View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 47045
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 25/09/2007 12:17 am Post subject: การยุบสถานีรถไฟควนจง จ.สงขลา และวันเก่าๆ คนเก่าแก่ |
|
|
จากชุมทางหาดใหญ่ไปทางสุไหงโกลก ก็เป็นสถานีนาม่วงเลย
อยากทราบเป็นความรู้ครับ
Last edited by Mongwin on 07/08/2008 7:48 am; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
narita_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus
|
Posted: 25/09/2007 11:41 am Post subject: |
|
|
สาเหตุที่ถูกยุบไปเพราะว่าจำนวนผู้โดยสารที่นี่น้อยมากและสถานีควนจงตั้งห่างจากสถานีนาม่วงและชุมทางหาดใหญ่ไม่มากนัก ที่สำคัญมีรถ 2 แถวบริการวิ่งจากควนจงเข้าหาดใหญ่ได้สะดวกกว่าและถี่กว่ามาก สถานีจึงถูกยุบ อีกอย่างช่วงหลังนาม่วงเป็นชุมชนใหญ่ขึ้นด้วยครับคนเลยย้ายไปอยู่กันเยอะ
นอกจากนี้ป้ายหยุดรถคลองเรียนซึ่วงอยู่ระหว่างทางตัดที่ใกล้กับแมคโครก็ถูกยุบไปด้วย (ป้ายหยุดรถนี้ตั้งอยู่ระหว่างควนจงและหาดใหญ่) เพราะมีการขยายเขตเทศบาลออกมามาก เลยหายกันไปหมด
ส่วนจะถามว่ายุบไปตั้งแต่เมื่อไหร่ ผมจำข้อมูลแน่ๆไม่ได้ แต่น่าจะอยู่ช่วงปี 2530 บวก-ลบ 2-3 ครับ _________________
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 47045
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/07/2006 Posts: 1346
|
Posted: 16/06/2008 9:53 am Post subject: |
|
|
Quote: | นอกจากนี้ป้ายหยุดรถคลองเรียนซึ่วงอยู่ระหว่างทางตัดที่ใกล้กับแมคโครก็ถูกยุบไปด้วย (ป้ายหยุดรถนี้ตั้งอยู่ระหว่างควนจงและหาดใหญ่) |
ป้ายหยุดรถครองเรียน คงจะมีอายุไม่มากนัก (ตั้งแต่เกิดจนตาย)
จากการทำ research เกี่ยวกับ ประวัติหาดใหญ่ ของผมพบว่า
เดิม บริเวณแถวนั้น เรียกว่า คลองเวียน
สมัยทางรถไฟเสร็จใหม่ๆ ยังเรียกว่า คลองเวียน อยู่เลย
เพิ่งจะมาเพี้ยนจาก คลองเวียน เป็น คลองเรียน เมื่อไม่กี่สิบปีมานี้
คลองเวียน เป็นชุมชนเก่าแก่แต่โบราณ วัดคลองเรียน นับเป็นวัดแรกในเขตเทศบาลหาดใหญ่
พื้นที่เดิมย่านคลองเวียน เป็นปลัก เป็นพรุ การเดินทางไปมาหาสู่ของชาวบ้านค่อนข้างลำบาก |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 47045
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 16/06/2008 12:14 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณมากครับพี่มิ้ง
สำหรับสถานีควนจง ล่าสุดที่ผมนั่งรถไฟแล้วเห็นตัวสถานี ก็เมื่อราวก่อน พ.ศ. 2530 แหละครับ ตรงกับที่ครูนนบอก
เมื่อก่อนผมชอบทางรถไฟช่วงที่ผ่านสถานีควนจงจนถึงนาม่วงมากครับ
ทางรถไฟจะผ่านป่าสมบูรณ์ มีเหวลึก ข้างล่างมีธารน้ำไหลผ่าน ธรรมชาติสวยงามครับ
สำหรับที่หยุดรถคลองเรียน ภาพสุดท้ายที่ติดตาอยู่คือ เมื่อรถไฟผ่านทางตัด จะมองเห็นป้ายประเพณี พร้อมที่พักผู้โดยสารเพิงหมาแหงนครับ |
|
Back to top |
|
|
narita_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus
|
Posted: 16/06/2008 1:56 pm Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | เมื่อก่อนผมชอบทางรถไฟช่วงที่ผ่านสถานีควนจงจนถึงนาม่วงมากครับ
ทางรถไฟจะผ่านป่าสมบูรณ์ มีเหวลึก ข้างล่างมีธารน้ำไหลผ่าน ธรรมชาติสวยงามครับ
|
เหมือนผมเลยครับพี่ แต่ตอนนี้รู้สึกความสวยงามจะหายไปแล้ว จำได้ว่าช่วงนี้จะมีเหวลึกที่สวยแต่น่าหวาดเสียวที่ละแวกนี้กับช่วงก่อนเข้าวัดควนมีดอีกแห่งนะครับ _________________
|
|
Back to top |
|
|
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/07/2006 Posts: 1346
|
Posted: 16/06/2008 2:07 pm Post subject: |
|
|
เคยปั่นจักรยานหลงไปแถวควนจงหนหนึ่ง ราวๆ ปี 41 หรือ 42
เจอทางรถไฟด้วย
แต่ไม่ได้สังเกตอะไรมาก เพราะว่าเริ่มค่ำแล้ว กลัวกลับบ้่านไม่ถูก
ขาไป ไปกับเพื่อนที่มีสวนอยุ่แถวนั้น
แต่ขากลับเค้าปล่อยเรากลับคนเดียว
ผมจำวิวแถวนี้ในวัยเด็กไม่ได้เลย
จำได้แต่
ส้มจุกแถวสถานี เทพา และ ข้าวที่ใส่กระทงมาเดินขาย ที่ชานชลา
ผมมาเป็นชาวหาดใหญ่ตั้งแต่ปี 29
หลังจากนั้นก็ไม่ได้นั่งรถไฟไปโคกโพธิ์อีกเลย
แต่ก็ยังจำได้ว่าป้ายคลองเรียน อยู่ ก่อนถึงทางตัดระดับพื้นนิดหน่อย
ตอนเด้กๆ ก็แปลกใจว่า ทำไมรถไม่หยุด เลย (รวมถึงที่อู่ตะเภาด้วย)
ทางข้ามสร้างในราวปี 32-33
แต่ทางลอด ด้านทิศใต้ชุมทางหาดใหญ่นี่สิ สร้างในสมัยใด
พบแล้วว่า ทางข้ามด้านทิศเหนือ สร้างในปี 2511 เดือนมีนา คงเสร็จในต้นปี 2512
ทางลอดน่าจะสร้างหลังจากนั้นนิดหน่อย
เพราะว่าเห็นมาตั้งแต่จำความได้ |
|
Back to top |
|
|
pitch
2nd Class Pass
Joined: 14/07/2006 Posts: 694
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ
|
Posted: 16/06/2008 2:07 pm Post subject: |
|
|
สายใต้...ไม่ได้ลงไปจะเกือบครบ 10 ปีแล้ว ดูจากรูปที่พวกพี่ๆน้องๆเราถ่ายมา เห็ยบรรยากาศแล้วสดชื่นครับ เขียวขจีตลอดปี...หวังว่าวันหนึ่งคงได้นั่งไปไกลถึงสุไหงโกลก |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 47045
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 16/06/2008 2:18 pm Post subject: |
|
|
ครับ อาจารย์ pitch
ผมเองก็ไปสายเหนือไกลสุดแค่ลพบุรี ในปี 2530 ครับ (หาเรื่องนั่งรถไฟเล่น ไปเที่ยวพระปรางค์สามยอด)
กว่าจะได้ทำลายสถิติ ไปได้ไกลถึงขุนตาน ก็เมื่อปี 47 นี้เองครับ คิดดู
แล้วพิชิตสถานีรถไฟเชียงใหม่ได้ เมื่อเดือน มี.ค. 51 ที่ผ่านมานี้เองครับ
------------------
พี่มิ้ง wrote: | ผมจำวิวแถวนี้ในวัยเด็กไม่ได้เลย
จำได้แต่
ส้มจุกแถวสถานี เทพา และ ข้าวที่ใส่กระทงมาเดินขาย ที่ชานชลา |
ส้มจุกนี่ ต้องยกให้ สถานีรถไฟจะนะ เป็นเจ้าตำรับครับ
ส่วนสถานีเทพา ก็ ข้าวไก่ทอด แกงเขียวหวานครับ |
|
Back to top |
|
|
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/07/2006 Posts: 1346
|
Posted: 16/06/2008 2:21 pm Post subject: |
|
|
narita_express wrote: | Mongwin wrote: | เมื่อก่อนผมชอบทางรถไฟช่วงที่ผ่านสถานีควนจงจนถึงนาม่วงมากครับ
ทางรถไฟจะผ่านป่าสมบูรณ์ มีเหวลึก ข้างล่างมีธารน้ำไหลผ่าน ธรรมชาติสวยงามครับ
|
เหมือนผมเลยครับพี่ แต่ตอนนี้รู้สึกความสวยงามจะหายไปแล้ว จำได้ว่าช่วงนี้จะมีเหวลึกที่สวยแต่น่าหวาดเสียวที่ละแวกนี้กับช่วงก่อนเข้าวัดควนมีดอีกแห่งนะครับ |
สงสัย HDD ผม จะมี bad sector
นึกอะไรไม่ออกเลย นอกจากไก่ทอด ที่ชานชลาสถาีนีเทพา
ที่ท่านประธานพูดถึงไ้ว้ในรายการตกผลึก
วลีของที่ขายของที่ผมจำได้ คือ
"นมสด น้ำมะพร้าว ยาคู้ มั๊ยครับ นมสด"
รายนี้จะอยุ่แถวนครปฐม ถ้าได้ยินแล้วก็จะรู้เลยว่าถึงไหนแล้ว
อีกราย
"เตี๋ยว มั๊ยคะ เตี๋ยว ห่อละ 5 บาทเตี๋ยว "
นี่แถวราชบุรี
แถวสุราษฎร์หรือชุมพร(หว่า) จะมีโรตี สมัยนั้น พวกชาร้อน หรือ โอวัลติน จะใส่กระป๋องนม ลุกค้ากินเสร็จ ก็ทิ้งไว้ที่ชานชลา
เราก็คาดว่าคนขายคงเก็บไป reuse
แต่จำวลี ของคนขายไม่ได้
ที่ทุ่้่งสงจะมีไอติม หลังๆ ไม่ค่อยเห็นแล้ว |
|
Back to top |
|
|
|