ผู้โดยสารโปรดทราบ...ที่นี่ "สถานีราชบุรี"

[MayyaM]

ที่นี่สถานีบ้านโป่ง ตบแต่งสถานีได้สวยงามมากค่ะ สีของกระถางต้นไม้ และดอกกุหลาบแดง เห็นแล้วสดชื่นจริงๆ ค่ะ

นี่คือเสน่ห์อีกประการหนึ่ง ที่ทำให้หลงรักรถไฟ คือ สถานีค่ะ

เพื่อนๆ เคยสังเกตหรือไม่ว่า ทุกสถานีจะมีเอกลักษณ์ของแต่ละสถานี และตบแต่งสถานีให้สวยงาม ด้วยต้นไม้ ดอกไม้ และอีกประการหนึ่งที่น่าปรบมือให้ คือ ความสะอาดค่ะ ไม่ว่าสถานีนั้นจะเล็กหรือใหญ่ เรามักจะพบสิ่งเหล่านี้



ป้ายประเพณี พร้อมนายแบบค่ะ

[MayyaM]

เนื่องด้วยโบกี้ที่ชาว RFT.COM โดยสารมาในวันนี้ เป็นโบกี้แบบที่พวกเราเรียกกันว่า "คอกหมู" ส่วนที่นั่งสองข้างเป็นแบบหันหลังให้หน้าต่าง และนั่งหันหน้าเข้าหากัน ซึ่งมีพื้นที่ช่วงกลางกว้างมากค่ะ ดังนั้นผู้โดยสารร่วมเดินทางด้วยก็คือ กลุ่มแม่ค้า พ่อค้าค่ะ ซึ่งจะเห็นได้ว่า ประโยชน์ของโบกี้ชนิดนี้ คือ สามารถขนสัมภาระขนาดใหญ่ อาทิเช่น ตระกร้า กระดิกน้ำแข็ง มาวางได้เป็นอย่างดี





การโดยสารทางรถไฟนั้น นี่คืออีกบรรยากาศ ที่เราได้สัมผัสค่ะ

การค้าขายบนขบวนรถไฟ การเดินทางโดยสารเพื่อไปทำการค้าขาย ของพ่อค้า และแม่ค้า จากที่หนึ่งไปอีกที่หนึ่ง สะดวกและประหยัด อัตราค่าโดยสารราคาถูก และช่วงนี้ใช้บริการฟรีด้วยค่ะ ยิ่งดีต่อประชาชนเป็นอย่างมาก

[MayyaM]

ถึงแล้วค่ะ สถานีราชบุรี



ผู้โดยสารขบวน 255 แน่นมากค่ะ มีประชาชนมาใช้บริการเป็นจำนวนมาก ระหว่างทาง จะมีผู้โดยสารขึ้นจำนวนมากทุกสถานี เนื่องด้วยวันนี้เป็นวันเสาร์ มีทั้งประชาชนทั่วไปและวัยรุ่น มาใช้บริการกันเป็นกลุ่มๆ จำนวนมาก เพื่อเดินทางไปท่องเที่ยวในพื้นที่จังหวัดเพชรบุรี และประจวบคีรีขันธ์

[MayyaM]

เมื่อมาถึงสถานีราชบุรี พี่ห่าน หัวหน้าทีมในครั้งนี้ (ขออนุญาตแต่งตั้งนะคะ) ก็ได้เข้าพบกับนายสถานี เพื่อนำหนังสือขออนุญาตเข้าสำรวจพื้นที่ในย่านสถานี และบริเวณใกล้เคียง

หลังจากนั้น พี่ห่านก็ดำเนินการชี้แจ้งถึงวัตถุประสงค์ในการเดินทางมาราชบุรี และแจกเอกสารเพื่อเป็นแนวทางค่ะ

และเมื่อมาถึงราชบุรี เราก็ต้อง...... อะนะ .....ก็ต้องกินก๋วยเตียวราชบุรีค่ะ

[MayyaM]

เป้าหมายในวันนี้ของลูกปลา คือ 1. สำรวจพื้นที่ย่านสถานี



มุมนี้ มองจากบริเวณใต้ถังเก็บน้ำ ด้านทิศสะพานจุฬาฯ ค่ะ

[MayyaM]

ถังเก็บน้ำของสถานีราชบุรีค่ะ ถังนี้หากมองมาจากมุมหน้าสถานี จะเหมือนแก้วค๊อกเทล และมีไม้จิ้มติดอยู่ขอบปากแก้วค่ะ ซึ่งลักษณะคือ จะมีป้ายกลมๆ อยู่บนปากถัง ดังนั้นพวกเราจึงสงสัยว่า สิ่งนี้คืออะไร

เราจึงเดินมาสำรวจที่บริเวณถังน้ำ คำตอบที่ได้ จากพี่เจ้าหน้าที่ฝ่ายการโยธา (ท่านไม่ขอเอ่ยนาม) ของที่นี่ ได้บอกกับพวกเราว่า ป้ายกลมๆ ที่เรามองเห็นนั้นคือลูกลอยวัดระดับน้ำบนถังค่ะ หากป้ายขนานกับปากถัง แสดงว่าปริมาณน้ำเต็มถังค่ะ หากตั้งตรงเหมือนแท่งลงถัง แสดงว่าปริมาณน้ำในถังน้อย หรือเกือบหมดค่ะ

ปล. ท่านใดเก็บภาพนี้จากหน้าสถานี และอื่นๆ เกี่ยวกับถังนี้ รบกวนช่วยนำเสนอให้ด้วยนะคะ ขอบคุณค่ะ

[MayyaM]

โต๊ะ และเก้าอี้ ที่สร้างจากวัสดุเหลือใช้ นำมาสร้างใหม่ให้มีประโยชน์

ความคิดดีจริงๆ ดีจริงๆ ที่ชอบมากก็ชุดหลังค่ะ เนื่องจากตั้งไว้ใกล้บริเวณริมทางรถไฟ

สามารถนั่งชมขบวนรถ ผ่านไป ผ่านมาได้อย่างสบายใจค่ะ (เหมาะกับพวกเราจริงๆ)

[MayyaM]

จากบริเวณถังเก็บน้ำ เดินเข้ามาอีกนิด พวกเรากับบ้านพักพนักงานคะ ซึ่งพี่ๆ เจ้าหน้าที่ ครฟ. นำโดยพี่เจ้าหน้าที่ฝ่ายการโยธา (ไม่ขอออกนาม) มาร่วมพูดคุย และให้ข้อมูลกับพวกเราเป็นอย่างดีค่ะ

เมื่อเราเดินจากบริเวณบ้านพักเข้ามาอีกนิดหน่อย เราก็พบกับสิ่งนี้ค่ะ

ฐานปูนของโรงกลับรถจักรค่ะ



ด้านหลังของโรงกลับรถจักรค่ะ



มุมฐานโครงสร้างค่ะ



มุมฐานโครงสร้างของโรงกลับรถจักร ลักษณะดูใหญ่ และ แข็งแรงมากๆ





อิฐที่ใช้สร้างโรงกลับรถจักร ขนาดใหญ่มาก และดูแข็งแรงสุดๆ

๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕

ข้อมูลจากคำบอกเล่าของเจ้าหน้าที่ซึ่งอยู่ทำงานและอาศัย ณ ที่แห่งนี้ ตั้งแต่ปี 2517 ดังนี้

1. โรงกลับรถจักรนี้ เดิมได้ใช้งานตั้งแต่สมัยรัชกาลที่ 5
2. โรงกลับรถจักร มีจำนวน 1 รางค่ะ
3. โรงกลับรถจักร เลิกใช้ในสมัยประมาณปี พ.ศ.2517 คือ ช่วงที่ทางการรถไฟฯ ได้นำหัวรถจักรดีเซลมาใช้งานเช่นในปัจจุบันนี้

[MayyaM]

มองทางมุมด้านหน้าโรงกลับรถจักร จะเห็นราง 1 ราง ค่ะ

[Mongwin]