View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
nutbeam
3rd Class Pass
Joined: 02/04/2007 Posts: 226
Location: บ้านฉิมพลี
|
Posted: 23/09/2007 10:32 pm Post subject: ชุมทางรถไฟไทยแห่งแรกคือที่ไหนครับ |
|
|
อยากทราบว่าชุมทางรถไฟแห่งแรกของประเทศไทยอยู่ชุมทางสถานีที่ไหนครับ |
|
Back to top |
|
|
rimura
2nd Class Pass (Air)
Joined: 16/08/2006 Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok
|
Posted: 23/09/2007 10:45 pm Post subject: |
|
|
เอ....จะใช่สถานีชุมทางบ้านภาชี แยกจากรถไฟหลวงสายนครราชสีมา มาแต่ครั้งสมัยล้นเกล้าฯรัชกาลที่ 5 รึเปล่านะ.... |
|
Back to top |
|
|
tong_sanam
1st Class Pass (Air)
Joined: 15/05/2007 Posts: 1550
Location: พิกัดที่ 385.593
|
Posted: 23/09/2007 10:47 pm Post subject: |
|
|
rimura wrote: | เอ....จะใช่สถานีชุมทางบ้านภาชี แยกจากรถไฟหลวงสายนครราชสีมา มาแต่ครั้งสมัยล้นเกล้าฯรัชกาลที่ 5 รึเปล่านะ.... |
น่าจะเป็นเช่นนั้นนะครับ
แต่ผมว่ารอผู้รู้มาเฉลยดีกว่าครับ _________________
"ที่นี่สถานีชุมทางสนามชัยเขต
ท่านที่จะเดินทางไป จันทบุรี ตราด
โปรดข้ามไปรอการโดยสารในชานชาลาที่ 2"
|
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 23/09/2007 11:16 pm Post subject: |
|
|
อ่า...มีคำถามแบบนี้มา เหมาะเจาะพอดี
เพราะผมเองยังสงสัยว่า เมื่อวันก่อนดูข่าวในพระราชสำนัก ที่เทศบาลตำบลแก่งคอยจัดงานอะไรสักอย่าง ช่วงหนึ่งที่ได้ยินข่าวว่า ในนิทรรศการนั้นมีเรื่องของ ชุมทางแก่งคอย โดยข่าวบรรยายว่า ชุมทางแก่งคอย เป็นชุมทางรถไฟแห่งแรกของประเทศไทย
ทำให้ผมสะดุดใจขึ้นมาทันที เพราะเข้าใจมาตลอดว่า ชุมทางบ้านภาชีน่าจะเป็นชุมทางแห่งแรก เพราะสายเหนือสร้างมาก่อน สายแก่งคอย-บัวใหญ่ นี่นา |
|
Back to top |
|
|
nutbeam
3rd Class Pass
Joined: 02/04/2007 Posts: 226
Location: บ้านฉิมพลี
|
Posted: 23/09/2007 11:25 pm Post subject: |
|
|
Quote: | อ่า...มีคำถามแบบนี้มา เหมาะเจาะพอดี
เพราะผมเองยังสงสัยว่า เมื่อวันก่อนดูข่าวในพระราชสำนัก ที่เทศบาลตำบลแก่งคอยจัดงานอะไรสักอย่าง ช่วงหนึ่งที่ได้ยินข่าวว่า ในนิทรรศการนั้นมีเรื่องของ ชุมทางแก่งคอย โดยข่าวบรรยายว่า ชุมทางแก่งคอย เป็นชุมทางรถไฟแห่งแรกของประเทศไทย
ทำให้ผมสะดุดใจขึ้นมาทันที เพราะเข้าใจมาตลอดว่า ชุมทางบ้านภาชีน่าจะเป็นชุมทางแห่งแรก เพราะสายเหนือสร้างมาก่อน สายแก่งคอย-บัวใหญ่ นี่นา |
ผมก็ดูเหมือนกัน ก็เลยสงสัย ครับ ที่ไหนที่แรกกันแน่ [/quote] |
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 24/09/2007 12:03 am Post subject: |
|
|
ยังไงแก่งคอยก็ไม่ใช่ชุมทางรถไฟแห่งแรกแน่นอนครับ
แม้ว่าสถานีแก่งคอยจะเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการในปี 2440 โดยการเปิดเดินรถช่วงอยุธยา-แก่งคอยเมื่อ 1 พฤศจิกายน 2440 และ 3 มีนาคม 2440 เปิดเดินรถได้ถึงสถานีมวกเหล็ก (สมัยนั้นวันขึ้นปีใหม่คือ 1 เมษายนนะครับ) แต่การสร้างทางแยกจากสถานีแก่งคอยครั้งแรกเกิดขึ้นในปี 2486 จากนโยบายย้ายเมืองหลวงไปอยู่ที่เพชรบูรณ์ของ จอมพล ป.พิบูลสงครามครับ แต่การก่อสร้างดำเนินการไปได้ประมาณ 30 กม. ก็ยุติเมื่อเกิดสงครามโลกครั้งที่ 2 และทางแยกสายนี้ถูกรื้อฟื้นขึ้นมาใหม่จากโครงการสร้างเส้นทางไปภาคอิสานสายใหม่เนื่องจากปัญหาความลาดชันของเส้นทางช่วงแก่งคอย-ปากช่อง จึงเป็นที่มาของเส้นทางสายแก่งคอย-บัวใหญ่ ซึ่งเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการครั้งแรกช่วงแก่งคอย-สุระนารายณ์ เมื่อ 4 มกราคม 2499 ครับ ซึ่งคงต้องนับวันนี้เป็นวันแรกของการเป็นสถานีชุมทางแก่งคอยครับ
สำหรับชุมทางบ้านภาชี วันที่เปิดเดินรถในเส้นทางที่แยกไปสายเหนือช่วงแรกถึงสถานีลพบุรี เปิดเดินรถเมื่อ 1 เมษายน 2444 ครับ และคิดว่าชุมทางบ้านภาชีคือชุมทางรถไฟแห่งแรกครับ เพราะจากการตรวจสอบข้อมูลการเปิดเดินรถแล้ว ไม่มีสถานีไหนมีสถานะเป็นสถานีชุมทางก่อนปี 2450 เลย นอกจากชุมทางบ้านภาชีครับ |
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 24/09/2007 12:05 am Post subject: |
|
|
ผมว่าเป็นสถานีชุมทางบ้านภาชีครับ
ทางรถไฟสายกรุงเทพ-นครราชสีมา ได้สร้างถึงสถานีแก่งคอยและเปิดเดินรถได้เมื่อ 1 พฤษจิกายน 2440 และสร้างเสร็จจนถึงนครราชสีมาจนเปิดเดินรถได้เมื่อ ธันวาคม 2443
ระหว่างนั้นได้มีการสร้างทางสายเหนือจากสถานีบ้านภาชี จนเปิดเดินรถช่วงแรกจากบ้านภาชีถึงลพบุรีเมื่อ 1 เมษายน 2544
ดังนั้นสถานีชุมทางแห่งแรกคือ ชุมทางบ้านภาชี ครับ _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 24/09/2007 12:19 am Post subject: |
|
|
ยืนยันด้วยคนครับว่าเป็น ชุมทางบ้านภาชี
สำหรับชุมทางแก่งคอย เกิดขึ้นเมื่อรัฐบาลสมัยจอมพล ป.พิบูลสงคราม ได้มีมติให้ก่อสร้างเส้นทางแยกจากสายตะวันออกเฉียงเหนือจากสถานีแก่งคอยไปจังหวัดเพชรบูรณ์ สมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 ช่วงเวลาห่างกันตั้งไกล
ไม่ลองนับชุมทางในเส้นทางสายใต้บ้างหรือครับ ? |
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 24/09/2007 1:25 am Post subject: |
|
|
nirakan wrote: | และก็ไม่ได้ระบุว่าทางสายหนองปลาดุก-น้ำตก และหนองปลาดุก-สุพรรณบุรี เปิดการเดินรถเมื่อใดครับ |
ชุมทางหนองปลาดุก-ด่านเจดีย์ 3 องค์ หรือที่รู้จักในสายชุมทางหนองปลาดุก-น้ำตก เริ่มลงมือก่อสร้างเมื่อ ตุลาคม 2485 ครับ
nirakan wrote: | แต่ที่แน่ๆ สุดท้ายคือชุมทางฉะเชิงเทราแน่นอน เพราะทางรถไฟสายตะวันออก ช่วง ฉะเชิงเทรา - สัตหีบ เพิ่งจะมีมาไม่นาน |
อาร์ม ชุมทางคลอง 19 ต่างหาก สร้างหลังสุดเลย เพื่อเชื่อมเส้นทางจากชุมทางแก่งคอย และสายตะวันออก เพื่อลดจำนวนรถสินค้าที่จะผ่านเข้าเมืองครับ _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 24/09/2007 1:31 am Post subject: |
|
|
เอาอย่างนี้แล้วกันครับ ถ้านับวันเอาวันที่เปิดใช้เส้นทางอย่างเป็นทางการในช่วงเส้นทางที่ทำให้สถานีนั้นๆกลายเป็นสถานีชุมทาง เรียงลำดับได้ดังนี้ครับ
1 พฤศจิกายน 2444 ชุมทางบ้านภาชี (เปิดทางช่วง บ้านภาชี-ลพบุรี)
24 มกราคม 2450 สถานีกรุงเทพ (เปิดทางช่วง กรุงเทพ-ฉะเชิงเทรา) ----> กรณีนี้ขอนับด้วยนะครับ
15 สิงหาคม 2452 ชุมทางบ้านดารา (เปิดทางช่วง บ้านดารา-สวรรคโลก และ บ้านดารา-ปางต้นผึ้ง)
1 ตุลาคม 2457 ชุมทางเขาชุมทอง (เปิดทางช่วง ทุ่งสง-พัทลุง และ เขาชุมทอง-นครศรีธรรมราช)
14 กุมภาพันธ์ 2458 ชุมทางทุ่งสง (เปิดทางช่วง ทุ่งสง-บ้านนา)
1 เมษายน 2460 ชุมทางอู่ตะเภา (เปิดทางช่วง อู่ตะเภา-คลองทราย) ---->ยกเลิกการเป็นสถานีชุมทางเมื่อ 1 สิงหาคม 2465
1 กรกฎาคม 2461 ชุมทางหาดใหญ่ (เปิดทางช่วง หาดใหญ่-ปาดังเบซาร์)
1 มกราคม 2469 ชุมทางบางซื่อ และ ชุมทางตลิ่งชัน (เปิดทางสายพระรามหก)
1 พฤษภาคม 2472 ชุมทางถนนจิระ (เปิดทางช่วง ถนนจิระ-โนนสูง)
24 มิถุนายน 2492 ชุมทางหนองปลาดุก (เปิดทางช่วงหนองปลาดุก-กาญจนบุรี)---->ผมขอนับหลังจากเส้นทางสายนี้เป็นของไทยแล้วนะครับ แต่ถึงนับจากการเปิดใช้งานของกองทัพญี่ปุ่น ก็คงอยู่ในลำดับนี้เช่นกัน------------>สำหรับทางช่วง หนองปลาดุก-สุพรรณบุรี เปิดใช้เมื่อ 16 มิถุนายน 2506
4 มกราคม 2499 ชุมทางแก่งคอย (เปิดทางช่วง แก่งคอย-สุระนารายณ์)
13 เมษายน 2499 ชุมทางบ้านทุ่งโพธิ์ (เปิดทางช่วง บ้านทุ่งโพธิ์-คีรีรัฐนิคม)
19 สิงหาคม 2510 ชุมทางบัวใหญ่ (เปิดทางช่วง ลำนารายณ์-บัวใหญ่)
...........................ชุมทางฉะเชิงเทรา (เปิดทางสายสัตหีบ)-------------->ถ้าดูจากลัษณะทางกายภาพแล้ว สถานีนีมีลัษณะเป็นชุมทางตั้งแต่ 1 มกราคม 2467 จากการเปิดเส้นทางช่วง ฉะเชิงเทรา-กบินทร์บุรี เพราะจุดที่เป็นทางแยกได้ร่นออกไปจากสถานีเดิมซึ่งเปลี่ยนชื่อเป็นสถานีแปดริ้ว มาตั้งสถานีฉะเชิงเทราในตำแหน่งปัจจุบัน แต่นับเป็นสถานีชุมทางจริงๆเมื่อมีการเปิดใช้ทางสายสัตหีบ------------------->ผมไม่ทราบวันเปิดครับ แต่จำได้ว่าปี 2530 ได้นั่งรถไฟไปสวนนงนุชแล้ว
15 สิงหาคม 2535 ชุมทางศรีราชา (ศรีราชา-แหลมฉบัง)
19 สิงหาคม 2538 ชุมทางเขาชีจรรย์ (เขาชีจรรย์-มาบตาพุด) และชุมทางคลองสิบเก้า (คลองสิบเก้า-แก่งคอย)
แถมท้ายครับ-->ทางสายแม่น้ำเปิดเมื่อ 15 กุมภาพันธ์ 2452 แต่มักกะสันไม่ถูกตั้งเป็นสถานีชุมทาง
Last edited by Nakhonlampang on 14/04/2008 9:50 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
|