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว
สายการบิน 17 สายที่มีเส้นทางบินภายในประเทศญี่ปุ่นก็พบความยากลำบากเช่นกัน ผู้โดยสารลดลงมากถึงร้อยละ 70 ขณะที่เส้นทางต่างประเทศ ผู้โดยสารแทบจะไม่มี ลดลงถึงร้อยละ 97 ในเดือนสิงหาคม
ตั้งแต่เดือนมิถุนายน ZIPAIR สายการบินต้นทุนต่ำของญี่ปุ่นในเครือเจแปนแอร์ไลน์ ที่เคยตั้งเป้าจะเปิดเที่ยวบินราคาประหยัดระหว่างสนามบินนาริตะ-กรุงเทพฯ ก็ต้องเปลี่ยนมารับขนส่งชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์แทน
เส้นทางบินนี้เดิมมีกำหนดให้บริการในเดือนพฤษภาคม แต่ต้องเลื่อนออกไปเพราะการระบาดของไวรัสโควิด โดยตั้งแต่ก่อตั้งบริษัทเมื่อปี 2561 ยังไม่เคยรับผู้โดยสารเลยแม้แต่คนเดียว
บริษัทรถแท็กซี่ก็หันมาให้บริการเดลิเวอรี่นำอาหารจากร้านไปส่งตามบ้านเรือนเช่นกัน หลังจากกระทรวงคมนาคมญี่ปุ่นออกมาตรการพิเศษยกเว้นข้อจำกัดให้บริษัทรถสำหรับผู้โดยสารทำธุรกิจขนส่งสินค้าได้ด้วยตั้งแต่เดือนเมษายน โดยมีบริษัทรถแท็กซี่กว่า 1,700 แห่งหันมาขนสินค้า ทางกระทรวงคมนาคมจะยกเลิกข้อจำกัดอย่างถาวรในเดือนตุลาคม ทำให้รถแท็กซี่สามารถรับผู้โดยสารและขนส่งสินค้าได้ด้วย
ประธานบริษัทแท็กซี่ในจังหวัดชิซูโอกะกล่าวว่า จำนวนผู้โดยสารขณะนี้มีเพียงร้อยละ 60 ของช่วงปกติ จึงจำเป็นต้องหาแหล่งรายได้ใหม่ ๆ
ด้านบริษัทขนส่งสินค้าต่าง ๆ ก็ให้ความสำคัญกับการขนส่งทั้งผู้โดยสารและสินค้าไปพร้อม ๆ กัน เพราะช่วยบรรเทาปัญหาขาดแคลนแรงงานในภาคขนส่ง นอกจากนี้ ยังลดเวลาในการจัดส่งสินค้า การขนส่งทั้งคนและของยังช่วยเพิ่มรายได้ ทำให้บริษัทรถบัสในเส้นทางที่ประชากรน้อยสามารถให้บริการต่อไปได้. |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42744
Location: NECTEC
|
Posted: 01/10/2020 1:32 pm Post subject: |
|
|
1 ตุลาคม 1964 รถไฟชินคันเซนเปิดให้บริการวันแรก
1 ตุลาคม 2563 เวลา 07:00 น.
ชินคันเซนเป็นรถไฟความเร็วสูงของประเทศญี่ปุ่น ค.ศ. 1959 เริ่มก่อสร้างสายแรกคือเส้นทางระหว่างเมืองโตเกียวและโอซากา ระยะทาง 515.4 กิโลเมตร แล้วเสร็จและเปิดให้บริการครั้งแรกวันที่ 1 ตุลาคม ค.ศ. 1964 ซึ่งเป็นช่วงเวลาเดียวกับที่ญี่ปุ่นเป็นเจ้าภาพกีฬาโอลิมปิก ค.ศ. 1964 ถือเป็นการประกาศความเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีสู่สายตาชาวโลก
.
ชินคันเซน ประสบความสำเร็จอย่างรวดเร็ว เพียงปีแรกที่เปิดให้บริการมีผู้โดยสาร 61,000 คนต่อวัน หรือประมาณ 22 ล้านคนต่อปี และมียอดผู้โดยสารสะสมครบ 100 ล้านคนภายในไม่ถึง 3 ปีที่เปิดให้บริการ
https://www.facebook.com/thestandardth/posts/2559519057674304 |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42744
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42744
Location: NECTEC
|
Posted: 28/10/2020 12:41 pm Post subject: |
|
|
#อัพเดทญี่ปุ่น 🚅 ญี่ปุ่นเริ่มทดสอบจริง ชินคันเซ็นรุ่นใหม่ ALFA-X แล้ว
ครบเครื่องเรื่องญี่ปุ่น
28 ตุลาคม 2563 เวลา 10:13 น.
🚅 ALFA-X มีความยาวส่วนหน้าหรือจมูก ถึง 16 เมตรในตู้ที่ 1 และ 22 เมตรในตู้ที่ 10 เพื่อลดแรงต้านอากาศ ได้เริ่มทดสอบวิ่งในเส้นทาง Tohoku Shinkansen สัปดาห์ละ 2 ครั้งในช่วงกลางคืน ทำความเร็วสูงสุดได้ 400 กม./ชม.
.
🚅 โดยในรุ่นใหม่นี้จะเด่นในเรื่อง:
1. ลดการสั่นสะเทือน เพื่อลดการตกราง ช่วงแผ่นดินไหว
2. ดีไซด์ตัวถังเพื่อลดการเกาะของหิมะ
3. ระบบเบรคใหม่เพื่อลดเสียงลม
4. ประหยัดพลังงานมากกว่ารุ่นก่อนๆ
5. การหยุดรถไฟได้เร็วขึ้น
6. ห้องโดยสารเงียบขึ้น และสว่างมากขึ้น
7. ออกแบบพิเศษเพื่อส่งออกให้ประเทศที่สนใจซื้อ
.
🚅 JR East ตั้งเป้าเปิดให้บริการที่ความเร็ว 360 กม./ชม. วิ่งในเส้นทาง Tohoku Shinkansen เพื่อให้วิ่งยาวไปถึงเมือง Sapporo บนเกาะ Hokkaido ต่อไป
https://news.headlines.auone.jp/stories/domestic/social/13877953 |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42744
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42744
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42744
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42744
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44632
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 08/11/2020 9:14 am Post subject: |
|
|
คนไทยในญี่ปุ่น
8 พ.ย. 63
#นวัตกรรมญี่ปุ่น
https://www.facebook.com/thaiandjapan/photos/a.1884810678418978/2844315825801787
"Panasonic x JR เครื่องดูด Airpods ที่หล่นบนราง"
โดยเฉลี่ยแล้ว ภายในระยะเวลา 3 เดือน (เดือนก.ค. - ก.ย. 2020) พบหูฟังไร้สายหล่นบนรางรถไฟกว่า 950 ครั้งที่สถานีรถไฟ 78 แห่งในโตเกียว (JR East ที่ครอบคลุมพื้นที่ย่านโตเกียวและโทโฮคุ) ซึ่งตัวเลขดังกล่าวนั้นมีค่าราวๆเศษ 1 ส่วน 4 ของสิ่งของที่หล่นลงไปในรางรถไฟทั้งหมด (ใน 3 เดือน)
.
โดยปกติแล้ว เจ้าหน้าที่รถไฟจะใช้ไม้คีบที่หาซื้อได้ทั่วไปในการเก็บสิ่งของที่หล่นบนราง ซึ่งถ้าเป็นพวกกระเป๋าหรือสิ่งของที่มีขนาดไม่เล็กจนเกินไป มันทำงานได้ดีเลยทีเดียว และพวกเขาก็ใช้ไม้คีบอย่างงั้นมาตลอด แต่ช่วงหลังๆหูฟังไร้สายเริ่มเข้ามามีบทบาทในชีวิตของคนมากขึ้น และบ่อยครั้งในช่วงเวลาเร่งรีบ พวกเขาก็ทำมันหล่น เมื่อเรียกเจ้าหน้าที่มาช่วยเก็บให้ บางครั้งก็ไม่สามารถหยิบได้ อันเล็กเกิน ซึ่งวิธีสุดท้ายก็คือการที่เจ้าหน้าที่ลงไปหยิบด้วยมือ แต่การที่จะทำเช่นนั้นได้จะต้องรอจนกว่าขบวนสุดท้ายจะวิ่ง
.
เพื่อแก้ปัญหาเหล่านี้ Panasonic ได้ออกแบบเครื่องเก็บสิ่งของไร้สาย ซึ่งหลักการในการทำงานก็คล้ายคลึงกับเครื่องดูดฝุ่นสุญญากาศนั่นเอง
เครื่องเก็บสิ่งของนี้ได้ถูกทดลองใช้แล้วที่สถานีอิเคบูคูโระ (Ikebukuro Station) สถานีหลักทางตอนเหนือของกรุงโตเกียว ผลลัพธ์ออกมาดีมาก มันสามารถเก็บ Airpods ได้อย่างง่ายได้ ไม่ต้องมาเล็งค่อยๆคีบดังเดิมให้เสียเวลา
ปล. JR ยังส่งเสริมให้ทุกคนใส่หูฟังให้ถูกวิธีด้วยนะ เพื่อไม่ให้มันหล่นง่ายๆ
.
อ้างอิง: The Verge |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42744
Location: NECTEC
|
Posted: 12/11/2020 1:28 pm Post subject: |
|
|
ครบเครื่องเรื่องญี่ปุ่น
#จังหวะมันได้ 🚃 คนรักรถไฟชอบสิ่งนี้ เมื่อทวิตเตอร์ท่านหนึ่งถ่ายรูปรถไฟ JR สาย Sobu Line, Chuo Line และ Tokyo Metro สาย Marunouchi Line ได้พร้อมกัน ขณะที่ทั้ง 3 สาย 3 สีสวนกันพอดี เป็นจังหวะที่หาชมได้ยาก หากเพื่อนๆ อยากไปชมจุดนี้ตามพิกัดด้านล่างไปได้เลยครับ เพราะที่นี่คือจุดชมรถไฟชั้นยอดของเหล่าเท็จจัง ที่อยู่ไม่ไกลกับสถานี Ochanomizu เลย
https://www.facebook.com/KrobkruengJAPAN/posts/2276843599122362 |
|
Back to top |
|
|
|