RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305322
ทั่วไป:10854478
ทั้งหมด:11159800
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - บันทึกการบอมบ์ประเทศไทย
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

บันทึกการบอมบ์ประเทศไทย
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
alderwood
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006
Posts: 6594
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา

PostPosted: 13/11/2012 2:38 pm    Post subject: Reply with quote

เป้าหมาย
1. สถานีกรุงเทพ
2. ทรส.กรุงเทพ
3. รถพ่วง
4. โรงรถจักรกรุงเทพ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
railway123
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 30/08/2007
Posts: 179

PostPosted: 13/11/2012 3:04 pm    Post subject: Reply with quote

สังเกตุดีๆจะเห็นตึกบัญชาการกรมรถไฟหลังเดิม ที่สร้างประสานอาคารกันต่อๆมาจนกลายเป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัส Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30127
Location: ADTEC

PostPosted: 21/11/2012 1:01 am    Post subject: Reply with quote

^^^
แน่หละ ตอนปี 2483 เอา ปีกด้านใต้มาทำเป็นด้านหน้าอาคารตึกกรมไฟที่สุดก้โดนถล่มด้วยลูกระเบิด แถมตอนสงกรานต์ปี 2495 ปีด้านขวาอีกเหมือนกัน ห้องสมุดถูกไฟไฟม้ทำให้รายงานประจำปีที่ยังรอดจากไฟสงครามก็ต้องโดนเผาซ้ำเข้าไปอีก Sad
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30127
Location: ADTEC

PostPosted: 13/12/2012 9:15 am    Post subject: Reply with quote

ตอนที่ค้นเอกสารกองบัญชาการทหารสูงสุดจึงได้เห็น รายการที่ทหารญี่ปุ่นสร้างทางแยกลวง พร้อมกับ ทางและสะพานรถไฟเบี่ยง เพื่อทดแทนสะพานที่โดนทิ้งระเบิดจนสะพานขาด เช่นที่ แควน้อย ปรานบุรี และ ที่อื่นๆ

เดือนพฤษภาคม 2488 ทหารญี่ปุ่นได้รายงานกรมประสานงานพันธมิตร ว่าได้สร้างทางและสะพานเบี่ยง แทนสะพานจักรีที่โดนทิ้งระเบิดจนสะพานขาดไป
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30127
Location: ADTEC

PostPosted: 04/02/2013 10:10 am    Post subject: Reply with quote

ได้ข้อมูลเพิ่มเติมครับ

27 กรกฎาคม 2487 ทิ้งระเบิด สะพาน แก่งหลวง (สะพานห้วยแม่ต้า) หนแรก
10 พฤศจิกายน 2487 ทิ้งระเบิด สะพาน แก่งหลวง (สะพานห้วยแม่ต้า) หนที่สอง
27 พฤศจิกายน 2487 ทิ้งระเบิด สะพาน แก่งหลวง (สะพานห้วยแม่ต้า) หนที่สาม สะพานขาด - มีทิ้งระเบิดย่านบางซื่อ และ โรนงปูนของซีเมนต์ไทยด้วย

http://www.general-files.com/download/gs5dd24133h32i0/AFD-100525-035.pdf.html
http://lanna-ww2.com/pages/z02370-Other_locatns/Phrae-z0101-00c/z0011-00pq_denchai_usaafps_aerial_page_01.html
Back to top
View user's profile Send private message
railway123
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 30/08/2007
Posts: 179

PostPosted: 05/03/2013 3:02 pm    Post subject: Reply with quote

http://www.criticalpast.com/video/65675037316_Bombing-Rama-VI-bridge_B24-dropping-bombs_bombs-impacting_smoke-from-bombs

ภาพนาทีการทิ้งบอมบ์สะพานพระราม 6 (ไม่ค่อยแม่นยำ) เป็น Footage
Back to top
View user's profile Send private message
railway123
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 30/08/2007
Posts: 179

PostPosted: 05/03/2013 3:04 pm    Post subject: Reply with quote

ช่วงแรกรู้สึกว่าคอสะพานโดนระเบิดอย่างจังๆๆ
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31475
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 05/03/2013 3:36 pm    Post subject: Reply with quote

เห็นแล้วเสียดายสะพานนะครับ ของใหม่สวยสู้ของเก่าไม่ได้เลย
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
railway123
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 30/08/2007
Posts: 179

PostPosted: 13/03/2013 7:11 pm    Post subject: Reply with quote

20 เมษายน 2487
การแก้ไขเหตุขัดข้องและการบรรเทาภัยทางอากาศ กองบัญชาการรถไฟทหาร
ยืนยันคำสั่งด้วยวาจาที่ให้ไว้ต่อที่ประชุม เมื่อวันที่ 18 เมย. 87 ณ ห้องประชุมอธิบดีกรมรถไฟ
การลดขบวนรถไฟไทยและญี่ปุ่น เนื่องจากประสบความขาดแคลนเครื่องอุปกรณ์เกี่ยวกับการซ่อมล้อเลื่อน โดยให้ลดขบวนรถไฟดังนี้
ฝ่ายไทย
-รถโดยสาร (รถรวม) คงเดินวันเว้นวันทุกขบวน ยกเว้น
ขบวน21/22 กรุงเทพ - พิษณุโลก
ขบวน23/24 กรุงเทพ - นครราชสีมา
ขบวน55/56 ธนบุรี - ปราน - วังพง
ให้มีเดินทุกวันเช่นปรกติ

-รถด่วน (เหนือและใต้) ให้มีเดินสัปดาห์ละ 1 ครั้ง
-รถสินค้า
ขบวน201/202 (บางซื่อ - อุตรดิตถ์) และ 205/206 (อุตรดิตถ์ - ลำปาง) คงให้เดินทุกวันเช่นปรกติ
ขบวน221/222 (บางซื่อ - นครราชสีมา) มีเดินวันเว้นวัน
ขบวน301/306 (ธนบุรี - ปาดังเบซาร์) มีเดินสัปดาห์ละ 1 ครั้ง

ฝ่ายญี่ปุ่น
ขบวนรถพิเศษญี่ปุ่นให้งดเดิน 1 ขบวน (คงมีเดินออกและถึงประจำวันละ 2 ขบวน)
ทั้งนี้ให้กรมรถไฟทหารเริ่มปฏิบัติการที่เปลี่ยนแปลงปรับปรุงใหม่นี้ แต่ 01 พฤษภาคม 2487 เวลา 06.00 น.
Back to top
View user's profile Send private message
railway123
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 30/08/2007
Posts: 179

PostPosted: 13/03/2013 7:20 pm    Post subject: Reply with quote

1.การป้องกันและบรรเทาภัยต่อที่หมายต่างๆ ซึ่งข้าศึกมุ่งทำลายจากทางอากาศ
สิ่งที่เคลื่อนที่ได้ : ให้กระจายออกห่างจากย่านสถานี เว้น รถจักรสับเปลี่ยนที่ต้องทำงานคงให้จอดอยู่ในย่านสถานีได้ แต่ต้องพิจารณาให้อยู่ในที่กำบัง โดยเห็นว่าสามารถจะให้ความปลอดภัยด้วย
สิ่งที่เคลื่อนที่ไม่ได้ : ให้ทบทวีเครื่องป้องกัน (คอกทรายปนดินหรือหิน) ให้หนาแน่นพอแก่การลดอันตราย โดยเฉพาะสถานีชุมทางบ้านภาชี ให้เร่งรัดจัดทำสถานีชั่วคราวขึ้นเช่นที่สถานีลำปาง

2.การกระจายรถจักรเพื่อลดอันตราย
ให้กรมรถไฟพิจารณาใช้รางที่ต่อออกไปจากโรงงานมักกะสันตอนที่ขยายใหม่ใกล้วัดบางกะปิ ให้กระจายรถจักรไปไว้ และพรางทางแยกและตัวรถจักรเสียด้วย หากไม่เพียงพอให้กระจายไปเก็บไว้รางหลีกที่สถานีหัวหมากก็ได้
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Next
Page 8 of 10

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test