View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Compressor
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/12/2007 Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี
|
Posted: 25/12/2007 6:18 pm Post subject: |
|
|
ขนาดคนดูยังจะต้องบอกว่า
สมหวังจริงๆ สมหวังจริงๆ |
|
Back to top |
|
|
therock
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/09/2007 Posts: 1575
Location: อดีตเด็กมหาชัย
|
Posted: 25/12/2007 6:33 pm Post subject: |
|
|
สมหวังจริงๆสมหวังจริงๆ |
|
Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
Posted: 25/12/2007 6:39 pm Post subject: |
|
|
^
^
^
^
สมหวังซะอ้วนเลย
ผมเองก็สมหวังเหมือนกันครับ
(ที่ได้เห็นพี่บอมบ์เป็นเด็กฮิป+เชียร์ลีดเดอร์)
งานต่อไปก็คือกระบวนการสลายไขมันครับ เตรียมเผากันเถอะ
_________________ ช่างภาพระดับพื้นโลก
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 25/12/2007 6:59 pm Post subject: |
|
|
" สะพานห้วยแม่ต้า " เป็นสถานที่ที่ผมอยากจะไปมานานแล้ว แต่การเดินทางไปนั้นมันไม่ใช่เรื่องง่ายเลย สำหรับผมเองก็ต้องขอขอบพระคุณพี่ ๆ น้อง ๆ ทีมงานที่มีส่วนช่วยสานฝันของผมให้เป็นจริงครับ การเดินทางในช่วง 2 คืนกับอีก 1 วันนั้น สนุกมากครับ เป็นอีก 1 การเดินทางที่ผมจะไม่มีวันลืมเลย ขอบคุณจริง ๆ ครับ
CivilSpice wrote: | |
ผมชอบรูปนี้มากเลยครับพี่บอมบ์ ถ้าไม่เป็นการรบกวนผมขอไฟล์ต้นฉบับได้หรือเปล่าครับ จะเอาไปอัดใส่กรอบ พร้อม ๆ กับรูปที่พี่ตุ้ยถ่ายให้เลยครับ จะได้มีครบทั้งแนวนอน แนวตั้ง เอาไว้ข้างล่าง 1 แล้วก็บนหัวเตียงอีก 1 กราบงาม ๆ ขอบพระคุณล่วงหน้าเลยครับ
เดี๋ยวขอเวลาอีกสักหน่อยนะครับ resize รูปเสร็จแล้ว จะคัดรูปที่เป็นมุมมองที่แตกต่างจากของพี่บอมบ์มาให้ดูกันครับ ส่วนรูปที่เหลือจะส่งลงในกระทู้ " เอาจริงปิ้งย่าง : สมหวังทัวร์ " แล้วบางรูปจะคัดลง Gallery ครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 25/12/2007 8:57 pm Post subject: |
|
|
ครับ เรื่องราวความเป็นมาของการเดินทางในครั้งนี้ก็เป็นไปตามที่พี่บอมบ์ได้เล่าเอาไว้ ผมคงจะไม่ขอเล่าซ้ำ แต่จะหยิบเอารูปภาพของผมบางส่วนที่เป็นอีก 1 มุมมองมานำเสนอครับ
บริเวณชานชาลาทางด้านทิศใต้ของ สถานีศิลาอาสน์
บริเวณชานชาลาทางด้านทิศเหนือของ สถานีศิลาอาสน์
จุดเด่นของ สถานีศิลาอาสน์ แห่งนี้ ก็คงจะเป็นป้ายประเพณีที่อยู่บนชานชาลาเล็ก ๆ ระหว่างรางที่ 2 และ 3 ( ทางประธาน ) นี่ล่ะครับ ที่ตั้งตามแนวนอน ยาวไปตามชานชาลา ไม่เหมือนกับสถานีอื่น ๆ ที่เคยเห็นกันจนชินตา
สถานีศิลาอาสน์ ในเส้นทางสายเหนือ ( ปลายทางสถานีเชียงใหม่ )
เป็นสถานีระดับที่ 1 อักษรย่อ ศล. รหัสสถานี 1151
ตั้งอยู่ในตำบลท่าอิฐ อำเภอเมือง จังหวัดอุตรดิตถ์
ระยะทางจากสถานีกรุงเทพ 487.52 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลสายลวดพร้อมสัญญาณหางปลาชนิดมีเสาเตือน เสาเข้าเขตใน และเสาออก ( ก.3 ) *
* อ้างอิงจาก file station_north.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
รายละเอียดเกี่ยวกับตำบลท่าอิฐ อำเภอเมือง จังหวัดอุตรดิตถ์ สามารถหาเพิ่มเติมได้ที่ http://www.thaitambon.com
หลังจากสมาชิกสมหวังทัวร์มาพร้อมหน้ากันแล้ว ก็เริ่มแยกย้ายกันออกเดินทาง แต่ก็มุ่งหน้าสู่จุดหมายเดียวกันครับ ผมเองก็ได้มากับขบวน บทก. ครับ ที่เห็นในรูปเป็นช่วงที่กำลังทำขบวนผ่านสะพานแม่หลู้พัฒนา จากนั้นก็เป็นโปรแกรมพิเศษ ลูกทัวร์ขอมา บทก. จัดให้ เป็นทัวร์ที่แคร์ความรู้สึก และสนองความต้องการของลูกทัวร์เป็นอย่างดีจริง ๆ ครับ แค่พี่ตุ้ยเอ่ยปากเพียงไม่กี่คำ พี่บอมบ์ก็จอดรถแทบจะทันที ยอดเยี่ยมเลยครับ เพราะทำเลดี แทบไม่มีรถวิ่งผ่านเลย
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 25/12/2007 9:07 pm Post subject: |
|
|
จากสะพานแม่หลู้พัฒนา ขบวนบทก. ก็มุ่งหน้าสู่จุดหมายหลักของสมหวังทัวร์ ไม่นานนักก็มาถึงจุดนัดพบกับขบวนรถด่วนดำ เส้นทางต่อจากนี้ก็ต้องเดินเท้าเข้าไปตามทางลูกรังที่เห็นอยู่นี้ครับ
ระหว่างเดินก็ผลัดกันนำ ผลัดกันตามล่ะครับ เวลาผ่านไปสักพัก พวกเราก็ได้เห็นสัญญาณอะไรบางอย่าง ที่บอกให้รู้ว่า เราอยู่ไม่ไกลจากจุดหมายแล้วล่ะครับ
พวกเราโผล่ออกมาถึงทางรถไฟบริเวณเสาโทรเลขที่ 551/17 ครับ มองไปทางซ้ายก็จะเป็นทางขึ้นเหนือไปสู่ ที่หยุดรถห้วยแม่ต้า แต่ถ้าหันมองไปทางขวาล่ะก็ จะเห็น สะพานห้วยแม่ต้า จุดหมายสำคัญของคณะสมหวังทัวร์ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
Adithepc20
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/07/2006 Posts: 3403
Location: ลาดพร้าว 71 หรือ ชานเมือง 9
|
Posted: 25/12/2007 9:17 pm Post subject: |
|
|
สุดยอดไปเลยครับกับความสมหวังของทุกท่านครั้งนี้
ป.ล. พี่บอมบ์ถ่ายภาพรถไฟหลายภาพได้สวยจริงๆนะครับ _________________ ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 25/12/2007 9:25 pm Post subject: |
|
|
นำภาพเคลื่อนไหวของขบวนรถเร็วที่ ๑๐๒ ที่ผมบันทึกไว้จากเนินแถวๆปากอุโมงค์ปางตูบขอบมาให้ชมก่อนสักหนึ่งภาพครับ
หากกาลเวลาผ่านไป ต้นไม้ขึ้นรกเต็มขอบทางที่ปรับปรุงเสริมความมั่นคงอย่างที่เห็นในภาพ เราก็คงไม่ได้เห็นขบวนรถแล่นผ่านในมุมมองแบบนี้แล้วละครับ
แฟนๆอาหารปิ้งย่างโปรดรอสักพักนะครับ วัตถุดิบมีมากเหลือเกิน เดี๋ยวพ่อครัวใหญ่ต้องทยอยคัดภาพมาลดขนาดแล้วนำไปฝากในเวบฯอีกที ไหนจะพิมพ์คำบรรยายเล่าเรื่องราวบันทึกเบื้องหลังการเดินทางอีก ในขณะที่คนพิมพ์ได้แค่จิ้มดีดไปอย่างช้าๆ คงจะใช้เวลาพอสมควรกว่าจะได้นำมาลงในกระทู้ เอาจริงเรื่องปิ้งย่าง : สมหวังทัวร์ ซึ่งพี่ตึ๋งเปิดประเด็นเอาไว้แล้ว แต่คาดว่าน่าจะคุ้มค่าแก่การรอคอยนะครับท่านผู้ชม |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 25/12/2007 9:40 pm Post subject: |
|
|
มาดูด้านข้างของ สะพานห้วยแม่ต้า กันต่อครับ ทั้ง 2 รูปข้างล่างนี้ถ่ายจากบริเวณคอสะพานทางด้านทิศใต้ เอื้อมสุดแขนก็ได้เท่านี้ครับ
ที่เห็นในรูปนี้คือช่วง Span ที่ 2 ของ สะพานห้วยแม่ต้า ครับ จากในรูปนี้จะเห็นตำแหน่งของ nameplate ติดอยู่ที่โครงสะพานทางด้านขวาด้วย ที่สะพานแห่งนี้จะมี nameplate ติดอยู่ทุกช่วง Span เลยครับ และ nameplate แต่ละแผ่นก็มีข้อความเหมือนกันทุกประการครับ
ก้มลงมาดูที่รางกันบ้างครับ ทางรถไฟบนสะพานนี้ใช้หมอนไม้ อุปกรณ์ยึดเหนี่ยวรางก็เป็นแบบธรรมดาสามัญ คือ ใช้หมุดตอกผ่านจานรองรางยึดรางรถไฟเอาไว้กับหมอนไม้ครับ
ช่วงที่พวกเรากำลังเดินกลับออกไปจาก สะพานห้วยแม่ต้า หันมองออกไปทางซ้ายของสะพานก็จะเห็นว่าน้ำที่อยู่ด้านล่างไหลแรงดี ถ้ามีทางเดินลงไปด้านล่างก็คงจะดีครับ ผมจะได้ไปถ่ายรูปมุมประจำเอาไว้ยั่วรุ่นพี่บางคนด้วย ก็รอโอกาสหน้าช่วงตรุษจีนแล้วกันนะครับพี่อ้น
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
|