ประเทศไทยมีหัวรถจักรแต่ละรุ่น จำนวนเท่าไหร่หรือครับ

Wisarut · Posted: 21/07/2006 11:17 am Post subject:

กรณีรถจักรบอลด์วิน นั้น เจ้า บอลด์วินแปซิฟิก 226 (มีตรา ปปร และ รพ) อยู่ที่หว้ากอ, 232 อยู่ที่ ชุมพร 244 อยู่ที่หาดใหญ่ ...

ปู่ฮาโนแมก 278 อยู่ในมักกะสันน่อ

ส่วนที่สุไหงโกลก มีเจ้าอีคลาส 175 และ ปั้นจั่น 25 ตันที่สั่งมาใช้แต่ปี 2473 น่อ

ส่วนคันที่กาญจนบุรีมีอีคลาสเลข 171/175 ใกล้ๆพิพิธภัณฑ์สงคราม ข้างสะพานข้ามแม่น้ำแคว

กรณี บรัช นั้น เบอร์ 63 อยู่ที่สวนสาธารณะ (แต่ก่อนเป็นโรงรถจักรและวงเวียน) ข้างสถานีกบินทร์บุรี

บาติญอล นั้นได้ข่าวว่าอยู่บ้านคนใหญ่คนโตแน ....

เจ้าสวิสคอนโซลิเดต 336 อยู่ที่มักกะสันน่อ เห็นกะตามาแล้ว

pitch · Posted: 21/07/2006 12:12 pm Post subject:

black_express · Posted: 21/07/2006 12:54 pm Post subject:

โอ๊ะ..โอ.. ต้องขอโทษด้วยครับ ที่ผมไม่ได้สังเกตตั้งแต่แรก Smile

อยู่ที่สถานีศิลาอาสน์ครับ อ.เมืองฯ จ.อุตรดิตถ์

อาจลืมไปในด้านสถานที่ คิดแต่ จ.อุตรดิตถ์ มือเลยพาไปกระมัง ? Very Happy

alderwood · Posted: 21/07/2006 1:24 pm Post subject:

ขออภัยอย่างแรง จำผิดที่ อิอิ

พี่ตึ๋งครับ เรื่องที่ขุดข้อมูลมา ไม่ค่อยมีอะไรหรอก ก็ต้องขอบคุณพี่บอมบ์และป๋าณัฐด้วยครับ หนังสือที่ถ่ายเอกสารมาที่ได้เมื่อ 23 ตุลา 47 เอามาใช้ประโยชน์ในการขุดแบบนี้ล่ะครับ

เอารูปถ่ายบางรูปมาให้ดูครับ
Hanomag 261 ปลดประจำการเมื่อปี 2511 ครับ
Click on the image for full size

มิกาโด้ 953
Click on the image for full size

แปซิฟิค 824
Click on the image for full size

แปซิฟิค 850
Click on the image for full size

Davenport 516
Click on the image for full size

Henschel 30XX ในคราบของ IT เบอร์ 11 และ 12
Click on the image for full size

Theer · Posted: 24/07/2006 12:12 pm Post subject:

สุดยอดมากๆๆๆ เลยครับ Shocked

ไม่นึกว่าประเทศไทยเราจะมีรถจักรประจำการมากกมายขนาดนี้ Shocked

ข้อมูลปึ๊กมากๆ เลยครับ ขอบคุณมากครับ ได้รับความรู้มากจริงๆ ครับ Laughing

Napster · Posted: 28/07/2006 1:47 am Post subject:

ขอบคุณพี่ๆ ทุกคนมากๆ ครับ ได้ความรู้เยอะจริงๆ

Pors · 3rd Class Pass Joined: 03/07/2006 Posts: 3

แต่ผมว่ายังขาดหัวรถจักรทีสุดยอดมากๆ คันนึงอยู่นะ
"การัตต์" ไงครับ

KTTA-50-L · Posted: 28/07/2006 6:02 pm Post subject:

รถหัวจักรไอน้ำการัตต์ สร้างโดยบริษัท Henschel เยอรมัน แบบล้อ 2-8-2+2-8-2 ลักษณะเหมือนกับนำรถจักรไอน้ำ 2 คันมาต่อกัน นำมาใช้ลากจูงขบวนรถสินค้าในช่วงเส้นทางแก่งคอย - ปากช่อง สั่งมาใช้งานเมื่อ พ.ศ.2472 จำนวน 6 คัน คือหมายเลข 451 - 456 ซึ่งเป็นรถจักรไอน้ำที่ใช้ไอดง ต่อมาเมื่อปี พ.ศ.2479 ได้มีการจัดซื้ออีก 2 คัน คือหมายเลข 457 กับ 458 โดยรุ่นหลังนี้มีการแก้ไขส่วนประกอบบางอย่างเพิ่มเติมจากรุ่นเก่า ซึ่งในปัจจุบันได้ตัดบัญชีหมดแล้ว ยังคงเหลือเป็นอนุสาวรีย์อยู่ที่หน้าสถานีรถไฟกาญจนบุรี 1 คัน คือหมายเลข 457 Very Happy

HITA_4508 · Posted: 09/01/2007 7:25 pm Post subject:

ใครรู้บ้างอ่ะครับว่า ดาเวนปอร์ต เลขที่ 525 ที่เคยมาซ่อมบำรุงที่ชุมพรและได้นำมาไว้เป็นรถจักรสับเปลี่ยนอยู่1ปี แล้วมันก็หายไปตั้งแต่ปี 2546 ใครพอจะทราบไหมครับว่าอยู่ที่ไหน

Paniti23 · Posted: 11/11/2007 9:29 pm Post subject:

พี่ครับ พี่พอจะทราบสาเหตุไหมครับ ทำไมหัวรถจักรไอน้ำบางรุ่น ไม่ได้นำไปทำเป็นอนุสาวรีย์ครับ
(เช่น McArthur เป็นต้น) ผมว่าถ้ามีอย่างน้อย ซักหัวไว้ก็ดีนะครับ จะได้ให้เป็นอนุสรณ์ให้คนรุ่นหลังมาศึกษาได้ครับ