ความก้าวหน้า ของ รถไฟจีนแดง

Wisarut · Posted: 26/01/2022 12:56 am Post subject:

(ชมภาพ) ‘มหกรรมเดินทางเทศกาลตรุษจีน’ เคลื่อนทัพแล้ว จีนงัดเทคโนโลยีใหม่รับมือการเดินทาง 1.18 พันล้านเที่ยว/คน พร้อมสกัดโควิด-19
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันศุกร์ ที่ 21 มกราคม พ.ศ. 2565 เวลา 09:08 น.
ปรับปรุง: วันศุกร์ ที่ 21 มกราคม พ.ศ. 2565 เวลา 09:08 น.

มหกรรมการเดินทางประจำปีแห่งเทศกาลตรุษจีน ที่ชาวจีนเรียกว่า ‘ชุนอวิ้น’ （春运）เปิดฉากขึ้นแล้วในวันจันทร์(17 ม.ค.)ที่ผ่านมา ‘ชุนอวิ้น’ เป็นเดินทางในช่วงก่อนและหลังตรุษจีนกินเวลา 40 วัน โดยปีนี้ตกระหว่างวันที่ 17 ม.ค. ไปถึงวันที่ 25 ก.พ.

สำหรับวันปีใหม่ตามปฏิทินจันทรคติจีนหรือตรุษจีนปี 2022 นี้ตรงกับวันที่ 1 ก.พ.

‘ชุนอวิ้น’ ในประเทศจีนเป็นการเดินทางโยกย้ายถิ่นที่ใหญ่สุดในโลก ในแต่ละปีคลื่นคนหลายร้อยล้านคนออกเดินทางกลับบ้านเกิดเพื่อฉลองตรุษจีน โดยการเดินทางกลับบ้านเกิดและได้อยู่กินอาหารพร้อมหน้าพร้อมตากันของสมาชิกครอบครัว ถือเป็นหัวจของวาระส่งท้ายปีเก่าและฉลองปีใหม่ตามประเพณีจีนจวบจนปัจจุบัน

แม้ว่าปีนี้รัฐบาลจีนรณรงค์ให้ประชาชนฉลองปีใหม่ในเมืองที่อาศัยอยู่และทำงานประจำ งดเดินทางกลับบ้านเกิด พยายามเลี่ยงการเคลื่อนไหวกิจกรรมที่จะมีการรวมกลุ่ม บางท้องถิ่นโดยเฉพาะกลุ่มเมืองใหญ่และเมืองศูนย์กลางแรงงานต่างถิ่นถึงกับแจกอั่งเปา แจกคูปองช้อปปิ้ง เพื่อดึงคนให้งดเดินทางออกนอกพื้นที่ เนื่องจากสถานการณ์แพร่ระบาดโรคโควิด-19 แต่ก็ดูไม่อาจห้ามทัพคนเดินทางได้เท่าไรนัก ดังนั้น มณฑลต่างๆจึงขะมักเขม้นเตรียมพร้อมสำหรับมหกรรมการเดินทางเทศกาลตรุษจีน

สำนักข่าวซินหัวได้อ้างกระทรวงคมนาคม คาดการณ์ว่าการเดินทางในช่วงชุนอวิ้น 40 วันของปีนี้ จะอยู่ที่ประมาณ 1,180 ล้านเที่ยว/ผู้โดยสาร คิดเป็นอัตราเพิ่ม 35.6 เปอร์เซนต์ปีต่อปี แต่เป็นอัตราที่ลดลง 20.3 เปอร์เซนต์เมื่อเทียบกับปี 2020 และคาดว่าจะมีผู้โดยสารเดินทางโดยรถไฟมากถึง 280 ล้านเที่ยว/ผู้โดยสาร คิดเป็นอัตราเพิ่ม 28.5 เปอร์เซนต์จากช่วงเทศกาลวันหยุดปีที่แล้ว จากคาดการณ์ของ China State Railway Group

มาดู การเตรียมพร้อมรับกองทัพคนเดินทางระหว่าง ‘ชุนอวิ้น’ ตามเมืองใหญ่ที่เป็นฮับการคมนาคมของจีน

อู่ฮั่น เมืองเอกของมณฑลหูเป่ย ได้งัด “เครื่องจักร” รุ่นปรับปรุงใหม่ที่ผสมผสานการตรวจสอบข้อมูลประจำตัวผู้โดยสาร และรหัสป้องกันการระบาดของโรคติดเชื้อโควิด-19 ออกมาใช้ในวันแรกของมหกรรมการเดินทางเทศกาลตรุษจีน ซึ่งได้ผลดีเยี่ยม

สถานีรถไฟหลักสองแห่งของอู่ฮั่นติดตั้งเครื่องจักรดังกล่าวบริเวณทางออก 70 เครื่อง ผู้โดยสารเพียงรูดบัตรประจำตัวประชาชนเพื่อแสดงรหัสสุขภาพ บันทึกการเดินทางตลอด 14 วันที่ผ่านมา ผลทดสอบโรคโควิด-19 และประวัติการฉีดวัคซีน

เทคโนโลยีใหม่ที่นำมาใช้นี้ช่วยลดขั้นตอนตรวจสอบด้วยตนเอง หลีกเลี่ยงการรวมตัวโดยไม่จำเป็น ที่สำคัญช่วยให้การเดินทางสะดวกกว่าเมื่อก่อนมาก นอกจากนี้ผู้ที่ไม่มีสมาร์ตโฟนหรือไม่ได้เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตบนโทรศัพท์มือถือก็สามารถออกจากสถานีได้ทันทีเช่นกัน

ขณะที่สถานีรถไฟหลายแห่งในจีนได้จัดบริการตรวจตั๋วด้วยตัวเอง และบริการทดสอบกรดนิวคลิอิก ทำให้ขั้นตอนการจตรวจผู้โดยสารและเช็คสุขภาพเป็นไปอย่างรวดเร็ว

นาย เผิง เสียง วิศวกรประจำบริษัทการรถไฟนครกว่างโจว (China Railway Guangzhou Group) เผยว่า ทางบริษัทได้เพิ่มเครื่องตรวจตั๋วด้วยตัวเอง 1,270 เครื่อง ความสามารถทางเทคโนโลยีรุ่นปรับปรุงใหม่ที่นำมาใช้ช่วยประหยัดเวลาผู้โดยสารโดยใช้เวลาเฉลี่ยแค่ 1.2 วินาทีผ่านประตู จากก่อนหน้าที่ใช้เวลาเฉลี่ย 3 วินาที

ที่สถานีรถไฟทิศใต้นครกว่างโจว มีบริการทดสอบกรดนิวคลิอิกฟรีสำหรับผู้โดยสารที่ต้องการตรวจโควิด สำหรับกลุ่มผู้โดยสารที่มาจากพื้นที่เสี่ยงระดับปานกลางและสูง ต้องทดสอบกรดนิวคลิอิกตามกฎข้อบังคับ

ที่สถานีรถไฟทิศใต้นครปักกิ่ง ได้บริการเครื่องมืออุปกรณ์ตรวจโควิด-19 ที่สามารถแจ้งผลใน 4 ชั่วโมง นอกจากนี้ยังระดมทัพหุ่นยนต์พ่นยาฆ่าเชื้อโรคตามจุดต่างๆ

Wisarut · Posted: 28/01/2022 2:58 pm Post subject:

บทความในนิตยสารเดอะ ดิโพลแมต (The Diplomat) ระบุว่าแผนริเริ่มด้านคมนาคมขนส่งของจีนจะช่วยส่งเสริมศักยภาพด้านโลจิสติกส์ของประเทศในช่วงหลังการแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่ (โควิด-19) และบริษัทข้ามชาติจะไม่ย้ายฐานการผลิตไปยังประเทศอื่นง่ายๆ
บทความดังกล่าว ซึ่งเขียนโดย ซารา สวี (Sara Hsu) ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีทางการเงิน (ฟินเทค) และการพัฒนาเศรษฐกิจจีน ระบุว่าโครงสร้างพื้นฐานของจีนได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น ทำให้โอกาสที่บริษัทข้ามชาติสัญชาติสหรัฐฯ จะย้ายไปยังประเทศพัฒนาน้อยนั้นเกิดได้ยากขึ้นมากกว่าครั้งใด
โครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งของจีน ถือเป็นจุดเด่นหลักในทั้งกระบวนการพัฒนา โดยเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงของจีนที่สำคัญนั้นคือทางรถไฟสายหลักแนวตั้ง 8 สาย ที่ตัดเชื่อมพื้นที่เหนือใต้ และทางรถไฟแนวขวาง 8 สาย ซึ่งเชื่อมระหว่างภาคตะวันออกและตะวันตกของประเทศ
บทความระบุว่าท่าเรือต่างๆ ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยยิ่งขึ้น และมีการปรับปรุงเครือข่ายการคมนาคมทางน้ำของแม่น้ำในแผ่นดิน รวมถึงมีการสร้างทางหลวงและสะพานเชื่อมเมืองต่างๆ ทั่วประเทศด้วย
บทความทิ้งท้ายว่าโครงสร้างพื้นฐานของจีนจะยังคงเป็น “จุดขาย” สำหรับบริษัทข้ามชาติที่ดำเนินการผลิตและทำธุรกิจในต่างประเทศต่อไป
https://www.xinhuathai.com/china/258407_20220126

Mongwin · Posted: 02/02/2022 5:13 pm Post subject:

กว่างซีตรวจ 'รถไฟสินค้า' รับรองเดินรถปลอดภัย
Xinhua Thai
1 กุมภาพันธ์ 2565 19:35
https://www.xinhuathai.com/china/260029_20220201

หลิ่วโจว, 1 ก.พ. (ซินหัว) -- เจ้าหน้าที่ตรวจสอบรถไฟบรรทุกสินค้าอย่างขะมักเขม้นเพื่อรับรองความปลอดภัยการเดินรถ ณ สถานีรถไฟแห่งหนึ่งในเมืองหลิ่วโจว เขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วงทางตอนใต้ของจีน เมื่อคืนวันส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่ตามปฏิทินจันทรคติที่ผ่านมา

Mongwin · Posted: 03/02/2022 7:54 pm Post subject:

GLOBALink| How to drive a Fuxing bullet train on the plateau
Jan 30, 2022
New China TV

https://www.youtube.com/watch?v=ms27T7p4bus

รถไฟจีนถ่ายทอดสดผ่าน 5G ขณะวิ่ง 350 กม.ไม่มีสะดุด
Feb 6, 2022
TNN Online

https://www.youtube.com/watch?v=YHKfi0q_yq4

มหกรรมกีฬาโอลิมปิกฤดูหนาว ที่ปักกิ่ง ของจีน กลายเป็นเวทีแสดงเทคโนโลยีหลากหลายรูปแบบ สู่สายตาชาวโลก โดยเฉพาะเทคโนโลยีรถไฟ โดยขบวนรถไฟที่เห็นอยู่นี้ ผลิตโดยบริษัท ซีอาร์ซีซี จำกัด (CRCC Corporation Limited)

ซุน หย่งไฉ ประธานบริษัท ซีอาร์ซีซี เผยถึงเทคโนโลยีที่มีความโดดเด่นของเขาว่า
ด้านข้างของตู้รถทั้งสองด้าน ได้สกรีนผลึกหิมะเอาไว้ 12 ดอกด้วยกัน
ซึ่งสื่อถึงการจัดโอลิมปิกฤดูหนาวครั้งที่ 24 และรูปทรงที่เพรียวลมของตัวรถ
ทำให้มีแรงต้านของอากาศน้อยมาก ซึ่งมีประสิทธิภาพสูงกว่า EMU รุ่นเดิม
และประหยัดพลังงานได้มากกว่าร้อยละ 10

ในอนาคต ซีอาร์ซีซีจะวางเป้าหมายในการพัฒนา รถไฟความเร็วสูงที่เร็วขึ้น
อัจฉริยะขึ้น สะดวกสบายยิ่งกว่าและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เช่น ระบบรถไฟแม็กเลฟ
ความเร็วสูง 600 กิโลเมตร/ชั่วโมงที่เพิ่งออกจากสายการผลิต ที่ชิงเต่าเมื่อปี 2564

ซีอาร์ซีซียังได้ขยายกิจการในด้านพลังงานลมด้วย เนื่องจากชิ้นส่วนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ใบพัดกังหัน กล่องฟันเฟืองที่ใช้ผลิตไฟฟ้าพลังงานลมนั้น สามารถนำเทคโนโลยีการคมนาคมทางรางมาใช้ร่วมกันได้ ซึ่งในอนาคตจะสร้างประโยชน์ให้กับการปรับเปลี่ยนด้านพลังงานของจีนเป็นอย่างมาก

Wisarut · Posted: 06/02/2022 11:30 pm Post subject:

จากทางรถไฟขนถ่านหินเป็นรถไฟนำเที่ยว
https://www.xinhuathai.com/vdo/235009_20211010

Mongwin · Posted: 07/02/2022 9:47 am Post subject:

จีนพร้อมบริการการเดินทางสำหรับงานโอลิมปิกฤดูหนาวและพาราลิมปิกฤดูหนาว
Feb 7, 2022
Jeenthainews

https://www.youtube.com/watch?v=qLHmw21bjjE

จีนพร้อมบริการการเดินทางสำหรับงานโอลิมปิกฤดูหนาวและพาราลิมปิกฤดูหนาว
.
เพื่อให้บริการด้านการคมนาคมสำหรับงานมหกรรมโอลิมปิกฤดูหนาวและพาราลิมปิกฤดูหนาว ปักกิ่ง เป็นไปอย่างราบรื่น ทางการจีนได้เปิดใช้งานทางรถไฟความเร็วสูงสายปักกิ่ง-จางเจียโข่วขึ้นมา ขบวนรถไฟจะให้บริการระหว่างเขตการแข่งขันทั้งสามพื้นที่ซึ่งได้แก่ปักกิ่ง เขตเหยียนชิ่งและเมืองจางเจียโข่ว ซึ่งเส้นทางรถไฟสายนี้ มีความเร็วออกแบบอยู่ที่ 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
.
ทางรถไฟความเร็วสูงสายนี้ มีความแตกต่างกับเส้นทางอื่น ๆ หลายจุดด้วยกัน ทีมงานให้บริการบนรถไฟก็มีชื่อเรียกเฉพาะอีกด้วยนั่นคือ “เสวี่ยจือเมิ่ง” ที่แปลว่า “ความฝันแห่งหิมะ”
.
หลวี่ พั่น ก็เป็นหนึ่งในเจ้าหน้าที่เหล่านี้ เธอมีประสบการณ์การทำงานมากพอสมควร โดยมีระยะทางการให้บริการสะสมรวมกว่า 600,000 กิโลเมตร ซึ่งเทียบได้กับการเดินทางรอบโลกถึง 15 รอบ
.
หลวี่ พั่น อธิบายว่า เจ้าหน้าที่ “เสวี่ยจือเมิ่ง” เป็นการสร้างแบรนด์การบริการสำหรับมหกรรมโอลิมปิกฤดูหนาวและพาราลิมปิกฤดูหนาว ปักกิ่ง ซึ่งมีความพิเศษหลายอย่างเช่นเครื่องแต่งกายที่ถูกออกแบบมาเพื่อโอลิมปิกและพาราลิมปิกฤดูหนาวโดยเฉพาะ ซึ่งบนเสื้อได้พิมพ์สัญลักษณ์เกล็ดหิมะเอาไว้ นอกจากนี้ ยังได้ทำบัตรอักษรเบรลขึ้นมาเพื่อให้บริการในช่วงจัดพาราลิมปิกฤดูหนาว โดยบนบัตรได้พิมพ์ชื่อของกัปตันขบวนและวิธีการติดต่อเอาไว้ด้วย
.
คลิปจาก China Media Group

Mongwin · Posted: 16/02/2022 6:42 pm Post subject:

เครือข่าย 'รถไฟใต้ดิน' ในปักกิ่ง ขยายตัวแตะ 27 สายแล้ว
Xinhua Thai 16 กุมภาพันธ์ 2565 ( 11:06 )

ปักกิ่ง, 16 ก.พ. (ซินหัว) -- ศูนย์ควบคุมเครือข่ายรถไฟใต้ดินปักกิ่ง (BMNCC) เปิดเผยว่าระบบขนส่งทางรางของกรุงปักกิ่งขยายเป็น 27 สาย เมื่อนับถึงสิ้นปี 2021 รวมถึงมีการเดินรถมากกว่า 1 หมื่นเที่ยว และขนส่งผู้โดยสารเกือบ 10 ล้านคนต่อวัน

ตัวเลขดังกล่าวเผยแพร่แก่สื่อมวลชนในประเทศและต่างชาติ 36 แห่ง ระหว่างการเยี่ยมเยือนศูนย์ฯ เมื่อวันจันทร์ (14 ก.พ.) โดยมีเป้าหมายมอบข้อมูลเชิงลึกด้านการคมนาคมขนส่งของเมืองเจ้าภาพจัดการแข่งขันกีฬาปักกิ่ง โอลิมปิก ฤดูหนาว 2022

รถไฟใต้ดินสายแรกของปักกิ่ง ซึ่งถือเป็นสายแรกของจีนด้วย เริ่มดำเนินงานในปี 1969 นำไปสู่การก่อสร้างระบบขนส่งทางรางที่ปลอดภัย สะดวกสบาย มีประสิทธิภาพ และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม จำนวน 27 สาย

รถไฟใต้ดิน สาย 11 ซึ่งเปิดปี 2021 เพื่อบริการขนส่งสู่สถานที่ของการแข่งขันกีฬาฯ จัดเป็นระบบขนส่งทางรางอัจฉริยะสายสาธิต ประกอบด้วยการขนส่งอัจฉริยะ การดำเนินงานและการซ่อมบำรุงอัจฉริยะ แพลตฟอร์มคลาวด์ และโครงสร้างพื้นฐานอื่นๆ

ระบบขนส่งทางรางของปักกิ่งมีการเดินรถรายวัน 10,700 เที่ยว เพื่อรับรองประสิทธิภาพของการคมนาคมขนส่ง โดยรถไฟใต้ดิน สาย 10 เดินรถห่างกันต่ำสุด 2 นาที ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนของวัน

ศูนย์ฯ ซึ่งเปิดทำการปี 2007 เสริมว่าหากเทียบกับการเดินทางด้วยรถยนต์ ระบบขนส่งทางรางของปักกิ่งลดการปล่อยคาร์บอนลง 7.38 ล้านตันต่อปี เทียบเท่าการดูดซับคาร์บอนของต้นไม้ 410 ล้านต้น

Mongwin · Posted: 17/02/2022 7:04 pm Post subject:

ค่าตั๋วหยวนเดียว! “รถไฟความเร็วต่ำ” สายชนบทจีน ไม่ขึ้นราคามา 25 ปี
เดลินิวส์ 17 กุมภาพันธ์ 2565 18:45 น.
ต่างประเทศ

Click on the image for full size

สำนักข่าวซินหัวพาโดยสารขบวนรถไฟสายหนึ่งในจีน ซึ่งคงค่าโดยสาร "เท่าเดิม" ด้วยราคาเริ่มต้นเพียง 1 หยวน หรือ 5 บาท มานาน 25 ปีแล้ว

สำนักข่าวซินหัวรายงานจากเมืองหมาเฉิง ประเทศจีน เมื่อวันที่ 17 ก.พ. ว่าช่วงเช้าตรู่ของเทศกาลโคมไฟ ประชาชนเดินทางขึ้น “รถไฟโดยสารความเร็วต่ำ” ขบวนสีเขียวเข้มอันเป็นเอกลักษณ์ ซึ่งเดินทางจากเมืองหมาเฉิง ในมณฑลหูเป่ย์ ทางตอนกลางของจีน มุ่งหน้าสู่เมืองจิ่วเจียง มณฑลเจียงซี ที่อยู่ทางตะวันออกของประเทศ

https://videos.files.wordpress.com/b4XyWJoL/xxjfcec007100_20220216_cbvfn0a001_2048k_l.mp4

รถไฟโดยสารความเร็วต่ำหมายเลข 6025 และ 6026 ซึ่งวิ่งเชื่อมระหว่างสองเมืองข้างต้น ประกอบด้วยสถานีรายทาง 7 สถานีตลอดระยะทาง 223 กิโลเมตร โดยใช้เวลาเดินทางรวมทั้งสิ้น 4 ชั่วโมง 17 นาที และคิดค่าโดยสารต่ำสุด 1 หยวน (ราว 5 บาท) และสูงสุดเพียง 15.5 หยวน (ราว 78 บาท)

รถไฟโดยสารความเร็วต่ำแสนเชื่องช้าแต่สะดวกสบายสายนี้ เป็นยานพาหนะสำหรับประชาชนหลากเพศหลายวัยที่ใช้สัญจรไปทำงาน ไปโรงเรียน ไปเยี่ยมครอบครัวเพื่อนฝูง และค้าขายสินค้ามาตลอดระยะเวลา 25 ปี.

ข้อมูล : XINHUA

Mongwin · Posted: 18/02/2022 5:35 am Post subject:

จีนเร่งสร้างทางรถไฟ
Feb 18, 2022
TV5HD ONLINE

https://www.youtube.com/watch?v=0Y4BBEKGLrw

Wisarut · Posted: 18/02/2022 1:42 pm Post subject:

ช่วงเช้าตรู่ของเทศกาลโคมไฟ ประชาชนเดินทางขึ้น “รถไฟโดยสารความเร็วต่ำ” ขบวนสีเขียวเข้มอันเป็นเอกลักษณ์ ซึ่งวิ่งจากเมืองหมาเฉิง มณฑลหูเป่ยทางตอนกลางของจีน มุ่งหน้าสู่เมืองจิ่วเจียง มณฑลเจียงซีทางตะวันออกของประเทศ
รถไฟโดยสารความเร็วต่ำหมายเลข 6025 และ 6026 ซึ่งวิ่งเชื่อมระหว่างสองเมืองข้างต้น ประกอบด้วยสถานีรายทาง 7 สถานีตลอดระยะทาง 223 กิโลเมตร โดยใช้เวลาเดินทางรวมทั้งสิ้น 4 ชั่วโมง 17 นาที และคิดค่าโดยสารต่ำสุด 1 หยวน (ราว 5 บาท) และสูงสุดเพียง 15.5 หยวน (ราว 78 บาท)
รถไฟโดยสารความเร็วต่ำแสนเชื่องช้าแต่สะดวกสบายสายนี้ เป็นยานพาหนะสำหรับประชาชนหลากเพศหลายวัยที่ใช้สัญจรไปทำงาน ไปโรงเรียน ไปเยี่ยมครอบครัวเพื่อนฝูง และค้าขายสินค้ามาตลอดระยะเวลา 25 ปี
https://www.xinhuathai.com/vdo/263905_20220217