| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
 Posted: 01/11/2007 10:15 pm Post subject: |
 |
|
รถจักร KRUPP คันนี้ ผิดชาวบ้านนะครับ ตรงที่มีราวบันไดขึ้นไปหลังคารถจักรด้วย  |
|
| Back to top |
|
 |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 02/11/2007 6:57 am Post subject: |
|
|
| black_express wrote: | | รถจักร KRUPP คันนี้ ผิดชาวบ้านนะครับ ตรงที่มีราวบันไดขึ้นไปหลังคารถจักรด้วย |
ผมไม่ได้สังเกตตรงนั้นเลยล่ะครับพี่ตึ๋ง คงเป็นเพราะไม่ค่อยได้เจอกับ Krupp บ่อยนักแน่ ๆ เลย 
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
มาต่อกันที่ " สะพานจุฬาลงกรณ์ " ครับ สะพานแห่งนี้เป็นสะพานเหล็กแบบโครงขึ้นข้ามแม่น้ำแม่กลอง มี 3 ช่วง Span และมีตอม่อขนาดใหญ่อยู่ข้างใต้สะพาน 2 ต้นครับ
เดินเข้ามาใกล้อีกหน่อย จะเห็นว่าที่สะพานแห่งนี้มีทางเดินอยู่ทั้ง 2 ข้างของสะพานเลยครับ
ก่อนจะเดินเข้าไปสำรวจสะพานแห่งนี้ มองขึ้นไปด้านบนสักเล็กน้อยครับ จะเห็นป้ายชื่อขนาดใหญ่ติดอยู่ครับ พอกดซูมเข้าไปใกล้ ๆ ก็เห็นว่าพื้นหลังของป้ายนั้นเป็นตาข่ายเหล็ก ทั้งนี้ก็คงเพื่อไม่ให้ต้านลมนั่นเองครับ
ในระหว่างที่ผมเดินถ่ายรูปอยู่แถว ๆ " ที่หยุดรถสะพานจุฬาลงกรณ์ " มีคุณลุงคนหนึ่งเข้ามาคุยด้วยครับ พอคุณลุงเขารู้ว่าผมมาถ่ายรูป " สะพานจุฬาลงกรณ์ " คุณลุงก็เล่าว่าเมื่อสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 " สะพานจุฬาลงกรณ์ " แห่งนี้ ก็ถูกทิ้งระเบิดทำลายเหมือน ๆ กับสะพานใหญ่ ๆ หลายแห่งครับ แต่ที่น่าสนใจมากไปกว่านั้นก็คือ คุณลุงบอกว่ามีซากรถจักรไอน้ำอยู่ใต้แม่น้ำด้วยครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
 |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 02/11/2007 7:54 am Post subject: |
|
|
มาดูบรรยากาศข้างในสะพานกันบ้างครับ จากภาพนี้จะเห็น
- ทางรถไฟที่อยู่ข้างในสะพานนี้จะวางอยู่บนหมอนเหล็ก ที่มาพร้อมกับเครื่องยึดเหนี่ยวรางครบชุด
- คานเหล็กรองรับน้ำหนักที่อยู่ด้านล่าง
- ทางเดินที่อยู่ทางขวาของสะพานนี้ ใช้แผ่นไม้วางเรียงต่อกันเป็นทางเดิน
หันมองทางด้านซ้ายบ้างจะเห็นว่าทางเดินที่อยู่ข้างสะพานฝั่งนี้มีลักษณะต่างจากทางเดินที่อยู่ทางขวาของสะพานนะครับ เพราะบริเวณทางเดินที่อยู่ตรงกับตอม่อ จะมีการทำเป็นชานยื่นออกไปด้านนอก กว้างพอสมควรเลยครับ ผมส่งเจ้ารถพ่วง 2 คันไปสำรวจทางเดินข้างสะพานครับ เจ้าตัวเล็กนี่โดนโครงสะพานบังซะมิดเลย ส่วนตัวผมเองขอลุยด้านในสะพานดีกว่า 
ข้าง ๆ " สะพานจุฬาลงกรณ์ " แห่งนี้ก็คือ " สะพานธนะรัชต์ " ครับ เป็นสะพานสำหรับรถยนต์วิ่งข้ามแม่น้ำแม่กลองเข้าตัวเมืองราชบุรี
เดินผ่านช่วง Span แรกของ " สะพานจุฬาลงกรณ์ " มา ก็จะเห็น nameplate ของสะพานแห่งนี้ ติดอยู่ที่โครงสะพานทางด้านขวา ( คนละฝั่งกับสะพานธนะรัชต์ ) ครับ
| nameplate wrote: | สะพานแห่งนี้สร้างเมื่อปี พ.ศ. 2502
ความยาวของช่วง Span แรกนี้คือ 49.9 เมตร
รับน้ำหนักกดเพลาได้ 15 ตัน
ผู้สร้างคือ TAKIGAMI INDUSTRIES Co., Ltd. กรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น |
เท่าที่ผมและพี่ ๆ น้อง ๆ ได้แวะสำรวจสะพานจนถึงตอนนี้ ยังไม่เคยได้เห็นผลงานของ TAKIGAMI INDUSTRIES Co., Ltd. ผู้ที่เป็นคนสร้าง " สะพานจุฬาลงกรณ์ " แห่งนี้เลยครับ จะมีก็แต่ TAKIGAMI STEEL CONSTRUCTION CO., LTD. ที่ชื่อคล้าย ๆ กัน และตั้งอยู่ในกรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่นเหมือนกันครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
| Posted: 02/11/2007 8:04 am Post subject: |
|
|
| black_express wrote: | | รถจักร KRUPP คันนี้ ผิดชาวบ้านนะครับ ตรงที่มีราวบันไดขึ้นไปหลังคารถจักรด้วย |
ส.ปลื้มเป็นคนทำครับ เพื่อสะดวกในการขึ้นไปเติมน้ำข้างบน 
ปล.เจิมหน้า 4
_________________
The Guardian of Rotfaithai.Com |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 02/11/2007 8:50 am Post subject: |
|
|
หันมองกลับไปทาง " ที่หยุดรถสะพานจุฬาลงกรณ์ " ครับ จะเห็นช่วง Span แรกที่เพิ่งเดินผ่านมา โดยที่มี nameplate ติดอยู่ด้านข้างตามตำแหน่งที่เห็นครับ
รอยต่อระหว่างช่วง Span แรกและช่วง Span ที่ 2 จะมีตอม่ออยู่ข้างล่างครับ ลองมองลงไปดูโครงสะพานที่วางอยู่บนตอม่อครับ
อีกด้านหนึ่งของโครงสะพานช่วง Span ที่ 2 ที่อยู่บนตอม่อครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 02/11/2007 9:44 am Post subject: |
|
|
ต่อไปเป็นช่วง Span ที่ 2 ที่อยู่กลางแม่น้ำแม่กลองครับ
ลักษณะทุกอย่างก็เหมือน ๆ กับช่วง Span แรกครับ เพราะฉะนั้นมาชมบรรยากาศของแม่น้ำแม่กลองกันสักหน่อยดีกว่า ลองมองออกไปทางซ้าย... แทนที่จะเห็นแม่น้ำแม่กลองยามเย็น แต่กลับได้เห็นป้ายชื่อ " สะพานธนะรัชต์ " เต็ม ๆ ครับ
เอ... " สะพานธนะรัชต์ " สร้างปี พ.ศ. 2504 แบบนี้แสดงว่าตอนแรก ๆ ก็มีเพียงแค่ " สะพานจุฬาลงกรณ์ " นี้สะพานเดียวสินะครับ...
มองไปทางซ้ายไม่ค่อยจะเห็นอะไร เพราะมี " สะพานธนะรัชต์ " มาบังเอาไว้หมด ไม่เป็นไรเปลี่ยนมามองทางขวาแทนแล้วกันครับ ไม่ย้อนแสงด้วย  ในตอนนั้นระดับน้ำในแม่น้ำแม่กลองนี่สูงกว่าหลาย ๆ ครั้งที่ผมเคยผ่านมาทางนี้ครับ
เดินผ่านช่วง Span ที่ 2 ออกมาครับ จะมองเห็น nameplate ติดอยู่ในตำแหน่งเดียวกันกับช่วง Span แรก แล้วข้อความใน nameplate ก็เหมือนกันครับ แม้แต่ความยาวของช่วง Span ก็ยังเท่ากันครับ คือ 49.9 เมตร
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
New_Henry
2nd Class Pass
Joined: 19/11/2006
Posts: 562
Location: สถานีรถไฟ
|
| Posted: 02/11/2007 10:09 am Post subject: |
|
|
เยื่ยมไปเลยครับ... 
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
| Posted: 02/11/2007 10:26 am Post subject: |
|
|
| ExtendeD wrote: |
|
ดูเหมือนตัวรับน้ำหนักใต้คานสะพาน โดนสนิมแทะเลยครับ
หน้ากลัวจริงๆครับ ๆ หน้ากลัวจริงๆ 
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก
 |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 02/11/2007 10:37 am Post subject: |
|
|
| saraburi wrote: | ดูเหมือนตัวรับน้ำหนักใต้คานสะพาน โดนสนิมแทะเลยครับ
หน้ากลัวจริงๆครับ ๆ หน้ากลัวจริงๆ |
สนิมไม่ขึ้นหรอกครับน้องอ๋อง เพราะเท่าที่พี่เห็นตรงนั้นมันเป็นปูน แต่ก็นะคานรับน้ำหนักใต้ตัวสะพานเนี่ยใหญ่มาก แต่จุดที่เชื่อมระหว่างคานใต้สะพานกับตอม่อเล็กนิดเดียวเอง แถมก็โทรมอย่างที่เห็น อาจจะ " น่ากลัวจริง ๆ น่ากลัวจริง ๆ " อย่างที่น้องอ๋องว่าไว้ก็ได้
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ช่วง Span ที่ 3 ซึ่งเป็นช่วง Span สุดท้ายรออยู่ข้างหน้าแล้วครับ อย่ารอช้า ลมพัดมาอยู่เรื่อย ๆ เสียววูบ ๆ  
ผ่านมาถึงอีกฝั่งหนึ่งของแม่น้ำแม่กลองเป็นที่เรียบร้อยแล้วครับ มองย้อนกลับไปทาง " สถานีราชบุรี " ก็จะเห็นว่ารูปร่างหน้าตาของ " สะพานจุฬาลงกรณ์ " นี้ ทั้ง 2 ฝั่งคล้ายกันครับ เพียงแต่ว่าทางฝั่งนี้มี nameplate ติดอยู่ด้วย ซึ่งข้อความทุกอย่างก็เหมือน ๆ กับ nameplate ที่ติดอยู่ที่โครงสะพานทั้ง 2 ช่วง Span ที่เดินผ่านมาครับ
เพียงเท่านี้ก็ได้เห็น nameplate ของ " สะพานจุฬาลงกรณ์ " ครบทั้ง 3 ป้ายแล้ว ลองมาคำนวณความยาวของสะพานแห่งนี้กันดูครับ nameplate ทุกป้ายบอกว่าความยาวของแต่ละช่วง Span เท่ากับ 49.9 เมตร สะพานมีทั้งหมด 3 ช่วง Span รวมแล้วก็เท่ากับ 149.7 เมตรครับ
เจ้าตี๋ถามผมว่าทำไมเขาไม่สร้างให้แต่ละช่วงยาว 50 เมตรพอดีไปเลย เท่าที่นึกความเป็นไปได้ในตอนนั้นผมก็เลยตอบไปว่า " อาจจะเป็นเพราะเลข 49.9 มีเลข 9 ที่เป็นเลขดีอยู่ละมั้ง " ตอบไปแบบนี้ผิดจากความเป็นจริงหรือเปล่าครับ 
ตอนที่ยังยืนอยู่ทางฝั่งนั้น ไม่ได้เก็บภาพทางเดินข้าง ๆ สะพานเอาไว้ พอข้ามมาถึงฝั่งนี้แล้วก็ไม่พลาดครับ นี่คือทางเดินข้างสะพานทางฝั่งที่มี nameplate ติดอยู่ครับ
ส่วนที่เห็นนี้ก็คือ ทางเดินข้างสะพานทางด้าน " สะพานธนะรัชต์ " ที่จะมีชานกว้าง ๆ อยู่ 2 จุดบริเวณตอม่อของสะพานทั้ง 2 ต้นครับ
จากรายงานของรถพ่วงทั้ง 2 คันที่ส่งมา สภาพของพื้นทางเดินข้างสะพานทั้ง 2 ฝั่งยังใช้การได้ดีครับ หลายครั้งที่ผมผ่านสะพานแห่งนี้ตอนบ่าย ๆ เย็น ๆ ก็จะเห็นมีคนมาตกปลาอยู่กลางสะพานด้วย แต่วันนั้นที่แวะไปกลับไม่เห็นมีสักคนเลยครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
nutbeam
3rd Class Pass
Joined: 02/04/2007
Posts: 226
Location: บ้านฉิมพลี
|
| Posted: 02/11/2007 11:23 am Post subject: |
|
|
ผมเคยไปแค่ครั้งเดียวเอง ตอนไหน ลงที่สถานีราชบุรี แล้วเดินย้อนไปที่
สะพานจุฬาลงกรณ์ ถึงเมื่อยแต่ก็สนุกดีครับ
_________________
ความรักเหมือนการเดินทางไม่มีที่สิ้นสุด แต่ความรักฉันจะหยุดลงที่ปลายทางทางรถไฟ |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
