Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311324
ทั่วไป:13287463
ทั้งหมด:13598787
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ความเปลี่ยนแปลงตั้งแต่บ้านฉิมพลีถึงบ้านโป่ง (หรือเปล่า)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ความเปลี่ยนแปลงตั้งแต่บ้านฉิมพลีถึงบ้านโป่ง (หรือเปล่า)
Goto page Previous  1, 2
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 12/01/2008 3:05 pm    Post subject: Reply with quote

ช่วงบ้านฉิมพลี ถึง นครปฐม ทางคู่ ในส่วนทางล่อง (ทางเดิม) ยังคงเป็นราง ขนาด 80 ปอนด์ อยู่ครับ ส่วนทางขึ้น (ทางที่สร้างใหม่) เป็นราง 100 ปอนด์ไปเรียบร้อยแล้ว และช่วงจากสิ้นสุดทางคู่ที่นครปฐมไปจนถึงสถานีหัวหิน ยังเป็นรางขนาด 80 ปอนด์ทั้งหมดครับ

ที่เห็นว่าเคยมีการเปลี่ยนไปแล้วนั้น เข้าใจว่า คงเป็นการเปลี่ยนหมอน จาก หมอนคอนกรีต ดูโอบล๊อค เป็น หมอนคอนกรีต แบบ โมโนบลอค ส่วนรางนั้นยังไม่มีการเปลี่ยนครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
heerchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/07/2006
Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

PostPosted: 12/01/2008 6:46 pm    Post subject: Reply with quote

ผมเคยเข้าไปดูเว็บการรถไฟฯฝ่ายจัดจ้างจัดฃื้อกำลังเปลี่ยนรางพร้อมเปลี่ยนหมอนคอนกรีตสำหรับสายใต้ทั้งสายอยู่ของงบประมาณปี49-50อยู่ เส้นทางตั้งแต่สถานีชุมทางทุ่งสง-พัทลุง-บ้านต้นโดนก็ได้ประมูลเปลี่ยนราง100ปอนด์พร้อมเปลี่ยนหมอนคอนกรีตด้วย ผมไม่ทราบว่างานจะเริ่มต้นเมื่อไหร่ คอยติดตามหน่อยนะครับ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message
tentarmy43
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 10/10/2007
Posts: 665

PostPosted: 12/01/2008 7:58 pm    Post subject: Reply with quote

พัทลุงถิ่นกำเนิดผมนะครับ...แต่ไม่ทราบว่าจะได้ลงไปเมื่อไหร่...ถ้ามีโอกาสจะลงไปบันทึกภาพและรายละเอียดนะครับ...
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42784
Location: NECTEC

PostPosted: 14/01/2008 10:33 am    Post subject: Reply with quote

heerchai wrote:
ผมเคยเข้าไปดูเว็บการรถไฟฯฝ่ายจัดจ้างจัดฃื้อกำลังเปลี่ยนรางพร้อมเปลี่ยนหมอนคอนกรีตสำหรับสายใต้ทั้งสายอยู่ของงบประมาณปี49-50อยู่ เส้นทางตั้งแต่สถานีชุมทางทุ่งสง-พัทลุง-บ้านต้นโดนก็ได้ประมูลเปลี่ยนราง100ปอนด์พร้อมเปลี่ยนหมอนคอนกรีตด้วย ผมไม่ทราบว่างานจะเริ่มต้นเมื่อไหร่ คอยติดตามหน่อยนะครับ Very Happy



tentarmy43 wrote:



พัทลุงถิ่นกำเนิดผมนะครับ...แต่ไม่ทราบว่าจะได้ลงไปเมื่อไหร่...ถ้ามีโอกาสจะลงไปบันทึกภาพและรายละเอียดนะครับ...


ผู้การครับ, ตอนนี้ผมเห็นเริ่มกองหมอนคอนกรีตสำหรับราง 100 ปอนด์ จาก เขาชุมทอง ถึงพัทลุงแล้วหละครับ และ เห็นคนงาน เตรียมดินสำหรับ rehab ทางแถวย่านสถานีเขาชุมทองแล้ว
Back to top
View user's profile Send private message
tuie
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย

PostPosted: 14/01/2008 11:00 am    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
ผู้การครับ, ตอนนี้ผมเห็นเริ่มกองหมอนคอนกรีตสำหรับราง 100 ปอนด์ จาก เขาชุมทอง ถึงพัทลุงแล้วหละครับ และ เห็นคนงาน เตรียมดินสำหรับ rehab ทางแถวย่านสถานีเขาชุมทองแล้ว


สำนักข่าวปลายิ้มเหงือกแดงในตู้กระจกเพิ่งจะไปเที่ยวชุมทางเขาชุมทองมา เมื่อวันอังคารที่ ๘ ม.ค. ๕๑ ขอนำภาพความคืบหน้าของโครงการนี้มาให้ชมครับ Very Happy

Click on the image for full size

ภาพนี้ถ่ายที่ชุมทางเขาชุมทองครับ เห็นหมอนคอนกรีตและรถขนรางใหม่ไปเปลี่ยนจอดอยู่ที่รางสามด้วยครับ
Back to top
View user's profile Send private message
tuie
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย

PostPosted: 14/01/2008 11:04 am    Post subject: Reply with quote

ตอนนั่ง ๑๗๔ มายังชุมทางทุ่งสง เพื่อรอขึ้น ๘๖ กลับกรุงเทพ ผมยืนเกาะท้าย บชส. คันสุดท้ายมาตลอด ขอคัดเลือกภาพนำมาให้ชมบางส่วนนะครับ

Click on the image for full size

Click on the image for full size

สองภาพนี้ถ่ายช่วงชุมทางเขาชุมทอง-ร่อนพิบูลย์ เห็นรางใหม่ และหมอนคอนกรีตกองข้างทางแล้วครับ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message
tuie
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย

PostPosted: 14/01/2008 11:09 am    Post subject: Reply with quote

สองภาพสุดท้าย ถ่ายจากช่วงใสใหญ่-ชุมทางทุ่งสง งานคืบหน้าไปมากครับ Very Happy

Click on the image for full size

ดูเผินๆเหมือนทำทางคู่นะครับ ผมละฝันอยากให้เป็นเช่นนั้นเร็วๆจริงๆ Embarassed

Click on the image for full size

ทางตอนภูเขาแถวๆอุโมงค์ร่อนพิบูลย์ และช่องเขา ยังไม่มีราง และหมอนคอนกรีตใหม่ไปวางทิ้งไว้เลยครับ Exclamation
Back to top
View user's profile Send private message
umic2000
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 06/07/2006
Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.

PostPosted: 14/01/2008 4:26 pm    Post subject: Reply with quote

เรียนท่านอ.ตุ้ยครับ

ราง 100 ปอนด์ที่นำมาวางนี้ ไม่ได้เป็นรางเชื่อมเหมือนตอนโครงการเปลี่ยนรางกับหมอนคอนกรีตในสายเหนือหรือครับ หรือว่าจะใช้วิธีเอารถเชื่อมรางวิ่งเข้าไปเชื่อมอีกที huh
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42784
Location: NECTEC

PostPosted: 14/01/2008 4:35 pm    Post subject: Reply with quote

umic2000 wrote:
เรียนท่านอ.ตุ้ยครับ

ราง 100 ปอนด์ที่นำมาวางนี้ ไม่ได้เป็นรางเชื่อมเหมือนตอนโครงการเปลี่ยนรางกับหมอนคอนกรีตในสายเหนือหรือครับ หรือว่าจะใช้วิธีเอารถเชื่อมรางวิ่งเข้าไปเชื่อมอีกที huh


เชื่อมเธอร์มิต ในสนามก็ได้นี่
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2
Page 2 of 2

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©