RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305621
ทั่วไป:11044785
ทั้งหมด:11350406
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟแดนภารตะ และ อนุทวีป
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟแดนภารตะ และ อนุทวีป
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5 ... 36, 37, 38  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 32223
Location: NECTEC

PostPosted: 28/11/2010 9:10 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
อินเดียลงนามข้อตกลงโครงการสร้างทางรถไฟในภาคเหนือของศรีลังกา มูลค่า 416 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

แต่กอ่นเคยมีบริการ เรือเฟอรร์นำรถไฟจากมัทราช (เชนไน) ไปโคลัมโบ แต่โดนไซโคลนถล่มเมื่อปี 2507 ก็ต้องเลิกเพราะ เมื่อที่เป็นทางเรือเฟอร์รี พังยับเยิน ครั้งจะจองถนนแบบที่สมุนพระรามเคยทำก็ทำไม่ได้ Sad
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32122
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 28/11/2010 11:30 pm    Post subject: Reply with quote

การรถไฟอินเดียจะสร้างทางรถไฟยาว 70 กม.ในเนปาล
nepalnews.com 28 พ.ย. 53
การรถไฟอินเดียมีโครงการสร้างทางรถไฟในเนปาลโดยใช้งบประมาณ 470 โกฏิรูปี
ทางรถไฟที่จะสร้างในโครงการนี้ประกอบด้วยการปรับปรุงทางระหว่าง Jaynagar ของอินเดียกับ Janakpur ของเนปาล ระยะทาง 30 กม.
(เปลี่ยนความกว้างของราง เนื่องจากทางรถไฟในเนปาลเป็นทางแคบขนาด 2 ฟุต 6 นิ้ว) และสร้างทางเพิ่มระหว่าง Janakpur กับ Bardivas ระยะทาง 40 กม.
//-------------------------
ปัจจุบันเนปาลมีเพียงทางรถไฟสายสั้น ๆ ที่ต่อมาจากอินเดียเท่านั้น คล้าย ๆ สปป.ลาวในปัจจุบันที่มีทางรถไฟสั้น ๆ ต่อมาจากประเทศไทยครับ

ภาพสถานีรถไฟ Janakpur ที่เนปาล
http://v18.nonxt1.c.bigcache.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/806233.jpg
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 32223
Location: NECTEC

PostPosted: 28/11/2010 11:41 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
การรถไฟอินเดียจะสร้างทางรถไฟยาว 70 กม.ในเนปาล
nepalnews.com
การรถไฟอินเดียมีโครงการสร้างทางรถไฟในเนปาลโดยใช้งบประมาณ 470 โกฏิรูปี
ทางรถไฟที่จะสร้างในโครงการนี้ประกอบด้วยการปรับปรุงทางระหว่าง Jaynagar ของอินเดียกับ Janakpur ของเนปาล ระยะทาง 30 กม.
(เปลี่ยนความกว้างของราง เนื่องจากทางรถไฟในเนปาลเป็นทางแคบขนาด 2 ฟุต 6 นิ้ว) และสร้างทางเพิ่มระหว่าง Janakpur กับ Bardivas ระยะทาง 40 กม.


470 โกฏิรูปี ต้องแปลว่า 4700 ล้านบาทแต่ จะใช้โกฏิก็ได้ เพราะ แดนภารตะ นี้ คำว่า โกฏิ และ ลักห์ (อย่างอำเภอขนุวรลักกษณ์บุรี - บ้านแสนตอ) ใช้บ่อยมาในiระบบการนับแบบ อินเดีย
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32122
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 29/11/2010 10:11 am    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณมากครับคุณวิศรุตที่ค้นคว้าระบบการนับของภูมิภาคต่าง ๆ มาให้อ่าน น่าสนใจมากครับ
ของอินเดียมี โกฏิ แปลว่า สิบล้าน ของญี่ปุ่นมี oku (億) แปลว่า ร้อยล้าน ด้วยครับ

ในหนังสือภาษาไทย วัฒนธรรมไทย และภาษาไทย ๕ นาที ที่พิมพ์ในงานฉลองตำแหน่งศาสตราจารย์พิเศษ ของอาจารย์จำนงค์ ทองประเสริฐ (พิมพ์ พ.ศ. ๒๕๔๕) หน้าที่ 185 ได้กล่าวถึงการนับดังนี้

ห้าสองหนเป็นสิบสับ (5+5) สิบสองหนนับ ว่ายี่สิบอย่าสงสัย

สามสิบหนเป็นต้นไป ท่านเรียกชื่อใช้ สามสิบสี่สิบตามกัน

สิบสิบหนเป็นร้อยพลัน สิบร้อยเป็นพัน สิบพันเป็นหมื่นหนึ่งนา

สิบหมื่นเป็นแสนหนึ่งหนา สิบแสนท่านว่า เป็นล้านหนึ่งพึงจดจำ

สิบล้านนั้นเป็นโกฏิไซร้ ร้อยแสนโกฏิไป เป็นปะโกฏิหนึ่งตามมี


ร้อยแสนปะโกฏินี้ เป็นโกฏิปะโกฏิ พึงกำหนดอย่าคลาดคลา

ร้อยแสนโกฏิปะโกฏิหนา ท่านเรียกชื่อมา ว่าเป็นนะหุตหนึ่งไป

ร้อยแสนนะหุตนั้นไซร้ ท่านเรียกชื่อไว้ ว่าเป็นนินนะหุตนา
.......
ยังมีต่ออีกเยอะ อ่านแล้วปวดหัวครับ Wink
ที่มา :คณิตศาสตร์กับพระพุทธศาสนา
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 32223
Location: NECTEC

PostPosted: 02/12/2010 6:41 pm    Post subject: Reply with quote

Now, The Great Indian Railway Atlas, secon edition has come out of the print. You have to pay the author in GBP at UK £ 23.99 or UD Dollar at US $ 34.99 and you would nto be disappointed.
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32122
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 03/12/2010 7:16 am    Post subject: Reply with quote

อยากเห็นข้างในจังครับว่ามี Track Map ย่านสถานีต่าง ๆ หรือเปล่า Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 32223
Location: NECTEC

PostPosted: 08/12/2010 5:56 pm    Post subject: Reply with quote

ด.ญ.5 ขวบอินเดียเคราะห์ร้ายถูกโยนจากรถไฟขณะพ่อแม่ทะเลาะแย่งที่นั่งกับคนอื่น
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 8 ธันวาคม 2553 15:41 น.


เอเอฟพพี - เจ้าหน้าที่ตำรวจอินเดีย เผย เด็กหญิงวัย 5 ขวบรายหนึ่งถูกหนุ่มวิกลจริตโยนออกจากรถไฟ ซึ่งกำลังแล่นอยู่ในเมืองมุมไบ ระหว่างที่ครอบครัวของเธอกำลังมีปากเสียงกับผู้โดยสารอีกรายเรื่องการแบ่งเก้าอี้นั่ง

ตูคาราม ชาวาน หัวหน้าตำรวจรถไฟนครมุมไบ เล่าถึงเหตุการณ์ครั้งนี้ว่า เกิดการชุลมุนทะเลาะกันเรื่องที่นั่ง หลังรถไฟแล่นออกจากสถานีปลายทางฉัตราปติ ชิเวช ขณะที่เด็กหญิงรายนี้ถูกโยนออกจากรถไฟ บริเวณชานเมืองมุมไบทางตะวันออก ซึ่งเกิดขึ้นเพียงเสี้ยววินาที

เด็กหญิงคนดังกล่าวศีรษะกระแทกกับรางรถไฟได้รับบาดเจ็บ แต่เธอได้รับการรักษา และฟื้นตัวแล้ว เขากล่าว โดยเสริมว่า “เธอโชคดีมากที่ไม่ถูกรถไฟอีกขบวนวิ่งทับ”

ชาวาน เสริมว่า คนร้ายซึ่งเป็นหนุ่มวัยรุ่น อายุ 19 ปี ถูกจับกุม ขณะที่หนังสือพิมพ์อินเดียรายงานว่า ผู้โดยสารคนอื่นๆ บนรถไฟ ซึ่งมีผู้คนแออัดขบวนนี้ช่วยกันรุมทุบตีชายคนดังกล่าว หลังจากเห็นเขาโยนเด็กหญิงลงจากรถไฟ

ด้านพ่อของเด็กหญิงผู้โชคร้ายรายนี้ เผยกับหนังสือพิมพ์ฮินดูสถานไทมส์ ว่า “ถ้าผมรู้ว่าชายคนนี้เป็นบ้า ผมคงจะให้ที่นั่งกับเขาแทนที่จะให้ชีวิตลูกสาวของผมตกอยู่ในอันตราย”

เขาเล่าว่า ตัวเขา ภรรยา และน้องชายของเขาวิ่งไล่ตามชายเสียสติคนนี้ไป แต่ก่อนที่จะจับเขาได้ ชายคนดังกล่าวก็โยนลูกสาวของเขาออกจากรถไฟไปแล้ว

ทั้งนี้ รถไฟวิ่งออกนอกเมืองของมุมไบ (เครือข่ายรถไฟชานนครมุมไบ) บรรทุกผู้โดยสารประมาณ 7 ล้านคนทุกๆ วัน ในเมืองที่มีผู้คนหนาแน่น การจราจรติดขัด สภาพท้องถนนเป็นหลุมเป็นบ่อ ส่วนประตูรถไฟก็มักจะเปิดไว้ระบายอากาศ ความร้อน และความชื้น ขณะที่นักเดินทางจำนวนมากมักจะห้อยโหน หรือเกาะระหว่างตู้โดยสาร

ในปี 2008 มีผู้เสียชีวิตบนทางรถไฟสายนอกเมืองมุมไบโดยเฉลี่ยทุกวัน วันละ 17 ราย ตามตัวเลขของทางการ ซึ่งผู้เสียชีวิตส่วนใหญ่มักเป็นคนที่แอบขึ้นรถไฟ
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 32223
Location: NECTEC

PostPosted: 09/12/2010 9:50 am    Post subject: อุบัติเหตุรถไฟชนกันในเมืองหลวงของบังกลาเทศ Reply with quote

รถไฟเสยท้ายกันปลิวขึ้นบนอากาศ ตาย7บาดเจ็บกว่าครึ่งร้อยในบังกาลาเทศ

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 8 ธันวาคม 2553 23:29 น.

เอเอฟพี - รถไฟสองขบวนชนกัน ณ สถานีซึ่งมีผู้โดยสารพลุกพล่านแห่งหนึ่งรอบนอกของกรุงธากา เมืองหลวงของบังกลาเทศเมื่อวันพุธ(8) ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 7 รายและบาดเจ็บจำนวนมาก

รายงานข่าวระบุว่าอุบัติเหตุครั้งนี้เกิดขึ้นขณะที่รถไฟขบวนหนึ่งกำลังจอดรับส่งผู้โดยสาร ณ สถานีดังกล่าว แต่ระหว่างนั้นรถไฟอีกขบวนก็แล่นเข้ามาเสยจากด้านหลังอย่างแรง ทำให้โบกี้ผู้โดยสารพังยับยู้ยี้และขึ้นไปเกยอยู่บนด้านบนของตู้อื่นๆ

สถานีโทรทัศน์เผยแพร่ภาพทีมฉุกเฉินกำลังช่วยเหลือผู้โดยสารออกจากโบกี้รถไฟ ขณะเดียวกันก็มีประชาชนจำนวนมากพากันมารุมล้อมมุงดูรอบๆสถานที่เกิดเหตุ แต่ชาวบ้านบางส่วนก็พยายามช่วยดึงเหยื่อออกจากซากหักพัง

"หัวรถจักรของรถไฟโดยสารขบวนหนึ่งพุ่งเข้าชนรถไฟโดยสารอีกขบวนซึ่งจอดอยู่ที่สถานี มันเป็นผลให้ตู้รถไฟ 2 โบกี้หลังของขบวนที่จอดอยู่ ณ สถานี ปลิวขึ้นสู่อากาศและตกลงมาทับหัวรถจักรของอีกขบวน" รูหูล อามิน มอลลา หัวหน้าหน่วยดับเพลิงเขตนาร์สิงดีบอกกับเอเอฟพี "ยังมีผู้โดยสารจำนวนหนึ่งติดอยู่ภายใน"

อย่างไรก็ตามเขาบอกว่าปฏิบัติช่วยเหลือเป็นไปด้วยความยุ่งยากเพราะมีประชาชนหลายคนพันที่มามุงดูเหตุการณ์ยืนเกะกะ

ด้านโมเมนา คาทุน รองผู้บริหารเขตนาร์สิงดี บอกกับเอเอฟพีว่าเหยื่อหลายคนที่ได้รับบาดเจ็บบริเวณขาและศีรษะถูกส่งเข้ารักษาตัวที่โรงพยาบาลต่างๆใกล้สถานที่เกิดเหตุ ซึ่งอยู่ห่างจากกรุงธากา ไปทางตะวันออกเฉียงเหนือราว 30 กิโลเมตร

"รถไฟทั้งสองขบวนปลิวขึ้นไปบนท้องฟ้า พนักงานดับเพลิงและตำรวจต้องใช้อุปกรณ์ตัดซากหักพังช่วยเหลือผู้โดยสารออกมา" เธอกล่าว "จากข้อมูลที่มีอยู่ในตอนนี้ อุบัติเหตุครั้งนี้น่าจะมาจากสัญญาณไฟขัดข้อง ทั้งนี้ผู้โดยรับบาดเจ็บส่วนใหญ่อาการสาหัสมากและพวกเขาจำเป็นต้องถูกส่งไปรักษาต่อยังกรุงธากา"

เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นยืนยันว่ามีผู้เสียชีวิต 7 รายและบาดเจ็บอย่างน้อย 60 คน ขณะที่ โมฮาหมัด ชามิต แพทย์จากโรงพยาบาลนาร์สิงดี เซนทรัล ยืนยันว่าทางโรงพยาบาลรับผู้ได้รับบาดเจ็บมารักษา30 คน นอกจากนี้ยังส่งต่อผู้ได้รับบาดเจ็บสาหัสจำนวนหนึ่งไปยังกรุงธากา ในนั้นมีทั้งแขนขาดและขาขาด

ด้าน ซาเยด อาบูล โฮเซน รัฐมนตรีคมนาคมบอกว่าทีมสืบสวนอยู่ระหว่างตรวจสอบหาสาเหตุของอุบัติเหตุครั้งนี้
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32122
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 10/12/2010 8:24 am    Post subject: Reply with quote

รถไฟความเร็วสูง ประสานงารถไฟขบวนธรรมดา ในบังคลาเทศ ตาย 19 ราย
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 10 ธันวาคม 2553 01:32 น.

เกิดอุบัติเหตุรถไฟความเร็วสูง ชนประสานงา กับรถไฟขบวนธรรมดา ในบังคลาเทศ ทำให้รถไฟทั้งสองตกราง มีผู้เสียชีวิต 19 ราย และบาดเจ็บกว่า 100 ราย สาเหตุเนื่องจากการให้สัญญาณจราจรผิดพลาด ทำให้ขบวนรถซึ่งแล่นระหว่างเมืองทาก้า กับจิตตะกอง วิ่งสวนทางมาบนรางเดียวกัน ทหารและตำรวจช่วยกู้ภัยค้นซากรถไฟเพื่อหาผู้รอดชีวิต

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32122
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 04/01/2011 8:34 am    Post subject: Reply with quote

รัฐบาลปากีสถานจะเร่งรัดโครงการฟื้นฟูรถไฟวงแหวนรอบเมืองการาจีอีกครั้ง
The Express Tribune, January 4th, 2011

รัฐบาลปากีสถานจะเร่งรัดโครงการฟื้นฟูรถไฟวงแหวนรอบเมืองการาจี (Karachi Circular Railway = KCR) อีกครั้ง
KCR เริ่มเปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2512 และยกเลิกการเดินรถไปในปี 2542
การฟื้นฟูจะใช้งบประมาณ 1,558 ล้านเหรียญสหรัฐ โดยเป็นเงินกู้จากญี่ปุ่น
โครงการนี้มีความยาวกว่า 43 กม. และมี 24 สถานี
โครงการจะเสร็จสมบูรณ์ในปี พ.ศ. 2557 และมีผู้ใช้บริการ 6 แสนคนต่อวัน
ดูรายละเอียดบัญชีสถานีได้ที่นี่
http://www.go-pakistan.com/pakistan-news/karachi-circular-railway-revival-gets-1-step-closer
ตัวอย่างภาพครับ
ก่อน

Click on the image for full size

หลัง

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5 ... 36, 37, 38  Next
Page 4 of 38

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test