View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007 Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
Posted: 03/03/2008 3:12 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณคุณเต้ย...พาเที่ยวอีสาน...ไม่เคยไปจริง ๆครับ _________________ +++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 03/03/2008 3:21 pm Post subject: |
|
|
beer45 wrote: | ขอเกาะตู้โดยสาร ติดตามน้องเต้ยไปชมภาพด้วยคนครับ |
ผมกับเจ้าตี๋เดินทางไปกับขบวนรถท้องถิ่น จอดทุกสถานีและที่หยุดรถ ก็เลยนำเสนอแบบขบวนรถท้องถิ่น พิมพ์สด คิดสด พร้อมกับต้องทำงานประจำไปด้วย อาจจะทำเวลาได้ไม่ถึง 180 กม. / ชม. ไม่เร็วทันใจ แถมดริฟท์ไม่มันส์ถึงใจ พี่เบียร์ The Fast ใจเย็น ๆ นะครับ
CivilSpice wrote: | ฮี่ฮี่ฮี่ ...... ขอตามไปด้วยครับ ท่านนักล่าสะพาน
|
ถ้าพี่บอมบ์ยังไม่เบื่อเส้นทางสายนี้ที่ ( มีขบวนรถ บทก. ) วิ่งผ่านเป็นประจำ ก็ขอเชิญร่วมเดินทางผ่านทางหน้าจอคอมพิวเตอร์ไปพร้อม ๆ กันเลยครับ
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ออกจาก สถานีชุมทางแก่งคอย ขบวนที่ 433 ก็วิ่งผ่าน สถานีบ้านช่องใต้ ไป แล้วไปหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ ที่หยุดรถเขาคอก ที่หยุดรถเขาหินดาด สถานีหินซ้อน และ ที่หยุดรถเขาสูง ก่อนจะมาเลี้ยวเข้าไปจอดอยู่ในรางหลีกที่ สถานีแก่งเสือเต้น แห่งนี้ ขบวนรถที่วิ่งผ่านมาในทางประธานเป็นขบวนรถสินค้า ( บทก. ) ที่ได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ไม่ทราบรุ่นและหมายเลข ( เพราะมองไม่ทัน ) ทำขบวนวิ่งผ่านไปครับ
สถานีแก่งเสือเต้น ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( สถานีชุมทางแก่งคอย - สถานีชุมทางบัวใหญ่ )
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ แส. รหัสสถานี 2020
ตั้งอยู่ใน ตำบลหนองบัว อำเภอพัฒนานิคม จังหวัดลพบุรี
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 159.65 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลสายลวดพร้อมสัญญาณหางปลาชนิดมีเสาเข้าเขตใน เสาออก ไม่มีสัญญาณเตือน ก.4 *
* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Last edited by ExtendeD on 03/03/2008 8:03 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
tnpntn
3rd Class Pass
Joined: 03/07/2006 Posts: 41
Location: เมืองนครปฐม
|
Posted: 03/03/2008 3:51 pm Post subject: |
|
|
ติดตามชมอยู่นะครับ ผลงานพี่เต้ยนี่เน้นคุณภาพจริงๆ _________________ I LOVE GEK |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 03/03/2008 4:14 pm Post subject: |
|
|
Guitar wrote: | ปล.เรื่องน้ำเก็กฮวยเนี๊ย ต้องถามกับผู้ที่กินตัวจริงครับ ว่ามีอาการจังได๋ (คืนนั้นซักแห้งทั้งพี่ ทั้งน้องครับ) |
ติดตามเรื่องราวเกี่ยวกับ " น้ำเก๊กฮวยที่สะพานยาว " และเหตุการณ์ก่อนหน้านั้น ใน นั่งรถไฟ... ไปดูสะพานสายอีสาน ภาคที่ 2 เร็ว ๆ นี้ครับ แต่อาจจะต้องเลี้ยวเข้าไปจอดในรางหลีก ให้กับการรวมกันเฉพาะกิจที่จะเกิดขึ้นเร็ว ๆ นี้ และอาจจะรวมไปถึงการรวมพลครั้งสำคัญของพวกเราชาว RFT.com ที่ทุ่งสงก่อนครับ
pak_nampho wrote: | ขอบคุณคุณเต้ย...พาเที่ยวอีสาน...ไม่เคยไปจริง ๆครับ |
แผ่นดินที่ราบสูงกว้างใหญ่ไพศาล กว่าจะเที่ยวให้ครบทุกที่ สงสัยคงต้องแวะไปหลาย ๆ รอบเลยล่ะครับพี่นพ
ผมเองก็ท่าทางจะหลงเสน่ห์สายอีสานเข้าให้แล้ว ใจง่ายจริง ๆ ตั้งแต่กลับมาถึงบ้านเนี่ย ใจมันเรียกร้อง อยากไปอีก... อยากไปอีก...
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ออกจาก สถานีแก่งเสือเต้น มา ขบวนที่ 433 ก็มาหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ ที่หยุดรถเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ ที่นี่มีผู้โดยสารที่เป็นนักท่องเที่ยวที่มาเที่ยวกันทั้งครอบครัว ก้าวขึ้นขบวนรถมาหลายกลุ่ม บรรยากาศบนรถที่เคยเงียบเหงาก็กลับคึกคักขึ้นมาทันที เห็นแบบนี้แล้วอยากพา ส.แขวง เจ้าตี๋ น้องพี มาค้างคืนที่เขื่อนแบบนี้บ้างจริง ๆ เลยครับ
06.25 น. ขบวนที่ 433 ก็ทำขบวนเข้าสู่ " ทางรถไฟลอยน้ำ " ช่วงแรก ซึ่งผมได้เก็บบรรยากาศช่วงนี้เป็นภาพเคลื่อนไหวเอาไว้ Clip นี้มีความยาว 21 วินาที เป็นมุมมองจากหน้าต่างทางด้านซ้ายของขบวนรถที่ผมกับเจ้าตี๋นั่งอยู่ แสงค่อนข้างน้อย เพราะพระอาทิตย์ที่กำลังจะโผล่พ้นขอบฟ้านั้น อยู่ทางด้านขวาของขบวนรถครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
therock
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/09/2007 Posts: 1575
Location: อดีตเด็กมหาชัย
|
Posted: 03/03/2008 4:17 pm Post subject: |
|
|
รอติดตามต่อนะครับ |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 03/03/2008 5:01 pm Post subject: |
|
|
tnpntn wrote: | ติดตามชมอยู่นะครับ ผลงานพี่เต้ยนี่เน้นคุณภาพจริงๆ |
ขอบคุณครับ บ่อยครั้งที่พี่ ๆ น้อง ๆ ได้ไปนั่งรถไฟเที่ยวก็ถ่ายรูปมาแบ่งปันกันดู คราวนี้พี่ได้โอกาสหาเรื่องไปนั่งรถไฟเที่ยวบ้าง ก็เก็บบรรยากาศเล็ก ๆ น้อย ๆ มาฝากพี่ ๆ ที่ทำงาน กับน้อง ๆ ที่เรียนอยู่ไม่มีโอกาสได้ไปเที่ยวบ้าง ชอบเหมือน ๆ กัน ก็แบ่ง ๆ กันดูครับ
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
บรรยากาศในช่วงที่ขบวนที่ 433 วิ่งผ่านไปบน " ทางรถไฟลอยน้ำ " นั้นก็ประทับใจผมเหมือนกับทุก ๆ ครั้งที่เคยผ่านเส้นทางนี้ จะแตกต่างกันก็เพียงแค่ช่วงเวลาที่ผมเพิ่งจะเคยผ่านบริเวณนี้ในช่วงเช้าตรู่ขนาดนี้เป็นครั้งแรก และปริมาณน้ำที่มีมาก - น้อยตามฤดูกาลเท่านั้นเองครับ
รูปข้างบนต้องถ่ายผ่านกระจก ( ที่ดันลงมาไม่ได้ ) อาจจะไม่ชัด ก็เลยออกไปยืนที่ข้อต่อระหว่างรถทั้ง 2 คันแล้วเก็บภาพนี้มาฝากครับ
กล้องของผมเวลาถ่ายรูปตอนเช้า ๆ แสงก็จะออกมาเป็นสีชมพูแปลก ๆ แบบนี้ คงเป็นเพราะว่าผมลืมปรับเป็น mode แสงน้อยแน่ ๆ เลยครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 03/03/2008 5:55 pm Post subject: |
|
|
ต่อไปก็มาชมภาพเคลื่อนไหว เป็นบรรยากาศทางด้านขวาของขบวนรถ จากทางเดินบนขอพ่วงของ RHN. ทั้ง 2 คันดูบ้าง Clip นี้มีความยาวเพียงแค่ 8 วินาทีเท่านั้น ทรงตัวลำบาก ไม่มีมือเกาะตัวรถ แล้วก็ไม่อยากยืนขวางให้เกะกะทางเดินของผู้โดยสารคนอื่นด้วยครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 03/03/2008 8:00 pm Post subject: |
|
|
ชมบรรยากาศสวย ๆ พร้อมทั้งรับลมเย็นเฉียบที่พัดเข้ามาในตัวรถตลอดช่วงที่อยู่บน " ทางรถไฟลอยน้ำ " ได้สักพัก 06.29 น. ขบวนที่ 433 ก็มาถึง สถานีโคกสลุง ในตอนนั้นแสงยังน้อย รูปที่ได้มาก็เลยไม่ชัดครับ
สถานีโคกสลุง ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( สถานีชุมทางแก่งคอย - สถานีชุมทางบัวใหญ่ )
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ คุ. รหัสสถานี 2024
ตั้งอยู่ใน ตำบลโคกสลุง อำเภอพัฒนานิคม จังหวัดลพบุรี
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 176.55 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลสายลวดพร้อมสัญญาณหางปลาชนิดมีเสาเตือน เสาเข้าเขตใน และเสาออก ก.3 *
* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
บรรยากาศที่ สถานีโคกสลุง ในตอนนั้นคึกคักมาก ๆ แตกต่างจากสถานีและที่หยุดรถที่ผ่านมาตามรายทางแบบเทียบกันไม่ได้เลย ผมเห็นผู้โดยสารยืนรอขึ้นขบวนรถอยู่ที่ชานชาลาหน้าอาคาร สถานีโคกสลุง หลายสิบคน เรียกว่ากลุ่มใหญ่มากเสียจนตอนแรกผมคิดว่าจะมาต้อนรับคนใหญ่คนโตประมาณนั้นเลย พอประตูเปิดก็ทุกคนก็รีบกรูกันขึ้นมาบนรถ จากที่เห็นว่าบนรถคึกคักตั้งแต่ออกมาจาก ที่หยุดรถเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ มาจนถึงตอนนี้กลายเป็นขบวนรถท้องถิ่นอีสานใต้ ดี ๆ นี่เองครับ
จากการสอบถามคุณลุงมากับคุณป้า และหลานชาย 2 คนที่นั่งอยู่ติดกับผมและเจ้าตี๋ก็ได้ความว่า ผู้โดยสารที่ก้าวขึ้นขบวนรถที่ สถานีโคกสลุง ส่วนใหญ่ หรือเรียกว่าทุกคนเลยก็ว่าได้ ( ตามที่คุณลุงเล่า ) จะไปลงที่ ที่หยุดรถตลาดลำนารายณ์ ครับ
ออกจาก สถานีโคกสลุง มาไม่นาน ขบวนที่ 433 ก็มาถึง " ทางรถไฟลอยน้ำ " อีกช่วงหนึ่ง ซึ่งเป็นช่วงที่ผมกำลังรอคอยอยู่เลยครับ " ทางรถไฟลอยน้ำ " ช่วงที่ผ่าน ๆ มา ถ้านั่งอยู่ริมหน้าต่างทางด้านขวาของขบวนรถ จะเห็นขบวนรถวิ่งเข้าโค้งได้ชัดเจนกว่ามองจากหน้าต่างทางด้านซ้าย แต่ถ้าเป็น " ทางรถไฟลอยน้ำ " ช่วงที่เห็นอยู่นี้ ที่เป็นทางเลี้ยวซ้ายยาวไปจนสุด จากตำแหน่งที่ผมกับเจ้าตี๋นั่งอยู่ ก็จะมองเห็นขบวนรถวิ่งไปบนโค้งชัดเจน ถ้าได้อยู่บนขบวนรถที่พ่วงยาว ๆ อย่างที่เคยนั่งอยู่บน ขบวนรถเร็วที่ 137 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีหนองคาย ล่ะก็ ผมชอบที่สุดเลยครับ น่าเสียดาย ไม่น่าถูกยกเลิกไปเลย
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 03/03/2008 8:45 pm Post subject: |
|
|
ภาพเคลื่อนไหวที่แสดงอยู่ในหน้าจอด้านล่างนี้ เป็นช่วงที่ขบวนที่ 433 กำลังวิ่งผ่านโค้งซ้ายที่อยู่บน " ทางรถไฟลอยน้ำ " ช่วงที่เพิ่งจะพูดถึงไปเมื่อสักครู่ครับ มาถึงตอนนั้นก็สว่างขึ้นมากกว่าที่เห็นใน Clip แรก สามารถมองเห็นวิวนอกหน้าต่างได้ชัดเจนขึ้นมาก Clip นี้มีความยาว 55 วินาทีครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
nutt8
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/03/2008 Posts: 1965
Location: บางใหญ่
|
Posted: 03/03/2008 8:52 pm Post subject: |
|
|
รอติดตามชมงานสวยๆๆ นะครับ |
|
Back to top |
|
|
|