Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:307608
ทั่วไป:11703849
ทั้งหมด:12011457
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ภารกิจไตรภาค ไปพิชิตสะพานเส้นทางสายเหนือตอนล่าง
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ภารกิจไตรภาค ไปพิชิตสะพานเส้นทางสายเหนือตอนล่าง
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 15, 16, 17 ... 27, 28, 29  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 18/02/2008 8:28 am    Post subject: Reply with quote

beer45 wrote:
เสียดายไม่ได้เจอน้องเต้ย กับเจ้าตี่ ตอนแอบไปเที่ยวตะพานหิน ไม่งั้นไม่ต้องเสียค่าโรงแรมแน่ๆๆ ครับ....ว่าแต่แอบไปเที่ยวไม่บอกพี่มั่งเลยนะครับ....ยินดีอำนวยความสะดวกให้เต็มที่เลยครับ....


เรื่องที่ไปตะพานหินนี่ เป็นการเปลี่ยนแผนกระทันหันแบบที่เล่าให้ฟัง ( อ่าน ) ไปแล้วครับ เพิ่งจะตัดสินใจเลือกแผนนี้ตอนที่คุณพี่เจ้าหน้าที่ที่ สถานีปากน้ำโพ จะขายตั๋วให้นี่ล่ะครับ ก่อนหน้าที่จะเดินทางได้คุยกับน้องเอก umic2000 ยังบอกน้องเอกอยู่เลยว่าจะไปพักที่พิษณุโลก ( ตามแผนเก่า ) แล้วก็ไม่ได้ไปเที่ยวไหนเลยครับ เข้าห้องปุ๊บ อาบน้ำ หัวถึงหมอนก็หลับเลย คืนก่อนหน้านี้อยู่บนขบวนที่ 115 ก็หลับ ๆ ตื่น ๆ พักผ่อนไม่ค่อยพอ แก่แล้วแรงหมดครับ emot138

แต่ที่แวะไปถึงนครสวรรค์แล้วไม่ได้บอกพี่ก่อนนี่ก็เพราะว่าเกรงใจน่ะครับพี่ ไปถึงที่นั่นก็ตี 2 ตี 3 มันดึกมากแล้ว นั่งรอนอนรออยู่ที่สถานีอีกประมาณ 2 - 3 ชั่วโมง ก็ได้ขึ้นรถไปต่อแล้ว เฉพาะที่ผ่านมาก็ได้รับความช่วยเหลือจากพี่เบียร์แล้วก็ครอบครัวมาเยอะแล้วครับ เกรงใจจริง ๆ ขอบคุณครับ Sathu

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

06.00 น. ขบวนที่ 212 ก็เข้าไปจอดอยู่ในรางหลีก ( รางที่ 2 ) ของ สถานีบางมูลนาก ตอนแรกก็คิดว่าคงจะหลีกกับ ขบวนรถท้องถิ่นที่ 407 ต้นทางสถานีนครสวรรค์ - ปลายทางสถานีเชียงใหม่ เหมือนกับเมื่อครั้งที่เคยเห็นเมื่อเดือนตุลาคม แต่กลับเป็น ขบวนรถเร็วที่ 115 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีพิษณุโลก ที่ล่าช้ามาครับ

Click on the image for full size

สถานีบางมูลนาก ในเส้นทางสายเหนือ ( ปลายทางสถานีเชียงใหม่ )
เป็นสถานีระดับที่ 2 อักษรย่อ นา. รหัสสถานี 1093
ตั้งอยู่ในตำบลบางมูลนาก อำเภอบางมูลนาก จังหวัดพิจิตร
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 297.03 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลไฟฟ้าบังคับสัมพันธ์ด้วยรีเลย์ และสัญญาณไฟสี ก.1ก *

* อ้างอิงจาก file station_north.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลบางมูลนาก อำเภอบางมูลนาก จังหวัดพิจิตร สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com


มาหลีกกับขบวนที่ 407 จริง ๆ ก็ที่ สถานีวังกร่าง ที่อยู่ถัดมาครับ 06.23 น. แล้วยังไม่สว่างเลย emot134

Click on the image for full size

สถานีวังกร่าง ในเส้นทางสายเหนือ ( ปลายทางสถานีเชียงใหม่ )
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ กา. รหัสสถานี 1091
ตั้งอยู่ในตำบลเนินมะกอก อำเภอบางมูลนาก จังหวัดพิจิตร
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 290.24 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลไฟฟ้าบังคับสัมพันธ์ด้วยรีเลย์ และสัญญาณไฟสี ก.1ก *

* อ้างอิงจาก file station_north.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลเนินมะกอก อำเภอบางมูลนาก จังหวัดพิจิตร สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com


ขบวนที่ 212 พาผมกับเจ้าตี๋มาถึงสถานีที่เป็นจุดหมายต่อไปของทริปนี้เวลา 06.50 น. ครับ เห็นบริเวณชานชาลาเพียงแค่นี้ รวมถึงป้ายประเพณีอยู่ไกล ๆ ลองนึกเล่น ๆ กันในใจครับ ว่าตอนนี้ผมมายืนอยู่ที่สถานีไหน emot143

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 18/02/2008 10:10 am    Post subject: Reply with quote

เป็นเพราะต้องการจะตามเก็บสะพานที่อยู่ในเส้นทางสายเหนือตอนล่างให้ครบ ( เท่าที่จำได้ ) ผมก็เลยต้องกลับมาที่ สถานีคลองปลากด อีกครั้งหนึ่งครับ

Click on the image for full size

Click on the image for full size

สถานีคลองปลากด ในเส้นทางสายเหนือ ( ปลายทางสถานีเชียงใหม่ )
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ ปก. รหัสสถานี 1086
ตั้งอยู่ในตำบลทับกฤช อำเภอชุมแสง จังหวัดนครสวรรค์
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 270.87 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลไฟฟ้าบังคับสัมพันธ์ด้วยรีเลย์ และสัญญาณไฟสี ก.1ก *

* อ้างอิงจาก file station_north.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลทับกฤช อำเภอชุมแสง จังหวัดนครสวรรค์ สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com


ภาพจาก Pointasia แสดงพื้นที่รอบข้าง สถานีคลองปลากด เท่าที่ดูจากรูป และได้ไปสัมผัสด้วยตัวเอง ก็บอกได้ว่าบริเวณนั้นเป็นเมืองเล็ก ๆ เงียบสงบ น่าอยู่มากเลยครับ เพราะมีมุมให้เลือกถ่ายรูปได้หลายแบบเลยครับ ห่างจากสถานีรถไฟออกไปทางทิศเหนือประมาณ 400 เมตรก็มี สะพานข้ามคลองปลากด ด้วย ถัดจากสะพานไปก็เป็นโค้งซ้าย

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 18/02/2008 12:00 pm    Post subject: Reply with quote

สภาพอากาศที่ สถานีคลองปลากด ในเช้าวันนั้นก็มีฝนตกลงมาอยู่ตลอดเวลาครับ จะหนัก หรือเบาเท่านั้นเอง emot169 สำหรับช่วงเวลาที่ฟ้าฝนไม่เป็นใจแบบนี้ ก็ไม่ต้องกลัวว่ารูปที่ถ่ายออกมาจะย้อนแสง นี่เป็นเพียงข้อดีเพียงข้อเดียวที่ผมคิดได้ครับ emot119

ฝนตกแบบนี้อย่ามัวโอ้เอ้ รีบเดินไปตั้งหลักที่ประแจตัวแรกทางด้านทิศใต้ของ สถานีคลองปลากด กันเลยดีกว่า... ระหว่างทางที่เดินไปนั้น ก็ต้องผ่าน " เสาสัญญาณออกชนิดไฟสี* " สำหรับขบวนรถเที่ยวล่องก่อน เสาสัญญาณที่ตั้งอยู่ข้างทางประธานมี " ป้ายพิกัดความเร็วสูงสุดในทางประธาน** " ติดอยู่ด้วยครับ

Click on the image for full size

* รายละเอียดเกี่ยวกับ " สัญญาณออกชนิดไฟสี " รวมถึงระบบอาณัติสัญญาณอื่น ๆ ที่ใช้ในกิจการรถไฟไทย สามารถอ่านได้จาก file " srt_signalings.pdf " ที่ download จาก rotfaithai.com

** รายละเอียดเกี่ยวกับ " ป้ายพิกัดความเร็วสูงสุดในทางประธาน " รวมถึงป้ายสัญญาณต่าง ๆ ที่ใช้ในกิจการรถไฟไทย สามารถอ่านได้จาก file " signalsign.pdf " ที่ download จาก rotfaithai.com


เราจะมาตั้งหลักเดินเที่ยวที่ สถานีคลองปลากด กันที่บริเวณนี้ครับ มองลงไปทางทิศใต้ ( กลับกรุงเทพ ) ทางรถไฟจะตรงยาวไปจนสุดตา

Click on the image for full size


หันกลับมาอีกด้านหนึ่งจะเห็นประแจตัวริมสุดทางด้านทิศใต้ของ สถานีคลองปลากด จุดเริ่มต้นการสำรวจ ซึ่งตั้งอยู่บริเวณเสาโทรเลขที่ 270/10 ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 18/02/2008 1:13 pm    Post subject: Reply with quote

ที่เห็นนี้คือประแจตัวที่อยู่ทางด้านทิศใต้ของ สถานีคลองปลากด ( เป็นประแจกลไฟฟ้า ) ครับ

Click on the image for full size


ที่ตะเฆ่มีตัวเลขติดอยู่ด้วยครับ น่าจะเป็นหมายเลข Model

Click on the image for full size


ใกล้ ๆ กันมีตัวอักษร TKL RAIL และสัญลักษณ์ TKL ติดอยู่ น่าจะเป็นสัญลักษณ์ของบริษัทผู้ผลิต

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 18/02/2008 2:00 pm    Post subject: Reply with quote

ทางประธานใช้หมอนคอนกรีต Mono Block ส่วนรางหลีกใช้หมอนคอนกรีต Double Block โดยบริเวณข้อต่อรางเปลี่ยนมาใช้หมอนไม้แทนครับ

Click on the image for full size


ทางประธานก็เป็นรางขนาด 100 ปอนด์

Click on the image for full size


ส่วนที่เห็นในรูปนี้คือรางหลีกครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 18/02/2008 3:00 pm    Post subject: Reply with quote

เดินต่อไปเรื่อย ๆ ก็จะมาถึงป้ายประเพณีทางด้านทิศใต้ ที่ว่างตรงกลางระหว่างทางประธานและรางหลีกมีหมอนคอนกรีต Double Block ของเก่าที่ถูกเปลี่ยนออกไปแล้ว วางกองเอาไว้หลายกองครับ

Click on the image for full size


บริเวณชานชาลาทางด้านทิศใต้ของ สถานีคลองปลากด ปลูกต้นไม้ดอกไม้ประดับแบบเรียบง่าย แต่ผมว่าก็ดูสะอาด + โล่งสบายตาดีครับ

Click on the image for full size

จาก สถานีคลองปลากด แห่งนี้ ถ้าเดินทางต่อขึ้นเหนือไปก็จะไปถึง สถานีชุมแสง ( 9.42 กม. ) แต่ถ้าลงใต้ไปก็จะไปสู่ สถานีทับกฤช ( 7.19 กม. ) ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 18/02/2008 3:45 pm    Post subject: Reply with quote

ตัวอาคาร สถานีคลองปลากด ครับ

Click on the image for full size

Click on the image for full size

อยากจะเก็บภาพด้านหน้าตรง ๆ เอาไว้เหมือนกันครับ แต่ถอยหลังไปมากกว่านี้ไม่ได้แล้ว ตกขอบโลกแน่ ๆ เลย emot160
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
umic2000
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 06/07/2006
Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.

PostPosted: 18/02/2008 4:02 pm    Post subject: Reply with quote

ExtendeD wrote:
ตัวอาคาร สถานีคลองปลากด ครับอยากจะเก็บภาพด้านหน้าตรง ๆ เอาไว้เหมือนกันครับ แต่ถอยหลังไปมากกว่านี้ไม่ได้แล้ว ตกขอบโลกแน่ ๆ เลย emot160

ระวังคูหน้าสถานีใหัดีนะพี่เต้ย emot137

ผมยังเคยเห็นพขร.โดดลงมาจากหัวรถจักรแล้วพลาดไถลลงไปในคูเลย ขึ้นมาเปียกมะล่อกมะแล่กไปหมด ก็ตลิ่งทั้งชันทั้งสูงเสียขนาดนั้น emot164
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 18/02/2008 5:11 pm    Post subject: Reply with quote

แวะเข้ามาหลบฝนด้านในอาคารสถานีสักครู่เพื่อมาดูบรรยากาศด้านในอาคารสถานีแห่งนี้กันครับ ที่พักของผู้โดยสารที่อยู่ข้างในตัวอาคารสถานี เป็นที่นั่งไม้เหมือนกับที่เห็นตามสถานีทั่วไป

Click on the image for full size


ด้านตรงข้ามที่นั่งพักของผู้โดยสารก็จะเป็น " ช่องจำหน่ายตั๋ว " ซึ่งมีอยู่เพียงช่องเดียวครับ

Click on the image for full size


ข้าง ๆ ช่องจำหน่ายตั๋ว ก็มีป้ายแสดงกำหนดเวลาเดินรถติดไว้ให้ผู้โดยสารได้ดู และนอกจากที่เห็นในป้ายแล้ว ยังสามารถตรวจสอบกำหนดเวลาเดินรถสายเหนือได้ที่ Website ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ครับ

Click on the image for full size

2 ภาพล่างนี้ผมถ่ายเอาไว้ตอนที่กำลังนั่งปลงกับความคิดชั่ววูบของตัวเอง ก็เลยทำให้ต้องเปลี่ยนแผนการเดินทางจนเป็นอย่างที่เห็น และกำลังจะได้เห็นนี้ล่ะครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 18/02/2008 6:55 pm    Post subject: Reply with quote

มองไปที่อีกด้านหนึ่งของอาคารสถานีจะเป็นทางเข้า - ออกของ สถานีคลองปลากด เท่าที่ผมเห็นบ้านเรือนที่ปลูกอยู่บริเวณด้านหน้าของสถานีส่วนใหญ่จะเป็นบ้านไม้ สร้างแบบง่าย ๆ ครับ

Click on the image for full size


umic2000 wrote:
ระวังคูหน้าสถานีใหัดีนะพี่เต้ย emot137

ผมยังเคยเห็นพขร.โดดลงมาจากหัวรถจักรแล้วพลาดไถลลงไปในคูเลย ขึ้นมาเปียกมะล่อกมะแล่กไปหมด ก็ตลิ่งทั้งชันทั้งสูงเสียขนาดนั้น emot164


ไม่รู้ว่านี่คือ " คูหน้าสถานี " ที่น้องเอกพูดถึงหรือเปล่านะครับ แต่ที่เห็นนี้คือบริเวณด้านหน้า สถานีคลองปลากด ถ้าเดินทางไปตามถนนเล็ก ๆ ที่เห็นอยู่นี้ประมาณ 4 กิโลเมตร ก็จะไปถึงทางแยกเลี้ยวเข้าสู่ " ถนนหมายเลข 225 " ( อีกแล้ว ) ได้ครับ บริเวณทางแยกนั้นเป็นชุมชนอยู่ริมแม่น้ำน่านพอดี

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 15, 16, 17 ... 27, 28, 29  Next
Page 16 of 29

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test