Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:304452
ทั่วไป:10202792
ทั้งหมด:10507244
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ภารกิจไตรภาค ไปพิชิตสะพานเส้นทางสายเหนือตอนล่าง
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ภารกิจไตรภาค ไปพิชิตสะพานเส้นทางสายเหนือตอนล่าง
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 14, 15, 16 ... 27, 28, 29  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 17/02/2008 5:42 am    Post subject: Reply with quote

เมื่อคืนได้รับข่าวร้าย ที่ไม่ค่อยอยากจะเชือสายตาตัวเองเลย ( อาการน่าเป็นห่วงจริง ๆ ราฟา... emot162 ) ตกดึกก็มีข่าวดีสุด ๆ มาปลอบใจ คงต้องใช้ประโยคเด็ดของพี่ตุ้ยอีกครั้ง สะใจจริง ๆ สะใจจริง ๆ 4 - 0 emot145 นี่ล่ะครับ ฟ้าหลังฝนย่อมสดใสเสมอ emot117 สบายใจแล้วก็ออกเดินทางกันต่อเลยดีกว่า emot135 emot105


ระยะทางช่วงต่อไปที่ผมกับเจ้าตี๋ต้องเดินไปให้ถึงสะพานแห่งที่ 6 ที่เป็นสะพานสุดท้ายในเส้นทางระหว่าง สถานีบึงบอระเพ็ด - สถานีปากน้ำโพ นั้นยาวประมาณ 802 เมตรครับ

Click on the image for full size


อย่างที่เห็นในรูปข้างล่างนี้ ทางช่วงแรก ๆ นี้จะเป็นทางตรง หลังจากผ่านหลักเขตสับเปลี่ยนของ สถานีปากน้ำโพ ไปแล้วก็จะโค้งไปทางซ้าย ส่วนข้างทางรถไฟช่วงนี้ก็มีต้นไม้ทั้งใหญ่ ทั้งเล็กเข้ามาแทนที่บ้านเรือน หรือโรงสีข้าวที่เคยเห็นในช่วงที่แล้ว แต่ก็ยังสามารถมองเห็นเขตชุมชนได้อยู่ไกล ๆ ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 17/02/2008 8:10 am    Post subject: Reply with quote

หลักเขตสับเปลี่ยนของ สถานีปากน้ำโพ ที่ได้พูดถึงไปเมื่อสักครู่ ตั้งอยู่ข้างทางรถไฟบริเวณเสาโทรเลขที่ 251/11 ครับ

Click on the image for full size


เดินผ่านหลักเขตสับเปลี่ยนไป ก็จะเริ่มเข้าสู่โค้งซ้าย ตอนที่เดินมาถึงที่นี่ผมกับเจ้าตี๋ได้ยินเสียงคล้าย ๆ กับหวีดรถจักรดังแว่วมาครับ ในช่วงเวลานั้น นอกจากขบวนที่ 202 และ 401 ที่ได้เจอกันที่สะพานที่ 4 แล้ว ไม่มีขบวนรถโดยสาร ( ที่วิ่งตามปกติ ) ผ่านมาอีก ก็เลยคิดว่าคงเป็นรถสินค้า แต่รออยู่สักพักก็ยังไม่มีวี่แววว่าจะมีรถไฟขบวนไหนวิ่งผ่านมา ก็เลยเข้าใจว่าโรค Railrolism ของพี่กับเจ้าตี๋มาออกอาการพร้อม ๆ กัน คิดว่าเป็นเสียงหวีด Alsthom ซะอีก ( อาการเดียวกับที่พี่ ๆ น้อง ๆ หลายคนเป็นเมื่อตอนที่มาเยี่ยมเยือน สรพ. ปากน้ำโพ นั่นล่ะครับ )

Click on the image for full size


ในเมื่อคิดว่าคงจะยังไม่มีเจ้าของทางมาทวงทางคืน ก็ออกเดินกันต่อครับ ที่บริเวณเสาโทรเลขที่ 251/3 มี " ป้ายเตือนระบุความเร็ว* " สำหรับขบวนรถเที่ยวล่อง ติดตั้งไว้ เมื่อพี่ ๆ พขร. เห็นป้ายนี้ก็ต้องเตรียมที่จะลดความเร็วลงไม่ให้เกิน 55 กิโลเมตรต่อชั่วโมงแล้วล่ะครับ

Click on the image for full size

ทำไมหนอ... ถ่ายรูปรางที่อยู่ในโค้งออกมา ไม่สวยเหมือนกับใครเขาเลย ในรูปยังคงดูเหมือนว่ายังไม่เข้าไปอยู่ในโค้งเลย ทั้ง ๆ ที่ตอนนั้นก็เดินเข้าโค้งมาหลายช่วงเสาโทรเลขแล้ว หรือว่าทางช่วงนี้ยังโค้งไม่มากพอ emot149

* รายละเอียดเกี่ยวกับ " ป้ายเตือนระบุความเร็ว " รวมถึงป้ายสัญญาณต่าง ๆ ที่ใช้ในกิจการรถไฟไทย สามารถอ่านได้จาก file " signalsign.pdf " ที่ download จาก rotfaithai.com
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 17/02/2008 10:10 am    Post subject: Reply with quote

กำลังก้ม ๆ เงย ๆ หามุมถ่ายรูปทางโค้งอยู่ ก็ได้ยินเสียงคล้าย ๆ กับหวีดรถจักรอีกครั้ง แต่คราวนี้ไม่ได้มาเฉพาะเสียงหวีด ได้ยินเสียงเร่งเครื่องยนต์ด้วย พอเดินให้พ้นโค้งไป มองไปทาง สถานีปากน้ำโพ ก็ต้องรีบวิ่งไปหามุมเหมาะ ๆ เพื่อเตรียมตัวเก็บภาพขบวนรถน้ำมันที่กำลังจะวิ่งผ่านมา ถ้ายืนอยู่แถว ๆ นั้นก็คงจะมีจุดที่เล็งเอาไว้อยู่ 2 จุด คือ
- ที่สะพานแห่งที่ 6 ทางทิศเหนือของ สถานีปากน้ำโพ ซึ่งก็คงต้องตัดทิ้งไปแบบไม่ต้องคิดมาก เพราะวิ่งยังไงก็ไปไม่ทันอยู่ดี
- มุมเหมาะ ๆ สักที่ ที่อยู่ในโค้งที่เพิ่งเดินผ่านมา

ตอนนี้ก็เหลืออยู่ทางเลือกที่ 2 อย่างเดียว แต่วิ่งย้อนกลับไปแล้วก็ถอยออกมาได้ไกลแค่นี้ล่ะครับ รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ADD. ) หมายเลข 4405 ก็ทำขบวนรถน้ำมัน ( ไม่ทราบหมายเลข และต้นทาง - ปลายทาง ) วิ่งออกจาก สถานีปากน้ำโพ ผ่านผมกับเจ้าตี๋ที่ยืนอยู่ข้างทางไปเมื่อเวลา 09.22 น. ครับ

Click on the image for full size


พอหลีกทางให้กับเจ้าของทางเรียบร้อยแล้ว ผมกับเจ้าตี๋ก็ออกเดินกันต่อ จนพ้นโค้งทางด้านทิศเหนือของ สถานีปากน้ำโพ ออกมา ก็จะเจอกับสะพานแห่งที่ 6 ที่เห็นอยู่ในรูปครับ

Click on the image for full size

สำหรับสะพานแห่งนี้ ถ้ายังจำกันได้ เมื่อตอนเดือนตุลาคมปีที่แล้ว ผมกับเจ้าตี๋ได้แวะมาเก็บไปก่อนหน้านี้แล้ว ส่วนรายละเอียดก็ขอสรุปคร่าว ๆ ให้ได้อ่านกันอีกทีครับ

ExtendeD's Note wrote:
สะพานแห่งนี้เป็นสะพานเหล็กแบบแผงขึ้น ผลิตโดยโรงงานผลิตสะพาน ฝ่ายการก่อสร้างบางซื่อ เมื่อปี พ.ศ. 2503 มีความยาว 3 ช่วง Span ( ช่วง Span ละ 10 เมตร ) รับน้ำหนักกดเพลาได้ 15 ตัน มีตอม่อ 2 ต้น ทางรถไฟที่อยู่บนสะพานใช้หมอนไม้ ผ่านการทำสีครั้งล่าสุดเมื่อ 23 มีนาคม พ.ศ. 2550


รายละเอียดอื่น ๆ เกี่ยวกับสะพานแห่งนี้ ติดตามชมได้จากกระทู้ ตะลอน สรพ.ปากน้ำโพ กับ RFT.Com ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 17/02/2008 12:40 pm    Post subject: Reply with quote

ยังคงเหลือระยะทางช่วงสุดท้ายประมาณ 425 เมตร ผมกับเจ้าตี๋ก็จะไปถึง สถานีปากน้ำโพ แล้วครับ จะได้พักให้หายเหนื่อยสักที emot159 ถ้าดูจากรูปภาพของ Pointasia จะเห็นว่ารอบข้างของ สถานีปากน้ำโพ นั้น มีบ้านเรือนปลูกรายล้อมอยู่หลายหลังคาเรือน ซึ่งในจำนวนนี้ก็มีทั้งบ้านพัก ครฟ. ทั้งบ้านของชาวบ้าน ถนนที่เห็นอยู่ทางทิศตะวันออก ( ทางขวา ) ก็ยังคงเป็นถนนหมายเลข 225 เส้นเดิมครับ

Click on the image for full size


ที่เห็นนี้คือประแจตัวริมสุดทางด้านทิศตะวันออกของ สถานีปากน้ำโพ ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 17/02/2008 2:25 pm    Post subject: Reply with quote

บรรยากาศที่ สถานีปากน้ำโพ ในวันปกติธรรมดาก็เงียบสงบแบบนี้ล่ะครับ ผิดกับวันที่พลพรรคพี่น้องชาว RFT.com รวมตัวกันไปเยี่ยมชม สรพ. ปากน้ำโพ แบบลิบลับเลย

Click on the image for full size

สถานีปากน้ำโพ ในเส้นทางสายเหนือ ( ปลายทางสถานีเชียงใหม่ )
เป็นสถานีระดับที่ 2 อักษรย่อ ปพ. รหัสสถานี 1083
ตั้งอยู่ในตำบลปากน้ำโพ อำเภอเมือง จังหวัดนครสวรรค์
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 250.56 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลไฟฟ้าชนิดบังคับสัมพันธ์ด้วยรีเลย์ และสัญญาณไฟสี ( ก.1ก ) *

* อ้างอิงจาก file station_north.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลปากน้ำโพ อำเภอเมือง จังหวัดนครสวรรค์ สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com


ในวันที่พวกเราชาว RFT.com ไปเยี่ยมชม สรพ. ปากน้ำโพ เมื่อเดือนตุลาคม ปีที่แล้วนั้น บริเวณรอบข้าง สถานีปากน้ำโพ ส่วนใหญ่ถูกน้ำท่วมขังแบบที่เห็นในภาพของพี่ห่าน ( ขอยืมหน่อยนะครับพี่... emot153 ) จากกระทู้ ขบวนการนั่งยาง...เมื่อฤดูน้ำหลาก...ที่ปากน้ำโพ


KaittipsBOT wrote:
Click on the image for full size



จนมาถึงเมื่อวันที่ผมได้ผ่านมาที่นี่อีกครั้ง ระดับน้ำก็เข้าสู่สภาวะปกติไป ( นาน ) แล้ว แม่น้ำน่านไหลผ่านด้านข้างโรงเรียน คงจะถูกน้ำท่วมเป็นประจำแน่ ๆ เลยครับ emot166

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
New_Henry
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 19/11/2006
Posts: 562
Location: สถานีรถไฟ

PostPosted: 17/02/2008 3:22 pm    Post subject: Reply with quote

ExtendeD wrote:
เมื่อคืนได้รับข่าวร้าย ที่ไม่ค่อยอยากจะเชือสายตาตัวเองเลย ( อาการน่าเป็นห่วงจริง ๆ ราฟา... emot162 ) ตกดึกก็มีข่าวดีสุด ๆ มาปลอบใจ คงต้องใช้ประโยคเด็ดของพี่ตุ้ยอีกครั้ง สะใจจริง ๆ สะใจจริง ๆ 4 - 0 emot145 นี่ล่ะครับ ฟ้าหลังฝนย่อมสดใสเสมอ emot117 สบายใจแล้วก็ออกเดินทางกันต่อเลยดีกว่า emot135 emot105




ผมก็ไม่อยากเชื่อสายตาตัวเองเลยครับว่าเมื่อคืนจะโดนผีหลอก emot165 ...
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 17/02/2008 3:40 pm    Post subject: Reply with quote

ผมกับเจ้าตี๋เดินมาจนถึง สถานีปากน้ำโพ เวลาประมาณ 09.30 น. นับเวลาตั้งแต่เริ่มต้นเดินกันมาจาก สถานีบึงบอระเพ็ด ประมาณ 07.00 น. ก็ 2 ชั่วโมงครึ่ง กับระยะทางประมาณ 7 กิโลเมตร ไม่ค่อยเหนื่อยเท่าไหร่ครับ เพราะเดินไปเรื่อย ๆ เหนื่อยก็พัก ไม่ได้เน้นเรื่องความเร็ว ตามแผนที่วางไว้ ผมมีเวลาอยู่ที่ สถานีปากน้ำโพ นานพอสมควร กว่าที่ ขบวนรถเร็วที่ 111 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีเด่นชัย จะมาถึงก็ 11.34 น. โน่นเลยทีเดียว emot119

เวลาประมาณ 2 ชั่วโมงที่ผมต้องรอขบวนที่ 111 อยู่ที่ สถานีปากน้ำโพ ถือว่าไม่นานหรอกครับ เพราะว่านอกจากที่จะเดินไปเดินมาเก็บภาพรถสินค้าที่จอดเรียงรายกันอยู่ รวมถึงขบวนรถไฟที่วิ่งขึ้น - ล่องผ่าน สถานีปากน้ำโพ ไป ผมยังต้องตัดสินใจว่าจะยังคงไปค้างคืนที่พิษณุโลก แล้วในวันรุ่งขึ้นจะเดินทางต่อไปที่ สถานีห้วยไร่ ตามแผนการเดินทางที่ได้วางเอาไว้ดีหรือไม่ แต่ตอนนี้ผมขอพักเรื่องนั้นเอาไว้ก่อนครับ มาดูขบวนรถไฟที่วิ่งผ่านมาให้เห็นตลอดเวลา 2 ชั่วโมง ที่ผมอยู่ที่ สถานีปากน้ำโพ กันดีกว่า

ขบวนแรกเป็นขบวนรถน้ำมันเที่ยวขึ้น ไม่ทราบหมายเลข และต้นทาง - ปลายทาง ( อีกแล้ว ) ที่ได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ALS. ) หมายเลข 4142 ทำขบวนผ่าน สถานีปากน้ำโพ ไปเมื่อเวลา 10.05 น. ครับ

Click on the image for full size


THN. หมายเลข 1140 เป็นคันนำของ ขบวนรถเร็วที่ 106 ต้นทางสถานีศิลาอาสน์ - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ผ่าน สถานีปากน้ำโพ ไปเมื่อเวลา 10.55 น. ครับ

Click on the image for full size


11.31 น. รถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEK. ) หมายเลข 4024 ทำขบวนรถสินค้า เข้ามาจอดอยู่ในรางหลีก ( รางที่ 4 ) ไม่แน่ใจว่านี่คือขบวนที่ 602 หรือเปล่านะครับ เพราะว่าช่วงกลางขบวนมี บขน. ที่บรรทุกรถยนต์ของทหารพ่วงมาหลายคันเลย emot149

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 17/02/2008 5:00 pm    Post subject: Reply with quote

ในวันนั้นรถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ADD. ) หมายเลข 4407 ทำขบวนที่ 111 มาถึง สถานีปากน้ำโพ เวลา 11.45 น. ครับ

Click on the image for full size

คุณพี่นายสถานีที่เห็นในรูปใจดีมากเลยครับ ตอนผมไปซื้อตั๋วคุณพี่เขาให้วารสารรถไฟสัมพันธ์มาด้วย ( ขอบคุณอีกทีครับคุณพี่... Sathu ) สำหรับวารสารรถไฟสัมพันธ์เล่มใหม่ล่าสุดสีชมพูนี้ คิดว่าตอนนี้คงจะหาจากประชาสัมพันธ์ตามสถานีรถไฟไม่ได้แล้ว ผมมีอยู่ทั้งหมด 6 เล่ม ถ้าไม่นับของน้องปาล์ม น้องปู๊น แล้วก็ของผมเองแล้ว ยังมีเหลืออีก 3 เล่ม ถ้าหากพี่ ๆ น้อง ๆ คนไหนอยากได้เก็บไว้อ่าน PM มาบอกผมก็ได้ครับ เดี๋ยววันที่ไปทุ่งสงจะหยิบใส่กระเป๋าติดไปให้ครับ


ทิ้งท้ายภารกิจหลักในวันที่ 2 กุมภาพันธ์ วันแรกของ Second Stage เอาไว้ด้วยรูปนี้ครับ ผู้โดยสารที่อยู่บนขบวนที่ 111 ค่อนข้างหนาแน่นผิดกับที่ผมคิดเอาไว้เยอะเลยครับ ( นึกว่าอยู่บนรถท้องถิ่นสายอีสานใต้ซะอีก ) ผมกับเจ้าตี๋ก็เลยต้องมายึดประตูของบชส. คันที่ 3 เป็นฐานที่ตั้งตลอดการเดินทางเลยครับ ลมพัดเย็นสบาย น่าเสียดายที่ท้องฟ้าไม่สวยเลย... emot166

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 18/02/2008 7:10 am    Post subject: Reply with quote

ช่วงบ่ายของวันที่ 2 ก.พ. ผมกับเจ้าตี๋ลงจากขบวนที่ 111 ที่ สถานีตะพานหิน เพื่อเดินทางตามแผนการใหม่ที่เพิ่งคิดได้ตอนอยู่ที่ สถานีปากน้ำโพ แผนการเดินทางใหม่ที่พูดถึงนี้ กำหนดขึ้นด้วยความตั้งใจจะตามเก็บสะพานที่อยู่ในเส้นทางสายเหนือตอนล่างให้หมด ( เฉพาะที่เป็นสะพานเหล็กแบบโครงขึ้นที่จำได้ ) จะได้เหลืออยู่เพียงแค่สะพานที่ สถานีห้วยไร่ สถานีแม่เทียบ และอาจจะรวมถึง สถานีบางกระทุ่ม ซึ่งพอจะจัดทริปไปเก็บพร้อม ๆ กันได้ ส่วนแผนการเดินทางใหม่นั้น จะไปเก็บสะพานที่ไหนบ้าง ตามมาดูกันเลยครับ

ในคืนที่ผมกับเจ้าตี๋ค้างคืนอยู่ที่ตัวอำเภอตะพานหินก็ไปพักที่ โรงแรมนิวหัวหิน ราคาห้องละ 450 บาทต่อคืน ที่ได้เคยได้เห็นกันไปแล้วในกระทู้ จากตะวันออก - ขึ้นเหนือ : 2,700 กม. กับ 12 จุดหมาย เช้ามืดวันต่อมาผมกับเจ้าตี๋ก็มาเริ่มต้นการเดินทางในวันใหม่ที่ สถานีตะพานหิน ครับ

Click on the image for full size

สถานีตะพานหิน ในเส้นทางสายเหนือ ( ปลายทางสถานีเชียงใหม่ )
เป็นสถานีระดับที่ 2 อักษรย่อ ตห. รหัสสถานี 1099
ตั้งอยู่ในตำบลตะพานหิน อำเภอตะพานหิน จังหวัดพิจิตร
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 319.00 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลไฟฟ้าชนิดบังคับสัมพันธ์ด้วยรีเลย์ และสัญญาณไฟสี ก.1ก *

* อ้างอิงจาก file station_north.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลตะพานหิน อำเภอตะพานหิน จังหวัดพิจิตร สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com


ขบวนรถไฟที่จะพาผมกับเจ้าตี๋ไปสู่จุดหมายต่อไปก็คือ ขบวนรถธรรมดาที่ 212 ต้นทางสถานีตะพานหิน - ปลายทางสถานีกรุงเทพ รถจักรที่ทำขบวนก็คือ รถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEK. ) หมายเลข 4047 ครับ

Click on the image for full size

ส่วนไฟ Headlight ที่ส่องสว่างมาจากทางด้านทิศเหนือนั้นคือ Headlight ของ กซข.ป. Daewoo คันนำ ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศที่ 10 ต้นทางสถานีเชียงใหม่ - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
beer45
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/06/2007
Posts: 4255
Location: ประเทศสยาม

PostPosted: 18/02/2008 7:37 am    Post subject: Reply with quote

เสียดายไม่ได้เจอน้องเต้ย กับเจ้าตี่ ตอนแอบไปเที่ยวตะพานหิน ไม่งั้นไม่ต้องเสียค่าโรงแรมแน่ๆๆ ครับ....ว่าแต่แอบไปเที่ยวไม่บอกพี่มั่งเลยนะครับ....ยินดีอำนวยความสะดวกให้เต็มที่เลยครับ....
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 14, 15, 16 ... 27, 28, 29  Next
Page 15 of 29

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test