รถไฟท่องเที่ยวเขื่อนป่าสักชนรถบรรทุกพ่วงที่แก่งคอย(19/02/65)

Mongwin · Posted: 20/02/2022 2:13 pm Post subject:

"ชนกันทางลักผ่าน" รถไฟท่องเที่ยวชนกับรถบรรทุก ลากไปไกล 50 เมตร บาดเจ็บ 3 ราย
Feb 20, 2022
FM91 Trafficpro

"ชนกันทางลักผ่าน" รถไฟท่องเที่ยวชนกับรถบรรทุก ลากไปไกล 50 เมตร บาดเจ็บ 3 ราย

เมื่อเวลา 16.30 น. (วันที่ 19 ก.พ.65) รับแจ้งจากสภ.แก่งคอย จ.สระบุรี เกิดเหตุรถไฟท่องเที่ยวเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ ชนกับ รถบรรทุกพ่วง บริเวณจุดตัดทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ (ช่วงชุมทางแก่งคอย-ชุมทางบัวใหญ่) ถนนสายสนามทอง-ปางโก ใกล้หมู่บ้านรสรินการ์เด้นวิลล์ ต.บ้านป่า อ.แก่งคอย จ.สระบุรี

พบรถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi (HID) หมายเลข 4517 นำขบวนรถนำเที่ยวที่ 926 (เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์-กรุงเทพฯ) ขณะกำลังออกจากสถานีเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ มุ่งหน้าไปยังสถานีชุมทางแก่งคอย ชนกับรถบรรทุกพ่วง หมายเลขทะเบียน 83-6290 ปทุมธานี ท้ายพ่วง 83-6291 ปทุมธานี ลากไปประมาณ 50 เมตร ส่งผลให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 3 ราย กู้ภัยให้การช่วยเหลือนำส่งโรงพยาบาลแก่งคอย ทราบชื่อต่อมา นายสมชาย ไตรเดชา อายุ 46 ปี ช่างเครื่องรถไฟ , นางสาวบุพา พรมจุ้ยพะเนาว์ อายุ 22 ปี (มากับรถพ่วง) และคนขับรถบรรทุก ยังไม่ทราบชื่อ

https://www.youtube.com/watch?v=yLyA6ZEK-do

Mongwin · Posted: 20/02/2022 2:16 pm Post subject:

ระทึก! รถไฟพุ่งชนรถพ่วงกลางคัน ลากไปไกล 300 เมตร | เนชั่นทันข่าวเช้า | NationTV22
Feb 20, 2022
Nation online

https://www.youtube.com/watch?v=yzvLYT5L1Lk

Mongwin · Posted: 20/02/2022 2:17 pm Post subject:

รถไฟท่องเที่ยวเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ชนรถบรรทุก เจ็บ 3 | เกาะติดข่าว8 | 19 ก.พ. 2565
Feb 19, 2022
ข่าวช่อง8

https://www.youtube.com/watch?v=xKSGpF-i7hY

Mongwin · Posted: 20/02/2022 2:20 pm Post subject:

รถไฟชนพ่วง 18 ล้อ เจ็บ 3 ขบวนพิเศษเที่ยวชมเขื่อนป่าสักฯ : Matichon Online
Feb 19, 2022
Matichon Online

https://www.youtube.com/watch?v=NEK9L0IFCb4

Mongwin · Posted: 20/02/2022 7:32 pm Post subject:

รถไฟนำเที่ยวเขื่อนป่าสัก ชนกลางลำรถพ่วง เจ็บ 3 ราย
Feb 20, 2022
เรื่องเล่าเช้านี้

https://www.youtube.com/watch?v=cztt3nYTQG0

วันที่ 19 ก.พ.65 เกิดเหตุขบวนรถไฟนำเที่ยวเขื่อนป่าสัก ขบวนที่ 926 ซึ่งมีทั้งหมด 13 โบกี้ ชนรถพ่วงสองตอน บริเวณทางรถไฟตัดถนนสายหนองแหน ต.บ้านป่า อ.แก่งคอย จ.สระบุรี

โดยในที่เกิดเหตุ พบรถไฟยังจอดคาอยู่บนราง ชนเข้ากลางลำตัวรถพ่วง เบื้องต้นพบผู้บาดเจ็บ 3 ราย คือ คนขับรถพ่วง กับภรรยา กระเด็นตกจากรถพ่วง ได้รับบาดเจ็บ และช่างเครื่องรถไฟ ได้รับบาดเจ็บเล็กน้อยจากการกระแทก

จากการสอบถามพนักงานขับรถไฟ เล่าว่า รถไฟกลับจากการท่องเที่ยวเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ กำลังมุ่งหน้ากลับกรุงเทพฯ เมื่อมาถึงจุดเเกิดเหตุ กำลังจะเข้าสู่สถานีแก่งคอย พนักงานขับรถไฟเปิดหวูดส่งสัญญาณเตือนก่อน เป็นระยะทาง 200 เมตร เนื่องจากบริเวณนี้ เป็นแหล่งชุมชน มีการสัญจรมาก และไม่มีไม้กั้นรางรถไฟ แต่รถพ่วงคันดังกล่าวไม่หยุด ทำให้รถไฟชนเข้ากับรถพ่วงอย่างจัง และลากรถพ่วงไปไกลกว่า 100 เมตร

ส่วนรถจักรที่ชำรุด การรถไฟฯ นำมาตรวจสอบเบื้องต้นที่โรงรถจักรแก่งคอย สถานีชุมทางแก่งคอย และสามารถเปิดให้ขบวนรถไฟเดินผ่านจุดเกิดเหตุได้ปกติ ตั้งแต่เวลา 19.35 น.

อ่านข่าวเพิ่มเติมได้ที่ : https://ch3plus.com/news/category/279808

Wisarut · Posted: 24/02/2022 8:37 pm Post subject:

การรถไฟฯ เผยปัญหาอุบัติเหตุจุดตัดทางรถไฟ ระหว่างสถานีชุมทางแก่งคอย-สถานีบ้านช่องใต้ จ.สระบุรี เกิดจากหน่วยงานท้องถิ่น ไม่สามารถติดตั้งเครื่องกั้นอัตโนมัติได้ตามที่ได้รับมอบหมาย เร่งรัดจัดหาคนเฝ้าระวังพื้นที่ดูแลความปลอดภัยแก่ผู้สัญจรไปมาจนกว่าจะมีการติดตั้งแล้วเสร็จ เพื่อป้องกันปัญหาการเกิดอุบัติเหตุ
ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันพฤหัสบดี ที่ 24 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2565 เวลา 11:55 น.

จากกรณีอุบัติเหตุรถไฟชนรถบรรทุกพ่วงระหว่างสถานีชุมทางแก่งคอย-สถานีบ้านช่องใต้ อ.แก่งคอย จ.สระบุรี จนทำให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 3 ราย เมื่อวันที่19 ก.พ. 2565 ที่ผ่านมานั้น การรถไฟแห่งประเทศไทย ขอชี้แจงว่า อุบัติเหตุดังกล่าวเกิดขึ้นที่บริเวณเสาโทรเลข 127/7-8(กม.127+403) ซึ่งเป็นจุดลักผ่าน และอยู่ในพื้นที่รับผิดชอบขององค์การบริหารส่วนตำบลบ้านป่า โดยถือเป็นพื้นที่ที่เกิดอุบัติเหตุอยู่บ่อยครั้ง เนื่องจากเป็นโค้งอับสายตา ซึ่งการรถไฟฯ ได้เข้าไปดำเนินการแก้ไขภายใต้ขอบเขตอำนาจของการรถไฟฯ อย่างต่อเนื่อง ด้วยการติดป้ายจราจร ทำลูกระนาด และเพิ่มไฟส่องสว่างแล้ว
ต่อมา คณะกรรมการร่วมพิจารณาการขออนุญาตและการแก้ไขปัญหาจุดตัดทางรถไฟกับถนน ของการรถไฟฯ ได้พิจารณาแล้วเห็นว่า เพื่อเป็นการแก้ปัญหาอุบัติเหตุในระยะยาว จึงอนุมัติให้ อบต.บ้านป่า ใช้สิทธิเหนือพื้นที่ เข้ามาดำเนินการติดตั้งเครื่องกั้นคานอัตโนมัติชนิดไม่มีพนักงานควบคุม เพื่อดูแลความปลอดภัยแก่ประชาชน โดยทาง อบต.บ้านป่า รับที่จะเป็นผู้จัดหางบประมาณมาดำเนินการเอง ตั้งแต่ปี 2562 แต่ปรากฏว่าเรื่องไม่มีความคืบหน้า จนกระทั่งในปี 2563 การรถไฟฯ จึงได้ทำหนังสือถึง อบต.บ้านป่า ให้เร่งรัดติดตั้งเครื่องกั้นชนิดคานอัตโนมัติอีกครั้ง
อย่างไรก็ตาม จากการตรวจสอบล่าสุด อบต.บ้านป่า ยังไม่ได้ดำเนินการติดตั้งเครื่องกั้นอัตโนมัติ ตามมติของคณะกรรมการร่วมพิจารณาการขออนุญาตและการแก้ไขปัญหาจุดตัดทางรถไฟกับถนนแต่อย่างใด การรถไฟฯ จึงได้ประสานให้ อบต.บ้านป่า ในฐานะเจ้าของพื้นที่รับผิดชอบ เร่งรัดจัดหาคนเฝ้าดูแลประจำจุดทางลักผ่านดังกล่าวอย่างเร่งด่วน เพื่อดูแลความปลอดภัยแก่ผู้สัญจรไป-มา จนกว่าจะดำเนินการติดตั้งเครื่องกั้นอัตโนมัติได้แล้วเสร็จ เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุซ้ำรอย และลดความสูญเสียต่อชีวิต รวมถึงทรัพย์สินของประชาชน
นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ ผู้อำนวยการศูนย์ประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย กล่าวยืนยันว่า การรถไฟฯ ได้ให้ความสำคัญต่อการแก้ปัญหาอุบัติเหตุ บริเวณจุดตัดเสมอระดับทางรถไฟ-รถยนต์ และจุดตัดทางรถไฟที่ไม่ได้รับอนุญาตหรือทางลักผ่านอย่างเข้มข้นมาตลอด ซึ่งที่ผ่านมาได้มีการร่วมมือกับท้องถิ่น และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องลงไปแก้ไขปัญหา ทั้งการติดตั้งป้ายจราจร ทำลูกระนาด เพิ่มไฟส่องสว่าง และติดตั้งเครื่องกั้นในหลายพื้นที่ รวมถึงยังมีนโยบายให้ปิดทางลักผ่านที่ไม่ได้รับอนุญาต เพื่อลดความสูญเสียจากการเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งล่าสุดได้ปิดทางลักผ่านไปแล้ว 122 แห่ง และหลังจากนี้การรถไฟฯ ยังมีความมุ่งมั่นในการแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุบริเวณจุดตัดทางเสมอระดับรถไฟ-รถยนต์ เพื่อป้องกันอุบัติเหตุ ลดความสูญเสียต่อชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนต่อไป