Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:306280
ทั่วไป:11349268
ทั้งหมด:11655548
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวและภาพรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวและภาพรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 210, 211, 212  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT)
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 35755
Location: NECTEC

PostPosted: 14/07/2021 6:04 pm    Post subject: Reply with quote

รฟม.ขยายเวลาโปรฯ ตั๋วเที่ยว MRT “น้ำเงิน-ม่วง” ถึง ม.ค. 65 ช่วยลดค่าครองชีพ
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2564 เวลา 15:21 น.
ปรับปรุง: 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2564 เวลา 15:21 น.

MRT ยืดโปรฯ “ตั๋วเที่ยว” รถไฟฟ้าสีม่วง-น้ำเงินถึง 31 ม.ค. 65
อสังหาริมทรัพย์
วันที่ 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2564 เวลา 12:02 น.

รถไฟฟ้า MRT ขยายโปรฯเที่ยวโดยสารสายสีม่วง-สายสีน้ำเงินถึงสิ้นม.ค.65
หน้าข่าวทั่วไป
วันที่ 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2564 เวลา 9:41 น.

รถไฟฟ้าMRT ขยายระยะเวลาโปรโมชั่นเที่ยวโดยสาร (Pass) สายสีม่วง-สายสีน้ำเงิน ต่อเนื่องไปจนถึงสิ้นเดือนมกราคม 2565 เพื่อเป็นทางเลือกในการเดินทางและลดภาระค่าครองชีพให้แก่ประชาชน

รถไฟฟ้า MRT สีน้ำเงินและม่วงขยายเวลาโปรโมชันตั๋วเที่ยว (Pass) ออกไปถึงสิ้น ม.ค. 65 ขั้นต่ำ 15 เที่ยว ใช้เดินทาง 30 วัน ราคา 450 บาท สูงสุด 60 เที่ยว 1,200 บาท เพื่อเป็นทางเลือกช่วยลดภาระค่าครองชีพประชาชน

ตามที่การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BEM) ได้สนับสนุนนโยบายภาครัฐในการลดภาระค่าครองชีพให้แก่ประชาชน โดยจัดโปรโมชันเที่ยวโดยสาร (Pass) เดินทางในระบบรถไฟฟ้ามหานครสายฉลองรัชธรรม (MRT สายสีม่วง) และสายเฉลิมรัชมงคล (MRT สายสีน้ำเงิน) จำนวน 3 ประเภท ได้แก่ PL Adult Pass ใช้เดินทางใน MRT สายสีม่วง จำหน่ายตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์-31 กรกฎาคม 2564 BL Adult Pass ใช้เดินทางใน MRT สายสีน้ำเงิน และ ML Adult Pass ใช้เดินทางข้ามทั้ง 2 สาย จำหน่ายตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม-31 สิงหาคม 2564 นั้น

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการ รฟม. เปิดเผยว่า รฟม.และ BEM ได้ทำการขยายระยะเวลาการจำหน่ายเที่ยวโดยสารทั้ง 3 ประเภทดังกล่าวในราคาเดิมไปจนถึงวันที่ 31 มกราคม 2565 เพื่อเป็นทางเลือกในการเดินทางที่สะดวกและคุ้มค่าให้แก่ประชาชน และสนับสนุนนโยบายภาครัฐในการลดภาระค่าครองชีพให้แก่ประชาชนอย่างต่อเนื่อง โดยผู้โดยสารที่ถือบัตรโดยสาร MRT PLUS และบัตรโดยสาร MRT ประเภทบุคคลทั่วไป บัตรโดยสารธุรกิจ และบัตรร่วมธุรกิจ สามารถเลือกเติมเที่ยวโดยสารได้ตามความต้องการ ดังนี้

• PL Adult Pass ใช้เดินทางใน MRT สายสีม่วง สามารถเติมเที่ยวโดยสารได้ที่ห้องออกบัตรโดยสารรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง ทุกสถานี
- ประเภท 15 เที่ยว ราคา 450 บาท เฉลี่ย 30 บาท/เที่ยว
- ประเภท 25 เที่ยว ราคา 700 บาท เฉลี่ย 28 บาท/เที่ยว
- ประเภท 40 เที่ยว ราคา 1,040 บาท เฉลี่ย 26 บาท/เที่ยว
- ประเภท 50 เที่ยว ราคา 1,100 บาท เฉลี่ย 22 บาท/เที่ยว
- ประเภท 60 เที่ยว ราคา 1,200 บาท เฉลี่ย 20 บาท/เที่ยว (**ใช้เดินทางได้นานถึง 60 วัน**) (จากอัตราค่าโดยสารสูงสุด 42 บาท)

• BL Adult Pass ใช้เดินทางใน MRT สายสีน้ำเงิน สามารถเติมเที่ยวโดยสารได้ที่ห้องออกบัตรโดยสารรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน ทุกสถานี
- ประเภท 15 เที่ยว ราคา 450 บาท เฉลี่ย 30 บาท/เที่ยว
- ประเภท 25 เที่ยว ราคา 700 บาท เฉลี่ย 28 บาท/เที่ยว
- ประเภท 40 เที่ยว ราคา 1,040 บาท เฉลี่ย 26 บาท/เที่ยว
- ประเภท 50 เที่ยว ราคา 1,250 บาท เฉลี่ย 25 บาท/เที่ยว
(จากอัตราค่าโดยสารสูงสุด 42 บาท)

• ML Adult Pass ใช้เดินทางข้ามสายระหว่าง MRT สายสีม่วงและสายสีน้ำเงิน สามารถเติมเที่ยวโดยสารได้ที่ห้องออกบัตรโดยสารรถไฟฟ้า MRT ทั้งสายสีม่วงและสายสีน้ำเงิน ทุกสถานี
- ประเภท 15 เที่ยว ราคา 810 บาท เฉลี่ย 54 บาท/เที่ยว
- ประเภท 25 เที่ยว ราคา 1,300 บาท เฉลี่ย 52 บาท/เที่ยว
- ประเภท 40 เที่ยว ราคา 2,000 บาท เฉลี่ย 50 บาท/เที่ยว
- ประเภท 50 เที่ยว ราคา 2,250 บาท เฉลี่ย 45 บาท/เที่ยว
(จากอัตราค่าโดยสารสูงสุด 70 บาท)

ทั้งนี้ โปรโมชันเที่ยวโดยสารมีกำหนดเริ่มใช้งานภายใน 45 วัน นับจากวันที่ซื้อเที่ยวโดยสาร หากพ้นกำหนดจะไม่สามารถใช้เดินทางได้ และสามารถใช้เดินทางได้เป็นระยะเวลา 30 วัน นับจากวันที่ใช้เดินทางครั้งแรก (ยกเว้น PL Adult Pass ประเภท 60 เที่ยว 60 วัน จะสามารถใช้เดินทางได้เป็นระยะเวลา 60 วัน นับจากวันที่ใช้เดินทางครั้งแรก) โดยไม่สามารถเปลี่ยนหรือขอคืนเงินได้ สำหรับบัตรนักเรียนนักศึกษายังคงได้รับส่วนลด 10% เด็กและผู้สูงอายุได้รับส่วนลด 50% ทุกเที่ยวเดินทางเช่นเดิม

สำหรับสถานการณ์การแพร่ระบาดเชื้อไวรัส COVID-19 ในปัจจุบัน รฟม.และ BEM ได้ตระหนักและห่วงใยในความปลอดภัยของผู้โดยสาร โดยยังคงดำเนินการมาตรการป้องกันการแพร่ระบาดเชื้อไวรัส COVID-19 ในระบบรถไฟฟ้า MRT ทั้ง 2 สายอย่างเข้มงวดและต่อเนื่อง เพื่อสร้างความเชื่อมั่นให้แก่ผู้ใช้บริการ พร้อมทั้งขอความร่วมมือผู้โดยสารรักษาระยะห่างทางสังคม หรือ Social Distancing สวมใส่หน้ากากผ้าหรือหน้ากากอนามัยตลอดระยะเวลาการใช้บริการ สแกน QR Code ไทยชนะ ที่ติดอยู่ในตู้โดยสารเพื่อเช็กอิน และให้ความร่วมมือกับเจ้าหน้าที่ตรวจวัดอุณหภูมิร่างกายก่อนเข้าใช้บริการเพื่อความปลอดภัยของทุกคน
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 35755
Location: NECTEC

PostPosted: 16/07/2021 12:51 am    Post subject: Reply with quote

พาซูมบรรยากาศเดินทางระบบรางผู้โดยสารหาย 8 แสนคน
*จากนับล้านรถไฟฟ้า/รถไฟเหลือใช้บริการวันละ1.7แสน
*สั่งล็อกดาวน์ผวาโควิดระลอก 3 ตัวเลขทุบสถิติต่ำที่สุด
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/2952788344942664
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 35755
Location: NECTEC

PostPosted: 22/07/2021 3:58 am    Post subject: Reply with quote

รฟม.เตรียมเปิดสถานีชาร์จไฟรถยนต์ ที่อาคารจอดรถ MRT
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2564 เวลา 18:15 น.
ปรับปรุง: 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2564 เวลา 18:15 น.




รฟม.เตรียมติดตั้งสถานีอัดประจุรถยนต์ไฟฟ้า (EV Charging Station) บริเวณอาคารและลานจอดรถของ รฟม.ตามแนวเส้นทางรถไฟฟ้า MRT ส่งเสริมการเดินทางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเต็มรูปแบบ

กองประชาสัมพันธ์ สำนักสื่อสารองค์กร การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า รฟม.เตรียมติดตั้งสถานีอัดประจุไฟฟ้า (EV Charging Station) สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าในพื้นที่ที่มีศักยภาพของ รฟม. เช่น บริเวณอาคารและลานจอดรถของ รฟม. โดยร่วมลงนามในบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ “การบูรณาการเพื่อการพัฒนาและขยายธุรกิจด้านระบบโลจิสติกส์ ยานยนต์ไฟฟ้า พลังงาน และกิจการอื่นที่เกี่ยวข้อง” กับการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) ร่วมกันศึกษาความเป็นไปได้ในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้วยยานยนต์ไฟฟ้า (EV)

ทั้งนี้ เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้ใช้บริการรถไฟฟ้า และสนับสนุนการใช้รถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งจะช่วยลดมลพิษทางอากาศจากการเผาไหม้ของเชื้อเพลิง และยังเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย ติดตามรายละเอียดและข้อมูลข่าวสารเพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์ รฟม. www.mrta.co.th และเฟซบุ๊กแฟนเพจการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ Call Center รฟม. โทร. 0-2716-4044
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 35755
Location: NECTEC

PostPosted: 23/07/2021 1:15 am    Post subject: Reply with quote

เข้าคิว-อย่าหันหน้าหากัน-นั่งเว้นยืนห่าง-หยุดพูด
*รถไฟฟ้า MRTประกาศกติกาใช้บริการ
*ลดแออัดในสถานี/ขบวนรถลดแพร่เชื้อ
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/2958032124418286

รถไฟฟ้า MRT คุมเข้มโควิด “นั่งที่เว้นที่-ไม่คุยในขบวนรถ”

เศรษฐกิจ-ยานยนต์
22 กรกฎาคม 2564 10:46 น.

รถไฟฟ้า MRT สีน้ำเงิน-สีม่วง คุมเข้มโควิด ให้นั่งที่เว้นที่ ยืนห่าง 0.5-1 เมตร งดพูดคุยภายในขบวนรถ สวมหน้ากากอนามัยตลอดเวลา จัดลำดับการเข้าใช้บริการ ลดแออัดในสถานี-ขบวนรถ ย้ำให้บริการขบวนสุดท้ายถึงปลายทาง 3 ทุ่ม

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า จากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 ที่รุนแรง และมีจำนวนผู้ติดเชื้อเพิ่มสูงขึ้นนั้น รฟม. และบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ผู้ให้บริการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (MRT สายสีน้ำเงิน) และรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (MRT สายสีม่วง) ขอความร่วมมือผู้โดยสารปฏิบัติตนเมื่อเข้าใช้บริการรถไฟฟ้า MRT ดังนี้ สวมหน้ากากผ้า หรือหน้ากากอนามัยตลอดการเข้าใช้บริการ, หากผู้โดยสารหนาแน่น จะจัดลำดับการเข้าใช้บริการของผู้โดยสาร (Group Release) เพื่อควบคุมปริมาณผู้ใช้บริการไม่ให้แออัด ทั้งในสถานีและขบวนรถไฟฟ้า


นายภคพงศ์ กล่าวต่อว่า นอกจากนี้ต้องเว้นระยะห่างระหว่างบุคคลบริเวณที่นั่งภายในขบวนรถไฟฟ้า แบบที่เว้นที่, เว้นระยะห่างระหว่างบุคคลในการยืนประมาณ 0.5 – 1 เมตร, ขอความร่วมมือผู้โดยสารงดการสนทนาขณะโดยสารภายในขบวนรถ, ไม่หันหน้าเข้าหากันเมื่ออยู่ภายในสถานีและภายในขบวนรถไฟฟ้า, สแกน QR Code ไทยชนะ ที่ติดอยู่ในตู้โดยสาร, ล้างมือด้วยเจลแอลกอฮอล์ ก่อนและหลังการใช้บริการทุกครั้ง ทั้งนี้ รฟม. และ BEM ได้ตระหนักและห่วงใยในความปลอดภัยของผู้โดยสาร โดยดำเนินการตามมาตรการป้องกันการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัส COVID-19 ในระบบรถไฟฟ้า MRT ทั้ง 2 สาย อย่างเข้มงวดและต่อเนื่อง เพื่อสร้างความเชื่อมั่นให้แก่ผู้ใช้บริการ



นายภคพงศ์ กล่าวอีกว่า ได้จัดให้มีจุดตรวจคัดกรองวัดอุณหภูมิผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าทุกสถานี  ตลอดระยะเวลาการให้บริการ การตั้งจุดบริการเจลแอลกอฮอล์ล้างมือภายในสถานีรถไฟฟ้าทุกสถานี การเพิ่มความถี่ในการทำความสะอาดด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อภายในสถานีและภายในขบวนรถไฟฟ้า การทำความสะอาดเหรียญโดยสารก่อนนำไปให้บริการ รวมถึงตรวจวัดอุณหภูมิของเจ้าหน้าที่ที่ให้บริการในสถานี เพื่อความปลอดภัยของทุกคน อย่างไรก็ตามปัจจุบันรถไฟฟ้า MRT ได้ปรับเวลาในการให้บริการ โดยรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน ให้บริการเวลา 06.00 – 21.00 น. และรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง ให้บริการเวลา 05.30 – 21.00 น. (รถไฟขบวนสุดท้ายถึงสถานีปลายทาง เวลา 21.00 น.).
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 35755
Location: NECTEC

PostPosted: 01/08/2021 5:05 am    Post subject: Reply with quote

2 สิงหาคมนี้ เปิดใช้ทางเชื่อมสถานี MRT บางซื่อกับสถานีกลางบางซื่อ 🚇 เดินทางเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีแดง ได้อย่างสะดวก ง่ายดาย
MRT Bangkok Metro
วันที่ 31 กรกฎาคม 2564 เวลา 07:00 น.

หลังจากนี้การเดินทางไปยังสถานีกลางบางซื่อ(Bang Sue Grand Station) จะไม่ใช่เรื่องยากอีกต่อไปครับ เพราะ MRTสถานีบางซื่อจะเปิดทางเดินเชื่อมไปยังสถานีกลางบางซื่อตั้งแต่วันที่ 2 สิงหาคมนี้เป็นต้นไป โดยทางเชื่อมตั้งอยู่บริเวณชั้นออกบัตรโดยสาร ปลายสถานีทั้ง 2 ด้าน ซึ่งผู้ใช้บริการ สามารถเดินทางมาใช้ทางเชื่อมได้ 2 วิธี
วิธีที่ 1 สำหรับผู้โดยสารที่เดินทางมาด้วยรถไฟฟ้า MRT โดยลงที่สถานีบางซื่อ
1.ผู้โดยสารออกจากรถไฟฟ้าที่สถานีบางซื่อ จากนั้นขึ้นไปที่ชั้นออกบัตรโดยสาร
2.ที่ชั้นออกบัตรโดยสาร ให้สังเกตป้ายบอกทาง “สถานีกลางบางซื่อ ทางออก 3” โดยสามารถใช้ทางเชื่อมได้ทั้ง 2 ฝั่งของสถานี แตะบัตรออกที่ประตูจัดเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ
3.เมื่อออกจากประตูอัตโนมัติ เดินไปยังทางเชื่อมทางออกที่ 3 (ระยะทางประมาณ 50-70 เมตร ขึ้นอยู่กับทิศทางที่ใช้) จะพบบันไดเลื่อน / บันไดธรรมดา / ลิฟต์ สำหรับขึ้นไปยังสถานีกลางบางซื่อครับ
วิธีที่ 2 สำหรับผู้โดยสารที่เดินทางมาด้วยระบบขนส่งอื่น และต้องการใช้ทางเชื่อมเพื่อไปยังสถานีกลางบางซื่อ
1.ผู้ใช้บริการสามารถใช้ทางเข้า-ออกสถานีรถไฟฟ้าบางซื่อได้ทั้งประตู 1 และ 2
2.เดินลงมายังชั้นออกบัตรโดยสาร จากนั้นเดินตรงมาตามทางจะพบทางเข้าทางเชื่อมไปทางออกที่ 3
3.เดินเข้าทางเชื่อมประมาณ 50 เมตร จะพบ บันไดเลื่อน / บันไดธรรมดา / ลิฟต์ สำหรับขึ้นไปยังสถานีกลางบางซื่อครับ
**สำหรับเวลาเปิด-ปิด ทางเชื่อมสถานี MRT บางซื่อ กับสถานีกลางบางซื่อจะเปิดให้บริการตั้งแต่เวลา 05.45 - 20.40 น. เฉพาะวันที่ 2 สิงหาคม เปิดทางเชื่อมเวลา 10.30 น.
ผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางเชื่อมต่อโปรดเผื่อเวลาในการเดินทาง และโปรดตรวจสอบเวลารถไฟขบวนสุดท้ายของแต่ละเส้นทาง เพื่อให้ทันรถไฟขบวนสุดท้าย และเวลาการปิดให้บริการของทางเชื่อม**
ทั้งนี้ขอเน้นย้ำ และขอความความร่วมมือผู้โดยสาร และผู้ใช้บริการทุกท่าน เว้นระยะห่างระหว่างใช้บริการ สวมหน้ากากอนามัยหรือหน้ากากผ้าอย่างถูกวิธีตลอดการเดินทาง และหมั่นล้างมือด้วยแอลกอฮอล์เจลนะครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32844
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 02/08/2021 2:29 pm    Post subject: Reply with quote

Living Pop รู้รอบ ตอบโจทย์ ชีวิตคนเมือง
1 สิงหาคม 2564
https://www.facebook.com/livingpopth/photos/a.577318072781868/1171560930024243/

ต้อนรับการเปิดบริการแบบ Soft Opening ของรถไฟฟ้าสายสีแดง 🔴 2 สิงหาคมนี้! ด้วยแผนที่เส้นทางรถไฟฟ้าในกรุงเทพฯ และปริมณฑล ในเวอร์ชันของ LivingPop ที่เรารวมทุกสายมาอยู่ในแผนที่เดียวแบบเท่าเทียมกัน ให้เพื่อนๆ ดูเส้นทางและวางแผนการเดินทางเปลี่ยนสายได้แบบง่ายๆ
เชิญดาวน์โหลดกันได้ที่ www.livingpop.com/bangkok-mrt-map มีทั้งแบบไฟล์รูปภาพใหญ่ๆ และแบบ PDF คมชัดให้เลือกโหลดไปปรินท์แปะฝาบ้านกันได้เช่นเคยฮะ 😄
--------
แรงบันดาลใจที่ทำให้เราอยากทำแผนที่เวอร์ชันของเราเอง คือจากที่เได้ใช้บริการรถไฟฟ้าหลายๆ สายในกรุงเทพฯ เราพบว่าผู้ให้บริการแต่ละสายล้วนทำแผนที่แบบไม่คุยกัน เจ้าไหนทำแผนที่ก็จะทำเส้นของตัวเองให้หนา ทำสถานีให้เด่นกว่าสายอื่น แถมบางทีก็ไปเปลี่ยนสีให้ชาวบ้านเค้า สลับเข้มเป็นอ่อน อ่อนเป็นเข้ม ให้คนใช้บริการสับสนกันด้วย
เราก็เลยวาดแผนที่ของเราเองซะเลย เราพยายามจัดวางเส้นสีต่างๆ ให้อยู่ในแนวแกนตั้ง-แกนนอน และเส้นทแยงมุม 45 องศา เพื่อให้ดูสบายตาและเข้าใจง่าย หวังว่าเพื่อนๆ จะได้ใช้ประโยชน์กันนะฮะ
ในส่วนของสถานีที่ยังไม่เปิดบริการ ชื่อสถานีอาจมีการเปลี่ยนแปลงนะครับ เนื่องจากในแผนการศึกษาเวอร์ชันต่างๆ บางทีชื่อสถานีก็ไม่ตรงกัน รวมถึงในวิกิพีเดียเองที่ใครก็ได้สามารถเข้าไปแก้ไขได้ ก็มีสถานีหลายๆ สถานีที่ชื่อแปลกๆ ไม่มีที่มาที่ไป อันนี้ก็ต้องรอให้มีแผนการก่อสร้างจริงๆ อีกที ถึงจะคอนเฟิร์มชื่อสถานีได้ฮะ
หากมีสายอื่นเปิดใหม่ เราจะมาอัปเดตกันเรื่อยๆ ที่ LINK เดิมนี้เลย ติดตามกันไว้ได้เลยคร้าบ 😁
www.livingpop.com/bangkok-mrt-map

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 35755
Location: NECTEC

PostPosted: 07/08/2021 7:03 pm    Post subject: Reply with quote

100 คอนโดซํ้ารอยอโศก ยักษ์อสังหาฯระสํ่า ดับฝันพัฒนาที่ดินแนวรถไฟฟ้า
หน้าแอสังหาริมทรัพย์
06 สิงหาคม 2564 เวลา 8:10 น.


คอนโดกลางกรุงกว่า 100 โครงการหนาว ผวาซ้ำรอย “แอซตันอโศก” กทม.ปูดยอดออกใบอนุญาต ก่อสร้างอาคารชุด ทำเลแนวรถไฟฟ้าใต้ดิน-บนดิน ทางด่วน แอร์พอร์ตลิงก์ ที่ดินรถไฟฯ ล้วนเป็นหน่วยงานรัฐให้เอกชนเชื่อมทางเข้า-ออกพรึบ แย้ม 13 โครงการเช่าที่รฟม-ทางด่วนจ่อโดนด้วย








คำสั่งศาลปกคลองกลางเมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม 2564 เพิกถอน ใบอนุญาตก่อสร้างอาคาร “แอซตัน อโศก” คอนโดมิเนียมหรูใจกลางเมืองสูง 50 ชั้นจำนวน 783 หน่วยของบริษัท อนันดา ดีเวลลอปเม้นท์ จำกัด (มหาชน) อาจจะลุกเป็นไฟลาม ยังโครงการอื่นๆในระแวกใกล้เคียง กรณีปมเช่าที่ดินการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ในซอยสุขุมวิท 19 แยก 2 ไม่ชอบด้วยกฎหมาย
คำชี้ขาดของศาลกำลังสร้างความกังขาให้กับเจ้าของโครงการและสร้างความหวั่นวิตกให้กับลูกบ้านฐานะเจ้าของร่วมเป็นอย่างมากว่าในที่สุดแล้วกรรมสิทธิ์ห้องชุดจะเป็นโมฆะหรือไม่ แม้คดีดังกล่าวจะยังไม่สิ้นสุดก็ตาม และไม่ใช่เฉพาะกรณีเอซตัน อโศก เท่านั้น แต่ยังมีอีกหลายโครงการที่ดำเนินการเช่าที่ดินรัฐเชื่อมทางเข้า-ออก รวมถึงโครงการที่อยู่ระหว่างการพัฒนา อาจเริ่มรู้สึกหนาวๆร้อนๆ ที่จำเป็นต้องเช่าที่ดินเพื่อใช้เป็นทางเข้า-ออก เพิ่มเติม

100 คอนโดฯซ้ำรอย
แหล่งข่าวจากกรุงเทพมหานคร เปิดเผย“ฐานเศรษฐกิจ” ว่า มีคอนโดมิเนียมกว่า 100 โครงการ มีความสูงตั้งแต่ 8 ชั้นขึ้นไป ที่กทม.ออกใบอนุญาตก่อสร้างอาคารไปแล้ว ล้วนมีใบขออนุญาติเชื่อมทาง ขอใช้ทางเข้า-ออก หน่วยงานรัฐเจ้าของโครงข่ายระบบขนส่งมวลชนสาธาณะ มาแสดงประกอบการยื่นขอออกใบอนุญาต ส่วนใหญ่อยู่ในทำเลแนวรถไฟฟ้าใกล้สถานีสำคัญ ทั้งรฟม. รถไฟฟ้าใต้ดิน รถไฟฟ้าบนดินบีทีเอสของกทม.แอรพอร์ตลิงก์ ที่ดิน การรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) ทางพิเศษ (ทางด่วน) ของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เป็นต้น ซึ่งเป็นไปตามข้อกฎหมายอยู่แล้ว
ทั้งนี้ กทม.ยอมรับว่าได้ออกใบอนุญาตก่อสร้างอาคาร ให้กับโครงการแอซตันอโศก เมื่อ 7-8 ปีก่อนตามเอกสารหลักฐานที่เอกชนยื่นประกอบ นอกจาก ใบอนุญาติการทำรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม หรืออีไอเอแล้ว ยังมีใบอนุญาตเช่าเขตทางยาวไปจนสุดถนนอโศก กว้าง 13 เมตรของรฟม.ที่ออกให้ เอกชนใช้เป็นทางร่วม ซึ่งในรายละเอียดของการเช่าที่ดินระบุว่า โครงการแอซตันอโศก สามารถเช่าที่ดินของรฟม.ไปตลอดอายุการใช้งานของอาคาร เมื่อเอกสารหลักฐานที่ออกโดยหน่วยงานราชการ หากรับรองว่าถูกต้องกทม.ก็ต้องออกใบอนุญาตให้
ที่สำคัญกฎหมายควบคุมอาคารกำหนด หากก่อสร้างอาคารสูง เกิน 8 ชั้นหรือเกิน 23 เมตรขึ้นไป แปลงที่ดินต้องตั้งติดเขตทางกว้าง 12 เมตรขึ้นไป ซึ่งถนนของรฟม.และเอซตันอโศก มีเขตทางกว้าง13 เมตร ถูกต้องตามกฎหมาย ต่อมาภายหลังมีกลุ่มคนในพื้นที่และสมาคมต่อต้านสภาวะโลกร้อนยื่นฟ้อง 5 หน่วยงานรัฐ โดยศาลปกครองกลางวินิจฉัย ที่ดินรฟม. ไม่สามารถนำมาใช้ในเชิงพาณิชย์ได้ เท่ากับกทม.ออกใบอนุญาตโดยมิชอบ
ดังนั้น จะอุทธรณ์เรื่องนี้ต่อศาลปกครองสูงสุดต่อไป ขณะคอนโดมิเนียมแอซตันอโศก ที่ได้รับความเสียหายเอกชนจะต้องฟ้องกลับรฟม.กรณีให้เช่าที่ดินเพื่อใช้เป็นทางสาธารณะผิดกฎหมายจนทำให้โครงการได้รับความเสียหาย

100 คอนโดซํ้ารอยอโศก ยักษ์อสังหาฯระสํ่า ดับฝันพัฒนาที่ดินแนวรถไฟฟ้า
100 คอนโดซํ้ารอยอโศก ยักษ์อสังหาฯระสํ่า ดับฝันพัฒนาที่ดินแนวรถไฟฟ้า

13 โครงการดังอยู่ในข่าย
นายชานนท์ เรืองกฤตยาซีอีโอ บมจ.อนันดาฯเจ้าของโครงการยืนยันว่า บริษัทฯได้ดำเนินการอย่างระมัดระวัง และให้ความสำคัญอย่างยิ่งในเรื่องการซื้อที่ดินอย่างถูกต้องตามกฎหมาย มีการศึกษาข้อมูลต่างๆ เกี่ยวกับการใช้ทางผ่านเข้า-ออก มีใบอนุญาต 9 ฉบับ จาก 8 หน่วยงาน และผ่านคณะกรรมการพิจารณาชุดต่างๆ ถึง 5 ชุดด้วยกัน จึงมั่นใจว่าได้ดำเนินการตามครรลองที่กำหนดไว้ในกฎหมายในทุกขั้นตอนอยู่แล้ว
ทั้งนี้ ไม่ได้มีแต่โครงการ “แอชตัน อโศก” แต่ยังมีโครงการ พัฒนาอสังหาฯอื่นๆ อีกกว่า 13 โครงการ เฉพาะของรฟม. ก็มีประมาณ 6 โครงการ มีการขอใช้ที่ดินของ รฟม.และหน่วยงานรัฐเจ้าของโครงข่ายระบบขนส่งมวนอื่น ๆ เป็นทางเข้า-ออก เช่นเดียวกันอยู่
อาทิโครงการ Noble Revolve Ratchada 1-2 ที่ทางเข้าโครงการตัดผ่านที่ดินของ รฟม.หรือโครงการ Whizdom Avenue รัชดา-ลาดพร้าว ติดสถานี MRT ลาดพร้าว ใช้ที่ดินของรฟม.ในการทำทางเข้าเช่นเดียวกัน หรือโครงการ The Base Garden พระราม 9 ที่ทางด่วน กทพ.ตัดผ่านหน้าโครงการ มีการขออนุญาตทำทางเข้า-ออกใต้ทางด่วนเข้ามายังโครงการเพื่อสร้างตึกสูง เช่นเดียวกัน
อีกทั้ง อนันดาฯยังรับผิดชอบทางผ่านให้รฟม.เกือบ 100 ล้านบาท ทำให้บริษัทฯมั่นใจอย่างยิ่งว่า ในกระบวนการดำเนินโครงการแอชตัน อโศก ที่ผ่านมาทั้งหมด ตั้งอยู่บนพื้นฐานความถูกต้องและสุจริต ชอบด้วยกฎหมายทุกขั้นตอน

ดับฝันTOR แนวรถไฟฟ้า
อดีตผู้บริหารการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
(รฟม.) สะท้อนว่า หากการเชื่อมทางเข้า-ออกสถานีรถไฟฟ้า ถูกตีความว่า เป็นการทุจริตนำเอาที่ดินเวนคืนเพื่อก่อสร้างรถไฟฟ้า ไปเอื้อประโยชน์ต่อเอกชนแล้ว โครงการคอนโดฯ ห้างสรรพสินค้า หรือโครงการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์อื่นๆ ที่ล้วนมีการดำเนินการในลักษณะเดียวกัน ก็คงมีสิทธิ์โดนลูกหลงตามมาด้วย
อีกทั้ง อนาคตการพัฒนาที่ดินรายรอบสถานีรถไฟฟ้า เพื่อนำรายได้มาชดเชยการก่อสร้างรถไฟฟ้า(TOD) ที่จะสนับสนุนให้เอกชนพัฒนาโครงการโดยรอบสถานีเพื่อสร้างมูลค่า ให้กับเศรษฐกิจ นำรายได้จากการพัฒนาพื้นที่โดยรอบสถานีมาเสริมรายได้ให้โครงข่ายรถไฟฟ้า เพื่อลดปัญหาจราจรคงเป็นได้แค่นโยบายที่ไม่สามารถเกิดขึ้นได้

ลูกบ้าน แอซตัน อโศก 600 รายระส่ำ
“ฐานเศรษฐกิจ” สอบถาม นายวรลภ เกิดคล้าย ผู้จัดการอาคาร แอซตัน อโศกปัจจุบันมีลูกบ้านโอนกรรมสิทธิ์เข้าอยู่จำนวนกว่า 600 ราย ซึ่งขณะนี้ยอมรับว่า เมื่อทราบคำตัดสินของศาลปกครองกลางนิติบุคอาคารชุดและลูกบ้านทุกราย ต่างวิตกกังวล ที่ผ่านมาได้มีการประชุมหารือกับทางอนันดาฯ และประชุมภายในของลูกบ้านเอง เพื่อหาทางออก ร่วมกัน

จี้ลูกบ้านฟ้องอนันดา
นายศรีสุวรรณ จรรยา นายกสมาคมต่อต้านสภาวะโลกร้อน ในฐานะผู้ยื่นฟ้องคดีดังกล่าว ระบุว่า แม้อาคารคอนโดแอชตัน อโศก จะก่อสร้างเสร็จไปนานแล้ว มีการขาย การโอนให้กับผู้จองซื้อ มีคนย้ายเข้าไปอยู่อาศัยกันกว่า 83% แล้วก็ตาม แต่กฎหมายต้องเป็นกฎหมาย ผู้ซื้อจะต้องไปไล่เบี้ยเอากับผู้ขายกันเอาเอง ส่วนสมาคมฯจะต้องนำคำพิพากษาไปดำเนินการเอาผิดกับข้าราชการและทุกคนที่ใช้อำนาจโดยมิชอบด้วยกฎหมายในกรณีนี้ต่อไป โดยเฉพาะฝ่ายโยธา กทม. และผู้บริหาร รฟม.
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 35755
Location: NECTEC

PostPosted: 13/08/2021 4:22 am    Post subject: Reply with quote

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
12 สิงหาคม 2564 เวลา 16:26 น.

วันนี้ (12 สิงหาคม 2564) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) โดยกองกู้ภัยและรักษาเขตทาง 1 ฝ่ายรักษาความปลอดภัยและกู้ภัย สนับสนุนพนักงานกู้ภัยและรถน้ำดับเพลิง ฉีดล้างทำความสะอาดลานด้านหน้า อาคารศูนย์ฉีดวัคซีน สถานีกลางบางซื่อ ร่วมกับคณะจิตอาสา 904 เจ้าหน้าที่การรถไฟแห่งประเทศไทย และเจ้าหน้าที่ผู้ปฏิบัติงาน ณ สถานีกลางบางซื่อ เพื่อลดการสะสมของฝุ่นละอองและเชื้อโรค ลดความเสี่ยงที่มีผลต่อสุขภาพของประชาชนที่มารอรับการฉีดวัคซีน และสร้างความมั่นใจให้กับประชาชน
ทั้งนี้ รฟม. มีความยินดีที่จะสนับสนุนภารกิจที่ส่งเสริมคุณภาพชีวิตของประชาชนอย่างเต็มที่ในสถานการณ์การแพร่ระบาดของเชื้อไวรัส COVID-19
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 35755
Location: NECTEC

PostPosted: 15/08/2021 12:13 am    Post subject: Reply with quote

BEM เผยไตรมาส 2/64 มีกำไร 201 ล้าน เข้มบริหารต้นทุนช่วงโควิดรุนแรง กระทบปริมาณรถ-ผู้โดยสาร
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 12 สิงหาคม 2564 เวลา 13:18 น.
ปรับปรุง: 12 สิงหาคม 2564 เวลา 13:18 น.



BEM เผยผลดำเนินงานไตรมาส 2 ปี 64 มีกำไรสุทธิ 201 ล้านบาท เผยโควิด-19 ส่งผลกระทบทำให้ปริมาณจราจรและผู้โดยสารลดลง ปรับการบริหารจัดการช่วยลดต้นทุนและค่าใช้จ่ายได้

นายสมบัติ กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM เปิดเผยว่า ผลประกอบการไตรมาส 2 (เม.ย.-มิ.ย.) ปี 2564 บริษัทมีกำไรสุทธิ 201 ล้านบาท ทั้งนี้กำไรของบริษัทยังคงได้รับผลกระทบจากการระบาดของโควิด-19 ที่รุนแรงมากขึ้นกว่าระลอกที่ผ่านมา โดยในไตรมาสนี้รายได้จากการดำเนินงานจำนวน 2,403 ล้านบาท ลดลงจากปีก่อน 86 ล้านบาท หรือ 3.5% แต่ด้วยการบริหารจัดการด้านต้นทุนและค่าใช้จ่ายอย่างเข้มงวดทำให้กำไรสุทธิเพิ่มจากปีก่อน 49 ล้านบาท หรือ 32.2%

โดยบริษัทมีรายได้จากค่าผ่านทางลดลง 103 ล้านบาท รายได้จากค่าโดยสารและรับจ้างเดินรถลดลง 15 ล้านบาท ขณะที่มีรายได้พัฒนาเชิงพาณิชย์เพิ่มขึ้น 32 ล้านบาท

สำหรับผลดำเนินงานรอบ 6 เดือน (ม.ค.-มิ.ย.) ปี 2564 บริษัทมีกำไรสุทธิในส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้น จำนวน 506 ล้านบาท ลดลงจากงวดเดียวกันของปีก่อนจำนวน 154 ล้านบาท หรือ 23.3% จากผลกระทบการแพร่ระบาดโควิด-19 ทำให้ปริมาณจราจรและปริมาณผู้โดยสารลดลง



ภายใต้สถานการณ์ที่ยากลำบาก BEM ยังคงดูแลผู้โดยสารและผู้ใช้บริการทางพิเศษให้ได้รับความสะดวก ปลอดภัย ตลอดการเดินทาง ทั้งนี้ บริษัทเชื่อมั่นว่าปริมาณผู้โดยสารและปริมาณจราจรจะฟื้นตัวกลับมาเร็วเมื่อแนวโน้มการระบาดลดลง และอัตราการฉีดวัคซีนที่เพิ่มขึ้น
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 35755
Location: NECTEC

PostPosted: 19/08/2021 11:57 am    Post subject: Reply with quote

รฟม.ชดเชยเวลาจอดรถรายเดือนลานจอดและอาคาร MRT และสายสีเขียวทั้ง 15 แห่ง
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 18 สิงหาคม 2564 เวลา 16:49 น.
ปรับปรุง: 18 สิงหาคม 2564 เวลา 16:49 น.

รฟม.เยียวยาผู้ใช้บริการจอดรถรายเดือน อาคารและลานจอด ของรถไฟฟ้าสีน้ำเงิน สีม่วง และสีเขียว ทั้ง 15 แห่ง โดยชดเชยระยะเวลาจอดรถคงเหลือหลังวันที่ 12 ก.ค. จากสถานการณ์โควิด-19 ที่รุนแรง

ตามที่รัฐบาล โดยศูนย์บริหารสถานการณ์แพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (ศบค.) ได้กำหนดมาตรการป้องกันการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัส COVID-19 ในช่วงที่ผ่านมา โดยให้หน่วยงานภาครัฐและเอกชนที่ตั้งอยู่ในเขตพื้นที่กรุงเทพมหานครและจังหวัดปริมณฑลดำเนินมาตรการปฏิบัติงานนอกสถานที่ตั้ง และมุ่งเน้นการปฏิบัติงานหรือจัดกิจกรรมโดยวิธีอิเล็กทรอนิกส์ให้มากที่สุด เพื่อลดจำนวนผู้เข้าปฏิบัติงานและปริมาณการเดินทาง ตั้งแต่วันที่ 12 กรกฎาคม 2564 เป็นต้นไป ส่งผลให้ผู้ใช้บริการจอดรถรายเดือนของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ต้องเสียโอกาสในการใช้บริการจอดรถรายเดือนในช่วงมาตรการดังกล่าวนั้น

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการ รฟม. เปิดเผยว่า รฟม.ได้ตระหนักถึงสิทธิ์ของผู้ใช้บริการจอดรถรายเดือนดังกล่าว จึงได้ออกประกาศ รฟม. ณ วันที่ 9 สิงหาคม 2564 เรื่อง แนวทางเยียวยาผู้ใช้บริการจอดรถรายเดือน เนื่องจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 ฉบับที่ 3 เพื่อเป็นการเยียวยาผู้ใช้บริการจอดรถรายเดือนของ รฟม.

โดยผู้ใช้บริการจอดรถรายเดือนจะได้รับการชดเชยระยะเวลาจอดรถตามจำนวนวันที่ผู้ใช้บริการคงเหลือหลังวันที่ 12 กรกฎาคม 2564 และจะได้รับการรักษาสิทธิ์จอดรถรายเดือน ซึ่งผู้ใช้บริการจอดรถรายเดือนสามารถติดต่อขอรับการชดเชยสิทธิ์รายเดือนได้ที่ห้องทำบัตรจอดรถรายเดือน ณ อาคารและลานจอดรถของ รฟม. ภายในวันที่ 2 กันยายน 2564 และผู้ใช้บริการจอดรถรายเดือนต้องมาใช้สิทธิ์ภายในระยะเวลา 1 เดือน หลังจากวันที่ได้ขอรับชดเชยสิทธิ์รายเดือนดังกล่าว

ทั้งนี้ รฟม.ได้เปิดให้บริการจอดรถรายเดือนในแนวสายทางรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (MRT สายสีน้ำเงิน) ได้แก่ อาคารจอดแล้วจร 2 แห่ง ที่สถานีลาดพร้าว และสถานีหลักสอง ลานจอดแล้วจร 8 แห่ง ที่สถานีรัชดาภิเษก สถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย (2 ลาน) สถานีพระราม 9 สถานีสุขุมวิท สถานีศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ (2 ลาน) และสถานีสามย่าน

และที่จอดรถรายเดือนในแนวสายทางรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (MRT สายสีม่วง) ได้แก่ อาคารจอดแล้วจร 4 แห่ง ที่สถานีคลองบางไผ่ สถานีสามแยกบางใหญ่ สถานีบางรักน้อยท่าอิฐ และสถานีแยกนนทบุรี 1

X

รวมถึงที่จอดรถรายเดือนในแนวทางรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ได้แก่ ลานจอดแล้วจรที่สถานีเคหะสมุทรปราการ สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ www.mrta.co.th และเฟซบุ๊กแฟนเพจการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ Call Center รฟม. โทร. 0-2716-4044
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT) All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 210, 211, 212  Next
Page 211 of 212

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test