View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
tatom
3rd Class Pass
Joined: 03/07/2006 Posts: 11
Location: ร้อยเกาะ เงาะอร่อย หอยใหญ่ ไข่แดง แหล่งธรรมะ
|
Posted: 22/08/2007 8:56 am Post subject: |
|
|
สายรถไฟลอยน้ำก็มีแล้ว น่าจะมีสายเลียบริมน้ำบ้าง
สายแรกในความฝันอยากให้สร้างสายหนองคาย-อบุลราชธานี(วารินชำราบ)-หนองคาย
เลียบริมน้ำโขงจากตลาดหนองคาย-นครพนม-สกลนคร-มุกดาหาร-อำนาจเจริญ-อุบลราชธานี
ขบวนนี้เรียกว่า "ริมโขง" ขบวนรถท้องถิ่น "หวานเย็นเรียกพี่" วันละ 2 ขบวน ไป-กลับ
สายที่ 2 สายภูเก็ต - พังงา - ชุมทางกระบี่ - ขนอม(สาย 44) - นครศรีธรรมราช เชื่อม 2 ฝั่งทะเลอ่าวไทย - อันดามัน
เรียกขบวนนี้ว่า "2 ฝั่งฝัน" ( SEE TO SEA DREAM) เหมาะสำหรับนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและต่างประเทศ |
|
Back to top |
|
|
nutbeam
3rd Class Pass
Joined: 02/04/2007 Posts: 226
Location: บ้านฉิมพลี
|
Posted: 23/08/2007 3:19 pm Post subject: |
|
|
Quote: | ขบวน 283/284 ให้เดินวันเสาร์อาทิตย์ด้วย แต่ติดรถปรับอากาศไปด้วยครับ แต่ให้เดินแค่พัทยาพอ(ขบวน 285นั่นแหละ แต่ต่อระยะไปถึงพัทยา) นักท่องเที่ยวจะได้ไปเที่ยวหาดพัทยาได้ แล้วก็ออกพัทยาสัก 4 โมงครึ่ง (หรือเวลาใดก็ได้ ให้มาทันกับขบวน 276 แล้วตัดต่อตู้ พ่วงต่อกันกลับกรุงเทพ | เห็นด้วยคับ เพราะเมื่อก่อนไม่รู้ว่า วันเสาร์ อาทิตตย์ ไม่วิ่ง ผมล่ะไปคอยเก้อเลย หาตั้งนานว่าอยู่ไหน ไปถามเขา เขาบอกว่าไม่มีวิ่ง
งงเลยครับ ก็เลยต้องไปขึ้นที่เอกมัยแทน อูตสาห์ตื่นมาตั่งแต่เช้า |
|
Back to top |
|
|
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007 Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
Posted: 24/08/2007 6:38 am Post subject: |
|
|
สำหรับผมสายใดก็ได้ ที่เปิดวิ่งแล้วก่อให้เกิดผลกำไร ไม่ขาดทุนเป็นใช้ได้ครับ |
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 22/12/2007 9:55 pm Post subject: |
|
|
^
^
^
ท่าอากาศยานนิวยอร์คใช้ชื่อว่า ท่าอากาศยานจอห์น เอฟ เคเนดี้
ว่าแต่จะนั่งรถไฟจากปายไปขึ้นเรือบินที่นิวยอร์คทำไมหว่า |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42784
Location: NECTEC
|
Posted: 22/12/2007 11:20 pm Post subject: |
|
|
เอาเปนว่า ให้ปรับแต่แก้ไข สายที่มีอยู่ต่อไปนี้ และ ฟื้นฟูสายที่โดนเลิกไปโดยปรับศักย์ ตามโผต่อไปนี้ก็แจ่มเลย
1. ด่วนพิเศษสปรินเตอร์ (แดวูก็รับได้นะ) 43/40 กรุงเทพ - สุราษฏร์ธานี - ทุ่งสง - กันตัง ด่วน 43 รถออกกรุงเทพ 0700 ถึง กันตัง 1800
ด่วน 40 รถออกกันตัง 0700 ถึง กรุงเทพ 1800
2. ด่วนดีเซลราง 75/78 กรุงเทพ - นครราชสีมา - อุดร - หนองคาย (ไม่ไปทาง
เขื่อนป่าสักเพื่อ ดูด ชาวโคราช
ด่วน 75 รถออกกรุงเทพ 0600 ถึง หนองคาย 1700
ด่วน 78 รถออกหนองคาย 1800 ถึง กรุงเทพ 0500
แต่ถ้าจะไปทางเดิมที่ ไม่ไปทางโคราช ก็ย่อมได้ แต่ ถ้ามีเป้าจะดูด คนโคราช ก็ต้องทำ
3. เร็ว 111/112 กรุงเทพ - เด่นชัย - ลำปาง - เชียงใหม่ ออกตามเวลา 101/110
เร็ว 111 รถออกกรุงเทพ 0610 ถึง 1830 (ถ้าจำไม่ผิด)
เร็ว 112 รถออกหนองคาย 1930 ถึง กรุงเทพ 0800 (ถ้าจำไม่ผิด)
4. เร็ว 179/180 สุราษฏร์ธานี - กันตัง
5. เร็ว 181/182 ยะลา - หาดใหญ่ - ทุ่งสง - กันตัง
6. เพิ่ม รถวิ่งช่วง กรุงเทพ - พัทยา ให้เป็นไป 4 เที่ยว กลับ 4 เที่ยว แม้จะต้องเดินเปนรถเร็วก็ตามที
7. พ่วง รถ บชส. ช่วงหัวตะเข้ - ศรีราชา ไปกะ รถ ICD - ท่าเรือ แหลมฉบัง ทำขบวนเปนรถรวม จอนตามเวลา รถ ICD - ท่าเรือ แหลมฉบัง |
|
Back to top |
|
|
susuril
3rd Class Pass
Joined: 05/07/2006 Posts: 41
|
Posted: 23/12/2007 12:45 am Post subject: |
|
|
ผมก็ขอเป็นรถระหว่างประเทศ กับ ระหว่างภาคนิดหน่อยละกันครับ
-รถเร็วท้องถิ่นระหว่างประเทศ นครศรีธรรมราช -สุไหงโกลก-KL
-รถด่วนพิเศษ นครศรีธรรมราช-ช.ท.หนองปลาดุก - สุพรรณบุรี-ช.ท.ภาชี -เชียงใหม่
-รถด่วนพิเศษ นครศรีธรรมราช-ช.ท.หนองปลาดุก - สุพรรณบุรี-ช.ท.ภาชี -หนองคาย-เวียงจันท์
-รถด่วนพิเศษ นครศรีธรรมราช-ช.ท.หนองปลาดุก - สุพรรณบุรี-ช.ท.ภาชี -อุบลราชธานี
-รถด่วนพิเศษท้องถิ่นระหว่างประเทศ นครศรีธรรมราช-สุไหงโกลก -สิงค์โปร์
ที่ผมให้นครศรีธรรมราชเป็นต้นทางเพราคิดว่าเป็เส้นทางปลายปิด แล้วมีประสิทธิภาพในการเชื่อมต่อหลายเส้นทางหากมีการปรับปรุงที่ ช.ท. เขาชุมทองให้ไม่ต้องปลี่ยนด้านหัวรถจักร
สามารถกระจายได้แล้วสถานีอยู่กลางเมืองมีคนนิยมใช้มาก |
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 23/12/2007 2:06 am Post subject: |
|
|
ตื่นจากฝันกันได้แล้วมั้ง ..... |
|
Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
Posted: 23/12/2007 4:08 am Post subject: |
|
|
ทำรื่องเสนอไปยังการรถไฟฯเพื่อสักเรื่องจะได้เข้าตากรรมการ |
|
Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
Posted: 23/12/2007 11:09 am Post subject: |
|
|
สำหรับผมเองก็คงไม่ใช่ในฝันนะครับแต่อยากจะเป็นแรงผลักดัน อีกทาง
คือเส้นทางรถนำเที่ยว เขื่อนป่าสัก วิ่งนอกฤดูกาล ไม่จอดทุ่งทานตะวัน แต่ไปจอดกลางเขื่อน
วิ่งทุกเสาร์อาทิตย์ วันหยุดราชการ ใช้ดีเซลรางTHN NKF 2 คัน วิ่งเหมือนรถสวนสน หรือน้ำตกครับ
ซึ่งจากการคำนวนแล้ว ถ้าค่าโดยสารราคาประมาณ 150 บาทนี้ 74 ที่ ก็ ได้ 10650 บาท หักค่าน้ำมันก็ยังพอเหลือ
ซึ่ง 150 บาท ผมว่าประหยัดกว่าการนำรถส่วนตัว ไปเองมากกว่าครับ ถึงแม้อาจจะสะดวกกว่านิดนึง แต่ก็สามารถประหยัดน้ำมันได้สูงเหมือนกัน ซึ่งผมว่าการทำรถแบบนี้จะมีเวลาท่องเที่ยวเขื่อนป่าสัก ไร่ ฟาร์ม ต่างๆ ในบริเวณนั้น ได้มากด้วยครับ
เวลาออก ก็คงจะเช้าไม่มาก ระหว่าง 6.30 - 7.00 ทางที่ดีต้องแซง 135 ให้ได้ด้วย เดี๋ยวรอทางตายเลย ถึงจุดชมวิวกลางเขื่อนเขื่อน สัก 10-11 นาฬิกา แต่ข้อเสียคือ ช่วงมีนา-สิงหา ไม่เหมาะจะจอดกลางเขื่อนเลยครับ น้ำไม่มี แต่ก็อาจจะจัดเสริมไปเที่ยวไร่แถววังม่วง น้ำตกวังก้านเหลือง (ต่อรถบัสไป ไม่เอา ป.2 ) _________________ ช่างภาพระดับพื้นโลก
|
|
Back to top |
|
|
Para
3rd Class Pass
Joined: 01/10/2007 Posts: 50
Location: Chulalongkorn University
|
Posted: 23/12/2007 5:05 pm Post subject: |
|
|
bogie wrote: |
เชียงใหม่ - สุราษฎร์ธานี - เชียงใหม่ , ตรัง - อุบลราชธานี - ตรัง |
ผมสงสารตูดผู้โดยสารจัง
ไม่งั้นก็เพิ่มตู้คาราโอเกะ (บครอ.ป.) โดยดัดแปลง บนอ.ป. ผมว่าท่าจะดี |
|
Back to top |
|
|
|