| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42783
Location: NECTEC
|
 Posted: 11/08/2008 12:56 pm Post subject: |
 |
|
| Mongwin wrote: | ไปกรมแผนที่ทหาร มีภาพถ่ายทางอากาศสมัยปี 2495 บริเวณสถานีแม่น้ำ คลองเตย ด้วยครับ เห็นแนวทางรถไฟชัดเจนดีทีเดียว แม้จะเป็นมาตราส่วน 1:40,000 ซึ่งมีความละเอียดต่ำ กรมแผนที่ทหารถ่ายไว้ตามโครงการ W.W.S.
ที่สำคัญคือเห็นทางรถไฟสายปากน้ำด้วยครับคุณวิศรุต
ไว้มีโอกาสจะจัดหามาประกอบภาพถ่ายปัจจุบัน เพื่อเปรียบเทียบทำ trackmap ครับ  |
ก็เอามาลงเลยสิครับ รอช้าอยู่ทำไม่ หรือ หาเครื่องสแกนขนาดยักษ์ที่แสกนแผนที่ กระดาษ A0 ไม่ได้  |
|
| Back to top |
|
 |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44753
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 12/08/2008 1:58 am Post subject: |
|
|
สแกนเนอร์ยักษ์ขนาด A0 ผมหาไม่ได้แน่ๆ ครับ 
แต่ที่ยังไม่นำภาพถ่ายทางอากาศขนาด 9x9 นิ้ว ปี 2495 ที่ว่ามาลง
เพราะว่ายังไม่ได้มาครอบครองเลยครับ
เห็นมีอยู่ในแฟ้มภาพตัวอย่างของกรมแผนที่ทหารเฉยๆ
ต้องทำหนังสือราชการไปครับ ถึงจะได้
รอหน่อยนะครับ ได้มาเมื่อไหร่จะรีบโพสต์ให้ชมครับ |
|
| Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
| Posted: 10/05/2009 11:36 pm Post subject: |
|
|
| Mongwin wrote: | สแกนเนอร์ยักษ์ขนาด A0 ผมหาไม่ได้แน่ๆ ครับ
แต่ที่ยังไม่นำภาพถ่ายทางอากาศขนาด 9x9 นิ้ว ปี 2495 ที่ว่ามาลง
เพราะว่ายังไม่ได้มาครอบครองเลยครับ
เห็นมีอยู่ในแฟ้มภาพตัวอย่างของกรมแผนที่ทหารเฉยๆ
ต้องทำหนังสือราชการไปครับ ถึงจะได้
รอหน่อยนะครับ ได้มาเมื่อไหร่จะรีบโพสต์ให้ชมครับ |
อาจารย์เอกได้ภาพถ่ายนี้มาหรือยังครับ
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44753
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 11/05/2009 6:02 am Post subject: |
|
|
ได้มาแล้วครับ แต่ไม่ได้ทำหนังสือราชการขออัดขยายภาพจากฟิล์มต้นฉบับตามขั้นตอนอย่างในกรณีของสถานีปอยเปต
แต่ขออนุญาตเจ้าหน้าที่เอาภาพตัวอย่างนั้นเข้าไปสแกนที่ห้องแผนที่ครับ
ความละเอียดของภาพถ่ายต้นฉบับ น่าจะ 1:50000 พอมองเห็นรายละเอียดคร่าวๆ แค่นั้นครับ
เดี๋ยวจะนำมาลงให้ครับ |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44753
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 11/05/2009 2:23 pm Post subject: |
|
|
ตัวอย่างภาพถ่ายครับ
เป็นภาพถ่ายทางอากาศวันที่ 24 ธ.ค. 2495 บริเวณท่าเรือคลองเตย กล้วยน้ำไท
สังเกตเห็นคันทางรถไฟสายปากน้ำเป็นเส้นขาวๆ เลียบคลองหัวลำโพงอย่างชัดเจนครับ
(ภาพโดย กรมแผนที่ทหาร โครงการ World Wide Survey) |
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42783
Location: NECTEC
|
| Posted: 11/05/2009 5:57 pm Post subject: |
|
|
| Mongwin wrote: | สแกนเนอร์ยักษ์ขนาด A0 ผมหาไม่ได้แน่ๆ ครับ
แต่ที่ยังไม่นำภาพถ่ายทางอากาศขนาด 9x9 นิ้ว ปี 2495 ที่ว่ามาลง
เพราะว่ายังไม่ได้มาครอบครองเลยครับ
เห็นมีอยู่ในแฟ้มภาพตัวอย่างของกรมแผนที่ทหารเฉยๆ
ต้องทำหนังสือราชการไปครับ ถึงจะได้
รอหน่อยนะครับ ได้มาเมื่อไหร่จะรีบโพสต์ให้ชมครับ |
โฮ่ย ก็ไปที่ ร้านหน้า ม.เกษตรศาสตร์บางเขน ที่มีเครื่องสแกนเนอร์โอเซ่ที่สแกนได้ถึง A0 ก็ได้นี่ครับ  |
|
| Back to top |
|
|
RSR38
VIP Member
Joined: 04/07/2007
Posts: 266
Location: แก่งคอย สระบุรี
|
| Posted: 11/05/2009 10:33 pm Post subject: |
|
|
| ขอบคุณทีมงานจริงๆครับ ผมกำลังอยากเห็นภาพสถานีแม่น้ำในปัจจุบันอยู่พอดี ผมเองก็เคยเข้าไปตั้งแต่เป็นนักเรียนฝึกงานปี 2523 กลัวว่าสถานีจะถูกยุบอยู่เหมือนกัน แต่เมื่อดูข้อมูลทั่วไปแล้วคงไม่ยุบง่าย ๆ เพราะขบวนรถน้ำมันยังจำเป็นต้องออกที่นั่นอยู่ แต่ในกรณีที่ผู้กองเอ็มกังวลว่าทางใดที่มีขบวนรถโดยสารอยู่แล้วอาจจะถูกยุบไป เรื่องนี้ก็น่าเป็นห่วงครับ เพราะข้อมูลจากกองสินค้าเราจะเห็นได้ว่าขบวนรถสินค้าด้านพลังงาน เรามีผลตอบแทนด้านค่าระวางสูงกว่าขบวนรถโดยสารที่เป็นเชิงพานิชย์มากครับ |
|
| Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
| Posted: 11/05/2009 10:34 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณครับ อ.เอก
ปีนั้น ถ.พระรามที่ 4 ยังสร้างมาไม่ถึงกล้วยน้ำไทเลยครับ
_________________
|
|
| Back to top |
|
|
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007
Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
| Posted: 11/05/2009 10:40 pm Post subject: |
|
|
| RSR38 wrote: | | ข้อมูลจากกองสินค้าเราจะเห็นได้ว่าขบวนรถสินค้าด้านพลังงาน เรามีผลตอบแทนด้านค่าระวางสูงกว่าขบวนรถโดยสารที่เป็นเชิงพานิชย์มากครับ |
เห็นด้วยกับ ช.ครับ ถ้าเรามีหัวรถจักรแรงดีก็คงไม่เสียโอกาสรายได้ค่าระวางขบวนละหลายตังค์ไป 
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
| Back to top |
|
|
umic2000
2nd Class Pass
Joined: 06/07/2006
Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.
|
| Posted: 12/05/2009 12:06 am Post subject: |
|
|
ขอบพระคุณท่านอาจารย์เอกมากครับ ที่อุตส่าห์ลงทุนลงแรงไปเสาะหาภาพถ่ายทางอากาศของทางรถไฟสายต่างมาให้ได้ชมกันเรื่อยๆ
ผมไม่คิดว่าจะมีโอกาสได้เห็นภาพถ่ายทางอากาศของทางรถไฟสายปากน้ำนี้เลยครับ ถึงแม้ในภาพนั้นจะมีความละเอียดไม่สูงนักแต่ก็มองเห็นรายละเอียดอื่นๆได้ดีพอสมควรครับ
ป.ล. เดี๋ยวหลังสอบซัมเมอร์เสร็จ ผมจะเริ่มโครงสำรวจอดีตทางรถไฟสายหัวหวาย-ท่าตะโกบ้างละครับ |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
