Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:306473
ทั่วไป:11409510
ทั้งหมด:11715983
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - [Clip] สายสุพรรณบุรีครับ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

[Clip] สายสุพรรณบุรีครับ
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
BanPong1
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี

PostPosted: 21/06/2009 4:08 pm    Post subject: Reply with quote

^^^
^^^
โคลงเคลงน่าดูน่ะครับ อ.เอก และ ป้าติ๋ว
ผมชักอยากมาลองนั่งดูสักหนเหมือนกัน เห็นแล้วตื่นเต้นจริงๆๆ

ทางตัดผ่านเฉียงๆ ที่เป็นถนนลูกรังนั่น สมัยเด็กๆผมเคยขี่รถมอเตอร์ไซค์ผ่านบ่อยๆครับ
ลักษณะยังเหมือนเดิมนี่ครับ เพียงแต่แถบนี้มีการตั้งบ้านเรือนมากขึ้น
ผมไม่ได้เข้าไปในทางนี้ตั้งแต่ที่เคยเข้าไปขึ้นรถขบวนนโยบายท่านบรรหารนี้ (เที่ยวเช้า) ประมาณปี 2538-39 ถ้าจะได้
แต่ก็ขึ้นจากหนองปลาดุกเข้ากรุงเทพฯ ในตอนนั้นไม่เคยคิดว่าจะนั่งเข้าไปสุพรรณฯเลยครับ

สมัยก่อนยังนึกว่ารางสายสุพรรณฯจะแยกจากสายกาญจนบุรี
แต่พอเห็น VTR นี้แล้วเลยนึกออกว่าพอพ้นประแจด้านตะวันตกของ ปด.แล้ว ก็การแยกรางเข้าสุพรรณฯก่อน

ทางทั้ง 3 ทางช่วงก่อนเข้า ปด.นี้มักมีรถมาจอดรอเข้าสถานีให้เห็นบ่อยๆ ปด.มักจะมีการมาหลีกกันที่นี่เยอะมาก ในช่วง 8.30 - 9.30 น.
สมัยที่มีรถเที่ยวเช้า(สายๆ) จาก สุพรรณฯ (346) มักจะเห็นจอดรออยู่นอกเขตฯแถวๆทางผ่านนี่แหละครับ
ทั้งรถจากน้ำตก (198) รถจากปราณบุรี (118) รถจะไปน้ำตก (171) ไปชุมพร (169) ก่อนหน้านั้นยังมีรถรวมน้ำตก (349) อีกบางที่ก็มีรถด่วน/เร็วสายยาว ที่ช้าๆมามาร่วมวงด้วย
ราง 3-4-5 ใช้เกือบหมดเลยครับ ที่นี่คือชุมทางจริงๆครับ ถึงได้มีข้างแกงกระทงมาช้านาน
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
heerchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/07/2006
Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

PostPosted: 21/06/2009 4:37 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ดีเซลรางหาดใหญ่-สุไหงโก-ลกนี้ ใช่ที่เคยวิ่งเป็นรถนำเที่ยวข้ามแดนไปโกตาบาห์รู (วากัฟบาห์รู) ในยุค 253X หรือเปล่าครับเฮียใช้
Click on the image for full size


ใช่เลยชุดนี้ ครับ อ.เอก ต่างตรงที่สีสันชีดจางไปมาก ผมไม่เคยนั่งขบวนชุดนี้ สมัยนั้นใช้ 3 ชุด ผมยังไปดูงานวันเปิดขบวนรถชุดนี้ข้ามฝั่งไปมาเลย์ สมัยนั้น นายมูฮำหมัดนอร์ มะทา รมว.คมนาคม สมัยนั้น เป็นประธานเปิดขบวนรถ งานใหญ่ที่ชุมทางหาดใหญ่อลังการมาก ครับ Cool
Back to top
View user's profile Send private message
umic2000
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 06/07/2006
Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.

PostPosted: 21/06/2009 6:17 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ขบวน 356 ช่วงโค้งสุดท้ายจนถึงชุมทางหนองปลาดุกครับ

http://s284.photobucket.com/albums/ll8/Mongwin/?action=view&current=nongpladuk_21062009.flv

ผมชอบคลิปนี้มากเลยครับท่านอ.เอก ชอบตรงช่วงที่ขบวนรถค่อยๆเลี้ยวโค้งไปหาทางรถไฟสายใต้ก่อนเข้าย่านสถานีชุมทางหนองปลาดุก และช่วยคลี่คลายคำตอบว่าทางแยกสายสุพรรณบุรีแยกจากทางรถไฟสายใต้อย่างไร ซึ่งเมื่อก่อนผมก็เคยคิดแบบท่านอาจารย์ BanPong1 ว่าคงแยกออกมาจากทางสายกาญจนบุรี

ว่าแต่...ทางแยกสายกาญจนบุรีนี้จะต้องเลยจากทางแยกสายสุพรรณฯไปอีกไกลไหมครับ ท่านอาจารย์ Very Happy

ป.ล. เห็นท่านอาจารย์ BanPong1 พูดถึงทางตัดเฉียงๆ ผมก็นึกถึงทางตัดแห่งหนึ่งแถวอ.สองพี่น้อง จ.สุพรรณบุรี ตาม "ลิงค์นี้" ครับ ซึ่งทางตัดตรงนี้ทางรถไฟจะตัดกับถนนหมายเลข 3260 แบบเฉียง และมีสะพานอยู่ใกล้ๆกันทั้งสะพานรถไฟและสะพานรถยนต์ ผมว่าเป็นทางตัดที่แปลกดีจริงๆ แต่ว่าช่วงเวลาโพล้เพล้คงน่ากลัวมากนะครับ เวลามีรถไฟผ่านมาในช่วงเวลานั้นพอดี Shocked


Last edited by umic2000 on 21/06/2009 8:02 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11170
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 21/06/2009 6:37 pm    Post subject: Reply with quote

umic2000 wrote:
ว่าแต่...ทางแยกสายกาญจนบุรีนี้จะต้องเลยจากทางแยกสายสุพรรณฯไปอีกไกลไหมครับ ท่านอาจารย์ Very Happy


จากย่านสถานี ชท.หนองปลาดุก จะเจอกับประแจที่เป็นทางแยกไปสายสุพรรณบุรีก่อนครับ จากนั้นเลยไปอีกนิด จะมีประแจอีกตัวเป็นของทางแยกไปสายกาญจนบุรี โดยทางแยกนี้จะคู่ขนานกับทางประธานหลักของสายใต้ ไปจนกระทั่งลอดใต้ Overpass ทางหลวงหมายเลข 323 (ก่อนเข้าตัว อ.บ้านโป่ง) จากนั้นทางจะโค้งออกไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ มุ่งหน้าสู่สถานีสระโกสินารายณ์ต่อไป

เคยถ่ายภาพเอาไว้ นานหลายปีแล้ว ตอนไปกับ ข.909 (ตอนนั้น RFT.COM ยังเป็นตัวอ่อนอยู่เลย) รางด้านซ้ายคือทางประธานสายใต้ ส่วนทางขวาคือสายน้ำตก ขนานไปแบบนี้จนถึงจุดที่ว่า คะเนระยะทางจากประแจที่หนองปลาดุก จนกระทั่งโค้งแยกออกจากทางประธานสายใต้ไป ก็น่าจะประมาณ 2 กม. เศษๆ ได้กระมังครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
umic2000
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 06/07/2006
Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.

PostPosted: 21/06/2009 8:07 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณมากครับพี่บอมบ์ Sathu

เมื่อสักครู่ลองสำรวจกระทู้เก่าๆดู ไปเจอภาพของพี่ตั้มคราวไปสำรวจทางสายสุพรรณฯในกระทู้ "สำรวจ 5 วัน กับสายสุพรรณบุรี" พบว่ามีภาพจุดเริ่มต้นของทางแยกสุพรรณฯดังภาพข้างล่างนี้ด้วย ตรงตามที่พี่บอมบ์บอกมาทุกประการเลยครับ Very Happy

Click on the image for full size

เห็นทางรถไฟทั้ง 2 สายวิ่งเลียบกันไปแบบนี้แล้ว อยากให้ทางรถไฟสายใต้เป็นทางคู่ไปตลอดสายจริงๆ คงเพิ่มจำนวนเที่ยวและความเร็วของขบวนรถได้มากขึ้นเลยครับ Razz


Last edited by umic2000 on 21/06/2009 8:19 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
BanPong1
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี

PostPosted: 21/06/2009 8:19 pm    Post subject: Reply with quote

CivilSpice wrote:
umic2000 wrote:
ว่าแต่...ทางแยกสายกาญจนบุรีนี้จะต้องเลยจากทางแยกสายสุพรรณฯไปอีกไกลไหมครับ ท่านอาจารย์ Very Happy


จากย่านสถานี ชท.หนองปลาดุก จะเจอกับประแจที่เป็นทางแยกไปสายสุพรรณบุรีก่อนครับ จากนั้นเลยไปอีกนิด จะมีประแจอีกตัวเป็นของทางแยกไปสายกาญจนบุรี โดยทางแยกนี้จะคู่ขนานกับทางประธานหลักของสายใต้ ไปจนกระทั่งลอดใต้ Overpass ทางหลวงหมายเลข 323 (ก่อนเข้าตัว อ.บ้านโป่ง) จากนั้นทางจะโค้งออกไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ มุ่งหน้าสู่สถานีสระโกสินารายณ์ต่อไป

เคยถ่ายภาพเอาไว้ นานหลายปีแล้ว ตอนไปกับ ข.909 (ตอนนั้น RFT.COM ยังเป็นตัวอ่อนอยู่เลย) รางด้านซ้ายคือทางประธานสายใต้ ส่วนทางขวาคือสายน้ำตก ขนานไปแบบนี้จนถึงจุดที่ว่า คะเนระยะทางจากประแจที่หนองปลาดุก จนกระทั่งโค้งแยกออกจากทางประธานสายใต้ไป ก็น่าจะประมาณ 2 กม. เศษๆ ได้กระมังครับ


ขนานกันไปราว 2.5 กิโลเมตรได้ครับ
ในอดีตซึ่งเรายังเด็กมากๆก็นึกว่านี่แหละคือทางคู่ของบ้านเรา Laughing Laughing
บางครั้งก็มีรถไฟสวนกันจริงๆด้วย Smile Smile
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 33556
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 22/06/2009 7:11 am    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาชมและให้ข้อคิดเห็นเพิ่มเติมครับ Very Happy
ไม่กี่วันมานี้ที่ผมนั่งขบวน 356
ก็มาจอดรอเข้าสถานีชุมทางหนองปลาดุกเช่นกันครับ
แต่ครั้งนี้ไม่ต้องจอดรอ
ลื่นไหลเข้าสถานีได้เลยครับ

ป้าติ๋วฝากมาว่าคลิปที่ถ่ายมา ยังเอาขึ้น photobucket ไม่สำเร็จ
เพราะไฟล์ใหญ่เกินไป รอแก้ไขก่อนครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 33556
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 02/10/2010 5:23 pm    Post subject: Reply with quote

ขบวน 356 เคลื่อนเข้าสู่ชุมทางหนองปลาดุก 2 ต.ค. 53

Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 33556
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 02/10/2010 5:24 pm    Post subject: Reply with quote

ขบวน 356 ผ่านที่หยุดรถดอนขุนวิเศษ 2 ต.ค. 53

Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 33556
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 02/10/2010 5:24 pm    Post subject: Reply with quote

ขบวน 356 ผ่านที่หยุดรถยางประสาท 2 ต.ค. 53

Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Next
Page 4 of 8

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test