View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
sprinter
2nd Class Pass
Joined: 10/09/2007 Posts: 722
|
Posted: 24/07/2008 11:30 pm Post subject: รีวิวแรกของผม: ไปเที่ยวพลูตาหลวงกับ ข.283 ครับ |
|
|
ก่อนอื่นผมก็ต้องขอกล่าวคำว่าสวัสดีอย่างเป็นทางการกับพี่ๆน้องๆชาวเวปรถไฟไทยดอทคอมทุกท่านครับ ผมชื่อนายนิตินารถ เนติฤทธิ์ อายุ 19 ปี ปัจจุบันกำลังศึกษาอยู่คณะวิศวกรรมศาสตร์สาขาวิศวกรรมไฟฟ้าเครื่องกลการผลิต(หลักสูตรนานาชาติ)ชั้นปีที่ 2 มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์บางเขนครับ
เนื่องในวันพฤหัสบดีที่ 17 กรกฎาคมที่ผ่านมาซึ่งเป็นวันหยุด ผมมีเวลาว่างเลยถือโอกาสนี้เดินทางท่องเที่ยวด้วยรถไฟครับ โดยขบวนรถไฟที่ผมเลือกที่จะเดินทางในวันนั้นคือขบวนรถธรรมดาสายตะวันออก ขบวนที่ 283/284 กรุงเทพ-พลูตาหลวง-กรุงเทพ ซึ่งสาเหตุที่ผมเลือกที่จะเดินทางกับขบวนนี้ก็เพราะว่าเป็นขบวนที่ผมและครอบครัวของผมผูกพันธ์กันมานานร่วม 10 กว่าปี เรียกว่าตั้งแต่ผมอยู่อนุบาลยัน ม.3 ผมและครอบครัวได้เดินทางท่องเที่ยวกับรถขบวนนี้มาตลอด เนื่องจากผมเป็นคนชลบุรี การจะเดินทางท่องเที่ยวโดยรถไฟขบวนที่สะดวกที่สุดก็คือเดินทางกับ ข.283/284 นั่นเอง
ในวันนั้นผมเองตั้งใจว่าจะทำรีวิวการเดินทางกับขบวนนี้ครับ โดยตั้งใจว่า ริวิวแรกอย่างเป็นทางการของผม ผมอยากจะทำรีวิวการเดินทางกับขบวนรถที่ผมและครอบครัวผูกพันกันมานานร่วม 10 กว่าปี แต่ทว่า! ในวันนั้นนอกจากผมแล้วยังได้มีสมาชิกเวปท่านอื่นได้เดินทางไปกับขบวนดังกล่าวด้วย ซึ่งก็คือพี่เต้ navy_blue และคณะของพี่เต้นั่นเอง ซึ่งผมเองก็ไม่ทราบว่าวันนั้นพี่เต้ได้เดินทางไปกับ ข.283/284 ด้วย เพราะผมอยู่ท้ายขบวนขณะที่พี่เต้อยู่หัวขบวนครับ ซึ่งผมได้มาทราบก็ในวันถัดมาจากที่ได้เห็นกระทู้ "นั่งรถไฟไปเที่ยววัดญาณสังวราราม" ของพี่เต้ครับ ซึ่งผมเองเมื่อได้เห็นรีวิวของพี่เต้ก็เป็นอันต้องคิดกันใหม่ว่าจะเอามาลงดีหรือเปล่า เพราะถ้าเอามาลงแล้ว ผมกลัวว่า มันจะซ้ำกับของพี่เต้ครับ แต่ถ้าเกิดพลาดครั้งนี้ไป ผมเองก็ไม่รู้ว่าจะมีโอกาสได้ไปอีกเมื่อไหร่ ยิ่งในวันนั้น ข.283/284 มีการพ่วงตู้เล้าไก่อย่างที่ไม่เคยมีมาก่อนด้วย ซึ่งโอกาสที่จะได้เจอ 283/284 พ่วงตู้เล้าไก่แบบนี้อาจไม่มีอีกเป็นครั้งที่ 2 ก็ได้
หลังจากคิดอยู่นาน ผมเลยตัดสินใจว่าจะเอาลงแยกจากกระทู้ของพี่เต้ไปเลยครับ โดยให้รีวิวนี้เป็นรีวิวในส่วนของผมเอง จะไม่มีการยุ่งเกี่ยวกับของพี่เต้ครับ โดยผมตั้งใจว่าจะรอให้รีวิวของพี่เต้จบก่อนแล้วผมค่อยเอาส่วนของผมลงเพื่อรีวิวจะได้ไม่ชนกัน แต่หลังจากที่เวลาผ่านไป 1 อาทิตย์แล้ว รีวิวของพี่เต้เองก็ยังไม่มีการเคลื่อนไหวแต่อย่างใด ซึ่งผมเองก็ยังไม่รู้ว่ารีวิวของพี่เต้จบหรือยัง หรือถ้ายังผมเองก็ไม่รู้ว่าพี่เต้จะเอาภาพมาลงอีกตอนไหน ผมเลยคิดว่าถ้ารอนานกว่านี้อาจจะเป็นการดองรีวิวได้ ซึ่งเผลอๆผมอาจจะไม่ได้เอาลง ผมเลยตัดสินใจว่าจะทำรีวิวในส่วนของผมเลยก็แล้วกันครับ
ป.ล.หากเป็นการเสียมารยาท ที่ถ้าหากว่ารีวิวของพี่เต้ยังไม่จบแล้วผมเอาของผมเข้ามาลงแทรกกับของพี่เต้ ผมเองก็ต้องขอโทษมา ณ.โอกาสนี้ด้วยครับ และยินดีที่จะเก็บรีวิวนี้ไว้ก่อนจนกว่ารีวิวของพี่เต้จะเสร็จสมบูรณ์ครับ
ผมขอจัดการรูปของผมอีกสักพักนึง ผมถึงจะเริ่มเอารูปมาลงครับ |
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 24/07/2008 11:48 pm Post subject: |
|
|
ลงได้ตามสะดวกเลยน้องเอ๋ยมิต้องกังวลใจ
รอติดตามนะครับ |
|
Back to top |
|
|
Buttons
3rd Class Pass
Joined: 03/08/2007 Posts: 43
Location: สายไหม
|
Posted: 25/07/2008 3:38 am Post subject: |
|
|
น่าดูชมครับผม จะรอติดตามนะ
ผมเองมีโอกาสนั่งขบวนแค่ไม่กี่ครั้งเอง ส่วนใหญ่จะเป็น 285/286 ซะมากกว่า
ลุยเลยครับ พี่น้อง!!!!!
ว่าแต่ คุณ Sprinter นี่ ใช่คนที่นั่ง ข. 433/438 กับผมเมื่อทริปแก่งคอยหรือเปล่าครับ
จำไม่ได้ _________________ I know next to you is not where I belong. |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 25/07/2008 5:11 am Post subject: |
|
|
sprinter wrote: | ผมเองก็ไม่รู้ว่าพี่เต้จะเอาภาพมาลงอีกตอนไหน ผมเลยคิดว่าถ้ารอนานกว่านี้อาจจะเป็นการดองรีวิวได้ . . .
ผมขอจัดการรูปของผมอีกสักพักนึง ผมถึงจะเริ่มเอารูปมาลงครับ |
มันจะเข้าข่าย " ดอง " ก็ตอนนี้ล่ะน้องเอ๋ย . . .
เหมือนอย่างที่น้องบอยบอกอย่ากังวลไปเลย อย่าคิดมาก
ยังไงก็รอชมครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
nutt8
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/03/2008 Posts: 1965
Location: บางใหญ่
|
Posted: 25/07/2008 8:54 am Post subject: |
|
|
รอชมนะครับ _________________
แชมป์สมัยที่ 19 แล้วนะ อิอิอิ |
|
Back to top |
|
|
Adithepc20
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/07/2006 Posts: 3403
Location: ลาดพร้าว 71 หรือ ชานเมือง 9
|
Posted: 25/07/2008 9:02 am Post subject: |
|
|
เราเคยคุยกันบนข.143 ไม่ทราบว่ายังจำกันได้ไหม รอชมด้วยนะ _________________ ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.
|
|
Back to top |
|
|
sprinter
2nd Class Pass
Joined: 10/09/2007 Posts: 722
|
Posted: 25/07/2008 9:45 am Post subject: |
|
|
Buttons wrote: | น่าดูชมครับผม จะรอติดตามนะ
ผมเองมีโอกาสนั่งขบวนแค่ไม่กี่ครั้งเอง ส่วนใหญ่จะเป็น 285/286 ซะมากกว่า
ลุยเลยครับ พี่น้อง!!!!!
ว่าแต่ คุณ Sprinter นี่ ใช่คนที่นั่ง ข. 433/438 กับผมเมื่อทริปแก่งคอยหรือเปล่าครับ
จำไม่ได้ |
ใช่ครับ
ต้องขอโทษทุกท่านด้วยครับ พอดีเมื่อคืน ตอนที่ผมจัดการรูปเสร็จแล้วและกำลังจะเอามาลง เน็ตดันเน่าพอดี แถมเน่าทั้งคืนด้วย เลยเอามาลงไม่ได้ครับ
เนื่องจากรีวิวนี้เป็นรีวิวแรกครับ ดังนั้นภาพอาจไม่สวย บางภาพอาจจะเบลอ และมีอะไรขาดตกบกพร่องไปบ้าง ซึ่งผมก็ต้องขออภัยมา ณ. ที่นี้ด้วยครับ
มาเริ่มกันเลยดีกว่าครับ
เริ่มต้นด้วยภาพนี้ครับ ริ้วขบวน 283/284 ในวันนั้นครับ
ตอนที่ริ้วขบวนถูกดันเข้ามาที่ชาน 6 ผมเองก็แอบดีใจอยู่เล็กๆว่า วันนี้ท่าทางจะมายาว น่าจะประมาณ 10-11 ตู้เห็นจะได้ หรืออย่างน้อย 9 ตู้ก็ยังดี เพราะเป็นวันหยุดยาววันแรก ซึ่งปกติมักจะพ่วงยาวๆอยู่แล้ว แต่ที่ไหนได้กลับมาเพียง 8 ตู้เท่านั้นเองครับ (ในใจนึกผิดหวังอยู่นิดนึง) แต่ 8 ตู้ก็ถือว่าโอเคนะครับ ไม่สั้นจนเกินไป และ ณ.ตอนนั้นถือว่ายาวกว่า 283/284 ในปัจจุบันที่มาเพียง 6-7 ตู้เท่านั้น
แต่วันนี้ สิ่งที่แปลกกว่าทุกวันคือสิ่งนี้ครับ
ตู้ บชส. เล้าไก่ครับ! ตู้เล้าไก่ที่ปกติแล้วจะพ่วงอยู่แต่ในขบวน 313/314 วันนี้กลับมาพ่วงอยู่ในขบวงน 283/284 ครับ ซึ่งตู้เล้าไก่มาพ่วงในรถธรรมดาแบบนี้ ผมเองก็ไม่เคยเห็นเหมือนกันครับ ยิ่งเป็นขบวนที่ผมนั่งเป็นประจำแล้วด้วย
สาเหตุที่นำรถเล้าไก่มาพ่วงกับ ข.283/284 นั้น อาจเป็นเพราะรถไม่เพียงพอก็ได้ครับ เลยเอารถเล้าไก่จาก ข.313/314 ที่จะไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานานถึง 4 วันมาพ่วงแทน
ว่าแต่ รถจักรสับเปลี่ยนเฮนเซลที่เคยทำการสับเปลี่ยนอยู่ในย่านสถานีหัวลำโหงหายไปไหนหมดครับ เดี๋ยวนี้เห็นใช้ GEK ทำสับเปลี่ยนทั้งหมดเลย
Last edited by sprinter on 26/07/2008 4:52 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
sprinter
2nd Class Pass
Joined: 10/09/2007 Posts: 722
|
Posted: 25/07/2008 9:58 am Post subject: |
|
|
วันนี้ 283 ออกจากสถานีกรุงเทพล่าช้ากว่ากำหนดเวลาเดิมครับ สาเหตุน่าจะมาจากรถจักรยังไม่พร้อม
เวลาประมาณ 7 โมงเศษๆ รถจักรที่จะมาทำ ข.283/284 ในวันนั้นก็เข้ามาต่อกับริ้วขบวนครับ วันนั้นได้ alsthom als 4145 สภาพโทรมเล็กน้อยมาทำขบวนครับ(ในใจก็นึกผิดหวังอยู่อีกนิดนึงที่ไม่ได้ HID มาทำ ที่อยากได้ HID มาทำไม่ใช่เพราะอะไรหรอกครับ ผมแค่ชอบเสียงหวูดรถจักรไอน้ำของ HID ก็เท่านั้นเองครับ)
หลังจากรถจักรเข้ามาพ่วงกับริ้วขบวนแล้ว ผมก็เข้าไปนั่งในรถเล้าไก่คันที่ 6 ของขบวนในวันนั้นครับ เพราะเคยนั่งรถเล้าไก่แค่ครั้งเดียวก็ตอนที่นั่ง 313 จากกรุงเทพมาลงบางเขนครับ ครั้งนี้เลยอยากจะสัมผัสบรรยากาศบนรถเล้าไก่อย่างเต็มอิ่มสักหน่อยครับ โดยที่หารู้ไม่ว่า เป็นความคิดที่ผิดอย่างแรงสำหรับคนที่จะทำรีวิวโดยที่นั่งอยุ่ในตู้เล้าไก่ (เพราะอะไรเดี๋ยวก็รู้ครับ)เนื่องจากวันนี้รถเสียเวลา ดังนั้นเมื่อรถจักรได้มาพ่วงกับริ้วขบวนแล้ว จึงต้องทำขบวนออกทันทีครับ ส่วนริ้วขบวนที่เห็นอยู่ข้างๆคือริ้ว ข.14 ครับ
ข.283 ค่อยๆเคลื่อนตัวออกจาย่านสถานีกรุงเทพอย่างช้าๆ
|
|
Back to top |
|
|
sprinter
2nd Class Pass
Joined: 10/09/2007 Posts: 722
|
Posted: 25/07/2008 10:17 am Post subject: |
|
|
หลังจากที่วิ่งมาถึงจุดตัดยมราชแล้ว ข.283 ก็จะวิ่งเลี้ยวขวาเข้าสู่ย่านชุมชนแออัดครับ
หลังจากออกจากย่านชุมชนแออัดมาแล้ว ข.283 ก็เข้าสู่เส้นทางสายตะวันออกแล้วครับ โดยที่แรกที่ ข.283 จะหยุดรับส่งผู้โดยสารก็คือป้ายหยุดรถพญาไทครับ
ซึ่งป้ายหยุดรถพญาไทนี้จะอยู่บริเวณใต้สถานีรถไฟฟ้าบีทีเอสพญาไทครับ โดยทางรถไฟจะวิ่งลอดใต้สถานีนี้ไปครับ มาถึงตอนนี้ผมเริ่มมีความรู้สึกแล้วว่า ในรถเล้าไก่ถ่ายรูปยากฉิบ เพราะหน้าต่างบานเล็กกว่ารถ บชส. แถมเปิดได้แค่ครึ่งเดียวอีก แต่ตอนนั้นจะลุกไปไหนก็ไม่ได้แล้วครับ เพราะรถเริ่มจะแน่นแล้ว ก็ทนๆเอาหน่อยก็แล้วกันครับ กะว่าพอถึงฉะเชิงเทราค่อยย้ายไป บชส 2 ตู้ที่อยู่ท้ายขบวนแทน
หลังจากนั้น ข.283 ก็จะวิ่งผ่านบริเวณที่มีการก่อสร้างสถานีรถไฟแอร์พอร์ตลิงค์พญาไทครับ
สภาพทางในบริเวณนั้นผมคงไม่ต้องพูดถึงนะครับ เละสุดๆ มีทั้งโคลนและน้ำท่วมขังเป็นบางแห่ง ดูจากสภาพทางภายนอกแล้ว น้องๆสายบ้านแหลมแม่กลองได้เลยหละครับ ตอนผมเห็นสภาพทางแล้ว ผมเองก็ไม่อยากเชื่อเหมือนกันว่า สภาพทางแบบนี้ รถจักร GEA กับ HID วิ่งเข้าออกได้ยังไงเนี่ย แสดงว่าความจริงทางตรงนี้คงจะแข็งแรงพอสมควรเลยทีเดียวหละครับ ส่วนสาเหตุนั้นน่าจะมาจากการสร้างแอร์พอร์ตลิงค์ครับ
หลังจากวิ่งมาสักพัก ข.283 ก็วิ่งผ่านบริเวณที่น่าจะเป็นที่หยุดรถราชปรารภครับ แต่ ณ.ตอนนี้ไม่มีรถโดยสารสายตะวันออกจอดเป็นการชั่วคราวครับ (สาเหตุก็น่าจะมาจากการสร้างแอร์พอร์ตลิงค์น่ะแหละครับ)
หลังจากผ่านที่หยุดรถราชปรารภไม่นาน ข.283ก็จะเข้ามาหยุดรับส่งผู้โดยสารที่สถานีมักกะสันครับ ตรงนี้เป็นทางแยกไปทางรถไฟสายปากน้ำครับ
|
|
Back to top |
|
|
tong_sanam
1st Class Pass (Air)
Joined: 15/05/2007 Posts: 1550
Location: พิกัดที่ 385.593
|
Posted: 25/07/2008 10:27 am Post subject: |
|
|
ตามมาจากกระทู้ วัดญาณฯครับ
ถ้าเที่ยวกลับ 284 อาจจะมองเห็นผมที่หยุดรถแสนสุขนะครับ _________________
"ที่นี่สถานีชุมทางสนามชัยเขต
ท่านที่จะเดินทางไป จันทบุรี ตราด
โปรดข้ามไปรอการโดยสารในชานชาลาที่ 2"
|
|
Back to top |
|
|
|