Main Menu
Homepage
Members Zone
·
ข้อมูลส่วนตัว
ข่าวสารส่วนตัว
·
บริการเว็บเมล์
·
กระดานข่าว
กระดานฝากข้อความ
·
รถไฟไทยแกลลอรี่
รายนามสมาชิก
·
แบบสำรวจ
สมุดเยี่ยม
·
เกี่ยวกับสมาชิก
News & Stories
·
เรื่องทั้งหมด
·
เนื้อหาสาระ
·
เรื่องสำหรับพิมพ์
·
ยอดฮิตติดอันดับ
·
ค้นหาข่าวสาร
·
ค้นหากระทู้เก่า
Contents
·
กำหนดเวลาเดินรถ
·
ประเภทขบวนรถโดยสาร
·
ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
·
แผนที่เส้นทางรถไฟ
·
อัตราค่าโดยสาร
·
คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
·
รูปแบบการให้บริการรถไฟ
·
หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
·
ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
·
ระบบติดตามขบวนรถ
Services
·
Downloads
·
GoogleSearch
·
Hotels Booking
·
FlashGames
·
Wallpaper 1
·
Wallpaper 2
·
Wallpaper 3
·
Wallpaper 4
Information
·
เกี่ยวกับเรา
·
นโยบายความเป็นส่วนตัว
·
แผนผังเว็บไซต์ฯ
ส่งข้อแนะนำติชม
·
ติดต่อลงโฆษณา
·
แนะนำและบอกต่อ
·
สถิติทั้งหมด
·
สำหรับผู้ดูแลระบบ
Sponsors
Visitors
มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:
311324
ทั่วไป:
13287139
ทั้งหมด:
13598463
คน ตั้งแต่
01-08-2004
Rotfaithai.Com :: View topic - วิจารณ์รถไฟใต้ดินสิงคโปร์เมื่อเทียบกะรถไฟใต้ดินฮ่องกง
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
วิจารณ์รถไฟใต้ดินสิงคโปร์เมื่อเทียบกะรถไฟใต้ดินฮ่องกง
Goto page
Previous
1
,
2
,
3
...
13
,
14
,
15
,
16
,
17
,
18
Next
Rotfaithai.Com Forum Index
->
เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic
::
View next topic
Author
Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42784
Location: NECTEC
Posted: 31/08/2022 7:24 pm
Post subject:
สถานี Woodland ของรถไฟฟ้ามหานครสิงคโปร์สาย Thomson-East Coast Line (TEL) ยาว 43 กิโลเมตร เป็นชุมทางกะ สายใต้ และ สายตะวันออก - ตะวันตก ทำให้ต้องออกแบบให้ดูโล่งตาดี ส่วน Woodland North เป็นสถานีเหนือสุด ที่จะต่อกะ LRT ข้ามเขตแดน โดยมีการออกแบบรองรับบ้านชา่นเมือง ส่วน Woodland South ใช้การออกแบบอย่างง่ายๆ
https://www.facebook.com/AedasDesign/posts/603959734631083
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42784
Location: NECTEC
Posted: 11/09/2022 5:20 am
Post subject:
กหารปลดระวางรถ Siemens ที่สั่งมาใช้ในระบบรถไฟฟ้าสิงคโปร์
https://www.facebook.com/ScrappingOfDecommissionedTrains/posts/393690646281518
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42784
Location: NECTEC
Posted: 20/09/2022 5:59 pm
Post subject:
คีรี ลุยจับมือพันธมิตรมาเลเซีย ต่อยอดโครงการระบบรถไฟฟ้ารางเบา
เจาะลึกทั่วไทย Inside Thailand
วันจันทร์ ที่ 19 กันยายน พ.ศ. 2565 เวลา 10:26 น.
"คีรี" ลุยบริหารรถไฟฟ้ารางเบาเชื่อม "มาลเซีย-สิงคโปร์" พร้อมพัฒนา TOD ต่อยอดธุรกิจ
หน้า คมนาคม-ขนส่ง
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันจันทร์ ที่ 19 กันยายน พ.ศ. 2565 เวลา 11:04 น.
ปรับปรุง: วันจันทร์ ที่ 19 กันยายน พ.ศ. 2565 เวลา 11:04 น.
คีรี จับมือพันธมิตรมาเลเซียลุยบริหารระบบรถไฟฟ้ารางเบา เชื่อม "มาเลเซีย-สิงคโปร์" พร้อมพัฒนาพื้นที่ TOD ตามแนวเส้นทางต่อยอดธุรกิจ
เมื่อวันที่ 15 กันยายน 2565 นายคีรี กาญจนพาสน์ ประธานกรรมการ และนายกวิน กาญจนพาสน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ และผู้อำนวยการใหญ่สายธุรกิจ MATCH พร้อมคณะผู้บริหาร บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) เข้าพบ Dato Avinderjit Singh A/L Harjit Singh และ Dato Siew Ka Wei ณ สหพันธรัฐมาเลเซีย เพื่อแลกเปลี่ยนความคิดเห็นรวมไปถึงติดตามศึกษาโครงการระบบรถไฟฟ้ารางเบา (Light Rail Transport System) ที่จะเชื่อมต่อกับโครงการระบบรถไฟความเร็วสูง (RTS Link) ข้ามพรมแดนจากประเทศสิงคโปร์มายังเมือง Johor Bahru ในสหพันธรัฐมาเลเซีย ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้างดำเนินโครงการ รวมถึงการพัฒนาพื้นที่รอบระบบขนส่งมวลชนภายใต้แนวคิด Transit-Oriented Development ที่เมือง Johor Bahru สหพันธรัฐมาเลเซีย
สำหรับ การร่วมลงทุนโครงการระบบรถไฟฟ้ารางเบา (Light Rail Transport System) ที่จะเชื่อมต่อกับ โครงการ ระบบรถไฟความเร็วสูง (RTS Link) ข้ามพรมแดนจากประเทศสิงคโปร์มายังเมือง Johor Bahru
ในสหพันธรัฐมาเลเซีย ภายใต้แนวคิด Transit-Oriented Development ที่เมือง Johor Bahru สหพันธรัฐมาเลเซีย เป็นโครงการฯ ที่ บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) ได้เข้าทำข้อตกลง (Heads of Agreement) ร่วมกับSinar Bina Infra Sdn. Bhd., Ancom Berhad, Nylex (Malaysia) Berhad และ LBS Bina Group Berhad เมื่อช่วงเดือนมีนาคม 2565 ที่ผ่านมา
โดยโครงการดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของแผนธุรกิจ Move ที่ทางบริษัทฯ มีความเชี่ยวชาญ และดำเนินการมาอย่างต่อเนื่องเป็นระยะเวลากว่า 20 ปี ผ่านโครงการรถไฟฟ้าบีทีเอส ที่ปัจจุบันขยายตัวเพิ่มขึ้นครอบคลุม ระยะทางรวม 135 กม. รวมถึงโครงการรถไฟฟ้าที่กำลังพัฒนา อาทิ โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี และสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง และเรามุ่งหวังจะเป็นผู้ให้บริการแบบ door-to-door แก่ผู้โดยสารด้วยรูปแบบการเดินทางที่หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นทางราง ทางถนน ทางน้ำหรือทางอากาศเพื่อตอบโจทย์การเดินทางตั้งแต่ก้าวแรกถึงก้าวสุดท้ายของผู้โดยสาร สร้างการให้บริการการเดินทางอย่างสมบูรณ์แบบ ทั้งในพื้นที่ประเทศไทยและต่างประเทศ โดยเชื่อว่าโครงการระบบรถไฟฟ้ารางเบา จะเป็นส่วนสำคัญในการเชื่อมโยงการเดินทางของผู้โดยสารสิงคโปร์ และมาเลเซียได้เป็นอย่างดี ตรงตามเป้าหมายของธุรกิจ Move ที่มุ่งเน้นการให้บริการที่สะดวก และปลอดภัย ยกระดับคุณภาพชีวิตให้กับผู้โดยสารที่ต้องการข้ามพรมแดนของทั้ง 2 ประเทศ
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42784
Location: NECTEC
Posted: 11/10/2022 9:14 pm
Post subject:
Wisarut wrote:
สถานี Woodland ของรถไฟฟ้ามหานครสิงคโปร์สาย Thomson-East Coast Line (TEL) ยาว 43 กิโลเมตร เป็นชุมทางกะ สายใต้ และ สายตะวันออก - ตะวันตก ทำให้ต้องออกแบบให้ดูโล่งตาดี ส่วน Woodland North เป็นสถานีเหนือสุด ที่จะต่อกะ LRT ข้ามเขตแดน โดยมีการออกแบบรองรับบ้านชา่นเมือง ส่วน Woodland South ใช้การออกแบบอย่างง่ายๆ
https://www.facebook.com/AedasDesign/posts/603959734631083
เปิดการทดลองเดินรถ สาย Thomson-East Coast Line (TEL) ก่อนเปิดเดินรถจริง 13 ตุลาคม 2022
https://www.facebook.com/TheStraitsTimes/posts/10158742363492115
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44818
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 14/11/2022 5:04 am
Post subject:
สิงคโปร์กำลังทดลองใช้ AI มาคุมตารางเดินรถไฟฟ้า ปรับเพิ่มเที่ยวตามการใช้งานจริง
TechOffside
Nov 14, 2022
บริษัทผู้เดินรถไฟฟ้าในสิงคโปร์ SBS Transit ประกาศใช้งานซอฟต์แวร์ Controlguide® Airo ของบริษัท Siemens Mobility เพื่อนำมาปรับปรุงเพิ่มเที่ยวโดยสารตามการใช้งานจริง ซึ่ง Controlguide® Airo จะรับข้อมูลมาจากหลายๆที่มากกว่า 20 รายการ มีการคำนวนการใช้งานของผู้โดยสารเพื่อปรับปรุงตารางการเดินรถแบบ real time โดยจะทดลองกับสาย Downtown เท่านั้น โดยเป็นรถไฟฟ้าสายแรกที่ทำงานด้วยระบบ AI ในเอเชียแปซิฟิก
https://www.youtube.com/watch?v=MyZKTRMv_OQ
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44818
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 24/11/2022 5:04 pm
Post subject:
Wisarut wrote:
แผนการขยายเส้นทางรถไฟฟ้ามหานครสิงค์โปร์เป็นรถบบ RTS เชื่อมสิงคโปร์และยะโฮห์บารูต้องเลื่อนไปเป็น 31 กรกฎาคม 2020 เพราะโควิด 19 ระบาด
https://www.theedgemarkets.com/article/singapore-agrees-further-extend%C2%A0rts-july-31-2020
RTS Link Project Malaysia and Singapore (Johor Bahru - Woodlands North)
SCM Southern Corridor Malaysia
Nov 24, 2022
https://www.youtube.com/watch?v=6X9ZtFgozas
ภาพรวมความคืบหน้าการพัฒนาและข้อดีของ RTS Link Progress จาก Johor Bahru ถึง Woodlands North ในสิงคโปร์
วิดีโออัปเดตเมื่อวันที่ 23 พฤศจิกายน 2022
ข้อมูล:
โครงการก่อสร้าง RTS Link ใน Johor Bahru เริ่มขึ้นแล้ว
RTS Link เชื่อมต่อ Bukit Chagar ในยะโฮร์บาห์รูกับ Woodlands ในสิงคโปร์ ให้บริการผู้โดยสารประมาณ 10,000 คนต่อชั่วโมงในแต่ละเที่ยว เพื่อช่วยบรรเทาความแออัดของการจราจรบนทางหลวง
โครงการ RTS มีมูลค่าประมาณ 3.7 พันล้านริงกิต หลังจากพิจารณาการย้ายคลังสินค้าจากมันไดในสิงคโปร์ไปยังยะโฮร์บาห์รู
RTS ไม่เพียงแต่จะบรรเทาความแออัดบนทางหลวงเท่านั้น การเชื่อมต่อยังจะนำผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจมาสู่ทั้งสองเมืองอีกด้วย
นอกจากนี้ RTS Link จะยังคงนำเสนอตำแหน่งร่วมของสิ่งอำนวยความสะดวกด้านศุลกากร ตรวจคนเข้าเมือง และกักกันโรค (CIQ) เพื่อให้ผู้โดยสารผ่านพิธีการ CIQ เพียงครั้งเดียว ณ จุดออกเดินทาง
สถานี RTS Link จะถูกรวมเข้ากับเครือข่ายการขนส่งในท้องถิ่นในแต่ละประเทศ
เมื่อเสร็จสิ้น การเชื่อมโยง RTS จะช่วยลดความแออัดของทางหลวง ปรับปรุงการเชื่อมต่อ ส่งเสริมความสัมพันธ์ระหว่างประชาชน และสร้างผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจและสังคมร่วมกัน
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44818
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 12/01/2023 4:42 pm
Post subject:
รถไฟความเร็วสูง XRLฝั่งฮ่องกง ฟื้นบริการ 15 ม.ค. นี้
MCOT 12/01/2566 15:51
(แฟ้มภาพซินหัว : นักเดินทางจากเขตบริหารพิเศษฮ่องกงของจีนเดินทางเข้าสู่แผ่นดินใหญ่ที่จุดควบคุมฝูเถียนทางตอนใต้ของจีน วันที่ 8 ม.ค. 2023)
ฮ่องกง, 12 ม.ค. (ซินหัว) เมื่อวันพุธ (11 ม.ค.) รัฐบาลเขตบริหารพิเศษฮ่องกง (HKSAR) ของจีน ประกาศว่าบริการรถไฟความเร็วสูงกว่างโจว-เซินเจิ้น-ฮ่องกง (XRL) ช่วงฮ่องกงและบริเวณจุดควบคุมเกาลูนตะวันตก จะกลับมาเปิดให้บริการอีกครั้งตั้งแต่วันอาทิตย์ (15 ม.ค.) เป็นต้นไป
โฆษกรัฐบาลฮ่องกงกล่าวว่ารัฐบาลฮ่องกงได้รับอนุมัติจากรัฐบาลกลางให้กลับมาเปิดบริการรถไฟความเร็วสูงฯ หลังจากประสานงานกับรัฐบาลมณฑลกว่างตง (กวางตุ้ง) และรัฐบาลเทศบาลนครเซินเจิ้น
โฆษกระบุว่ารถไฟความเร็วสูงฯ ระหว่างสถานีเกาลูนตะวันตกของฮ่องกง กับสถานีฝูเถียน เซินเจิ้นเหนือ และกว่างโจวใต้ของแผ่นดินใหญ่ จะเปิดให้บริการในระยะแรกของการกลับมาให้บริการ พร้อมเตรียมเปิดตัวบริการรถไฟไปและกลับจากสถานีกว่างโจวตะวันออก
อย่างไรก็ดีจะไม่มีข้อกำหนดด้านการจองบัตรโดยสารที่จุดควบคุมเกาลูนตะวันตก และผู้โดยสารที่ซื้อบัตรโดยสารสามารถเดินทางระหว่างฮ่องกงและแผ่นดินใหญ่ผ่านจุดควบคุมนี้ด้วยบัตรโดยสารที่ถูกต้อง ส่วนบุคคลที่เดินทางเข้าแผ่นดินใหญ่จากฮ่องกง หรือในทางกลับกัน จำเป็นต้องมีผลการทดสอบกรดนิวคลีอิกเป็นลบที่ดำเนินการภายใน 48 ชั่วโมง
ด้านจอห์น ลี ผู้บริหารสูงสุดฮ่องกง เผยผ่านออนไลน์ว่าการเดินทางปกติระหว่างแผ่นดินใหญ่กับฮ่องกงกำลังดำเนินไปอย่างราบรื่น และฮ่องกงจะทยอยกลับมาใช้ชีวิตตามปกติ ซึ่งจะส่งผลดีต่อประชาชนทุกสาขาอาชีพ
点击浏览中文新闻 (คลิกเพื่ออ่านข่าวภาษาจีน)
http://www.news.cn/gangao/2023-01/12/c_1129277314.htm
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง
https://www.xinhuathai.com/china/331936_20230112
ขอบคุณภาพจาก Xinhua
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42784
Location: NECTEC
Posted: 19/01/2023 7:14 pm
Post subject:
เครือข่ารถไฟฟ้ามหานครสิงคโปร์ รวมถึงสายใหม่เช่น Cross Island Line (สีมะนาว lime) และสาย Jurong Region Line (สีมูลนกการเวก turquoise)
https://www.channelnewsasia.com/singapore/cross-island-line-construction-begins-singapore-mrt-network-3213641
https://www.facebook.com/ChannelNewsAsia/posts/10159407334032934/
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44818
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 23/05/2023 9:38 pm
Post subject:
RTS Link Malaysia & Singapore - Progress Update (May 2023)
SCM Southern Corridor Malaysia
May 23, 2023
https://www.youtube.com/watch?v=cKysZdxFwGA
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42784
Location: NECTEC
Posted: 02/06/2023 4:17 pm
Post subject:
รถไฟฟ้า CR151 สำหรับรถไฟฟ้า สิงคโปร์สายเหนือใต้ กะตะวันออกตะวันตก (สายแดง และ สายเขียว) จะนำเข้าประจำการ 4 มิถุนายน 2023
https://www.facebook.com/watch/?v=2938133299661664
Back to top
Display posts from previous:
All Posts
1 Day
7 Days
2 Weeks
1 Month
3 Months
6 Months
1 Year
Oldest First
Newest First
Rotfaithai.Com Forum Index
->
เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
All times are GMT + 7 Hours
Goto page
Previous
1
,
2
,
3
...
13
,
14
,
15
,
16
,
17
,
18
Next
Page
14
of
18
Share
|
Jump to:
Select a forum
General
----------------
ข้อตกลงและข้อแนะนำในการใช้งานเว็บไซต์ฯ
สัพเพเหระ
พักผ่อนหย่อนใจ
ประชาสัมพันธ์กิจกรรม
Member's Zone
----------------
กำหนดตารางนัดหมาย
บทความ, เรื่องสั้นพิเศษ และทริปพิเศษ
คำถามเด็ดแฟนพันธุ์แท้รถไฟไทย
ซื้อขาย/แลกเปลี่ยน
กิจกรรมร่วมสนุก
สภากาแฟ
ภาพ/วิดีโอรถไฟไทยจากผลงานของสมาชิก
ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
Railway of Thailand
----------------
เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
Electrical Railways of Thailand
----------------
รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL)
รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT)
โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
Foreign Zone (English Language Only)
----------------
General Topics
State Railway of Thailand/Thai Rail Fans
World Railways
----------------
เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
ภาพรถไฟต่างประเทศ
ภาพประสบการณ์เดินทางกับรถไฟต่างประเทศ
Railway Games & Models
----------------
Railway Games & Train Simulator
Railway Models
Problems & Support
----------------
Problems, Bugs & Helpdesk
You
cannot
post new topics in this forum
You
cannot
reply to topics in this forum
You
cannot
edit your posts in this forum
You
cannot
delete your posts in this forum
You
cannot
vote in polls in this forum
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Forums ©