View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42784
Location: NECTEC
|
Posted: 12/06/2006 8:05 pm Post subject: เปรียบเทียบ ข้อมูลจากรายงานประจำปี |
|
|
ปี 2469
สายเหนือ
สถานี โรงเก็บรถ วงเวียน แหล่งน้ำ หอน้ำ ความจุ สะพานชั่งน้ำหนัก ปั้นจั่นยกของ
กรุงเทพ 16 คัน 15.24 ม. ประปา 2 ---- 25000 กก. 10ตัน + 2ตัน + 1.5ตัน
คลองรังสิต ---- --- ปั๊มไอน้ำ 1 17 มลบ. ----- -----
อยุธยา ---- --- ปั๊มไอน้ำ 2 100 มลบ. ----- -----
ชุมทางบ้านภาชี 4 คัน 15.24 ม. ปั๊มไอน้ำ 1 50 + 200 มลบ. ----- -----
ลพบุรี 1 คัน 15.30 ม. ปั๊มไอน้ำ 2+1 17+25 มลบ. --- -----
ช่องแค ---- --- ปั๊มไอน้ำ 2 50 มลบ. ----- -----
ปากน้ำโพ 4 คัน 15.24 ม. ปั๊มไอน้ำ 1 50 มลบ. 25000 กก. -----
ตะพานหิน ---- --- ปั๊มไอน้ำ 1 50 มลบ. ---- ----
พิษณุโลก 8 คัน 15.24 ม. ปั๊มไอน้ำ 1 50 มลบ. 25000 กก. ----- ชุมทางบ้านดารา ---- --- ปั๊มไอน้ำ 2 50 มลบ. ----- -----
อุตรดิตถ์ 4 คัน 18.00 ม. ปั๊มไอน้ำ 1 50 มลบ. ------ ----
เด่นชัย ---- --- ปั๊มไอน้ำ 1 25 มลบ.25000 กก. ----
บ้านปิน ---- --- ปั๊มไอน้ำ 2 50 มลบ. ---- ----
บ้านแม่จาง ---- --- ปั๊มไอน้ำ 2 17 มลบ. ---- ----
นครลำปาง 3 คัน 14.00 ม. ปั๊มไอน้ำ 1 2x 17 มลบ. ------ ----- ทาชมพู ---- --- ปั๊มไอน้ำ 2 2x 17 มลบ. ----- -----
ลำพูน ---- --- ปั๊มไอน้ำ 2 25 มลบ. ---- ----
เชียงใหม่ 6 คัน 18.00 ม. ปั๊มไอน้ำ 1 200 มลบ. ------ -----
แยกสายสวรรคโลก
สถานี โรงเก็บรถ วงเวียน แหล่งน้ำ หอน้ำ ความจุ สะพานชั่งน้ำหนัก ปั้นจั่นยกของ
สวรรคโลก 1 คัน ---- ปั๊มไอน้ำ 1 ------- ------ -----
สายตะวันออก (สงสัยยังตั้งวงเวียนและโรงเก็บใหม่แทนโรงเก่าที่รื้อไม่เสร็จแน่ๆ )
สถานี โรงเก็บรถ วงเวียน แหล่งน้ำ หอน้ำ ความจุ สะพานชั่งน้ำหนัก ปั้นจั่นยกของ
มักกะสัน ------ ------ โรงงาน 1 25 มลบ. ------ -----
หัวตะเข้ ---- ---- ปั๊มไอน้ำ 1 4 มลบ. ------ -----
โยธะกา ---- ---- ปั๊มไอน้ำ 2 50 มลบ. ------ -----
กระบินทร์บุรี ---- ---- ปั๊มไอน้ำ 2 50 มลบ. ------ -----
แยกสายแม่น้ำ
แม่น้ำ ---- ---- ปั๊มไอน้ำ 1 ---- 2 x 25000 กก. 10 ตัน
สายใต้
สถานี โรงเก็บรถ วงเวียน แหล่งน้ำ หอน้ำ ความจุ สะพานชั่งน้ำหนัก ปั้นจั่นยกของ
บางกอกน้อย 6คัน 14.00 ม. ปั๊ม และ มอเตอร์ไฟฟ้า 1 137 มลบ. 20000 กก. 3 ตัน
คลองบางตาล ------ ------ ปั๊มไอน้ำ 2 17 มลบ. ------ -----
ราชบุรี 2คัน 14.00 ม. ปั๊มไอน้ำ 2 50 มลบ. 2 กก. -----
เพชรบุรี 1คัน ------. ปั๊มไอน้ำ 1 50 มลบ. ------ -----
วังก์พง 4คัน 15.24 ม. ปั๊มไอน้ำ 2 50 มลบ. ------ -----
คั่นกระได ------ ------ ปั๊มไอน้ำ 2 50 มลบ. ------ -----
บางสะพานใหญ่ ------ ------ ปั๊มไอน้ำ 2 50 มลบ. ------ -----
บางซ่อน ------ ------ ปั๊มไอน้ำ 1 50 มลบ. ------ -----
ชุมพร 6คัน 15.24 ม. ปั๊มไอน้ำ 2 137 มลบ. ------ -----
หลังสวน ------ ------ ปั๊มไอน้ำ 2 50 มลบ. ------ -----
หนองหวาย ------ ------ ปั๊มไอน้ำ 2 50 มลบ. ------ -----
สุราษฎร์ธานี 1 คัน ------ ปั๊มไอน้ำ 2 50 มลบ. ------ -----
บ้านส้อง ------ ------ ปั๊มไอน้ำ 1 50 มลบ. ------ -----
ชุมทางทุ่งสง 10 คัน 15.24 ม. ปั๊มไอน้ำ 2 100 มลบ. ------ -----
ชุมทางเขาชุมทอง ------ ------ ปั๊มไอน้ำ 2 50 มลบ. ------ -----
พัทลุง ------ ------ ปั๊มไอน้ำ 3 50 มลบ. ------ -----
ชุมทางหาดใหญ่ 5 คัน ------ ปั๊มไอน้ำ -- 50 มลบ. 60000 กก. -----
แยกกันตัง
สถานี โรงเก็บรถ วงเวียน แหล่งน้ำ หอน้ำ ความจุ สะพานชั่งน้ำหนัก ปั้นจั่นยกของ
ห้วยยอด ------ ------ ปั๊มไอน้ำ 1 50 มลบ. ------ -----
กันตัง 4 คัน 15.24ม. ปั๊มไอน้ำ 1 50 มลบ. ------ 5 ตัน
แยกนคร
สถานี โรงเก็บรถ วงเวียน แหล่งน้ำ หอน้ำ ความจุ สะพานชั่งน้ำหนัก ปั้นจั่นยกของ
นครศรีธรรมราช 2 คัน 15.24 ม. ปั๊มไอน้ำ 1 50 มลบ. ------ -----
แยกสงขลา
สถานี โรงเก็บรถ วงเวียน แหล่งน้ำ หอน้ำ ความจุ สะพานชั่งน้ำหนัก ปั้นจั่นยกของ
สงขลา 5 คัน 15.24 ม. ปั๊มไอน้ำ 1 50 มลบ. ------ 5 ตัน
แยกปัตตานี
สถานี โรงเก็บรถ วงเวียน แหล่งน้ำ หอน้ำ ความจุ สะพานชั่งน้ำหนัก ปั้นจั่นยกของ
เทพา ---- ----- ปั๊มไอน้ำ 2 25 มลบ. ------ -----
ยะลา ---- ----- ปั๊มไอน้ำ 2 2 x 17 มลบ. ------ -----
มะรือโบ ---- --- ปั๊มไอน้ำ 2 50 มลบ. ------ -----
สุไหงโกลก 4 คัน 18.00 ม. ปั๊มไอน้ำ 3 50 มลบ. ------ -----
สายตะวันออกเฉียงเหนือ
สถานี โรงเก็บรถ วงเวียน แหล่งน้ำ หอน้ำ ความจุ สะพานชั่งน้ำหนัก ปั้นจั่นยกของ
แก่งคอย 6 คัน 15.24 ม. ปั๊มแรงโน้มถ่วง 1 3 x 17 มลบ. --- -----
หมวกเหล็ก ------ ---------- ปั๊มแรงโน้มถ่วง 1 17 มลบ. --- -----
ปากช่อง ------ 15.24 ม. ปั๊มไอน้ำ 2 50 มลบ. ----- ---------
ลาดบัวขาว 1 ----- ปั๊มไอน้ำ ----- ------ ----- ---------
หนองน้ำขุ่น ---- ---- ปั๊มไอน้ำ 1 17 มลบ. ----- 2 x 15 ตัน
สูงเนิน ---- ---- ปั๊มไอน้ำ 2 2 x17 มลบ. ----- ---------
โคราช 2 15.24 ม. ปั๊มไอน้ำ 1 17 20000 กก. -----
ท่าช้าง ---------- กำลังตั้งโรงจ่ายน้ำอยู่ ----------------------------------
ลำปลายมาศ ------- ------- ปั๊มไอน้ำ 2 50 มลบ. ----- ---------
ลำชี 4 18.00 ม. ปั๊มไอน้ำ 3 50 มลบ. ----- ---------
Last edited by Wisarut on 12/06/2006 9:39 pm; edited 2 times in total |
|
Back to top |
|
|
nathapong
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom
|
Posted: 12/06/2006 9:18 pm Post subject: |
|
|
โฮ่ย เฮียวิศ อย่างไวเลยวุ้ย...
เอาปี69 ก่อน แล้วเปรียบมวยกะ ปี 70 กว่า
แล้วมาสรุปในช่วงหลังสงครามโลก แบ่งเป็นไตรภาคเหอะ จะได้มะงง อะนะ
อ้อ เรื่องที่กันตัง หนะ ลงด้วย อย่าอู้....
จะได้หาของเก่าที่พี่ห่านไปมาแล้วมาเปรียบมวยกันอีกที หนะ |
|
Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 12/06/2006 9:37 pm Post subject: |
|
|
อ่าาาาาา...เดี๊ยวจะทำเป็นแบบตารางให้ครับ จะได้ดูง่ายหน่อย ขอเคลียร์ธุระก่อนครับ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42784
Location: NECTEC
|
Posted: 12/06/2006 10:34 pm Post subject: |
|
|
ไม่ได้ไปไหน แค่ไปกินข้าวก่อนน่อ ....
บังเอิญหยิบเล่มปี 2494 ที่เป็นต้นฉบับพิมพ์ดีด ส่งให้ กระทรวงคมนาคมรับรองเมื่อเดือนเมษายน 2495 โดย ฉบับดังกล่าวได้จากหอจดหมายเหตุแห่งชาติ .... ซึ่งมีรายละเอียดดังนี้
ปี 2494
สายเหนือ
สถานี โรงเก็บรถ วงเวียน ความจุน้ำ
กรุงเทพ 20 คัน ------ 20 มลบ.
บางซื่อ 20 คัน 18.00ม. 250 มลบ.
อยุธยา ---- --- 50 มลบ.
ชุมทางบ้านภาชี 4 คัน 15.10 ม. 25.25 มลบ.
ลพบุรี ---- --- 50 มลบ.
ช่องแค ---- --- 50 มลบ.
หัวหวาย ---- ---- 35 มลบ.
ปากน้ำโพ 4 คัน 15.24 ม. 50 มลบ. (เหมือนเดิมทั้งๆที่โดนลูกบอมบ์ไปเยอะ)
ตะพานหิน ---- --- 50 มลบ.
พิษณุโลก 8 คัน 18.00 ม. 50 มลบ.
ชุมทางบ้านดารา ---- --- 30 มลบ.
อุตรดิตถ์ 4 คัน 18.00 ม. 200 มลบ. (ได้เปลี่ยนถังน้ำลูกใหม่แทนลูกเก่าที่แหลกแล้ว)
เด่นชัย ---- --- 40 มลบ.
บ้านปิน 1 --- 50 มลบ.
บ้านแม่จาง ---- --- 20 มลบ.
นครลำปาง 7 คัน 15.00 ม. 100 มลบ.
ทาชมพู 1 คัน --- 50 มลบ.
เชียงใหม่ 6 คัน 18.00 ม. 250 มลบ. (เอาถังน้ำจากลำพูนมาเสริมกระมัง)
แยกสายสวรรคโลก
สถานี โรงเก็บรถ วงเวียน ความจุน้ำ
สวรรคโลก 1 คัน ----- -----
สายตะวันออก (ตั้งสำเร็จแล้ว ได้ใช้ในสงครามอินโดจีนเสียด้วย)
สถานี โรงเก็บรถ วงเวียน ความจุน้ำ
หัวตะเข้ ---- ---- 16 มลบ.
โยธะกา ---- ---- 50 มลบ.
กระบินทร์บุรี 2 คัน 15.24 ม. 50 มลบ.
บ้านแก้ง ----- ----- 50 มลบ.
อรัญประเทศ 2 คัน 19.90 ม . 50 มลบ.
สายตะวันออกเฉียงเหนือ (สงสัยเลิกโรงเลื่อนหนองน้ำขุ่นไปแล้ว)
สถานี โรงเก็บรถ วงเวียน ความจุน้ำ
แก่งคอย 6 คัน --------- 16 + 16 + 16 มลบ. (ใช้ทางสามเหลี่ยมแทนวงเวียน)
มวกเหล็ก ------- --------- 16 มลบ.
ปากช่อง ------ 15.331/2ม. 50 มลบ.
สูงเนิน ------ ----------- 50 มลบ.
นครราชสีมา 10 คัน 18 เมตร 50 มลบ.
ท่าช้าง ---- ------- 25 + 25 มลบ
ลำปลายมาศ ---- ------ 50 มลบ.
ลำชี 4 คัน ----- 50 มลบ.
ห้วยทับทัน ----- ---- 50 มลบ.
ศรีษะเกศ ---- --- 50 มลบ.
อุบลราชธานี 4 คัน --- 50 มลบ.
สายอุดรธานี
สถานี โรงเก็บรถ วงเวียน ความจุน้ำ
เมืองคง ---- --- 50 มลบ.
บัวใหญ่ ---- --- 25 มลบ.
บ้านไผ่ ---- --- 50 มลบ.
ขอนแก่น 4 คัน --- 50 มลบ.
หนองกุง (ปัจจุบันตือสถานีน้ำพอง, ส่วนสถานีน้ำพองเดิมเป็นสถานีโนนพะยอม) ---- --- 50 มลบ.
ห้วยสามพาด ---- --- 50 มลบ.
อุดรธานี 6 คัน 18.00 ม. 50 มลบ.
สายตะวันตก
สถานี โรงเก็บรถ วงเวียน ความจุน้ำ
บางกอกน้อย 20 คัน 13ม. + 18ม. 160 มลบ.
คลองบางตาล ------ ------ 15 + 15 มลบ.
ราชบุรี 2คัน 13.49 ม. 50 มลบ.
เพชรบุรี 1คัน ------. 50 มลบ.
วังก์พง ----- 15.24 ม. 50 มลบ.
คั่นกระได ------ ------ 50 มลบ.
บางสะพานใหญ่ ------ ------ 50 มลบ.
ปะทิว ---- --- 50 มลบ.
ชุมพร 6คัน 15.20ม. 200 มลบ.
หลังสวน ---- --- 50 มลบ.
หนองหวาย (ปัจจุบันคือสถานนีท่าชนะ) ---- --- 50 มลบ.
สุราษฎร์ธานี ----- ----- 12 +50 มลบ.
บ้านส้อง ---- --- 50 มลบ.
ชุมทางทุ่งสง 10 คัน 15.30 ม. 100 มลบ.
พัทลุง ---- --- 50 มลบ.
ชุมทางหาดใหญ่ 9 คัน ------ 50 มลบ.
แยกไปกันตัง
สถานี โรงเก็บรถ วงเวียน ความจุน้ำ
ห้วยยอด ---- --- 50 มลบ.
กันตัง 4 คัน 15.30ม. 50 มลบ.
แยกไปนครศรีธรรมราช
สถานี โรงเก็บรถ วงเวียน ความจุน้ำ
นครศรีธรรมราช 2 คัน 15.30 ม. 50 มลบ. -
แยกไปสุไหงโกล๊ค
สถานี โรงเก็บรถ วงเวียน ความจุน้ำ
เทพา ---- ----- 25 มลบ.
ยะลา ---- ----- 16 + 16 +25 มลบ.
มะรือโบ ---- --- 50 มลบ.
สุไหงโกลก 4 คัน 18.00 ม. 50 มลบ.
Last edited by Wisarut on 09/12/2007 7:53 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42784
Location: NECTEC
|
Posted: 13/06/2006 10:12 am Post subject: |
|
|
ปี 2477
สายเหนือ
สถานี โรงเก็บรถ วงเวียน แหล่งน้ำ หอน้ำ ความจุ สะพานชั่งน้ำหนัก ปั้นจั่นยกของ
กรุงเทพ 16 คัน 15.24 ม. 2 วง ประปา 2 ---- 25000 กก. 10ตัน
บางซื่อ ----- ------- ปั๊มไฟฟ้า 1 17 มลบ. ------ ------
คลองรังสิต ---- ----- ปั๊มไอน้ำ 1 17 มลบ. ----- -----
อยุธยา ---- --- ปั๊มไอน้ำ 2 100 มลบ. ----- -----
ชุมทางบ้านภาชี 4 คัน 15.24 ม. ปั๊มไอน้ำ 3 50 + 500 มลบ. ----- -----
ลพบุรี ---- ----- ปั๊มไอน้ำ 3 17+25 มลบ. ------ -----
ช่องแค ---- --- ปั๊มไอน้ำ 2 50 มลบ. ----- -----
ปากน้ำโพ 4 คัน 15.24 ม. ปั๊มไอน้ำ 3 50 มลบ. 25000 กก. -----
ตะพานหิน ---- --- ปั๊มไอน้ำ 2 50 มลบ. ---- ----
พิษณุโลก 8 คัน 15.24 ม. ปั๊มไอน้ำ 3 50 มลบ. 25000 กก. -----
ชุมทางบ้านดารา ---- --- ปั๊มไอน้ำ 1 25 มลบ. ----- -----
อุตรดิตถ์ 4 คัน 18.00 ม. ปั๊มไอน้ำ 1 200 มลบ. ------ ----
เด่นชัย ---- --- ปั๊มไอน้ำ 1 25 มลบ.25000 กก. ----
บ้านปิน ---- --- ปั๊มไอน้ำ 2 50 มลบ. ---- ----
แม่จาง ---- --- ปั๊มไอน้ำ 1 17 มลบ. ---- ----
นครลำปาง 7 คัน 15.00 ม. ปั๊มไอน้ำ 3 2x 17 มลบ. ------ -----
ทาชมพู ---- --- ปั๊มไอน้ำ 2 2x 17 มลบ. ----- ----- -
เชียงใหม่ 6 คัน 18.00 ม. ปั๊มไอน้ำ 1 200 มลบ. 25000 กก. -----
แยกสายสวรรคโลก
สถานี โรงเก็บรถ วงเวียน แหล่งน้ำ หอน้ำ ความจุ สะพานชั่งน้ำหนัก ปั้นจั่นยกของ
สวรรคโลก 1 คัน - --- ปั๊มไอน้ำ 1 ------- ------ -----
สายตะวันออก
สถานี โรงเก็บรถ วงเวียน แหล่งน้ำ หอน้ำ ความจุ สะพานชั่งน้ำหนัก ปั้นจั่นยกของ
หัวตะเข้ ---- ---- ปั๊มไอน้ำ 1 17 มลบ. ------ -----
โยธะกา ---- ---- ปั๊มไอน้ำ 2 50 มลบ. ------ -----
กระบินทร์บุรี 2 15.24 ม. ปั๊มไอน้ำ 2 50 มลบ. ------ -----
บ้านแก้ง ---- ----- ปั๊มไอน้ำ 2 50 มลบ. ------ -----
อรัญประเทศ 2 18.00 ม. ปั๊มไอน้ำ 1 50 มลบ. ------ -----
แยกสายแม่น้ำ
แม่น้ำ ---- ---- ปั๊มไอน้ำ ---- 4 มลบ. 2 x 25000 กก. 10 ตัน
สายใต้
สถานี โรงเก็บรถ วงเวียน แหล่งน้ำ หอน้ำ ความจุ สะพานชั่งน้ำหนัก ปั้นจั่นยกของ
บางกอกน้อย 6คัน 14 ม., 18 ม. ปั๊มไฟฟ้า 1 137 มลบ. 20000 กก. 3 ตัน
คลองบางตาล ------ ------ ปั๊มไอน้ำ 2 2 x17 มลบ. ------ -----
ราชบุรี 2คัน 14.00 ม. ปั๊มไอน้ำ 2 50 มลบ. --- -----
เพชรบุรี 1คัน 15.24 ม. ปั๊มไอน้ำ 1 50 มลบ. ------ -----
วังก์พง 4คัน 15.24 ม. ปั๊มไอน้ำ 2 50 มลบ. ------ -----
คั่นกระได ------ ------ ปั๊มไอน้ำ 2 50 มลบ. ------ -----
บางสะพานใหญ่ ------ ------ ปั๊มไอน้ำ 2 50 มลบ. ------ -----
บางซ่อน ------ ------ ปั๊มไอน้ำ 2 50 มลบ. ------ -----
ชุมพร 6คัน 15.24 ม. ปั๊มไอน้ำ 1 137 มลบ. ------ -----
หลังสวน ------ ------ ปั๊มไอน้ำ 2 50 มลบ. ------ -----
หนองหวาย ------ ------ ปั๊มไอน้ำ 2 50 มลบ. ------ -----
สุราษฎร์ธานี ------ ------ ปั๊มไอน้ำ 2 50 มลบ. ------ -----
บ้านส้อง ------ ------ ปั๊มไอน้ำ 1 50 มลบ. ------ -----
ชุมทางทุ่งสง 10 คัน 15.24 ม. ปั๊มไอน้ำ 1 100 มลบ. 20000 กก. -----
ชุมทางเขาชุมทอง ------ ------ ปั๊มไอน้ำ 2 50 มลบ. ------ -----
พัทลุง ------ ------ ปั๊มไอน้ำ 2 50 มลบ. ------ -----
ชุมทางหาดใหญ่ 9 คัน 15.24 ม. ปั๊มไอน้ำ 3 50 มลบ. 60000 กก. -----
แยกกันตัง
สถานี โรงเก็บรถ วงเวียน แหล่งน้ำ หอน้ำ ความจุ สะพานชั่งน้ำหนัก ปั้นจั่นยกของ
ห้วยยอด ------ ------ ปั๊มไอน้ำ 1 50 มลบ. ------ -----
กันตัง 4 คัน 15.24ม. ปั๊มไอน้ำ 1 50 มลบ. ------ 5 ตัน
แยกนคร
สถานี โรงเก็บรถ วงเวียน แหล่งน้ำ หอน้ำ ความจุ สะพานชั่งน้ำหนัก ปั้นจั่นยกของ
นครศรีธรรมราช 2 คัน 15.24 ม. ปั๊มไอน้ำ 1 50 มลบ. ------ -----
แยกสงขลา
สถานี โรงเก็บรถ วงเวียน แหล่งน้ำ หอน้ำ ความจุ สะพานชั่งน้ำหนัก ปั้นจั่นยกของ
สงขลา 5 คัน 15.24 ม. ปั๊มไอน้ำ 1 50 มลบ. ------ 5 ตัน
แยกปัตตานี
สถานี โรงเก็บรถ วงเวียน แหล่งน้ำ หอน้ำ ความจุ สะพานชั่งน้ำหนัก ปั้นจั่นยกของ
เทพา ---- ----- ปั๊มไอน้ำ 2 25 มลบ. ------ -----
ยะลา ---- ----- ปั๊มไอน้ำ 2 2 x 17 มลบ. ------ -----
มะรือโบ ---- --- ปั๊มไอน้ำ 2 50 มลบ. ------ -----
สุไหงโกลก 4 คัน 18.00 ม. ปั๊มไอน้ำ 3 50 มลบ. ------ -----
สาย นครราชสีมา - อุบล
สถานี โรงเก็บรถ วงเวียน แหล่งน้ำ หอน้ำ ความจุ สะพานชั่งน้ำหนัก ปั้นจั่นยกของ
แก่งคอย 6 คัน 15.24 ม. ปั๊มแรงโน้มถ่วง 1 3 x 17 มลบ. ------ -----
มวกเหล็ก ------ ------ ปั๊มแรงโน้มถ่วง 1 17 มลบ. ----- -----
ปากช่อง ------ 15.24 ม. ปั๊มไอน้ำ 2 50 มลบ. ----- ---------
สูงเนิน ---- ---- ปั๊มไอน้ำ 2 2 x17 มลบ. ----- ---------
นครราชสีมา 10 คัน 18.00 ม. ปั๊มไอน้ำ 3 200 มลบ. 20000 กก. -----
ท่าช้าง ---- ---- ปั๊มไอน้ำ 2 2 x25มลบ. ----- ---------
ลำปลายมาศ ------ ------ ปั๊มไอน้ำ 2 50 มลบ. ----- ---------
ลำชี 4 คัน 18.00 ม. ปั๊มไอน้ำ 3 50 มลบ. ----- ---------
ห้วยทับทัน ------ ------ ปั๊มไอน้ำ 2 50 มลบ. ----- ---------
ศรีสะเกษ ------ ------ ปั๊มไอน้ำ 2 50 มลบ. ----- ---------
วารินทร์ 4 คัน 18.00 ม. ปั๊มไอน้ำ 1 50 มลบ. 20000 กก. -----
สายนครราชสีมา - ขอนแก่น
สถานี โรงเก็บรถ วงเวียน แหล่งน้ำ หอน้ำ ความจุ สะพานชั่งน้ำหนัก ปั้นจั่นยกของ
กุดรัง ------ ------ ปั๊มไอน้ำ 2 50 มลบ. ----- ---------
บัวใหญ่ ------ ------ ปั๊มไอน้ำ 2 40 มลบ. ----- ---------
บ้านไผ่ ------ ------ ปั๊มไอน้ำ 2 50 มลบ. ----- ---------
ขอนแก่น ----- 15.20 ม. ปั๊มไอน้ำ 3 50 มลบ. ----. ----- |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44786
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 21/02/2010 10:11 pm Post subject: |
|
|
Wisarut wrote: | ปี 2477
แยกสงขลา
สถานี โรงเก็บรถ วงเวียน แหล่งน้ำ หอน้ำ ความจุ สะพานชั่งน้ำหนัก ปั้นจั่นยกของ
สงขลา 5 คัน 15.24 ม. ปั๊มไอน้ำ 1 50 มลบ. ------ 5 ตัน
ปี 2494
แยกไปกันตัง
สถานี โรงเก็บรถ วงเวียน ความจุน้ำ
ห้วยยอด ---- --- 50 มลบ.
กันตัง 4 คัน 15.30ม. 50 มลบ.
แยกไปนครศรีธรรมราช
สถานี โรงเก็บรถ วงเวียน ความจุน้ำ
นครศรีธรรมราช 2 คัน 15.30 ม. 50 มลบ. -
แยกไปสุไหงโกล๊ค
สถานี โรงเก็บรถ วงเวียน ความจุน้ำ
เทพา ---- ----- 25 มลบ.
ยะลา ---- ----- 16 + 16 +25 มลบ.
มะรือโบ ---- --- 50 มลบ.
สุไหงโกลก 4 คัน 18.00 ม. 50 มลบ. |
ปี 2477 มีข้อมูลวงเวียนกลับรถจักรและถังน้ำ
ปี 2494 ไม่มีข้อมูลใด ๆ เกี่ยวกับแยกสงขลา
นั่นคือ วงเวียนกลับรถจักรและถังน้ำของสถานีสงขลา ถูกยกเลิก ตัดบัญชีไปก่อน พ.ศ. 2494 แต่หลังปี 2477 ครับ
สอดคล้องกับที่คุณลุงเจ้าของร้านน้ำชาที่สถานีสงขลาบอกครับ
คุณลุงบอกว่า ปี 2497 ที่เข้ามาทำงาน
ถังน้ำกับวงเวียนกลับรถจักรไม่มีแล้ว
ในสมุดกำหนดเวลาเดินรถ พิมพ์ปี 2496 ก็ระบุว่า สงขลาไม่มีวงเวียนกลับรถจักรแล้วครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44786
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 21/02/2010 10:25 pm Post subject: |
|
|
จากรายงานประจำปี ฉบับที่ ๒๑ ว่าด้วยกิจการงานของกรมรถไฟหลวง ประจำปี พระพุทธศักราช ๒๔๖๐ พิมพ์ที่โรงพิมพ์กรมรถไฟหลวง พ.ศ. ๒๔๖๑ ได้ความว่าดังนี้ครับ
บาญชีโรงไว้รถจักร์แลโรงสูบน้ำ ฯลฯ ทางขนาดแคบ พ.ศ. ๒๔๖๐
สถานีชุมทางอู่ตะเภา
ระยะทางจากบางกอกน้อย ๙๒๖ ก.ล.ม.
- จำนวนห้องที่ในโรงไว้รถจักร์ = ๕
- ที่สำหรับกลับรถยาว = ๑๕.๒๔ เมตร์ (๕๐' ๐๐'' ฟิต)
- ชนิดเครื่องจักรที่โรงสูบน้ำ ใช้ไอน้ำร้อน
- งวงน้ำจำนวน ๑
- ถังน้ำจุน้ำได้ = ๕๐ กิวบิกเมตร์ (๑๑,๐๐๐ แกนลอน
- เครื่องปั้นจั่นมีกำลังยกน้ำหนักได้ เป็นตัน - (ไม่มี)
สถานีสงขลา
ระยะทางจากบางกอกน้อย ๙๕๕ ก.ล.ม.
- จำนวนห้องที่ในโรงไว้รถจักร์ = ๔
- ที่สำหรับกลับรถยาว = ๑๕.๒๔ เมตร์ (๕๐' ๐๐'' ฟิต)
- ชนิดเครื่องจักรที่โรงสูบน้ำ ใช้ไอน้ำร้อน
- งวงน้ำจำนวน ๑
- ถังน้ำจุน้ำได้ = ๕๐ กิวบิกเมตร์ (๑๑,๐๐๐ แกนลอน
- เครื่องปั้นจั่นมีกำลังยกน้ำหนักได้ เป็นตัน = ๕
------------------
จากรายงานประจำปี ๒๔๖๐ ข้างต้น (ซึ่งเป็นปีแรกที่มีข้อมูลเกี่ยวกับทางรถไฟสายใต้ )
น่าแปลกที่เป็นปีเดียวที่ระบุว่า โรงไว้รถจักร์สงขลา มีจำนวนห้องที่ = 4
แต่หลังจากนั้น ระบุว่า = 5
แต่จากภาพถ่ายทางอากาศปี ๒๔๗๘ น่าจะมีแค่ 4 ห้องจริง ๆ ครับ ไม่น่ามีถึง 5 ห้องครับ
ดูภาพได้ที่นี่ครับ
http://www.gimyong.com/board53/index.php?action=dlattach;topic=2407.0;attach=3904;image |
|
Back to top |
|
|
|