View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Toyota1500
3rd Class Pass (Air)
Joined: 05/07/2007 Posts: 301
|
Posted: 19/08/2007 11:36 am Post subject: |
|
|
ภาพหา ยาก แจ่ม เลย |
|
Back to top |
|
|
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007 Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
Posted: 19/08/2007 8:02 pm Post subject: |
|
|
สุดยอดภาพถ่ายสวยงาม ครับมืออาชีพจริงๆๆครับ |
|
Back to top |
|
|
JITBOON48
3rd Class Pass
Joined: 07/07/2006 Posts: 231
Location: ปากน้ำ สายไหม สัตหีบ
|
Posted: 19/08/2007 11:02 pm Post subject: |
|
|
สวยมากเลยครับ เป็นภาพที่มีคุณค่ามากครับ |
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 20/08/2007 11:48 am Post subject: |
|
|
ขอแจมร่วมกับน้องบอย สัก 3-4 ภาพนะครับ ซึ่งภาพเหล่านี้ พี่กุศล ได้มอบให้นำไปสแกนไว้นานแล้ว แต่ก็ได้แต่เก็บไว้ในเครื่อง ไม่ได้เอาออกมาให้ดูกันสักที
ภาพนี้ เป็นภาพที่น่าจะถ่ายเอาไว้ ก่อนภาพที่น้องบอยเอามาลงนิดหน่อย เพราะว่ารถจักรอัลสธอมและขบวนรถโดยสาร ที่ตีคู่กับขบวนรถไอน้ำ ซึ่งทำขบวนด้วย
รถจักร C56 โมกุล หมายเลข 713 และ 715 ยังอยู่ไกลลิบๆ โน่นเลย
รถจักรไอน้ำมิกาโด 953 พร้อมตราล้อปีก ที่ติดอยู่ด้านหน้า ซึ่งทำให้คุณทวดท่านนี้ ดูสง่างามและน่าเกรงขาม
(ไม่แน่ใจเรื่องสถานที่ที่ถ่ายภาพ แต่ดูจากโลเกชั่นของถังน้ำแล้ว เดาว่าน่าจะเป็นรางตันที่อยุธยา ฝั่งด้านที่ไปทางวัดพนัญเชิง)
|
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 20/08/2007 11:58 am Post subject: |
|
|
คุณปู่ GE จำนวน 4 คัน ที่ได้รับมอบหน้าที่ครั้งสำคัญที่สุดครั้งหนึ่ง ในการทำขบวนรถไฟพระที่นั่ง ของ สมเด็จพระเทพรัตน์ราชสุดา สยามบรมราชกุมารี
เมื่อครั้งเสด็จฯ โดยขบวนรถไฟพระที่นั่งจากสถานีจิตรลดา ไปทรงเป็นองค์ประธาน ในพิธีเปิดห้องสมุดประชาชนเฉลิมราชกุมารี อ.ท่าเรือ ซึ่งสร้างในพื้นที่ของการรถไฟฯ
หลังสถานีรถไฟท่าเรือ จังหวัดพระนครศรีอยุธยา เมื่อวันที่ 16 เมษายน 2535
สังเกตได้ว่ารถจักรแต่ละคัน ได้รับการตกแต่งและทำสี อย่างสวยงามที่สุด
เมื่อคราวเสด็จในครั้งนั้น รถจักร GE หมายเลข 4048 ทำหน้าที่เป็นรถจักรคันนำ พร้อมประดับธงยุพราช ไว้ที่ด้านหน้ารถ
|
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 20/08/2007 11:59 am Post subject: |
|
|
รถเครนฮิตาชิ หมายเลข 31 ที่ย่านสถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ
|
|
Back to top |
|
|
PSK
3rd Class Pass
Joined: 10/09/2006 Posts: 153
Location: ลำพูน
|
Posted: 20/08/2007 2:47 pm Post subject: |
|
|
สุดยอดครับ ปู่ GEK ตอนหนุ่มๆนี่ หล่อไม่ใช่เล่นเหมือนกันนะดรับ |
|
Back to top |
|
|
rimura
2nd Class Pass (Air)
Joined: 16/08/2006 Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok
|
Posted: 20/08/2007 10:01 pm Post subject: |
|
|
ส่วนเหตุผลของการเจาะช่องด้านของของรถจักร GE ก็เนื่องมาจากการเปลี่ยนเครื่องยนต์ในรุ่นที่ 3 ของคุณปู่ของเรา จากเดิมที่ใช้เครื่องยนต์ Cummins VTA-1710 L แบบ V-12 สูบ 28 ลิตร มาเป็นเครื่องบล็อคใหญ่กว่าจนมาถึงตอนนี้คือ Cummins KT-38 L แบบ V-12 สูบ 38 ลิตร ซึ่งมีขนาดเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่า ทำให้ต้องเจาะช่องช่วยเพื่อระบายอุณหภูมิภายในห้องเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นที่ติดตั้งของอุปกรณ์ต่างๆโดยเฉพาะมอเตอร์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่ให้ร้อนจนเสียหายได้น่ะครับ
ดังที่ผมพอได้ทราบข้อมูลมาว่า จริงๆแล้วปู่ GE ของเรา ใช้เครื่องยนต์มาเป็นรุ่นที่ 3 แล้ว ผมก็ลืมไปแล้วว่าเครื่องยนต์ในเวอร์ชั่นแรกของคุณปู่เลยเป็นเครื่องยนต์รุ่นใด จำได้ว่าเคยมีสมาชิกท่านนึงเคยบอกไว้ น่ะครับ....
ปล. ทวด 713 และ 715 ขลังจริงๆครับ.... อ้อ !! ขอพ่วงยังเป็นแบบเก่าอยู่เลย แล้วรถโดยสารที่ใช้ต้องเป็นรถที่เป็นขอพ่วงเก่าด้วยใฃ่ไหมครับ เอ....แล้วตอนที่ให้ต้อมช่วยดันทำยังไงเอ่ย |
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 20/08/2007 10:14 pm Post subject: |
|
|
rimura wrote: |
ปล. ทวด 713 และ 715 ขลังจริงๆครับ.... อ้อ !! ขอพ่วงยังเป็นแบบเก่าอยู่เลย แล้วรถโดยสารที่ใช้ต้องเป็นรถที่เป็นขอพ่วงเก่าด้วยใฃ่ไหมครับ เอ....แล้วตอนที่ให้ต้อมช่วยดันทำยังไงเอ่ย |
รถโดยสารน่าจะเป็นขอพ่วงอัตโนมัติแล้วครับ แต่ว่า จะเห็นได้ว่า มีการพ่วง ตญ.หลังรถจักรด้วย น่าจะเป็น ตญ ที่มีระบบขอพ่วงสองแบบ ทั้ง เอบีซี สำหรับพ่วงกับรถจักร และ อัตโนมัติสำหรับพ่วงกับรถโดยสาร
คงต้องรบกวนผู้รู้อีกครั้งครับ |
|
Back to top |
|
|
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/03/2006 Posts: 3642
Location: Thailand
|
Posted: 20/08/2007 10:15 pm Post subject: |
|
|
rimura wrote: |
ปล. ทวด 713 และ 715 ขลังจริงๆครับ.... อ้อ !! ขอพ่วงยังเป็นแบบเก่าอยู่เลย แล้วรถโดยสารที่ใช้ต้องเป็นรถที่เป็นขอพ่วงเก่าด้วยใฃ่ไหมครับ เอ....แล้วตอนที่ให้ต้อมช่วยดันทำยังไงเอ่ย |
ใช้ ต.ญ. เป็นตัวเชื่อมมั๊งครับ ระหว่างขอพ่วงเอบีซี กับ อัตโนมัติ |
|
Back to top |
|
|
|