รวมข่าวรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคตตามนโยบายรัฐบาล

Mongwin · Posted: 15/01/2023 4:58 pm Post subject:

"รถไฟฟ้าสายสีเหลือง" ลาดพร้าว-สำโรง คาดเปิดบริการ มิ.ย. 2566
CH7HD News
Jan 15, 2023

https://www.youtube.com/watch?v=WfenJNH-58I

ข่าวเด็ด 7 สี - รัฐบาลเร่งดำเนินการ ทั้งรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในเขตกรุงเทพฯและปริมณฑล รถไฟทางคู่ทั่วประเทศ รวมถึงโครงข่ายรถไฟความเร็วสูง อาทิโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ระยะทาง 30.4 กิโลเมตร งบประมาณกว่า 48,125 ล้านบาท มีความก้าวหน้าโดยรวมกว่าร้อยละ 98.09 กำหนดเปิดให้บริการในเดือนมิถุนายนนี้ โดยรถไฟฟ้าสายสีเหลืองยังเป็นระบบรถไฟรางเดี่ยว หรือโมโนเรล โครงสร้างยกระดับทั้งสาย เพื่อลดผลกระทบในการก่อสร้าง มีการเวนคืนน้อยที่สุด ทำให้ใช้งบประมาณน้อยกว่ารถไฟรางคู่ เมื่อเปิดใช้บริการแล้ว จะช่วยระบายความหนาแน่นของการจราจรในพื้นที่ ลาดพร้าว รามคำแหง ศรีนครินทร์ จนถึงพัฒนาการ และจะเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างสายสีน้ำเงิน และระบบขนส่งมวลชนสายสีเทา สายสีส้ม สายสีเขียวด้วย

Wisarut · Posted: 19/01/2023 8:43 pm Post subject:

ด่วน! บีทีเอสรับสมัครเจ้าหน้าที่ประจำรถไฟฟ้า "สีชมพู-สีเหลือง" 300 อัตรา
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันพุธ ที่ 18 มกราคม พ.ศ. 2566 เวลา 17:53 น.
ปรับปรุง: วันพุธ ที่ 18 มกราคม พ.ศ. 2566 เวลา 17:53 น.

ด่วน! บีทีเอสประกาศเปิดรับสมัครพนักงานจำนวน 300 อัตรา เจ้าหน้าที่สถานีประจำสายสีชมพู และสายสีเหลือง แบบ WALK-IN INTERVIEW วันที่ 26-27 มกราคมนี้ เตรียมพร้อมเปิดให้บริการภายในปี 66

บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือรถไฟฟ้าบีทีเอส แจ้งว่า บริษัทฯ ประกาศรับสมัครผู้ที่สนใจมาร่วมเป็นส่วนหนึ่งในโครงการรถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีชมพู (แคราย-มีนบุรี) และรถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง) รถไฟฟ้าบีทีเอสสายสีเขียว จำนวน 300 อัตรา ในตำแหน่ง เจ้าหน้าที่สถานี (รถไฟฟ้าโมโนเรล สายสีชมพู-สายสีเหลือง), ผู้ช่วยนายสถานี (รถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีชมพู-สายสีเหลือง), นายสถานี (รถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีชมพู-สายสีเหลือง)

อย่างไรก็ตาม ผู้ที่สนใจสามารถเตรียมเอกสารเข้าสมัครแบบ WALK-IN INTERVIEW ได้ในวันที่ 26-27 มกราคม 2566 นี้ ตั้งแต่เวลา 08.30-16.00 น. ที่ ศูนย์ฝึกอบรม บีทีเอส (สมุทรปราการ) หรือสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ส่วนสรรหาว่าจ้าง ฝ่ายทรัพยากรบุคคล โทรศัพท์ 0-2617-7300 ต่อ 1925, 1927, 1931, 1939-1944 หรือ Line official : @btsskytrain, Application ‘BTS SkyTrain’ และ Facebook Page : รถไฟฟ้าบีทีเอส

สำหรับรถไฟฟ้าสายสีเหลือง (ช่วงลาดพร้าว-สำโรง) ระยะทางทั้งสิ้น 30.4 กิโลเมตร มีแผนเปิดให้บริการในเดือนมิถุนายน 2566 ส่วนสายสีชมพู (ช่วงแคราย-มีนบุรี) ระยะทางประมาณ 34.5 กิโลเมตร มีแผนเปิดให้บริการในเดือนสิงหาคม 2566 โดยปัจจุบันหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอยู่ระหว่างจัดทำ Proof of Safety เพื่อตรวจสอบและประเมินความพร้อมของงานโยธาและงานระบบไฟฟ้าทั้งหมดของโครงการ

Wisarut · Posted: 25/01/2023 5:18 pm Post subject:

ภาพถ่ายดาวเทียมล่าสุดแสดงให้เห็นของการเปลี่ยนแปลง
ด้วยรถไฟฟ้าที่เข้ามาในพื้นทีเขตมีนบุรี ตอนนี้ได้มีรถไฟฟ้าสายสีส้ม
วิ่งอยู่ตามแนวถนนรามคำแหงและรถไฟฟ้าสายสีชมพู
ที่มีอาคารจอดรถและศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้า ณ สถานีมีนบุรี
วันเปิดให้บริการสายสีชมพู : กลางปี 2566
และการเปิดให้บริการของสายสีส้ม : ปี 2568
https://www.facebook.com/krungthepMK/posts/219173833808349

Wisarut · Posted: 01/02/2023 6:54 pm Post subject:

ปิดเบี่ยงจราจร 5 จุด เลี่ยงเส้นทางก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้า เช็กที่นี่
ในประเทศ
วันที่ 27 มกราคม 2566 - 13:23 น.

เปิดข้อมูล 5 จุดปิดเบี่ยงการจราจรคาดรถฝืด-รถติด สร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง-เหลือง

วันที่ 27 มกราคม 2566 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า รถไฟฟ้าในพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑลอยู่ระหว่างการเดินหน้าโครงการก่อสร้างหลายโครงการ ซึ่งในการก่อสร้างจะมีการปิดพื้นที่จราจรบางส่วน

เปิดอาณาจักร คาราบาว กรุ๊ป 7 บริษัทในเครือ ครอบคลุมต้นน้ำถึงปลายน้ำ
ราคาทองวันนี้ (27 ม.ค. 66) ปรับลง 50 บาท รูปพรรณบาทละ 30,500 บาท
D.DOPA แอปบัตรประชาชนดิจิทัล ทะเบียนบ้านดิจิทัล ใช้ทำอะไรได้บ้าง
ทาง “ประชาชาติธุรกิจ” ได้รวบรวมพื้นที่ที่มีการปิดเบี่ยงการจราจรที่จะส่งผลกระทบต่อปัญหารถฝืดและรถติดจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เพื่อให้ผู้อ่านได้วางแผนการเดินทางในการจัดการปัญหาดังกล่าว

สายสีม่วงใต้ปิดการจราจร 3 จุด
แนวการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ช่วงเตาปูน-ราษฎรบูรณะ มีการปิดเบี่ยงการจราจร 3 จุด ได้แก่

บริเวณหน้าหอสมุดแห่งชาติ ฝั่งมุ่งหน้าแยกสี่เสาฯ เหลือ 2 ช่องจราจร 1-15 ก.พ. 2566

กิจการร่วมค้า ซีเคเอสที-พีแอล ผู้รับจ้างออกแบบ และก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) สัญญาที่ 2 ช่วงหอสมุดแห่งชาติ-ผ่านฟ้า มีความจำเป็นต้องปิดเบี่ยงจราจรบนถนนสามเสนเพื่อดำเนินการรื้อย้ายสาธารณูปโภค และงานเตรียมการสำหรับก่อสร้างกำแพงสถานี บริเวณสถานีหอสมุดแห่งชาติ ตั้งแต่วันที่ 1-15 กุมภาพันธ์ 2566 เวลา 00.01 น. เป็นต้นไป ตลอด 24 ชั่วโมง โดยมีรายละเอียดดังนี้

ปิดเบี่ยง 1 ช่องจราจร ฝั่งชิดทางเท้า บริเวณซอยสามเสน 12 ถึง แยกสี่เสาเทเวศร์และปิดเบี่ยงทางเดินเท้าบริเวณสมาคมศิษย์เก่าสวนกุหลาบวิทยาลัย ถึงซอยสามเสน 12 โดยผู้รับเหมาจะดำเนินการวางแนวทางเท้าชั่วคราวทดแทน
ปิดเบี่ยงจราจร ฝั่งชิดทางเท้า บริเวณหน้าหอสมุดแห่งชาติตลอดแนว โดยปิดเบี่ยง 2 ช่องจราจร บริเวณปากทางออกหอสมุดแห่งชาติ และลดเหลือ 1 ช่องจราจร บริเวณปากทางเข้าหอสมุดแห่งชาติ
มีผลให้ช่องจราจร ฝั่งมุ่งหน้าแยกสี่เสาเทเวศร์ เหลือ 2 ช่องจราจร ทั้งนี้ ประชาชนสามารถเข้าออกที่พักอาศัยได้ตามปก

ปิดขาเข้าขาออกฝั่งละ 1 ช่องจราจรบริเวณซอยสุขสวัสดิ์ 41-43 ระหว่าง 1 ก.พ.-20 ต.ค. 2566

บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างงานก่อสร้างทางวิ่งและสถานียกระดับ อาคารจอดรถไฟฟ้าและอาคารจอดแล้วจร โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง

Advertisement

ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) สัญญาที่ 5 ช่วงดาวคะนอง-ครุใน มีความจำเป็นต้องปิดเบี่ยงจราจร ฝั่งขาเข้าและขาออก 1 ช่องจราจร ชิดเกาะกลาง บนถนนสุขสวัสดิ์ บริเวณซอยสุขสวัสดิ์ 41 ถึง ซอยสุขสวัสดิ์ 43

ระยะทางประมาณ 220 เมตร เพื่องานก่อสร้างโครงสร้างทางวิ่งหลัก ระหว่างวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2566-20 ตุลาคม 2570 ตั้งแต่เวลา 22.00 น. เป็นต้นไป ตลอด 24 ชั่วโมง มีผลให้ช่องจราจรฝั่งขาเข้าเหลือ 3 ช่องทาง และฝั่งขาออกเหลือ 3 ช่องทาง

ปิดถนนสามเสนฝั่งมุ่งหน้าแยกบางลำพูช่วงโรงพิมพ์ศรีหงส์ถึงซอยสามเสน 3 ระหว่าง 1-10 ก.พ. 2566

กิจการร่วมค้า ซีเคเอสที-พีแอล ผู้รับจ้างออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) สัญญาที่ 2 ช่วงหอสมุดแห่งชาติ-ผ่านฟ้า

มีความจำเป็นต้องปิดเบี่ยงจราจร 3 ช่องจราจร ชิดทางเท้า บนถนนสามเสน บริเวณโรงพิมพ์ศรีหงส์ ถึงซอยสามเสน 3 เพื่อดำเนินการรื้อย้ายสาธารณูปโภค บริเวณสถานีบางขุนพรหม

ตั้งแต่วันที่ 1-10 กุมภาพันธ์ 2566 เวลา 00.01 น. เป็นต้นไป ตลอด24 ชั่วโมง โดยมีผลให้ถนนสามเสนบริเวณปิดเบี่ยง ฝั่งมุ่งหน้าแยกบางลำพู เหลือ 1 ช่องจราจร ทั้งนี้ ประชาชนสามารถเข้าออกที่พักอาศัยได้ตามปกติ

สายสีเหลืองปิดเบี่ยงช่วงสะพานข้าม แยกรัชดาฯ-ลาดพร้าว
สำหรับรถไฟฟ้าสายสีเหลืองที่มีการประมาณคร่าว ๆ ว่าจะเปิดใช้ในช่วงเดือนมิถุนายน 2566 นี้ โดยรถไฟฟ้าสายสีเหลืองมีการปิดเบี่ยงการจราจรทั้งสิ้น 2 จุด คือ

แจ้งปิดเบี่ยง 4 ทุ่มถึงตี 4 บริเวณสะพานข้ามแยกรัชดาฯ-ลาดพร้าวฝั่งขาออก ตั้งแต่ 28 ม.ค.-31 มี.ค.

บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธา โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง มีความจำเป็นต้องปิดเบี่ยงจราจร (ชั่วคราว) บนสะพานข้ามแยกรัชดาฯ-ลาดพร้าว ฝั่งขาออก และปิดเบี่ยงจราจร (ชั่วคราว) บนถนนรัชดาภิเษก ฝั่งขาออก บริเวณใต้สะพานข้ามแยกรัชดาฯ-ลาดพร้าว

ระหว่างวันที่ 28 มกราคม 2566 ถึงวันที่ 31 มีนาคม 2566 เฉพาะช่วงเวลา 22.00-04.00 น. เพื่อดำเนินงานยกติดตั้งโครงสร้างเหล็กตกแต่งสถานี (Facade) สำหรับสถานีลาดพร้าว ของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง โดยมีรายละเอียดดังนี้

ปิดเบี่ยงจราจร (ชั่วคราว) บนสะพานข้ามแยกรัชดาฯ-ลาดพร้าว ฝั่งขาออก โดยให้ผู้ใช้เส้นทาง บนถนนรัชดาภิเษก ฝั่งขาออก มุ่งหน้าแยกรัชโยธิน ใช้ทางราบ ทดแทน
ปิดเบี่ยงจราจร (ชั่วคราว) 1 ช่องทางขวา (ชิดเกาะกลาง) บนถนนรัชดาภิเษก ฝั่งขาออก บริเวณใต้สะพานข้ามแยกรัชดาฯ-ลาดพร้าว ผู้ใช้เส้นทาง บนถนนรัชดาภิเษก ฝั่งขาออก มุ่งหน้าแยกรัชโยธิน สามารถสัญจรได้ 2 ช่องทาง
ปิดเบี่ยง 24 ชั่วโมง ฝั่งขาเข้าสะพานข้ามแยกรัชดาฯ-ลาดพร้าว ตั้งแต่วันที่ 5 ก.พ.-30 ม.ย. 2566

ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธา โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง มีความจำเป็นต้องปิดเบี่ยงจราจร 1 ช่องทางขวา (ชิดเกาะกลาง) บนถนนรัชดาภิเษก ฝั่งขาเข้า บริเวณเชิงสะพานข้ามแยกรัชดาฯ-ลาดพร้าว ระยะทางประมาณ 150 เมตร

ตั้งแต่วันที่ 5 กุมภาพันธ์ 2566 ตั้งแต่เวลา 22.00 น. เป็นต้นไป ถึงวันที่ 30 เมษายน 2566 ตลอด 24 ชั่วโมง ผู้ใช้เส้นทาง บนถนนรัชดาภิเษก ฝั่งขาเข้า มุ่งหน้าแยกสุทธิสาร สามารถสัญจรได้ 2 ช่องทาง และสามารถใช้เส้นทางบนสะพานข้ามแยกรัชดาฯ-ลาดพร้าว ทดแทน

เพื่อดำเนินงานติดตั้งคานรองรับน้ำหนักชั่วคราว สำหรับงานติดตั้งทางเดินเชื่อมสถานี (Walk Way) สถานีลาดพร้าว ของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง

Wisarut · Posted: 09/02/2023 11:27 am Post subject:

อัปเดตความคืบหน้างานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้า ณ สิ้นเดือนมกราคม 2566 ดังนี้
1.โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ส่วนตะวันออก) ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย – มีนบุรี (สุวินทวงศ์)มีความคืบหน้างานโยธา รวม 98.80%

Contract 1: Tunnels and subway stations Thailand Cultural center - Ram Khamhaeng 12 by CKST Joint Venture - 100.00% done - Finished

Contract 2: Tunnels and subway stations Ram Khamhaeng 12 - Ram Khamhaeng 34 by CKST Joint Venture - 100.00% done - Finished

Contract 3: Tunnels and subway stations Ram Khamhaeng 34 - Klong Ban Mah by Italian Thai Development PCL - 100.00% done - Finished

Contract 4: Elevated tracks and Elevated stations Klong Ban Mah - Suwinthawongse by Unique Engineering and Construction PCL - 93.35% done

Contract 5 : Maintenance Center along with Park and Ride by CKST Joint Venture - - 100.00% done - Finished

Contract 6: Platelaying by Unique Engineering and Construction PCL - 92.28% done
2.โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ความก้าวหน้าโดยรวม 98.35% แบ่งเป็น
⚙️งานโยธา ร้อยละ 98.32%
🚝งานระบบรถไฟฟ้า ร้อยละ 98.38%
3.โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู
3.1 ช่วงแคราย-มีนบุรี ความก้าวหน้าโดยรวม 95.04% แบ่งเป็น
⚙️งานโยธา ร้อยละ 94.93%
🚝งานระบบรถไฟฟ้า ร้อยละ 95.12%
3.2 ช่วงศรีรัช-เมืองทองธานี ความก้าวหน้าโดยรวม 12.80% แบ่งเป็น
⚙️งานโยธา ร้อยละ 16.15%
🚝งานระบบรถไฟฟ้า ร้อยละ 6.15%
4. โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก)ความก้าวหน้างานโยธา 6.50%
Contract 1: Tunnels and subway stations Tao Poon - National Library by CKST Joint Venture + PL - 6.95% done

Contract 2: Tunnels and subway stations National Library - Phan Fah by CKST Joint Venture + PL - 6.14% done

Contract 3: Tunnels and subway stations Phan Fah - Memorial Bridge near Ban Khaek intersection by Italian Thai Development PCL - NWUR MRT - 8.41% done

Contract 4: Tunnels and subway stations Memorial Bridge near Ban Khaek intersection - Dao Khanong by Unique Engineering and Construction PCL - 7.47% done

Contract 5: Elevated tracks and Elevated stations Dao Khanong - Krunai along with Maintenance Center along with Park and Ride by Italian Thai Development PCL - 3.12% done

Contract 6: Platelaying by Italian Thai Development PCL 5.80% done
ข้อมูลโครงการฯ
🟣ระบบรถไฟฟ้าขนาดใหญ่ (Heavy Rail Transit)
🚇โครงสร้างทางวิ่งใต้ดิน 13.6 กิโลเมตร (10 สถานี)
🚆โครงสร้างทางวิ่งยกระดับ 10 กิโลเมตร (7 สถานี)
รวมทั้งสิ้น 23.6 กิโลเมตร (17 สถานี)
🟣มีอาคารจอดแล้วจร (Park&Ride) 4 จุด ทั้ง 2 ฝั่งของ สถานีบางปะกอก และสถานีราษฎร์บูรณะ
https://www.facebook.com/ake.bluechifamily/posts/5970552899658272

Wisarut · Posted: 14/02/2023 1:00 pm Post subject:

เช็กเลย! รถไฟฟ้าสายสีเหลือง-สีชมพู เปิดวันไหน มีกี่สถานี ค่าตั๋วเท่าไหร่?
เศรษฐกิจ
วันที่ 10 กุมภาพันธ์ 2566 - 16:34 น.

ถ้าไม่มีคลื่นแทรก อีกไม่กี่เดือนข้างหน้านี้ ประเทศไทยจะมีรถไฟฟ้าโมโนเรลเปิดบริการเพิ่มเติมในระบบอีก 2 สาย 2 สี หลังใช้เวลาก่อสร้างมากว่า 4 ปี

ในเดือนกรกฎาคม 2566 ได้ฤกษ์กดปุ่มเปิดหวูดสายแรก “สายสีเหลือง” ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ระยะทาง 30.4 กิโลเมตร จำนวน 23 สถานี ปัจจุบันความคืบหน้างานก่อสร้างโดยรวม 98.35% งานโยธา 98.32% และงานระบบรถไฟฟ้า 98.38%

แนวเส้นทางมีจุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าใต้ดินสถานีลาดพร้าวบริเวณแยกรัชดาฯ-ลาดพร้าว จากนั้นวิ่งไปตามแนวถนนลาดพร้าวจนถึงแยกบางกะปิ แล้วเลี้ยวขวาไปเข้าถนนศรีนครินทร์ เชื่อมกับรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตลิ่งชัน-มีนบุรี) ที่แยกลำสาลี ผ่านต่างระดับพระราม 9 มาเชื่อมแอร์พอร์ตลิงก์ ผ่านแยกพัฒนาการ แยกศรีนุช แยกศรีอุดม แยกศรีเอี่ยม จนมาถึงแยกศรีเทพา เลี้ยวไปเข้าถนนเทพารักษ์ เชื่อมกับสายสีเขียว (แบริ่ง-สมุทรปราการ) ที่สถานีสำโรง

สำหรับที่ตั้ง 23 สถานี

1.สถานีลาดพร้าวอยู่หน้าอาคารจอดแล้วจร
2.สถานีภาวนา อยู่ปากซอยภาวนา ลาดพร้าว 41
3.สถานีโชคชัย 4 อยู่หน้าศูนย์การค้าโชคชัย 4 ลาดพร้าว 53
4.สถานีลาดพร้าว 65 ปากซอยลาดพร้าว 65
5.สถานีฉลองรัช อยู่หน้าห้างอิมพีเรียล เวิลด์ ลาดพร้าว 81
6.สถานีวังทองหลาง อยู่หน้าโรงเรียนบางกอกศึกษา ลาดพร้าว 112
7.สถานีลาดพร้าว 101 อยู่บริเวณซอยลาดพร้าว101
8.สถานีบางกะปิ อยู่หน้าห้างแม็คโคร ใกล้เดอะมอลล์ บางกะปิ
9.สถานีแยกลำสาลี ด้านทิศใต้แยกลำสาลี เชื่อมกับสายสีส้ม
10.สถานีศรีกรีฑา อยู่แยกศรีกรีฑา
11.สถานีพัฒนาการ อยู่ระหว่างจุดตัดทางรถไฟและจุดตัดถนนพัฒนาการ เชื่อมกับแอร์พอร์ตลิงก์สถานีหัวหมาก
12.สถานีคลองกลันตัน อยู่หน้าธัญญะ ช็อปปิ้ง พาร์ค และบ้านกลางเมืองศรีนครินทร์

13.สถานีศรีนุช อยู่ด้านทิศใต้ของแยกศรีนุช
14.สถานีศรีนครินทร์ 38 อยู่บริเวณปากซอยศรีนครินทร์ 38 ใกล้กับธนาคารกรุงไทย
15.สถานีสวนหลวง ร.9 อยู่ระหว่างห้างซีคอนสแควร์ และห้างพาราไดซ์ พาร์ค
16.สถานีศรีอุดม อยู่ด้านทิศใต้แยกศรีอุดม
17.สถานีศรีเอี่ยม อยู่บริเวณทางแยกต่างระดับศรีเอี่ยม เยื้องศุภาลัย ปาร์ค และโรงแรมเมเปิล ซึ่งบริเวณนี้จะเป็นจุดจอดแล้วจร และศูนย์ซ่อมบำรุงด้วย
18.สถานีศรีลาซาล
19.สถานีศรีแบริ่ง อยู่ด้านใต้แยกศรีแบริ่ง
20.สถานีศรีด่าน ใกล้กับแยกศรีด่าน
21.สถานีศรีเทพา ใกล้กับแยกศรีเทพา
22.สถานีทิพวัล อยู่ปากซอยหมู่บ้านทิพวัล
23.สถานีสำโรง อยู่ใกล้ตลาดสดเทพารักษ์ จะเชื่อมกับสายสีเขียว แบริ่ง-สมุทรปราการ

ต่อกันที่สายที่สอง “สายสีชมพู” ช่วงแคราย-มีนบุรี ระยะทาง 34.5 กิโลเมตร ขณะนี้งานก่อสร้างโดยรวมคืบหน้า 95.04% งานโยธา 94.93% และงานระบบรถไฟฟ้า 95.12% ตามแผนจะเปิดในเดือนสิงหาคม 2566 นี้

แนวเส้นทางมีจุดต้นทางอยู่หน้าศูนย์ราชการจังหวัดนนทบุรีเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางซื่อ-บางใหญ่ จากนั้นวิ่งเข้าถนนติวานนท์แล้วเลี้ยวขวาบริเวณห้าแยกปากเกร็ด ผ่านถนนแจ้งวัฒนะ ตรงไปยังถนนรามอินทรา และมาปลายทางที่มีนบุรี มีทั้งหมด 30 สภานี

1.สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี เชื่อมต่อกับสายสีม่วง ตั้งอยู่บนถนนรัตนาธิเบศร์หน้าศูนย์ราชการจังหวัดนนทบุรี
2.สถานีแคราย ตั้งอยู่บนถนนติวานนท์ ใกล้แยกแคราย โรงพยาบาลโรคทรวงอก ระหว่างติวานนท์ ซอย 11 และ 13
3.สถานีสนามบินน้ำ ตั้งอยู่บนถนนติวานนท์ ใกล้กับแยกสนามบินน้ำ
4.สถานีสามัคคี ตั้งอยู่บนถนนติวานนท์ ระหว่างซอยสามัคคีกับคลองบางตลาด
5.สถานีกรมชลประทาน ตั้งอยู่บนถนนติวานนท์ ระหว่างโรงเรียนชลประทานวิทยา และวิทยาลัยการชลประทาน
6.สถานีปากเกร็ด ตั้งอยู่บริเวณหัวมุมของห้าแยกปากเกร็ด ก่อนเข้าสู่ถนนแจ้งวัฒนะ
7.สถานีเลี่ยงเมืองปากเกร็ด ตั้งอยู่บนถนนแจ้งวัฒนะ ก่อนถึงทางแยกตัดกับถนนเลี่ยงเมืองปากเกร็ด
8.สถานีแจ้งวัฒนะปากเกร็ด 28 อยู่บนถนนแจ้งวัฒนะ ใกล้กับห้างสรรพสินค้าเซ็นทรัลแจ้งวัฒนะ
9.สถานีเมืองทองธานี อยู่บนถนนแจ้งวัฒนะ ใกล้ทางด่วนศรีรัช และโรงเรียนคลองเกลือ
10.สถานีศรีรัช อยู่บนถนนแจ้งวัฒนะ ในเขตจังหวัดนนทบุรี ใกล้ห้างแม็คโคร
11.สถานีแจ้งวัฒนะ 14 อยู่บนถนนแจ้งวัฒนะ ในเขตกรุงเทพฯ ใกล้ห้างบิ๊กซีซุปเปอร์เซ็นเตอร์ โรงพยาบาลมงกุฎวัฒนะ

12.สถานีศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ อยู่บนถนนแจ้งวัฒนะ บริเวณหน้ากรมศุลกากรและหน้ากองร้อยลาดตระเวนระยะไกลกองพลที่ 1 รักษาพระองค์
13.สถานีทีโอที อยู่บนถนนแจ้งวัฒนะ บริเวณหน้าบริษัท ทีโอที จำกัด (มหาชน)
14.สถานีหลักสี่ อยู่บนถนนแจ้งวัฒนะใกล้หมวดการทางหลักสี่ กรมทางหลวงระหว่างถนนวิภาวดีรังสิตและแจ้งวัฒนะ ซอย 8 เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีแดง (ช่วงบางซื่อ-รังสิต) ด้วยสกายวอล์ก
15.สถานีราชภัฏพระนคร อยู่บนถนนแจ้งวัฒนะ หน้าแมกซ์แวลูและมหาวิทยาลัยราชภัฏพระนคร
16.สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ ตั้งอยู่บริเวณวงเวียนอนุสาวรีย์พิทักษ์รัฐธรรมนูญ เชื่อมต่อกับสายสีเขียวหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต
17.สถานีรามอินทรา 3 ตั้งอยู่บนถนนรามอินทรา บริเวณนี้จะรองรับพื้นที่พักอาศัยขนาดใหญ่ช่วงรามอินทราซอย 3 และ ซอย 5 และตั้งอยู่ด้านหน้าคอนโดมิเนียมลุมพินี รามอินทรา-หลักสี่ ใกล้เซ็นทรัลรามอินทรา

18.สถานีลาดปลาเค้า ตั้งอยู่บนถนนรามอินทรา บริเวณรามอินทรา ซอย 23 และรามอินทรา ซอย 4/3
19.สถานีรามอินทรา 31 ตั้งอยู่บนถนนรามอินทรา ระหว่างรามอินทรา ซอย 33 และซอย 37
20.สถานีมัยลาภ ตั้งอยู่บนถนนรามอินทรา ช่วงรามอินทรา ซอย 41 ใกล้กับรามอินทรา ซอย 14 (ซอยมัยลาภ)
21.สถานีวัชรพล ตั้งอยู่บนถนนรามอินทรา ถัดจากทางพิเศษฉลองรัช ช่วงบริเวณรามอินทรา ซอย 57/1 และ ซอย 59
22.สถานีรามอินทรา 40 อยู่บนถนนรามอินทรา ช่วงระหว่างรามอินทรา ซอย 40 และ 42
23.สถานีคู้บอน ตั้งอยู่บนถนนรามอินทรา ช่วงรามอินทรา ซอย 69 และซอย 46
24.สถานีรามอินทรา 83 ตั้งอยู่บนถนนรามอินทรา ช่วงระหว่างรามอินทราซอย 83 และ 85

25.สถานีวงแหวนตะวันออก ตั้งอยู่บนถนนรามอินทราถัดจากถนนวงแหวนรอบนอกฝั่งตะวันออก ใกล้ห้างแฟชั่นไอส์แลนด์ และ The Promenade
26.สถานีนพรัตนราชธานี ตั้งอยู่บนถนนรามอินทรา ช่วงซอยสวนสยามและโรงพยาบาลนพรัตนราชธานี
27.สถานีบางชัน ตั้งอยู่บนถนนรามอินทรา บริเวณระหว่างรามอินทรา ซอย 113 และ ซอย 115
28.สถานีเศรษฐบุตรบำเพ็ญ ตั้งอยู่บนถนนรามอินทรา ช่วงรามอินทรา ซอย 123 ใกล้กับโรงเรียนเศรษฐบุตรบำเพ็ญ
29.สถานีตลาดมีนบุรี เป็นสถานีแรกบนถนนสีหบุรานุกิจ ต่อเนื่องมาจากถนนรามอินทรา ตั้งอยู่หน้าตลาดนัดจตุจักร 2
30.สถานีมีนบุรี เป็นสถานีปลายทาง ตั้งอยู่ริมถนนรามคำแหง ระหว่างรามคำแหง ซอย 192 และคลองสองต้นนุ่น จะมีโรงจอดรถไฟฟ้า ศูนย์ซ่อมบำรุงและอาคารจอดแล้วจร และเป็นสถานีที่เดินเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีส้มช่วงศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรีได้

ขณะที่ส่วนต่อขยายช่วงเมืองทองธานี ระยะทางประมาณ 3 กิโลเมตร มีทั้งหมด 2 สถานี มีความคืบหน้างานก่อสร้างโดยรวมแล้ว 12.80% งานโยธา 16.15% และงานระบบรถไฟฟ้า 6.15%

แนวเส้นทางสร้างเป็นทางยกระดับตั้งแต่ถนนแจ้งวัฒนะ เชื่อมกับสถานีศรีรัชของสายสีชมพูส่วนหลัก ซึ่งปัจจุบันเปลี่ยนชื่อเป็นสถานีเมืองทองธานี มุ่งหน้าสู่เมืองทองธานี ไปตามซอยแจ้งวัฒนะ-ปากเกร็ด 39 แนวเดียวกับทางด่วนบางปะอิน-ปากเกร็ด ผ่านวงเวียนจะเป็นที่ตั้งของสถานีอิมแพ็ค เมืองทองธานี
และวิ่งต่อเนื่องไปยังจุดสิ้นสุดโครงการบริเวณทะเลสาบเมืองทองธานี เป็นที่ตั้งของสถานีทะเลสาบเมืองทองธานี

สำหรับค่าโดยสารนั้น ตามสัญญาสัมปทานจะมีการคำนวณ 90 วัน ก่อนเปิดบริการเชิงพาณิชย์ตามค่าดัชนีคุ้มครองผู้บริโภคหรือ CPI

ขณะนี้ทั้งรถไฟฟ้าสายสีเหลืองและสายสีชมพู คำนวณค่าโดยสารออกมาแล้วอยู่ที่ 15-45 บาท และอาจจะมีเปิดให้บริการฟรีในช่วงระยะเวลาสั้นๆ ก่อนเปิดใช้จริง จะเป็นวันไหน เมื่อไหร่ ต้องรอการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) เคาะวันเวลาอีกที

Mongwin · Posted: 15/02/2023 7:08 am Post subject:

กรมขนส่ง ปฏิรูปเดินรถ 77 เส้นทาง เพิ่มรถโดยสาร 1.8 พันคัน
Source - ฐานเศรษฐกิจ
Wednesday, February 15, 2023 05:35

"กรมขนส่ง" เปิดแผน ปฏิรูปเส้นทางเดินรถ 77 เส้นทาง หลังได้ตัว ผู้ประกอบการครบ 3 ราย เร่งอัพระบบ AI- ติดตั้งกล้องวงจรปิด เปิดโอกาสผู้ประกอบการรายเดิมบรรจุรถ 30%ใน 53 เส้นทาง ตั้งเป้าเพิ่มรถโดยสาร 1.8 พันคัน ภายในปีนี้

กระทรวงคมนาคมพลิกโฉมการให้บริการเดินรถใหม่โดยมุ่งเน้น ไปที่รถโดยสารอีวี เพื่อลดผลกระทบมลพิษทางอากาศ ล่าสุด นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เปิดเผยว่า สำหรับความคืบหน้าแผนปฏิรูปเดินรถ 77 เส้นทาง หลังจากกรมฯได้มีการคัดเลือกผู้ประกอบการเดินรถเพื่อออกใบอนุญาตนั้น ปัจจุบันมีผู้ประกอบการเดินรถที่ได้รับใบอนุญาตจากกรมฯและดำเนินการเข้าบรรจุรถครบทั้ง 77 เส้นทางแล้ว จำนวน 3 ราย ประกอบด้วย บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด, บริษัทเอ็กซา โลจิสติกส์ จำกัด และ บริษัทราชาโร้ด จำกัด โดยมีรถที่รับการบรรจุในเส้นทางดังกล่าวแล้วประมาณ 800-900 คัน ซึ่งการบรรจุในครั้งนี้เป็นการบรรจุรถโดยสารอีวีทั้งหมด โดยผู้ประกอบการได้มีการปรับปรุงการให้บริการ, การติดตั้งระบบจีพีเอส รวมทั้งการติดตั้งกล้องวงจรปิดเพื่อให้บริการประชาชนมีประสิทธิภาพมากขึ้น

"หลังจากผู้ประกอบการเดินรถบรรจุรถโดยสารอีวีครบทั้ง 77 เส้นทางแล้ว เบื้องต้นผู้ประกอบการฯจะต้องพิจารณาเส้นทางใดบ้างที่มีศักยภาพ สามารถเพิ่มจำนวนรถที่ให้บริการตามที่กรมขนส่งทางบกกำหนดไว้ ในการรองรับความถี่ด้านการเดินรถหรือสามารถปรับเปลี่ยนเส้นทางการเดินรถ เพื่อให้บริการรถแก่ประชาชนได้ โดย กรมฯพยายามกำกับให้ผู้ประกอบการฯ จัดทำระบบปัญญาประดิษฐ์ (AI) และระบบการนับผู้โดยสารอัตโนมัติ รวมทั้งระบบจีพีเอส เพื่อประเมินข้อมูลสถานที่ใดบ้างที่ผู้ใช้บริการมีความต้องการใช้รถเยอะหรือน้อย ซึ่งจะทำ ให้การบริการรถสาธารณะดีขึ้น"
ส่วนการบรรจุรถนอกเหนือจาก 800-900 คันนั้น ปัจจุบันทางบริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้ร่วมบูรณาการ ร่วมกับผู้ประกอบการรายเดิมที่อยู่ในระบบ ซึ่งมีแผนทยอยเปลี่ยนเป็นรถโดยสารอีวี และเพิ่มจำนวนรถที่ให้บริการประมาณ 300-400 คัน ขณะเดียวกันตามแผนปฏิรูปเส้นทางเดิน รถในปี 2566 มีเงื่อนไขให้ผู้ประกอบการเดินรถรายเดิมต้องเข้ารับบรรจุรถ คิดเป็น 30% ใน 53 เส้นทาง ที่กรมฯได้เยียวยาให้แก่ผู้ประกอบการเดินรถรายเดิม คาดว่าภายในปีนี้จะสามารถเพิ่มจำนวนรถโดยสาร จำนวน 1,850 คัน โดยผู้ประกอบการฯจะต้องแจ้ง กับกรมฯ เพื่อขออนุญาตบรรจุรถในแต่ละเส้นทางด้วย

"ส่วนผลตอบรับการเปิดให้บริการในบางเส้นทางนั้น มีผลตอบ รับที่ดีทั้งการให้บริการและจำนวนรถโดยสารที่ให้บริการ แต่ในช่วงเปลี่ยนถ่ายรถโดยสาร อาจจะมีรถที่ให้บริการน้อยไปบ้าง แต่ปัจจุบันมีการเพิ่ม จำนวนรถโดยสารครบถ้วนแล้ว ทำให้ประชาชนที่ใช้บริการได้รับความสะดวกมากขึ้น"

สำหรับเอกชนผู้ประกอบการที่ได้รับสัมปทานเดินรถทั้ง 6 เส้นทาง จาก 77 เส้นทาง คือ บริษัทเอ็กซาโลจิสติกส์ จำกัด และบริษัทราชาโร้ด จำกัด ประกอบด้วย 1. สาย S3 (สาย 559 เดิม) รังสิต-สวนสยาม-ท่าอากาศ ยานนานาชาติสุวรรณภูมิ (ทางด่วน), 2. สาย S4 (สาย 549 เดิม) มีนบุรี-ท่าอากาศยานนานาชาติสุวรรณภูมิ, 3. สาย S5 (สาย 550 เดิม) แฮปปี้แลนด์ท่าอากาศยานนานาชาติสุวรรณภูมิ, 4. สาย S6 (สาย 555 เดิม) สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)ท่าอากาศยานนานาชาติสุวรรณภูมิ (ทางด่วน) 5. สาย 3-3 (สาย 11 เดิม) สวนหลวง ร.9-สถานีรถไฟฟ้าสนามกีฬาแห่งชาติ และ 6. สาย 3-34 (ใหม่) บางนา-นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง

ส่วน 71 เส้นทางที่ บริษัทไทยสมายล์บัส จำกัด ได้รับอนุมัติให้ออกใบอนุญาตประกอบการขนส่งประจำทาง เช่น สาย 1-2E (สาย 34 เดิม) รังสิต-หัวลำโพง (ทางด่วน), สาย 1-31 (ใหม่) ศูนย์ราชการ แจ้งวัฒนะ-คลองหลวง, สาย 1-32E (ใหม่) บางเขน-สถานีรถไฟฟ้าตลาดพลู (ทางด่วน) , สาย 1-33 (ใหม่) บางเขนสถานีรถไฟฟ้าบางซื่อ,สาย 1-37 (สาย 27 เดิม) มีนบุรี-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ, สาย 2-18E (ใหม่) ท่าอิฐ-มหาวิทยาลัยรามคำแหง (ทางด่วน), สาย 2-38 (สาย 8 เดิม) แฮปปี้แลนด์-ท่าเรือสะพานพุทธ,สาย 3-45 (สาย 77 เดิม) พระราม 3-สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร), สาย 3-53 (ใหม่) สถานีรถไฟฟ้าหัวหมาก-เสาชิงช้า, สาย 3-55 (ใหม่) ท่าเรือคลองเตย-พระราม7, สาย 4-46 (สาย 84 เดิม) วัดไร่ขิง-สถานีรถไฟฟ้ากรุงธนบุรี, สาย 4-55 (สาย 163 เดิม) สถานีรถไฟศาลายา- สถานีรถไฟฟ้าสนามกีฬาแห่งชาติ,สาย 4-67 (ใหม่) สถานีรถไฟศาลายากระทรวงพาณิชย์ ฯลฯ

นอกจากนี้ในอนาคตกรมฯ มีแผนจะปรับเพิ่มเส้นทางเดินรถนอกเหนือจากแผนปฏิรูปทั้ง 77 เส้นทาง หลังจากที่มีการบรรจุรถใหม่แล้วเบื้องต้นจะนำข้อมูลจากระบบ AI มาวิเคราะห์แนวเส้นทางที่มีการเกิดชุมชนใหม่ๆ รวมทั้งบริเวณที่ประชาชนใช้บริการเป็นจำนวนมาก เพื่อกำหนดเส้นทางใหม่ สอดรับความต้องการผู้ใช้บริการ โดยจะใช้ระยะเวลาดำเนินการภายใน 6 เดือน คาดว่าจะได้ข้อสรุปภายในปีนี้

ที่มา: นสพ.ฐานเศรษฐกิจ ฉบับวันที่ 16 - 18 ก.พ. 2566

Mongwin · Posted: 16/02/2023 5:18 am Post subject:

แก้รถติด! ผู้ว่า รฟม.จับมือนายกแจ๊ส เดินหน้า MOU รถไฟฟ้าโมโนเรล
แนวหน้า วันพุธ ที่ 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2566, 21.30 น.

เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2566 ที่ห้องประชุมหงส์มังกร ชั้น 12 อาคารจอดรถ สำนักงานเทศบาลนครรังสิต ตำบลประชาธิปัตย์ อำเภอธัญบุรี จังหวัดปทุมธานี พล.ต.ท.คำรณวิทย์ ธูปกระจ่าง นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดปทุมธานี เป็นประธานลงนาม MOU ความร่วมมือเพื่อดำเนินการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนจังหวัดปทุมธานี รถไฟฟ้าโมโนเรล แก้ไขปัญหาจราจรติดขัด ภายใต้โครงการศึกษาความเหมาะสม ออกแบบ และศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม ระบบขนส่งมวลชนจังหวัดปทุมธานี โดยมี นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เป็นสักขีพยานในการลงนาม

โดยการบันทึกความเข้าใจ (Memorandum of Understanding : MOU) ว่าด้วยความร่วมมือ เพื่อดำเนินการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนจังหวัดปทุมธานี ภายใต้โครงการศึกษาความเหมาะสม ออกแบบ และศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม ระบบขนส่งมวลชนจังหวัดปทุมธานี ระหว่าง จังหวัดปทุมธานี มี นายสิทธิชัย สวัสดิ์แสน รองผู้ว่าราชการจังหวัดปทุมธานี เป็นผู้แทนผู้ว่าจังหวัดปทุมธานี , องค์การบริหารส่วนจังหวัดปทุมธานี พล.ต.ท.คำรณวิทย์ ธูปกระจ่าง นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดปทุมธานี , กรมการขนส่งทางราง มี นายอธิภู จิตรานุเคราะห์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) และสำนักงานจังหวัดปทุมธานี ที่ทำการปกครองจังหวัดปทุมธานี สำนักงานส่งเสริมการปกครองท้องถิ่นจังหวัดปทุมธานี ที่ทำการปกครองอำเภอ (อำเภอธัญบุรีและอำเภอลำลูกกา) สำนักงานธนารักษ์พื้นที่ปทุมธานี สำนักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดปทุมธานี โครงการชลประทานปทุมธานี โครงการส่งน้ำและบำรุงรักษารังสิตเหนือ โครงการส่งน้ำและบำรุงรักษารังสิตใต้ สำนักงานทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมจังหวัดปทุมธานี สำนักงานประชาสัมพันธ์จังหวัดปทุมธานี สำนักงานขนส่งจังหวัดปทุมธานี สำนักงานการท่องเที่ยวและกีฬาจังหวัดปทุมธานี เทศบาลนครรังสิต เทศบาลเมืองคูคต หอการค้าจังหวัดปทุมธานี สภาอุตสาหกรรมจังหวัดปทุมธานี ศูนย์การค้าฟิวเจอร์พาร์ครังสิต รวมหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจำนวน 22 หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ร่วมลงนามเพื่อเป็นกรอบแห่งความร่วมมือในการขับเคลื่อนเพื่อดำเนินการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนจังหวัดปทุมธานีได้อย่างเป็นรูปธรรม ผ่านความร่วมมือของทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรของจังหวัดปทุมธานีอย่างเป็นระบบและยั่งยืน เพื่อให้การพัฒนาพื้นที่มีการเชื่อมต่อระบบการเดินทางได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นประโยชน์แก่ประชาชนในจังหวัดปทุมธานี การปฏิบัติให้เป็นไปตามกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับแต่ละหน่วยงาน

ด้าน พ.ต.ท.คำรณวิทย์ ธูปกระจ่าง นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดปทุมธานี กล่าวว่า โครงการนี้เป็นโครงการใหญ่ที่มีความสำคัญกับจังหวัดปทุมธานีที่จะพลิกฟื้นปทุมธานี โดยเฉพาะปัญหาเรื่องรถติดต้องแก้ไขให้เป็นระบบ ในช่วง 2 ปีที่ผมทำงาน อบจ.มา โดยทางผู้ว่าราชการจังหวัด ประธานหอการค้า ขนส่ง ด้านท่องเที่ยว อุตสาหกรรมจังหวัด และหลายๆ ฝ่ายที่ประชุมกันมา 2 ปี วันนี้ได้เห็นเป็นรูปธรรมแล้ว เราไม่ได้พูดลอยๆ แล้วโกหกประชาชน วันนี้ถือว่าเป็นการนับหนึ่งที่ทุกองค์กรที่เกี่ยวข้องมาร่วมกัน เพราะว่าการที่รถไฟฟ้าโมโนเรลจะเกิดได้ไม่ใช่มาจาก อบจ.เพียงหน่วยงานเดียว แต่เกิดมาจากทุกหน่วยงานมาร่วมกัน เพราะในพื้นที่ที่เส้นทางรถไฟฟ้าผ่านจะต้องทำ MOU กันทั้งหมด กว่า 22 องค์กรหน่วยงาน วันนี้ต้องขอบคุณจริงๆ ที่ท่านภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ท่านให้ความสำคัญเดินทางมาร่วมเป็นสักขีพานด้วยตัวท่านเอง ท่านให้ความสำคัญ แสดงให้เห็นว่าทาง อบจ.กับ รฟม. จับมือกันอย่างเหนียวแน่นแน่นอนโครงการนี้ ขอให้ประชาชนสบายใจเลยว่าเกิดได้ และผมมั่นใจว่าเกิดได้ 100 เปอเซ็นต์ เพราะว่างบประมาณที่จะใช้ในการศึกษาวิจัยทาง อบจ.ได้เตรียมพร้อมไว้แล้ว ผู้ที่จะมารับช่วงลงทุนทั้ง 5 เฟส พร้อมแล้ว ทั้งกลุ่มทุนจะประเทศจีน ประเทศญี่ปุ่น เราได้จับมือคุยกันแล้ว ผมมองว่าในรัฐบาลหน้า หากผ่าน ครม.ได้ทุกอย่างจบ ผมดีใจอย่างยิ่งที่เราจะยกจังหวัดปทุมธานีให้ขึ้นเป็นจังหวัดน่าอยู่ 1 ใน 3 ให้ได้ ซึ่งในปี 2570 สวนสัตว์แห่งประเทศไทยจะมาอยู่ที่คลองหก อำเภอธัญบุรี ซึ่งปี 2570 จะสร้างเสร็จตามที่พระองค์ท่าน (ร.10) พระราชทานที่ดิน 300 ไร่ เมื่อเราได้ดำเนินการสร้างเส้นทางเชื่อมต่อให้พี่น้องประชาชนเดินทางได้สะดวก ไม่เจอกับปัญหารถติด ต่อจากนี้จะมีความคืบหน้าเป็นระยะๆ จะเรียนให้พี่น้องประชาชนให้ทราบต่อไป และขอให้ประชาชนมั่นใจได้ว่า การ MOU ในวันนี้จะไม่วูบวาบ ทำให้หายไป ต้องมีคืบหน้าในการดำเนินงานอย่างเป็นรูปธรรม

ส่วน นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กล่าวว่า ในส่วนที่ท่าน พล.ต.ท.คำรณวิทย์ ธูปกระจ่าง นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดปทุมธานีได้มีความคิดริเริ่มรถไฟฟ้าโมโนเรลที่จังหวัดปทุมธานี ในส่วนของ รฟม.จะมารับไม้ต่อหลังจากที่มีการศึกษาความเหมาะสมผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ในส่วนของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนระบบรอง นโยบายภาครัฐจะให้เอกชนร่วมทุนโดยจะต้องมีการดำเนินการต่อไปตามที่มีการประชุมร่วมลงทุน จะมีการคัดเลือกเอกชนที่สนใจมาลงทุนในระบบรถไฟฟ้า ทาง รฟม.จะมีการเริ่มดำเนินการตั้งแต่จุดนั้นไป และคัดตัวเอกชนร่วมลงทุนในการก่อสร้าง ที่ผมได้ดูจากการดำเนินการแบบออกเป็น 3 ส่วน โดยจะดำเนินการในส่วนแรกก่อนคือตั้งแต่สถานีรถไฟฟ้าสายสีแดงรังสิต มุ่งหน้าไปยังสวนสัตว์ใหม่ที่คลองหก อ.ธัญบุรี คาดว่าจะใช่ระยะเวลาก่อสร้าง 3 ปีครึ่ง ขอยืนยันกับชาวจังหวัดปทุมธานีทุกท่านว่าการดำเนินการรถไฟฟ้าโมโนเรลของจังหวัดปทุมธานีมีความเป็นไปได้สูงที่จะเกิดผลสัมฤทธิ์ขึ้นมา โดยเส้นทางที่จะดำเนินการนั้นถือว่าเป็นเส้นทางหลักที่จะเชื่อมต่อฝั่งตะวันออกและตะวันตกของจังหวัดปทุมธานี สามารถนำความเจริญให้กับจังหวัดปทุมธานีอย่างยั่งยืนต่อไป

Mongwin · Posted: 16/02/2023 6:40 am Post subject:

This City has FOUR Rail Systems! | Bangkok's Railways Explained
RMTransit
Feb 11, 2023

https://www.youtube.com/watch?v=rAQ9JvzF7XM

Wisarut · Posted: 16/02/2023 11:34 am Post subject: