View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 13/10/2007 2:38 pm Post subject: |
|
|
มาเริ่มสำรวจสะพานแห่งนี้กันเลยครับ " สะพานข้ามคลองชักพระ " แห่งนี้จะเรียกว่ามี 2 ช่วง Span ก็น่าจะได้ครับ ช่วง Span แรก จะเป็นทางรถไฟวางบนคานสะพานเหล็กที่อยู่ด้านล่างไม่มีแผงเหล็ก หรือโครงเหล็กกั้น ส่วนช่วง Span ที่ 2 จะเป็นสะพานโครงเหล็กขนาดใหญ่ สะพานนี้มีตอม่ออยู่กลางลำคลอง 1 ต้นครับ
จากที่ผมยืนอยู่บริเวณคอสะพานทางฝั่งสถานีธนบุรี ยังไม่เห็น nameplate ครับ ถ้ามองไปทางด้านซ้ายของสะพานจะเห็นว่ามีทางเดินที่พื้นเป็นแผ่นไม้วางเรียงติด ๆ กัน ในวันที่ผมไปที่นั่นยังคงเห็นผู้คนแถวนั้นหลายคนที่ใช้ทางเดินข้าง ๆ สะพานนี้ข้ามไปยังอีกฝั่งครับ
มองออกไปทางขวาของสะพานจะเป็นที่ตั้งของ " สำนักงานเขตตลิ่งชัน " ส่วนเรือนแพที่อยู่ริมตลิ่งนั่น ถ้าผมจำไม่ผิด ผมเคยเห็นในโทรทัศน์ ที่นั่นในวันหยุดจะเป็นคล้าย ๆ ตลาดน้ำ มีอาหารขายหลายอย่างเลยครับ
ก้มลงมองที่คอสะพานบ้าง มีตัวอักษรและตัวเลขเขียนอยู่ด้วย " ซ่อม 1 มิ.ย. 16 " พี่ ๆ น้อง ๆ หลายคนยังไม่เกิดเลย ( รวมทั้งผมด้วย )
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Last edited by ExtendeD on 13/10/2007 5:05 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 13/10/2007 3:12 pm Post subject: |
|
|
ทางรถไฟบนสะพานยังคงใช้ตะปูยึดรางแบบธรรมดา ตอกลงบนจานรองรางที่วางบนหมอนไม้อีกทีหนึ่ง
เดินผ่านช่วง Span แรกที่ไม่มีโครงเหล็กกั้นไป จะเห็นโครงเหล็กของสะพานช่วงที่ 2 วางอยู่บนตอม่ออย่างชัดเจนครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 13/10/2007 3:29 pm Post subject: |
|
|
โครงเหล็กที่รองรับน้ำหนักของสะพานครับ
มองลงไปข้างล่าง ก็ไม่สูงมากเท่าไหร่ ความสูงแค่นี้ถ้าไปเทียบกับ " สะพานข้ามแม่น้ำนครนายก " ที่อยู่ใกล้ ๆ กับ " สถานีโยทะกา " ยังไม่ติดฝุ่นเลยครับ
มองออกไปด้านนอกสะพานทางซ้ายครับ จะเห็นว่าสะพานคอนกรีตของถนนที่ตัดเลียบทางรถไฟอยู่ แต่ตอนนี้ยังสร้างไม่เสร็จสมบูรณ์ 100% นะครับ ก็เลยยังไม่เปิดใช้งาน
มองออกไปทางด้านขวาบ้าง จะเห็นคลองชักพระแบบเต็ม ๆ โดยที่ " สำนักงานเขตตลิ่งชัน " จะอยู่ทางด้านซ้ายสุดของรูปครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Last edited by ExtendeD on 13/10/2007 5:05 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 13/10/2007 3:51 pm Post subject: |
|
|
เดินต่อไปอีกหน่อย ก็ข้ามมาถึงอีกฝั่งหนึ่งของ " คลองชักพระ " แล้วครับ ลองหันมองย้อนกลับไปทาง " สถานีธนบุรี " ครับ เห็นอะไรอยู่ที่โครงเหล็กของสะพานทางซ้ายหรือเปล่าครับ
nameplate ของ " สะพานข้ามคลองชักพระ " นั่นเองครับ
ข้อมูลที่ได้จาก nameplate ผู้ผลิตสะพานแห่งนี้ก็คือบริษัทเดียวกันกับที่ผลิต
1. สะพานข้ามคลองเพรียว จังหวัดสระบุรี
2. สะพานข้ามคลองโคกคราม จังหวัดนครศรีธรรมราช
ตำแหน่งที่แน่นอนของ " สะพานข้ามคลองชักพระ " แห่งนี้ก็คือ ช่วงเสาโทรเลขที่ 3/14 - 3/15 ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Last edited by ExtendeD on 13/10/2007 5:06 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 13/10/2007 4:04 pm Post subject: |
|
|
สำรวจ " สะพานข้ามคลองชักพระ " เสร็จเรียบร้อยแล้ว ก็ต้องรีบเดินกลับไปที่ " ที่หยุดรถบางระมาด " แล้วล่ะครับ
ถ้าได้มายืนที่จุดนี้ แล้วมองไปตามทางรถไฟ จะเห็นว่าเป็นทางลาดลงไป ส่วนทางขวาจะเป็นพื้นที่ที่ทางสำนักงานเขตตลิ่งชันจัดตกแต่งเอาไว้ ถัดจากคูน้ำนี้ไปจะเป็นถนนเล็ก ๆ 2 ช่องจราจร มีรถวิ่งผ่านคึกคัก นอกจากนั้นยังมีรถเมล์สาย 84 ผ่านด้วยครับ
ระหว่างเดินไปก็สำรวจรางไปด้วยครับ รางช่วงนี้ไม่ใช่รางเชื่อมครับ ยังคงพบเห็นเหล็กประกับรางอยู่เป็นระยะ แถมบริเวณข้อต่อของรางไม่ได้ใช้หมอนไม้เหมือนกับหลาย ๆ ที่ที่เคยเห็นด้วยครับ
ตัวอักษรที่อยู่บนรางครับ " 1954 RSR 0B "
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Last edited by ExtendeD on 13/10/2007 5:07 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 13/10/2007 4:15 pm Post subject: |
|
|
จาก " สะพานข้ามคลองชักพระ " ก็เดินย้อนกลับมาตามทางรถไฟอีก 428 เมตรตามทางเดิม ก็กลับมาถึง " ที่หยุดรถบางระมาด " ครับ
ที่หยุดรถบางระมาด ในเส้นทางสายใต้ ( สถานีธนบุรี - สถานีชุมทางตลิ่งชัน )
อักษรย่อ รม. รหัสสถานี 4003
ตั้งอยู่ในแขวงบางระมาด เขตตลิ่งชัน กรุงเทพมหานคร
ระยะทางจากสถานีธนบุรี 4.29 กิโลเมตร ( บริเวณช่วงเสาโทรเลขที่ 4/5 - 4/7 )
บริเวณชานชาลาของ " ที่หยุดรถบางระมาด " ครับ
ระยะทาง 428 เมตร ก็ไม่ไกลเท่าไหร่ครับ มองย้อนกลับไปที่ " สะพานข้ามคลองชักพระ " ก็ยังคงเห็นโครงเหล็กของสะพานได้อย่างชัดเจน
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Last edited by ExtendeD on 13/10/2007 5:08 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 13/10/2007 4:33 pm Post subject: |
|
|
มองตรงไปที่ถนนที่ตัดเลียบทางรถไฟ ก็จะเห็นเครื่องกลหนักของทหารที่ใช้ในการสร้างถนนเส้นนี้ อย่างเจ้ายักษ์คันนี้เป็นของ " ช. พัน ๖๐๒ " ครับ
หันไปมองบริเวณที่พักผู้โดยสารกันบ้าง พี่ป้าน้าอาที่เห็นว่ากำลังนั่งรอรถไฟกันอยู่กลุ่มใหญ่นี้ เป็นผู้โดยสารที่กำลังรอขบวนรถธรรมดาที่ 257 ต้นทางสถานีธนบุรี - ปลายทางสถานีน้ำตกครับ จากการสอบถามคุณลุงคนหนึ่ง ก็ทราบมาว่ากำลังจะไปอาบน้ำแร่ที่กาญจนบุรี
อีกด้านหนึ่งของ " ที่หยุดรถบางระมาด " มองไปทางสถานีธนบุรีครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Last edited by ExtendeD on 13/10/2007 5:08 pm; edited 2 times in total |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 13/10/2007 4:45 pm Post subject: |
|
|
ตอนนี้แถว ๆ " ที่หยุดรถบางระมาด " นี้ ที่ผมยังไม่ได้เดินไปดูก็มีเพียงแค่จุดตัดถนนเสมอระดับ ที่อยู่ถัดออกไปไม่ไกลเท่าไหร่ครับ เพราะฉะนั้นอย่าช้า รีบเดินไปดูกันเลยครับ
ก่อนจะไปถึงจุดตัดถนนเสมอระดับ ข้างทางรถไฟก็จะเห็น " สัญญาณผ่านถนนเสมอระดับ " และ " เสาสัญญาณไฟเข้า " ของ " สถานีชุมทางตลิ่งชัน " ครับ
เดินต่อไปอีก ก็จะมาถึงจุดตัดถนนเสมอระดับครับ จุดตัดถนนแห่งนี้มีเครื่องกันเป็นแบบแผงลวดสลิงกั้นครับ ตำแหน่งของจุดตัดถนนเสมอระดับแห่งนี้ก็คือบริเวณเสาโทรเลขที่ 4/9 ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 13/10/2007 4:59 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณ คุณเต้ยที่นำภาพการสำรวจสะพานมาให้ชมกันครับ
คราวนี้มาเกือบถึงบ้านของพี่เลยนะครับ ยิ่งถ้าเป็นสะพานข้ามคลองบางกอกน้อย ระหว่างสถานีบางบำหรุ-ชุมทางตลิ่งชันละก็ ห่างจากบ้านของพี่ไม่ถึง ๑ ก.ม. เองครับ ตอนเด็กๆชวนน้องขี่รถจักรยานไปดูรถไฟที่สะพานนี้บ่อยมาก(แทบทุกเย็น)
คลองข้างสำนักงานเขตตลิ่งชันนั้น ชื่อว่า คลองชักพระ ครับคุณเต้ย ส่วน คลองบางระมาด เป็นคลองแยกจากคลองชักพระไปทางทิศตะวันตก ไม่ใช่คลองที่มีสะพานดังกล่าวทอดข้าม พี่เลยงงงงกับชื่อ สะพานข้ามคลองมาด ครับ เพราะไม่พบข้อมูลคลองที่ชื่อว่า "คลองมาด" น่ะครับ |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 13/10/2007 5:02 pm Post subject: |
|
|
จากบริเวณจุดตัดถนนเสมอระดับเมื่อสักครู่ ผมก็กลับมานั่งรอขบวนที่ 257 อยู่ที่พื้นชานชาลา " ที่หยุดรถบางระมาด " ครับ ไม่มีอะไรทำก็เลยขอสำรวจเพิ่มเติมสักเล็กน้อย มองไปที่ราง หมอนโมโนบล็อค ที่ใช้บริเวณนี้มีตราสัญลักษณ์ของ ITALTHAI ด้วยครับ น่าจะเป็นหมอนที่ตกทอดมาจากการทำรางคู่เมื่อหลายปีก่อน
ส่วนตัวอักษรที่อยู่ที่รางก็กลายมาเป็น " 1958 RSR 0B " ไม่เหมือนกับที่เห็นแถว ๆ " สะพานข้ามคลองชักพระ " นะครับ แต่คิดว่าเป็นรางขนาดเดียวกัน เพียงแต่ผลิตคนละปี
ก้มลงไปดูที่ตัวยึดรางครับ มีตัวอักษรสลักว่า " STEDEFDSA16K "
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
|