View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 21/09/2007 10:09 am Post subject: |
|
|
รถจักร HID4517 กู้เสร็จเมื่อ 8:39 ครับ เนื่องจากรถช่วยอันตรายหลังจากกู้รถน้ำตาลเสร็จ โดนโยธาจับขัง ต้องเปลี่ยนประแจ แถมตัวเองหัว 4418 ก็เดี้ยงอีก กว่าจะได้รถจักรมาช่วยก็ดึกเอาการ อ้อ รถจักรที่มาช่วย 4014 ลมดูดล้วนครับ _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
suraphat
1st Class Pass (Air)
Joined: 12/02/2007 Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง
|
Posted: 21/09/2007 10:12 am Post subject: |
|
|
pitch wrote: | ตกรางรายวันเลยนะนี้
ฮิตาชิเหมือนกัน เลขเรียงกันอีก ที่หัวลำโพงด้วย |
ต่อไปผมว่า เขาคงเอารถปั่นจั่นมาประจำกันที่สถานีกรุงเทพฯซะกระมัง เพราะเห็นมีรถตกรางกันบ่อยที่สถานีนี้นะ |
|
Back to top |
|
|
kenshiro
2nd Class Pass (Air)
Joined: 09/09/2006 Posts: 950
|
Posted: 21/09/2007 11:58 am Post subject: |
|
|
suraphat wrote: | pitch wrote: | ตกรางรายวันเลยนะนี้
ฮิตาชิเหมือนกัน เลขเรียงกันอีก ที่หัวลำโพงด้วย |
ต่อไปผมว่า เขาคงเอารถปั่นจั่นมาประจำกันที่สถานีกรุงเทพฯซะกระมัง เพราะเห็นมีรถตกรางกันบ่อยที่สถานีนี้นะ |
เห็นด้วยอย่างแรงครับ _________________ [ We R RFT ]
|
|
Back to top |
|
|
New_Henry
2nd Class Pass
Joined: 19/11/2006 Posts: 562
Location: สถานีรถไฟ
|
Posted: 21/09/2007 4:59 pm Post subject: |
|
|
ฮิตาชิคงเฮี้ยนน่าดู... _________________
|
|
Back to top |
|
|
HID4506
3rd Class Pass (Air)
Joined: 28/06/2007 Posts: 320
Location: ศรีสะเกษ,พระจอมเกล้าธนบุรี
|
Posted: 21/09/2007 7:25 pm Post subject: |
|
|
อีกอีกแล้ว เลขรางกันเลย |
|
Back to top |
|
|
rimura
2nd Class Pass (Air)
Joined: 16/08/2006 Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok
|
Posted: 21/09/2007 9:00 pm Post subject: |
|
|
อ่ะโห....เล่นตามกันไปแบบเรียงเลขเลย แถมที่เดียวกันซะอีก
มีสิ่งที่น่าคิดเกิดขึ้นครับ
- ระบบการจัดการเดินรถ และการบำรุงทางในช่วงนี้เกิดอะไรขึ้น สถิติเกิดอุบัติเหตุรถตกรางบ่อยมาก ความเชื่อมั่นของผู้ใช้บริการขณะนี้เป็นเช่นไร
- ประสิทธิภาพในการบำรุงรักษาทรัพยากรที่มีอยู่ไม่ค่อยดีเท่าที่ควร จากผลกระทบที่เกิดจากสภาวะการหมุนเวียนรถที่ทำกันแบบตึงตัวสุดๆ เพราะรถไม่พอ รถเกิดอุบัติเหตุต้องเข้าทำวาระหนักบ่อยและเป็นจำนวนค่อนข้างมาก การหมุนเวียนบำรุงรักษาตามวาระปกติจึงไม่เป็นไปตามแผน ที่ดีอยู่ก็ใช้ไป ที่ไม่พอก็ไม่มีทีท่าว่าจะจัดหามาทดแทนให้พอเพียงเสียที
- แม้กระทั่งรถเครนช่วยอันตรายเองก็ยังเรียกว่ามีน้อยวิ่งไปกู้กันแทบจะทั่วทุกภาคเลย ที่เคยมีอยู่ตามแขวงต่างๆก็ไม่ค่อยจะสมบูรณ์เท่าที่ควร แล้วถ้ารถช่วยอันตรายเหล่านี้เกิดอะไรขึ้นซะเอง.... น่าคิดครับ มีแผนการสำรองที่เตรียมไว้รองรับเพียงพอหรือไม่
ถึงเวลาที่ผู้หลักผู้ใหญ่ต้องหันมาดูแลรถไฟไทยอย่างจริงจังแล้วล่ะครับ จุดเล็กๆในองค์กรที่มันพร่องไปจุดนึง ผลกระทบมันก็จะส่งตามกันเป็นลูกโซ่ล่ะครับ แล้วสุดท้ายเสียงที่ตอบกลับมาก็จะเป็นเสียงของผู้ได้รับผลกระทบ ก็ไม่ใช่ใคร ประชาชนครับ |
|
Back to top |
|
|
|