ช่องเขาขาด + สถานีรถไฟหินตก

black_express · Posted: 26/10/2008 11:43 pm Post subject:

ขอตอบว่า ใช่ครับ Laughing

tentarmy43 · 2nd Class Pass Joined: 10/10/2007 Posts: 665

ครับที่สถานีน้ำตกไม่น่าจะมีสามเหลี่ยมกลับรถนะครับ...แต่เห็นมีท่านสามชิกเคยโพสว่าที่อ.ไทรโยคมีวงเวียนกลับรถนะครับ...ผมก้จำไม่ค่อยได้ครับ

tentarmy43 · 2nd Class Pass Joined: 10/10/2007 Posts: 665

ตอนนี้ผมมาทำงานที่ทองผาภูมิแล้วครับ...ลองถามชาวบ้านนะครับ....พอได้เค้าของแนวทางเก่าบ้างครับ...แต่กำลังหาเวลาไปสำรวจนะครับ....ที่สุดท้ายของฝั่งไทยบ้านพระเจดีย์สามองค์ก็มีการนำรางมาวางไว้เพื่อแสดงอดีตที่ทางรถไฟเคยผ่านเข้าสู่พม่าครับ สามชิกท่านใด แผนที่อ.ทองผาภูมิ หรืออ.สังขละบุรี ก่อนการสร้างเขื่อนวชิราลงกรณ บ้างไหมครับ

BanPong1 · Posted: 27/10/2008 12:00 am Post subject:

ชาวบ้านที่อยู่ในช่วงเวลาสงครามโลกครั้งที่ 2 (2484-89)
และยังจำความได้ตอนนี้น่าจะมีอายุสักเท่าไรครับ
คงต้องมีอายุประมาณ 70 ปีขึ้นไป ผู้พันคงต้องเร่งค้นหาข้อมูลแล้วมั้งครับ
ในพื้นที่นั้นก็ไม่แน่ว่าอาจจะใช่คนที่ตั้งถิ่นฐานอยู่เดิมหรือเปล่าด้วย
เอาใจช่วยในการสืบค้นครับ ผมเองยังไม่เคยไปไกลกว่าไทรโยคน้อยเลยครับ

tentarmy43 · 2nd Class Pass Joined: 10/10/2007 Posts: 665

ถ้าสำรวจมาเป็นคณะก็ดีครับ...ผมมีภาพถ่ายทางอากาศเอามาเปรียบเทียบดูครับ...

Mongwin · Posted: 27/10/2008 12:44 am Post subject:

Mongwin · Posted: 27/10/2008 6:31 am Post subject:

heerchai · Posted: 27/10/2008 7:17 am Post subject:

ผมสงสัยบริเวณด่านเจดีย์สามองค์ พื้นที่เป็นลักษณะติ่งแหลมยื่นไป มองดูแล้วว่าทางรถไฟผ่านชายแดนด่านเจดีย์ฝั่งไทยมาบางส่วน แล้วเข้าไปแดนพม่าอีกครั้งก่อนเข้าแดนไทยอีก ใช่หรือไม่ Rolling Eyes

Mongwin · Posted: 27/10/2008 11:49 am Post subject:

ใช่แล้วครับ Very Happy

ติ่งยื่นออกมาเพื่อครอบคลุมพระเจดีย์สามองค์ให้อยู่ในเขตแดนไทยครับ
ส่วนแนวพรมแดนที่เหลือก็เป็นไปตามสันปันน้ำ

ไทยกับพม่าใช้พรมแดนธรรมชาติเป็นหลัก ไม่ว่าจะเป็นสันปันน้ำของภูเขา หรือร่องน้ำลึกของแม่น้ำ
แต่ยังไม่มีการปักปันเขตแตนอย่างชัดเจน เหมือนไทย-มาเลเซีย
ปัญหายังไม่เกิดเพราะเป็นพื้นที่ทุรกันดาร ป่าทึบ และไม่มีผลประโยชน์เข้ามาเกี่ยวครับ

(สมัยที่มีการปักปันเขตแดนไทย-มาเลเซีย ขั้นตอนในการค้นหาหมุดหลักฐาน ทำให้ทหารไทย-มาเลเซียเสียชีวิตไปเยอะทีเดียว จากกับระเบิดของผู้ก่อการร้ายครับ)

การค้นหาแนวคันทางบริเวณนี้ คงเป็นไปได้ยากพอๆ กับค้นหาแนวทางรถไฟสายบางบัวทองครับ
แม้จะใช้เทคโนโลยีภาพถ่ายทางอากาศหรือดาวเทียม ก็ไม่ได้ผลครับ ป่ารกทึบมาก
และรางก็รื้อไป 50-60 ปีแล้วด้วยครับ

tentarmy43 · 2nd Class Pass Joined: 10/10/2007 Posts: 665

อาจารย์หม่องวินครับ...ผมพอดูแนวทางออกแล้วครับ..ว่าทางรถไฟสายมรณะที่ไปถึงตันบูซายัด ผมมองว่าเกือบ๖๐ เปอร์เซ็นต์ น่าจะเป็นทางหลวงหมายเลข...๓๒๓ ปัจจุบันนี้หละครับ...ผมลองเทียบกับแผนที่ทที่อาจารย์นำมาให้ดูนะครับ(หนึ่งต่อสองแสนห้านะหละครับ..) ในส่วนช่วงสถานีหินตกถึงบ้านว้งเขมร พอมองออกแนวทางได้แล้วครับ..ก็ต้องลงสำรวจพิกัดด้วยจีพีเอสอีกครั้ง..รอหน้าหนาวหน่อยครับ...ให้ป่าไม้มันโปร่งๆๆหนอยนะครับ