| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
rimura
2nd Class Pass (Air)
Joined: 16/08/2006
Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok
|
 Posted: 08/10/2007 5:00 pm Post subject: |
 |
|
หลังจากซื้อของเสร็จ ผมก็เดินกลับมายังขบวน 146 ที่จอดอยู่ในชาน 3 แล้วก็มาเก็บรูป ขณะนั้นรถจักรที่จะทำขบวนยังไม่มา ในใจก็คิดว่าอยากจะให้เป็น HID 4518 ที่จอดอยู่  ตอนนั้นก็สองจิตสองใจเพราะไม่แน่ใจว่าระหว่าง 4529 กับ 4518 คันไหนเป็นของ 145 หรือ 67 กันแน่ เพราะเท่าที่เคยเห็นมา เมื่อไม่มีรถจักรสับเปลี่ยน รถจักรที่ทำขบวนมาจะทำหน้าที่สับเปลี่ยนเอง.... 
มาดูกันครับ รถโบกี้ชั้นสามและบรรทุกสัมภาระ (บสพ.) เลขที่ 1001 เบอร์สวยซะด้วย คันแรกเลย
แคร่ล้อเป็นอีกแบบครับ แปลกดี 
บสพ. 1001
Last edited by rimura on 13/10/2007 9:53 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
 |
rimura
2nd Class Pass (Air)
Joined: 16/08/2006
Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok
|
| Posted: 08/10/2007 5:13 pm Post subject: |
|
|
แล้วก็ยังกับนัดกัน บังเอิญมากครับ รถโบกี้ชั้นสองสามติดกัน (บสส.) คันที่ 2 ซึ่งเป็นคันที่ผมเลือกมาสิงสถิตย์ในครั้งนี้  ก็เป็นรถหมายเลข 1002.... 
รูป รถ บสส. 1002 ระหว่างนั้น ผมก็ไม่ทันได้สังเกตว่า มีอะไรบางอย่างผ่านทางด้านหลังผมไป  
แคร่ล้อเป็นแบบ PC-25 เหมือนกับรถ บชส.ครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
rimura
2nd Class Pass (Air)
Joined: 16/08/2006
Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok
|
| Posted: 08/10/2007 5:21 pm Post subject: |
|
|
เสียงหวีดอันก้องกังวาน สะกดสายตาให้ผมต้องหันไปมอง พร้อมกับความผิดปกติอย่างที่ผมได้ทิ้งไว้ให้สงสัยในคราวแรก เสียงเครื่องยนต์ที่ดังกระหึ่ม หนักแน่น แต่คราวนี้ที่ว่าผิดปกติคือ ดังมาก ดุดันกว่าเดิม เอวังครับ....การคาดเดาของผมผิดถนัด เพราะรถจักรที่จะใช้ทำขบวน 146 ในคราวนี้คือ.... เขาเองครับ 
Headlight 4 ดวงอันน่าเกรงขามมาแต่ไกล
เขานั่นเองครับ GEA 4529 พร้อมกับมาดเท่ห์ๆของพี่ช่างเครื่องหนุ่ม
 |
|
| Back to top |
|
|
rimura
2nd Class Pass (Air)
Joined: 16/08/2006
Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok
|
| Posted: 08/10/2007 5:28 pm Post subject: |
|
|
ขอพ่วง....พร้อม
เคร้ง !! ทีเดียวอยู่
GEA 4529 ขุมพลัง 2 x Cummins KTA-50L กำลัง 2,500 แรงม้า เพิ่งผ่านการทำวาระมาไม่นาน มองเข้าไปในห้องเครื่อง สภาพเครื่องยนต์สมบูรณ์มากๆครับคันนี้
แคร่ล้อ คราวนี้มาในแบบสไตล์อเมริกัน หลานปู่ GEK แท้ๆ
 |
|
| Back to top |
|
|
Theer
3rd Class Pass
Joined: 03/07/2006
Posts: 62
Location: อ.บางกรวย จ.นนทบุรี
|
| Posted: 08/10/2007 5:30 pm Post subject: |
|
|
 ติดตามอย่างใกล้ชิด วินาทีต่อวินาทีครับผม |
|
| Back to top |
|
|
rimura
2nd Class Pass (Air)
Joined: 16/08/2006
Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok
|
| Posted: 08/10/2007 5:39 pm Post subject: |
|
|
ต่อท่อลมอัดเข้ากับขบวน พี่ช่างเครื่องก็ลงไปทำการตรวจสอบระบบห้ามล้อของขบวนรถ บัดนี้ ขบวน 146 ก็พร้อมออกเดินทางด้วยขุมพลังจาก GEA 4529 แล้ว
แอ็คชั่นด้านหน้าเต็มๆหนึ่งรูป เอาน่ะถึงจะไม่ได้ HID อย่างใจคาดหวัง แต่ GEA ก็ชอบในเรื่องการทำความเร็วอยู่แล้ว แล้วก็เป็นรถที่ผ่านการทำวาระมา เดี๋ยวมาคอยดูกันครับ ว่าแฝดคนละฝาของ HID ผู้นี้มีอะไรเด็ด 
รูปถ่ายหน้าตรงไม่สวมหมวก และไม่ติด พขร.อีกเช่นเคย มาดูความหล่อ เท่ห์ของหลานคุณปู่กันครับ ช่องต่อจั๊มเปอร์พหุนี่ เป็นเอกลักษณ์ของ GE จริงๆครับ
ขอพ่วงและชุดสำนักท่อลม.... รถจักร GEA เป็นรถจักรล้มอัดล้วนขนานแท้และดั้งเดิมรุ่นเดียวตอนนี้ อ้อ....อีกอย่างที่แปลกคือ ท่อยางนิรภัยที่ใช้ต่อกับท่อสุญญากาศเวลาพ่วงท้ายรถลมดูดที่จะมีอยู่ทางฝั่งหนึ่งฝั่งเดียวของรถ ได้ถูกถอดออกไปแล้วครับ 
Last edited by rimura on 13/10/2007 9:55 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
rimura
2nd Class Pass (Air)
Joined: 16/08/2006
Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok
|
| Posted: 08/10/2007 5:51 pm Post subject: |
|
|
| Theer wrote: | | ติดตามอย่างใกล้ชิด วินาทีต่อวินาทีครับผม |
ขอบคุณครับ,
จากนั้น พขร. - ชค.ก็ขึ้นประจำที่ ขบวน 146 รอทางให้ขบวนรถท้องถิ่นที่ 425 ลำชี - อุบลราชธานี เข้ามาก่อนครับ จึงจะออกได้
ข.425 ทำขบวนเข้าสู่สถานีอุบลราชธานีโดยรถดีเซลราง RHN 4 คัน ( 2 ชุด ) ครับ
ขาเก๋าแห่งแดนอีสาน
 |
|
| Back to top |
|
|
rimura
2nd Class Pass (Air)
Joined: 16/08/2006
Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok
|
| Posted: 08/10/2007 5:56 pm Post subject: |
|
|
เมื่อขบวน 425 เข้าสู่สถานีอุบลราชธานีเป็นที่เรียบร้อยแล้ว เสียงหวีดอันก้องกังวานก็ดังก้องไปทั่วทั้งย่านสถานี
ธงเขียว ท้ายดี พขร.146 เคลื่อนขบวนได้ครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
rimura
2nd Class Pass (Air)
Joined: 16/08/2006
Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok
|
| Posted: 08/10/2007 6:07 pm Post subject: |
|
|
เนื่องจากรถออกในชานชาลาทางที่ 3 ซึ่งเป็นทางประธาน รถจักรดี บวกกับ ลุงพขร.ซึ่งออกจะขาซิ่ง ขบวนรถจึงออกไปได้อย่างเร็ว
ผ่านย่านรถน้ำมันแล้ว เสียงเครื่องยนต์ของ GEA 4529 ที่ว่าแปลกก็คือ เสียงดังโหดสะใจมาก แผดสนั่นขึ้นมาเหมือนกับ HID เปี๊ยบเลยครับ
ใช่แล้วครับ เพราะบัดนี้.... หม้อพักไอเสียที่ทำหน้าที่เก็บเสียงของรถคันนี้ได้ถูกถอดออกไปเมื่อตอนทำวาระแล้วนั่นเองครับ ความรู้สึกตอนนี้จึงไม่ต่างกับรถที่ได้ HID ทำขบวนเลย แต่เนื่องจาก GEA ใช้เฟืองท้ายสูงกว่าและเร่งเป็น Step เราจึงรู้สึกได้ถึงแรงดึงที่มีมาเป็นจังหวะๆเลยครับ
ห้อตะบึงออกจากอุบลฯอย่างเร็วและแรงครับ เสียงเทอร์โบตอนถอนรอบนี่ดังฟังชัดเลย หลานปู่ GEK จริงๆครับ....
Last edited by rimura on 08/10/2007 9:55 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
Winning
2nd Class Pass (Air)
Joined: 28/10/2006
Posts: 933
Location: สุรินทร์,มหาสารคาม
|
| Posted: 08/10/2007 6:09 pm Post subject: |
|
|
ขอติดตามไปด้วยคนครับ
แอบขึ้นมาตั้งแต่ออกจากอุบลแล้ว |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
