Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305147
ทั่วไป:10741031
ทั้งหมด:11046178
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - เปิดวิ่งรถไฟบังกลาเทศ-อินเดีย
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

เปิดวิ่งรถไฟบังกลาเทศ-อินเดีย
Goto page 1, 2  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
narita_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus

PostPosted: 30/03/2007 1:50 pm    Post subject: เปิดวิ่งรถไฟบังกลาเทศ-อินเดีย Reply with quote

รัฐบาลบังกลาเทศแถลงเมื่อวานนี้ว่า บังกลาเทศและอินเดียจะเริ่มให้บริการรถไฟโดยสารที่วิ่งตรงระหว่างประเทศทั้งสองอีกครั้งหนึ่ง หลังจากที่ระงับไปนานกว่า 40 ปี โดยรถไฟดังกล่าวจะวิ่งระหว่างเขตซิลดาห์ ในเมืองกัลกัตตาของอินเดียกับเขตจอยเดฟปูระ ใกล้กรุงธากาของบังกลาเทศ ซึ่งในช่วงแรกจะวิ่งวันละ 1 เที่ยว บรรทุกผู้โดยสารประมาณ 600 คน แต่หากมีผู้ใช้บริการมากขึ้นก็จะเพิ่มขบวนรถไฟอีก บังกลาเทศและอินเดียได้ระงับการให้บริการรถไฟที่วิ่งตรงระหว่างประเทศทั้งสอง หลังเกิดสงครามอินเดียกับปากีสถาน เมื่อปี 2508 ซึ่งต่อมาบังกลาเทศก็เป็นส่วนหนึ่งของปากีสถานก่อนที่จะได้รับเอกราชในปี 2514

ที่มา คมชัดลึก http://breakingnews.nationchannel.com/read.php?newsid=251207&lang=T
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website Yahoo Messenger MSN Messenger
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29348
Location: ADTEC

PostPosted: 17/05/2007 9:19 am    Post subject: Reply with quote

อินเดีย-บังกลาเทศเตรียมรื้อฟื้นบริการรถไฟ คาดเริ่ม ก.ค.นี้
โดย ผู้จัดการออนไลน์ 16 พฤษภาคม 2550 15:29 น.


เจ้าหน้าที่อินเดีย แถลงว่า อินเดียและบังกลาเทศมีแผนจะรื้อฟื้นการให้บริการรถไฟภายหลังจากที่ระงับไปนาน 36 ปี
ตำรวจรถไฟอินเดีย กล่าวว่า การบริการรถไฟนี้เป็นเส้นทางระหว่างเมืองกัลกัตตา ในรัฐเบงกอลตะวันตก กับกรุงธากา เมืองหลวงของบังกลาเทศ คาดว่าจะเริ่มได้ในเดือนกรกฎาคมนี้ สำหรับการเดินทางระหว่างเมืองกัลกัตตากับกรุงธากาในปัจจุบันเป็นบริการด้านการบินและรถโดยสาร ขณะที่การรถไฟหยุดให้บริการไปเมื่อปี 2508 หลังเกิดสงครามระหว่างอินเดียกับปากีสถาน ซึ่งในครั้งนั้นบังกลาเทศยังเป็นส่วนหนึ่งในพื้นที่ทางตะวันออกของปากีสถานและแยกตัวเป็นเอกราชเมื่อปี 2514 ทั้งนี้ บริการรถไฟธากา-กัลกัตตาที่จะมีให้บริการทุกวัน ใช้เวลานาน 12 ชั่วโมงเป็นระยะทาง 350 กิโลเมตร
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29348
Location: ADTEC

PostPosted: 20/02/2008 10:29 pm    Post subject: Reply with quote

India, Bangladesh to resolve row over train service

Vietnam News Agency 20/02/2008 -- 8:44 PM
Ha Noi (VNA) – India and Bangladesh have agreed to soon resolve a row over fencing of no-man's land and other issues that have delayed the launch of the Dhaka-Kolkata train service.

"The two sides agreed that some minor disputes could be solved soon to launch the regular train service," Press Trust of India reported, citing an official statement.

India and Bangladesh recently finalised an agreement to launch the direct train service between Dhaka and Kolkata during a two-day meeting in Dhaka in July.

Passenger train services between the two countries were suspended after the 1965 war between India and undivided Pakistan. Bangladesh and India signed an agreement in 2001 to resume direct train service between Dhaka and Kolkata.-Enditem
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 22/02/2008 7:36 am    Post subject: Reply with quote

อะไรจะใช้เวลาเดินทางนานขนาดนั้น ? ระยะทางแค่ 350 กม.เอง Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29348
Location: ADTEC

PostPosted: 12/04/2008 1:03 pm    Post subject: ลงนามฟื้นฟูการเดินรถจากนครกัลกัตตา - กรุงธากา Reply with quote

India, Bangladesh to resume train service

Vietnam News Agency 10/04/2008 -- 9:22 PM
Hanoi (VNA) – India and Bangladesh on April 10 signed a deal giving green signal to resumption of passenger train service between the two neighboring countries after 43 years, news reports said.

The train service will start on the first day of Bengali New Year on April 14, news reports said, adding that a 418-seat train from Bangladesh’s capital of Dhaka will leave for India’s Kolkata City every Saturday and return from India on Sunday. Meanwhile, an Indian train will leave Kolkata every Saturday carrying 366 passengers for Dhaka and go back to Kolkata on Sunday. -> รถออกจากกัลกัตตา ทุกวันเสาร์ และ ออกจากกรุงธากา ทุกวันอาทิตย์ เริ่ม 14 เมษายน 2551

The deal was signed for a three- year term and can be scrapped anytime with three months' notice. -> สัญญาเดินรถ 3 ปี เลิกได้ต้องแจ้งล่วงหน้า 3 เดือน

Pasender services between the two countries were suspended after the 1965 war between India and Pakistan, according to news reports. –Enditem
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31247
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 12/04/2008 3:18 pm    Post subject: Re: ลงนามฟื้นฟูการเดินรถจากนครกัลกัตตา - กรุงธากา Reply with quote

Wisarut wrote:
The train service will start on the first day of Bengali New Year on April 14, news reports said, adding that a 418-seat train from Bangladesh’s capital of Dhaka will leave for India’s Kolkata City every Saturday and return from India on Sunday.


วันปีใหม่ของเบงกอล เหมือนวันปีใหม่ไทยเลยนะครับ
ดีจังเปิดเดินรถใหม่แล้ว
ของไทยเมื่อไหร่จะเปิดเดินรถอรัญประเทศ-ปอยเปต สุไหงโกลก-ตุมปัต ซะที Evil or Very Mad
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
heerchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/07/2006
Posts: 7733
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

PostPosted: 12/04/2008 6:55 pm    Post subject: Reply with quote

black_express wrote:
อะไรจะใช้เวลาเดินทางนานขนาดนั้น ? ระยะทางแค่ 350 กม.เอง Rolling Eyes
เส้นทางรถไฟไม่ได้ใช้มานาน น่าสงสัยหมอนรองรางน่าจะผุพังไปมากแน่ รถไฟคงต้องวิ่งช้าๆแน่นอน Cool
Back to top
View user's profile Send private message
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/06/2007
Posts: 2373
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต

PostPosted: 12/04/2008 7:07 pm    Post subject: Reply with quote

คิดว่าน่าจะปรับปรุงก่อนตกลงเปิดการเดินรถจะดีกว่านะครับ
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29348
Location: ADTEC

PostPosted: 16/04/2008 4:05 pm    Post subject: รถไฟจากธากาไปนครกัลกัตตา (538 กม.) ใช้เวลาเกิน 16 ชั่วโมง Reply with quote

INDIA/BANGLADESH: Rail Link Revived After 43 Years
By Farid Ahmed

The 'Friendship Express' leaves Dhaka for Kolkata, reviving a rail link after a gap of 43 years

Credit:Farid Ahmed/IPS

Click on the image for full size
[Photo: IPS - The 'Friendship Express' leaves Dhaka for Kolkata, reviving a rail link after a gap of 43 years. Credit:Farid Ahmed]

DHAKA, Apr 15 (IPS) - It was a trip down memory lane for old timers who travelled from Dhaka to Kolkata by train on Monday. The last time they could do this was 43 years ago.

A 70-year- old Sheikh Rasul Haque who was travelling with his two sons from the Bangladesh capital Dhaka to Kolkata on the maiden trip of the Moitree (friendship) Express on Monday recalled making the trip by train to Kolkata in 1962 as a student.

A war in 1965 between India and Pakistan (of which Bangladesh was a part until 1971) stopped the cross border passenger train service that covers a distance of 538km -- 418km of it in Bangladesh and 120km in India.

"I have so many fond memories of those days when I used to travel with my father and today I'm happy as I'm travelling with my sons,’’ Haque said.

It was yesterday once more for Momena Begum, 75, and 76-year-old K.S. Zaman who were among the older set of passengers and swept over by nostalgia as Bangladesh's foreign minister Iftekhar Ahmed Chowdhury whistled off the Moitree Express (ด่วนไมตรี) at 8:30am from Dhaka's cantonment station with nearly 400 passengers on board.

Chowdhury's Indian counterpart, Pranab Mukherjee, flagged off the reciprocal Moitree Express from India's Chitpur station in Kolkata with 65 passengers on board on Monday coinciding with the Bangla new year.

A Dhaka-based journalist Raheed Ejaz, who was on the ‘Moitree Express’ of the Bangladesh Railway, told IPS over phone that it was colourful all the way and that, as the train entered India through Bangladesh's Darshana border at about 5 pm (Bangladesh Time), hundreds of people thronged the tracks to wave. (ออกจากธากา 8 โมงครึ่ง ถึงด่าน ตม. 5 โมงเย็นครึ่ง - 9 ชั่วโมง)

Bangladesh became independent from Pakistan in 1971 following a civil war in which the Indian army was embroiled. But despite the goodwill for India in the newly born country the rail link was never restored and travellers had to be satisfied with bus and air links.

"All the preparations, including security and immigration measures, have been completed before the formal launch of the passenger train service," said A.T.K.M. Ismail, a high official in Bangladesh's communications ministry.

Bangladesh and India signed an agreement in 2001 to commission the direct passenger train service between Dhaka and Kolkata. But it took until Apr. 10, this year, before the two countries could sign a supplementary agreement clearing the way for the cross-border run of trains on the Dhaka-Kolkata route.

West Bengal in India and Bangladesh, previously known as East Pakistan, are home to Bengali-speaking people. The larger Bengal was partitioned in 1947, on the basis of religion, as the subcontinent got freedom from the British colonial rule.

Before boarding the train Zaman said he was visiting relatives in Kolkata where he was born 76 years ago. Zaman and his family migrated to East Pakistan in the wake of Hindu-Muslim riots during the violent partition.

The journey took over 12 hours, including five hours for customs formalities on both sides of the border. (เสียเวลาที่ด่าน ตม. 5 ชั่วโมง และ เวลเดินทาง ไปฝั่งอินเดีย 2 ชั่วโมงกว่า)

Passengers from both India and Bangladesh, however, alleged that the customs and immigration on both the sides were taking too much time for clearance and many said it could discourage people from using the train service.

Prof. Ataur Rahman, who teaches political science at Dhaka University, told IPS that bureaucratic short-sightedness in both the countries ought not be allowed to overtake the spirit of the people. "There are good things about India-Bangladesh relations... there are irritants as well," he said.

The revival of the rail service was welcomed by the people in both the countries and must not be given any political colour, Rahman said, adding that it should be taken as connectivity for the people of the two countries. "Connectivity is a must in the region and Bangladesh and India must be connected and it should be hassle-free because the people will look for the cost benefit," he said.

"India should be more generous and Bangladesh should be more liberal for a functioning relationship... Bangladesh should not forget India is a power in the region... at the same time India should win the hearts of the people, certainly not by its sheer strength," Rahman, a well-known analyst said.
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29348
Location: ADTEC

PostPosted: 11/06/2012 12:32 am    Post subject: Reply with quote

รถด่วนไมตรี ระหว่าง นครกัลกัตตา (สถานี Kolkata (Chitpur) - แต่ไม่ยักกะเริ่มที่ สถานี Hawrah ที่เป็นสถานีหลักของนครกัลกัตตาซึ่งต่อเชื่อมกะรถด่วนราชธานีได้) ไป กรุงธากา ( Dhaka Cantonment) ระยะทาง 375 กิโลเมตร - โดยเปลี่ยนหัวรถจักรที่ สถานีชายแดนฝั่งบังคลาเทศ (Darshana station - 130 กิโลเมตรจากสถานี Kolkata) - ตอนนี้่มีเดินสัปดาห์ละ 2 เที่ยว โดย ออก Dhaka Cantonment ทุกวันพุธและวันศุกร์ และ ออก Kolkata ทุกวันอังคารและอาทิตย์ - น่าเสียดายที่ไม่ไปเริ่ม ที่ สถานี Hawrah ซึ่งเชื่อมต่อได้สะดวกกว่ามาก ทำให้ มีขึ้นแค่ครึ่งขบวน

รายละเอียดดูได้ที่นี่ครับ

http://en.wikipedia.org/wiki/Maitree_Express
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2  Next
Page 1 of 2

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test