View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Toyota1500
3rd Class Pass (Air)
Joined: 05/07/2007 Posts: 301
|
Posted: 21/01/2008 7:35 pm Post subject: |
|
|
โคราชบ้านเองแท้ๆๆๆ |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 21/01/2008 7:37 pm Post subject: |
|
|
ที่บ้านบอลยังดี มีหมอกแต่โดยรวม ๆ อากาศก็ดี แสงก็ยังมี มาดูกรุงเทพสิ อากาศขมุกขมัว เห็นแล้วพาจิตใจห่อเหี่ยว ไม่อยากทำงานเลย... _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
Toyota1500
3rd Class Pass (Air)
Joined: 05/07/2007 Posts: 301
|
Posted: 21/01/2008 7:39 pm Post subject: |
|
|
เดิมทีอำเภอเฉลิมพระเกียรติ เป็นชุมชนเล็ก ๆ ริมแม่น้ำมูล เรียกว่าหมู่บ้านท่าช้าง เป็นชุมชนเก่าแก่ที่มีความเจริญแห่งหนึ่งจากจังหวัดนครราชสีมา เนื่องจากสถานที่ตั้งบ้านเรือนมีความเหมาะสมเพราะตั้งอยู่บริเวณชุมทางน้ำ
ในอดีตท่าช้างจึงเป็นเมืองขนถ่ายสินค้าจากเรือกลไฟที่แล่นมาจากแม่น้ำโขง และแม่น้ำชี จึงมีความสำคัญในระดับเมืองท่าของมณฑลนครราชสีมา การขนถ่ายสินค้าในอดีตกระทำได้ด้วยความยากลำยบาง เนื่องจากไม่มีถนนหนทางสะดวกเช่นปัจจุบัน ส่วนใหญ่จึงใช้ช้างเป็นพาหนะในการขนถ่ายสินค้าเป็นสำคัญ ประกอบกับเป็นเส้นทางของบรรดาช้างป่าที่มักลงมาหากินยังบริเวณชุมทางน้ำและความสมบูรณ์ของป่าในอดีต ที่นี่จึงถูกเรียกว่า "ท่าช้าง"
ต่อมาในสมัยราชกาลที่ 5 ได้สร้างทางรถไฟสายแรกของภาคตะวันออกเฉียงเหนือ จากกรุงเทพฯ มาสิ้นสุดที่นครราชสีมาก็ยังไม่สะดวกในการขนถ่ายสินค้าเท่าใดนัก ดังนั้นในปลายปี 2462 ในรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเกล้าเจ้าอยู่หัวฯ ได้มีพระบรมราชโองการโปรเกล้า ให้สร้างทางรถไฟต่อจากเมืองนครราชสีมาถึงอุบลราชธานี พร้อมกับสร้างสะพานข้ามแม่น้ำมูล ทำให้ส่งผลกระทบกับการขนถ่ายสินค้าทางเรือ โดยเฉพาะเมื่อทางรถไฟสร้างเสร็จและเปิดดำเนินการ การขนถ่านสินค้าทางเรือกลไฟก็ต้องปิดกิจการลง เพราะสินค้าสามารถขึ้นลงได้ที่สถานีรถไฟท่าช้าง รวมทั้งสามารถส่งไปยังเมืองต่าง ๆ ได้สะดวกรวดเร็ว |
|
Back to top |
|
|
palm_gea
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 1321
Location: ธ.ก.ส.
|
Posted: 21/01/2008 8:07 pm Post subject: |
|
|
หายไปนานเลยนะครับ ซื้อกล้องใหม่แล้วบ่ครับอ้าย ภาพแจ่มแท้
พี่บอล เร็วๆนี้จะไปบุกท่าช้างครับ ส่งซิกบอกไว้ _________________
|
|
Back to top |
|
|
tong_sanam
1st Class Pass (Air)
Joined: 15/05/2007 Posts: 1550
Location: พิกัดที่ 385.593
|
Posted: 21/01/2008 8:09 pm Post subject: |
|
|
RAPID140 wrote: | |
ถ้าถ่ายได้เร็วกว่านี้ตอนที่ ชค. รับห่วงพอดี
จะเป็นภาพสุดยอดแห่งปีที่ผมรอคอยเลยทีเดียว
ปล. ผมชอบภาพตอนรับห่วง มันเท่ห์มากเลย จอร์จ
ปล.2 ขอมาม่าต้มยำกุ้งน้ำข้นซองสิขุนอาร์ม กำลังหิว _________________
"ที่นี่สถานีชุมทางสนามชัยเขต
ท่านที่จะเดินทางไป จันทบุรี ตราด
โปรดข้ามไปรอการโดยสารในชานชาลาที่ 2"
|
|
Back to top |
|
|
Compressor
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/12/2007 Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี
|
Posted: 21/01/2008 8:19 pm Post subject: |
|
|
ไปบัวใหญ่กับ 431 ใช่รึเปล่าครับ
คือผมเคยนั่งแต่ 432 น่ะ เลยไม่รู้ว่า 431 จะมีผู้โดยสารมากเท่า 432 รึเปล่า
แล้วก็ ฝากที่หยุดรถสระธรรมขันธ์ด้วยนะครับซักหนึ่งจอก |
|
Back to top |
|
|
nung
3rd Class Pass
Joined: 05/07/2006 Posts: 5
|
Posted: 21/01/2008 8:23 pm Post subject: |
|
|
รอนะ รอดู |
|
Back to top |
|
|
RAPID140
3rd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 430
Location: สถานีท่าช้าง นครราชสีมา
|
Posted: 21/01/2008 9:10 pm Post subject: |
|
|
kenshiro wrote: | รอชมอยู่นะครับ พี่บอล |
ตามมาเลยเจ้าเฟิร์ส
Serberk wrote: | รอชมนะครับ
อยากนั่ง 233 กลับบุรีรัมย์จัง แต่เจ้านายบอกว่า ลื้อไป ลื้อโดนไล่ออก
(ลางานหนีเที่ยวบ่อยอ่ะ ) |
อยู่บุรีรัมย์เดี๋ยวคงมีโอกาสได้เจอกันครับ ว่าแต่ทำงานที่ไหนเหรอครับ
therock wrote: | รอติดตามชมนะครับ |
เตรียมเกาะท้ายขบวนให้มั่นนะครับ เดี๋ยวได้แรงกับ RHN อีสานแล้วละครับ
GEA_4525 wrote: | รอชมเช่นกันครับ |
ตามสบายเลยครับ
RORONOA wrote: | รอติดตามชมด้วยคนนะครับ |
ยินดีครับ |
|
Back to top |
|
|
Guitar
1st Class Pass (Air)
Joined: 11/10/2007 Posts: 1057
Location: บุรีรัมย์ - นครราชสีมา
|
Posted: 21/01/2008 9:30 pm Post subject: |
|
|
ขบวน 234 เป็นอีก 1 ขบวน ที่คนเลือกใช้เยอะมากๆ
อยากเห็นทาง จิระ-บัวใหญ่จังเลย เพราะเกิดมายังไม่เคยนั่งสายนั้นเลยครับ ขนาดเป็นคนอิสานแท้นะเนี๊ย รอชมต่อนะครับ |
|
Back to top |
|
|
RAPID140
3rd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 430
Location: สถานีท่าช้าง นครราชสีมา
|
Posted: 21/01/2008 9:49 pm Post subject: |
|
|
saraburi wrote: | 4401 ใช่ไหมครับพี่ วันนั้นทำผมเซ็งเหมือนกัน นั่งเข้ากรุงเทพ น้ำร้อนบ่อยจริงๆ จอดปุ๊บร้อนปั๊บ |
น่าจะใช่ครับผมห่วงแต่จะยิงภาพเลยมองเลขรถจักรไม่ทัน
Toyota1500 wrote: | โคราชบ้านเองแท้ๆๆๆ |
คนโคราชคือกั๋น มาเล่นด้วยกั๋นเดิ้งปะไร
ExtendeD wrote: | ที่บ้านบอลยังดี มีหมอกแต่โดยรวม ๆ อากาศก็ดี แสงก็ยังมี มาดูกรุงเทพสิ อากาศขมุกขมัว เห็นแล้วพาจิตใจห่อเหี่ยว ไม่อยากทำงานเลย... |
พูดถึงกรุงเทพฯนี่ผมไม่ค่อยอยากไปหรอกครับพี่เต้ยถ้าไม่จำเป็น ตอนที่ผมไปติดต่องาน พอเสร็จงานแล้วผมจะรีบออกจากกรุงเทพฯให้เร็วที่สุดเลยครับพี่ คนอยู่บ้านนอกสงบๆ ไปเจอกรุงเทพฯแล้วรู้สึกวุ่นวายครับ ที่นี่จะเดินทาง 20 กิโลเมตรนี่ใช้เวลาแค่ 10 นาที แต่กรุงเทพฯ ใช้เวลาครึ่งวันแหน่ะ
พี่เต้ยเคยได้สำรวจเส้นทางจากสถานีอุดรธานี ผ่าน ชท.บัวใหญ่ ถึง ชท.ถนนจิระ มาแล้วครับ เป็นข้อมูลที่มีรายละเอียดของเส้นทาง และสถานี ที่ละเอียดมาก สมาชิกท่านใดสนใจรายละเอียดสามารถเข้าไปดูได้ที่ "พาชมเส้นทางสายอุดรธานี - บัวใหญ่ - ถนนจิระ กับขบวนที่ 416"ครับ
Toyota1500 wrote: | เดิมทีอำเภอเฉลิมพระเกียรติ เป็นชุมชนเล็ก ๆ ริมแม่น้ำมูล เรียกว่าหมู่บ้านท่าช้าง เป็นชุมชนเก่าแก่ที่มีความเจริญแห่งหนึ่งจากจังหวัดนครราชสีมา เนื่องจากสถานที่ตั้งบ้านเรือนมีความเหมาะสมเพราะตั้งอยู่บริเวณชุมทางน้ำ
ในอดีตท่าช้างจึงเป็นเมืองขนถ่ายสินค้าจากเรือกลไฟที่แล่นมาจากแม่น้ำโขง และแม่น้ำชี จึงมีความสำคัญในระดับเมืองท่าของมณฑลนครราชสีมา การขนถ่ายสินค้าในอดีตกระทำได้ด้วยความยากลำยบาง เนื่องจากไม่มีถนนหนทางสะดวกเช่นปัจจุบัน ส่วนใหญ่จึงใช้ช้างเป็นพาหนะในการขนถ่ายสินค้าเป็นสำคัญ ประกอบกับเป็นเส้นทางของบรรดาช้างป่าที่มักลงมาหากินยังบริเวณชุมทางน้ำและความสมบูรณ์ของป่าในอดีต ที่นี่จึงถูกเรียกว่า "ท่าช้าง"
ต่อมาในสมัยราชกาลที่ 5 ได้สร้างทางรถไฟสายแรกของภาคตะวันออกเฉียงเหนือ จากกรุงเทพฯ มาสิ้นสุดที่นครราชสีมาก็ยังไม่สะดวกในการขนถ่ายสินค้าเท่าใดนัก ดังนั้นในปลายปี 2462 ในรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเกล้าเจ้าอยู่หัวฯ ได้มีพระบรมราชโองการโปรเกล้า ให้สร้างทางรถไฟต่อจากเมืองนครราชสีมาถึงอุบลราชธานี พร้อมกับสร้างสะพานข้ามแม่น้ำมูล ทำให้ส่งผลกระทบกับการขนถ่ายสินค้าทางเรือ โดยเฉพาะเมื่อทางรถไฟสร้างเสร็จและเปิดดำเนินการ การขนถ่านสินค้าทางเรือกลไฟก็ต้องปิดกิจการลง เพราะสินค้าสามารถขึ้นลงได้ที่สถานีรถไฟท่าช้าง รวมทั้งสามารถส่งไปยังเมืองต่าง ๆ ได้สะดวกรวดเร็ว |
ขอบคุณครับที่ช่วยโปรโมทสถานีท่าช้างครับ คนโคราชบ้านเองต้องสนับสนุนกันแบบนี้แหละครับ อิ อิ
palm_gea wrote: | หายไปนานเลยนะครับ ซื้อกล้องใหม่แล้วบ่ครับอ้าย ภาพแจ่มแท้
พี่บอล เร็วๆนี้จะไปบุกท่าช้างครับ ส่งซิกบอกไว้ |
ว.2 ว.8 จะไม่บอกหน่อยเหรอว่าจะมาทำอะไร
tong_sanam wrote: |
ถ้าถ่ายได้เร็วกว่านี้ตอนที่ ชค. รับห่วงพอดี
จะเป็นภาพสุดยอดแห่งปีที่ผมรอคอยเลยทีเดียว
ปล. ผมชอบภาพตอนรับห่วง มันเท่ห์มากเลย จอร์จ |
ผมก็หวังให้เป็นภาพสุดยอดแห่งปีนั่นละครับ แต่พอกดชัตเตอร์กล้องมันดันดีเลย์นะสิครับ
Compressor wrote: | ไปบัวใหญ่กับ 431 ใช่รึเปล่าครับ
คือผมเคยนั่งแต่ 432 น่ะ เลยไม่รู้ว่า 431 จะมีผู้โดยสารมากเท่า 432 รึเปล่า
แล้วก็ ฝากที่หยุดรถสระธรรมขันธ์ด้วยนะครับซักหนึ่งจอก |
คุณได้สิทธิ์นั้นเดี๋ยวนี้ครับ
เชิญเข้ามากินน้ำกินท่าก่อนครับ
Last edited by RAPID140 on 21/01/2008 10:52 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
|