View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
pitch
2nd Class Pass
Joined: 14/07/2006 Posts: 694
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ
|
Posted: 26/03/2008 11:37 am Post subject: |
|
|
HID_4513 wrote: | อ่าครับ ไม่เป็นไรหรอก ยังไงก็ชมอยู่ดี |
ขอบคุณครับ...ที่ติดตามกัน
มาเดินไปต่อใกล้ๆกันนั้นก็มีป้าย....จำกัดความเร็ว ให้ พขร.เข้าโค้งข้างหน้าด้วยความเร็วไม่เกิน 55 กิโลเมตร / ชั่วโมง ป้ายนี้สำหรับขบวนรถในทางสายหลักครับ เอทำไมมันเป็นหเหลี่ยม ไม่ใช่สี่เหลี่ยมละ งง??????
เดินออกมาได้อีกหน่อยทางขวามือก็เจอกับ ซากรถ...อะไรว้า ดูไปดูมาคงเป็นพวก ขต.ใครช่างใจร้ายมากองให้ตากแดดตากฝนและลมหนาวอยู่แบบนี้ ถ้าวันนั้นไม่รีบนะกะว่าจะยไปให้อยู่ร่มๆซะหน่อย...
ปล. เรื่องป้ายหกเหลี่ยมนั้นเข้าคงตัดมุมทั้ง 2 ข้างออก เพราะกลัวจะไปเกี่ยวหน้าเกี่ยวตาใครเข้า |
|
Back to top |
|
|
pitch
2nd Class Pass
Joined: 14/07/2006 Posts: 694
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ
|
Posted: 26/03/2008 11:50 am Post subject: ..."ทางแยกไปท่าข้าวที่ปากน้ำโพ"... |
|
|
ขณะที่ยืนมองซากรถอยู่ก็ได้ยินเสียงคุ้นๆของเจ้าอัลสตอมทำขบวนรถน้ำมันเที่ยวขึ้นค่อยๆไหลเข้าโค้งมา คงจะหนักนะ...
กำลังเล็งขบวนรถน้ำมันอยู่เพลินๆ ก็ได้ยินเสียง แฮะๆๆ ใกล้เข้ามา หันไปก็เจอ The Dog ตัวน้อยสีเข้มวิ่งมา หมายจะกินขาหมูไหม้ (ขาผมนั้นแหละ)...เลยต้องทำให้รู้ว่าใครเป็นใครซะบ้างด้วยการแยกเขียวใส่ จึงได้หยุด(ว่าไปซะ...)
อันน้ต้องเตือนๆท่านทั้งหลายด้วยนะครับให้ระวังกันหน่อย อย่ามัวแต่ระวังรถไฟหรือบุกป่าฝ่าดเข้าไปหามุมถ่ายรูป ไม่ใช่แต่สุนัข สัตว์มีพิษอื่นๆก็เช่นกันครับ ผมเคยเกือบเหยียบงูตอนที่ไปบ้านซ่องใต้มาแล้ว... |
|
Back to top |
|
|
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007 Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
Posted: 26/03/2008 11:53 am Post subject: |
|
|
ขอบคุณครับถึงจะแห้งเป็นมัมมี่ก็ชมครับ..อาจารย์พิชญ์...
เสียดายครับที่อาจารย์ไม่สามารถเดินทางไปทุ่งสงได้แต่คงได้ชมภาพและเห็นมิตรภาพ,ไมตรีจิตที่พวกเรามีต่อกันครับ... _________________ +++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 26/03/2008 12:51 pm Post subject: Re: ..."ทางแยกไปท่าข้าวที่ปากน้ำโพ"... |
|
|
pitch wrote: | อันน้ต้องเตือนๆท่านทั้งหลายด้วยนะครับให้ระวังกันหน่อย อย่ามัวแต่ระวังรถไฟหรือบุกป่าฝ่าดเข้าไปหามุมถ่ายรูป ไม่ใช่แต่สุนัข สัตว์มีพิษอื่นๆก็เช่นกันครับ ผมเคยเกือบเหยียบงูตอนที่ไปบ้านซ่องใต้มาแล้ว... |
เห็นด้วยอย่างมากเลยครับอาจารย์พิชญ์ ถ้าได้ลองมาเดินตามรางดูก็จะรู้ว่านอกจากจะเจอแบบที่มีชีวิตแล้ว ก็จะได้เจอแบบที่เป็นซากด้วย จะใหม่ หรือเก่า เท่านั้นเอง ความรู้สึก และภาพที่เห็นนั้น ต้องลงเดินเท้าเองแล้วจะรู้ครับ
รอติดตามชมต่อครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
pitch
2nd Class Pass
Joined: 14/07/2006 Posts: 694
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ
|
Posted: 26/03/2008 2:06 pm Post subject: Re: ..."ทางแยกไปท่าข้าวที่ปากน้ำโพ"... |
|
|
ExtendeD wrote: | pitch wrote: | อันน้ต้องเตือนๆท่านทั้งหลายด้วยนะครับให้ระวังกันหน่อย อย่ามัวแต่ระวังรถไฟหรือบุกป่าฝ่าดเข้าไปหามุมถ่ายรูป ไม่ใช่แต่สุนัข สัตว์มีพิษอื่นๆก็เช่นกันครับ ผมเคยเกือบเหยียบงูตอนที่ไปบ้านซ่องใต้มาแล้ว... |
เห็นด้วยอย่างมากเลยครับอาจารย์พิชญ์ ถ้าได้ลองมาเดินตามรางดูก็จะรู้ว่านอกจากจะเจอแบบที่มีชีวิตแล้ว ก็จะได้เจอแบบที่เป็นซากด้วย จะใหม่ หรือเก่า เท่านั้นเอง ความรู้สึก และภาพที่เห็นนั้น ต้องลงเดินเท้าเองแล้วจะรู้ครับ
รอติดตามชมต่อครับ |
ขอบคุณครับ...ที่ยังติดตามกัน พอดีเมื่อกี้งานเข้าครับ
มาต่อกันเลยแล้วกันเพื่อไม่ให้เสียเวลา....หลังจากที่ตกลงกับเจ้าหมาน้อยได้แล้วว่าจะไม่ตามราวีอีกก็ออกเดินกันต่อในช่วงแรกของทางแยกไปท่าข้าวนี้จะขนานกับทางรถไฟสายเหนือครับตามภายเลย...
แต่ทางรถไฟสายเหนือจะโค้งออกไปทางซ้ายเพื่อมุ่งหน้าสู่นครสวรรค์ ส่วนทางแยกของเราก็จะตรงมาอีกประมาณ 20 เมตรแล้วจึงโค้งไปทางขวา
รูปข้างบนนั้นแสดงให้เห็นเลยว่าทางรถไฟสายเหนือจะโค้งออกไปทางซ้ายก่อน |
|
Back to top |
|
|
pitch
2nd Class Pass
Joined: 14/07/2006 Posts: 694
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ
|
Posted: 26/03/2008 2:17 pm Post subject: ..."ทางแยกไปท่าข้าวที่ปากน้ำโพ"... |
|
|
ทางแยกเริ่มโค้งออกมาแล้วครับ...
อีกรูปครับ....หันกลับไปมองทางเดิมครับ
|
|
Back to top |
|
|
pitch
2nd Class Pass
Joined: 14/07/2006 Posts: 694
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ
|
Posted: 26/03/2008 2:33 pm Post subject: ..."ทางแยกไปท่าข้าวที่ปากน้ำโพ"... |
|
|
เมื่อสุดทางโค้งรางรถไฟก็จะตัดตรงไปอย่างเดียวครับ โดยขนานไปกับทางหลวงหมายเลข225 ที่แยกจากถนนพหลโยธินมุ่งหน้าอำเภอชุมแสง
สังเกตุนะครับ...ตอนนั้นที่ผมเดินทางยังวางอยู่ใหม่ๆไม่ค่อยมีวัชพืชขึ้นเท่าใดไม้หมอนก็ยังใหม่ๆ
|
|
Back to top |
|
|
pitch
2nd Class Pass
Joined: 14/07/2006 Posts: 694
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ
|
Posted: 26/03/2008 2:46 pm Post subject: ..."ทางแยกไปท่าข้าวที่ปากน้ำโพ"... |
|
|
ไหนๆก็ลงมาต่ำๆที่รางแล้วมาหารายละเอียดของรางกันหน่อย...
ที่เห็นแน่ๆเลยก็คือสนิมครับ...หมอนเป็นไม้แท่งๆธรรมดานี้แหละครับ เครื่องยึดก็เป็นตะปูยึดรางตีเข้าไป
ก้มลงมาดูรายละเอียดด้านข้างปั้มไว้ให้ทราบว่า...เป็นรางขนาด 80 ปอนด์ต่อหลา ผลิตมาตั้งแต่ปี 1937 (พ.ศ.2480)...นู้นเก่าเก็บจังแฮะ
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42797
Location: NECTEC
|
Posted: 26/03/2008 2:55 pm Post subject: Re: ..."ทางแยกไปท่าข้าวที่ปากน้ำโพ"... |
|
|
pitch wrote: | ไหนๆก็ลงมาต่ำๆที่รางแล้วมาหารายละเอียดของรางกันหน่อย...
ที่เห็นแน่ๆเลยก็คือสนิมครับ...หมอนเป็นไม้แท่งๆธรรมดานี้แหละครับ เครื่องยึดก็เป็นตะปูยึดรางตีเข้าไป
ก้มลงมาดูรายละเอียดด้านข้างปั้มไว้ให้ทราบว่า...เป็นรางขนาด 80 ปอนด์ต่อหลา ผลิตมาตั้งแต่ปี 1937 (พ.ศ.2480)...นู้นเก่าเก็บจังแฮะ
|
ถ้าเป็นปี 1937 หละ ก็น่าจะเปนราง 50 ปอนด์มากกว่านะ และสมัยนั้นแม้แต่ FMSR (กรมรถไฟมลายู) ใช้ราง 75 ปอนด์เอง |
|
Back to top |
|
|
pitch
2nd Class Pass
Joined: 14/07/2006 Posts: 694
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ
|
Posted: 26/03/2008 3:18 pm Post subject: Re: ..."ทางแยกไปท่าข้าวที่ปากน้ำโพ"... |
|
|
Wisarut wrote: |
ถ้าเป็นปี 1937 หละ ก็น่าจะเปนราง 50 ปอนด์มากกว่านะ และสมัยนั้นแม้แต่ FMSR (กรมรถไฟมลายู) ใช้ราง 75 ปอนด์เอง |
เรียน...เฮียวิเรื่องตัวเลขนี้ผมยอมรับเลยว่าไม่แน่ใจ เพราะผมอาศัยเล็งจากรูปดูครับ ถ้าเลข 3 ตรงปีผลิต(ด้านซ้าย) จะเป็นเลข 8 เหมือนกับทางขวาได้เปล่า ลองช่วยๆดูหน่อยครับ
นอกจากนี้ใครพอรู้ขนาดช่วยแจ้งด้วยครับ |
|
Back to top |
|
|
|