| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
 Posted: 01/04/2008 8:13 am Post subject: |
 |
|
แป่ว แป่ว แป่ว ผมปล่อยไก่ตัวเบ้อเริ่มเลย  |
|
| Back to top |
|
 |
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
| Posted: 01/04/2008 8:29 am Post subject: |
|
|
งั้นไปไล่จับมาทำต้มยำ 
_________________
The Guardian of Rotfaithai.Com |
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42772
Location: NECTEC
|
| Posted: 01/04/2008 8:50 am Post subject: |
|
|
| pattharachai wrote: | ^
^
^
คงไม่ได้ใช้แพนโทกราฟหรอกครับพี่ เพราะเท่าที่เห็นภาพรถที่เข้ามาเมื่อครั้งก่อน ก็ไม่มีแพนโทรกราฟด้านบน และส่วนที่ก่อสร้างทาง ก็ไม่เห็นการวางสายไฟแต่อย่างใดครับ |
คุณบอย ผมได้เห็น เสาสำหรับโยงสายไฟแรงสูง 25000 V ซึ่งเป็นสายสำหรับPantograph ชัดๆ แถ้ๆ อู่ซอยศูนย์วิจัย - หัวหมาก แล้วครับ |
|
| Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
| Posted: 01/04/2008 8:59 am Post subject: |
|
|
ระบบจ่ายไฟฟ้า จะสร้างช่วงหลังงานโครงสร้างครับ อีกไม่กี่เดือน เราจะได้เห็นภาพเต็มๆ ของระบบ ARL กันล่ะ  |
|
| Back to top |
|
|
HID_4513
3rd Class Pass (Air)
Joined: 12/07/2006
Posts: 418
Location: S a L a Y a
|
|
| Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
| Posted: 01/04/2008 11:36 am Post subject: |
|
|
เอ้า เอ้า !!!! กลับเข้าเรื่องกันดีกว่าครับ ก่อนที่จะเถลไถลกลายเป็นวรรณกรรม "ลิลิตพระลอ" ไปกันเสียก่อน เรามาชมภาพเหตุการณ์ในวันนั้น ในเบรกที่ 2 กันต่อ .... หลังจากที่ Move จากสถานีบ้านทับช้าง เราก็มายังอีกสถานที่หนึ่ง ซึ่งเชื่อว่ามีใครในเว็บนี้หลายๆ คน อยากจะมีโอกาสเข้าไปเยี่ยมชมบ้างสักครั้ง แต่วันนี้ผมขอตัดหน้าไปก่อนล่ะครับ ฮ่าๆๆๆๆๆ
สถานีที่ที่กำลังพูดถึงอยู่นี้ ก็คือ โรงเก็บรถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ หรือ Airport Link Depot นั่นเองครับ ซึ่งตั้งอยู่บริเวณย่านคลองตัน ติดกับซอยศูนย์วิจัย
ตัวอาคารยังอยู่ในระหว่างการก่อสร้างครับ ฝุ่นเลยเยอะไปหน่อย
 |
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42772
Location: NECTEC
|
| Posted: 01/04/2008 11:40 am Post subject: |
|
|
คุณบอมครับ ตอนที่ผมได้ฟังการสัมมนาที่ คนจากบอร์ด รฟท. ท่านพูดถึง Airport Link เมื่อราวๆ กลางเดือนกุมภาพันธ์ 2548 นั้น พอ ผู้มาฟังทราบว่าไม่มีสถานี ใกล้ๆ โรงเก็บรถไฟฟ้า (สถานีคลองตัน หรือ สถานีอื่นๆในบริเวณใกล้ RCA) ผู้มาฟังพากันบ่นอย่างกะหมีกินผึ้ง หรือ กินรังแตนอย่างไงอย่างงั้นเลยเทียวครับ  |
|
| Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
| Posted: 01/04/2008 11:46 am Post subject: |
|
|
| Wisarut wrote: | | คุณบอมครับ ตอนที่ผมได้ฟังการสัมมนาที่ คนจากบอร์ด รฟท. ท่านพูดถึง Airport Link เมื่อราวๆ กลางเดือนกุมภาพันธ์ 2548 นั้น พอ ผู้มาฟังทราบว่าไม่มีสถานี ใกล้ๆ โรงเก็บรถไฟฟ้า (สถานีคลองตัน หรือ สถานีอื่นๆในบริเวณใกล้ RCA) ผู้มาฟังพากันบ่นอย่างกะหมีกินผึ้ง หรือ กินรังแตนอย่างไงอย่างงั้นเลยเทียวครับ |
มีแต่สถานีรถไฟปกติอ่ะครับ พอได้ป่ะ ... ฮ่าๆๆๆๆๆ
==============================
อ่า เจอเจ้า Desiro เพื่อนใหม่ของเราแล้วครับ หลังจากที่เจอกันครั้งล่าสุดที่แหลมฉบัง เมื่อปลายปีที่แล้ว จอดนอนพักผ่อนอยู่ในโรงเก็บยาวเหยียดเลยทีเดียว .... สำหรับใครที่ยังไม่ได้ชมภาพภารกิจ ตอนที่เราไปรับรถไฟฟ้า ARL ชุดแรกถึงท่าเรือแหลมฉบังเมื่อปีก่อน ก็สามารถติดตามชมได้ที่นี่ครับ
Airport Link เพื่อนใหม่จากแดนไกล มาแล้วจ้า
ไม่ได้เจอกันเสียนาน ดูมอมแมมไปหน่อยนะเนี่ย  |
|
| Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
| Posted: 01/04/2008 11:50 am Post subject: |
|
|
ระหว่างที่รอขึ้นไปสัมผัสกับรถ ARL ตัวเป็นๆ ถึงด้านใน ก็ขออนุญาตเก็บภาพกว้างๆ บริเวณย่าน Depot ให้ชมกันก่อนครับ ...
ไม่รู้ว่าอีกหน่อยพอเปิดใช้งานเต็มระบบแล้ว จะมีโอกาสได้มาเดินแบบนี้อีกหรือเปล่า
เป็นรางกว้าง 1.435 เมตร บนหมอนคอนกรีตแบบโมโนบล็อค
 |
|
| Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
| Posted: 01/04/2008 11:56 am Post subject: |
|
|
สำหรับระบบไฟฟ้าของรถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมินั้น ใช้การส่งแบบมีสายไฟฟ้าอยู่เหนือขบวนรถ หรือเรียกว่า "ระบบสายส่งกระแสไฟฟ้าด้านบน" (Overhead Catenary System - OCS) และรับกระแสไฟผ่านอุปกรณ์ที่เรียกว่า Pantograph (อุปกรณ์รับกระแสไฟฟ้าเหนือตัวรถ) โดยคำว่า Pantograph เป็นคำมาจาก ภาษากรีก .... มีคำภาษาไทยที่ใช้เรียกอุปกรณ์ตัวนี้อยู่เหมือนกัน ถ้าจำไม่ผิดจะเรียกว่า "สาลี่" น่ะครับ
คงหายสงสัยกันแล้วนะครับว่า ARL นั้น เอาไฟฟ้าจากที่ไหนมาใช้ ... โดยระบบของ ARL เป็นแบบสายส่งจากด้านบน ซึ่งแตกต่างจากของ BTS และ MRT ที่ใช้ระบบขับเคลื่อนแบบไฟฟ้ากระแสตรง 750 V จากรางจ่ายไฟฟ้าด้านล่าง หรือ Third Rail
 |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
คุ้มค่าที่รอมานาน
