ชุมทางรถไฟไทยแห่งแรกคือที่ไหนครับ

nutbeam

อยากทราบว่าชุมทางรถไฟแห่งแรกของประเทศไทยอยู่ชุมทางสถานีที่ไหนครับ

rimura · Posted: 23/09/2007 10:45 pm Post subject:

เอ....จะใช่สถานีชุมทางบ้านภาชี แยกจากรถไฟหลวงสายนครราชสีมา มาแต่ครั้งสมัยล้นเกล้าฯรัชกาลที่ 5 รึเปล่านะ.... Rolling Eyes

tong_sanam · Posted: 23/09/2007 10:47 pm Post subject:

pattharachai · Posted: 23/09/2007 11:16 pm Post subject:

อ่า...มีคำถามแบบนี้มา เหมาะเจาะพอดี

เพราะผมเองยังสงสัยว่า เมื่อวันก่อนดูข่าวในพระราชสำนัก ที่เทศบาลตำบลแก่งคอยจัดงานอะไรสักอย่าง ช่วงหนึ่งที่ได้ยินข่าวว่า ในนิทรรศการนั้นมีเรื่องของ ชุมทางแก่งคอย โดยข่าวบรรยายว่า ชุมทางแก่งคอย เป็นชุมทางรถไฟแห่งแรกของประเทศไทย

ทำให้ผมสะดุดใจขึ้นมาทันที เพราะเข้าใจมาตลอดว่า ชุมทางบ้านภาชีน่าจะเป็นชุมทางแห่งแรก เพราะสายเหนือสร้างมาก่อน สายแก่งคอย-บัวใหญ่ นี่นา

nutbeam · Posted: 23/09/2007 11:25 pm Post subject:

Nakhonlampang · Posted: 24/09/2007 12:03 am Post subject:

ยังไงแก่งคอยก็ไม่ใช่ชุมทางรถไฟแห่งแรกแน่นอนครับ

แม้ว่าสถานีแก่งคอยจะเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการในปี 2440 โดยการเปิดเดินรถช่วงอยุธยา-แก่งคอยเมื่อ 1 พฤศจิกายน 2440 และ 3 มีนาคม 2440 เปิดเดินรถได้ถึงสถานีมวกเหล็ก (สมัยนั้นวันขึ้นปีใหม่คือ 1 เมษายนนะครับ) แต่การสร้างทางแยกจากสถานีแก่งคอยครั้งแรกเกิดขึ้นในปี 2486 จากนโยบายย้ายเมืองหลวงไปอยู่ที่เพชรบูรณ์ของ จอมพล ป.พิบูลสงครามครับ แต่การก่อสร้างดำเนินการไปได้ประมาณ 30 กม. ก็ยุติเมื่อเกิดสงครามโลกครั้งที่ 2 และทางแยกสายนี้ถูกรื้อฟื้นขึ้นมาใหม่จากโครงการสร้างเส้นทางไปภาคอิสานสายใหม่เนื่องจากปัญหาความลาดชันของเส้นทางช่วงแก่งคอย-ปากช่อง จึงเป็นที่มาของเส้นทางสายแก่งคอย-บัวใหญ่ ซึ่งเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการครั้งแรกช่วงแก่งคอย-สุระนารายณ์ เมื่อ 4 มกราคม 2499 ครับ ซึ่งคงต้องนับวันนี้เป็นวันแรกของการเป็นสถานีชุมทางแก่งคอยครับ

สำหรับชุมทางบ้านภาชี วันที่เปิดเดินรถในเส้นทางที่แยกไปสายเหนือช่วงแรกถึงสถานีลพบุรี เปิดเดินรถเมื่อ 1 เมษายน 2444 ครับ และคิดว่าชุมทางบ้านภาชีคือชุมทางรถไฟแห่งแรกครับ เพราะจากการตรวจสอบข้อมูลการเปิดเดินรถแล้ว ไม่มีสถานีไหนมีสถานะเป็นสถานีชุมทางก่อนปี 2450 เลย นอกจากชุมทางบ้านภาชีครับ

alderwood · Posted: 24/09/2007 12:05 am Post subject:

ผมว่าเป็นสถานีชุมทางบ้านภาชีครับ
ทางรถไฟสายกรุงเทพ-นครราชสีมา ได้สร้างถึงสถานีแก่งคอยและเปิดเดินรถได้เมื่อ 1 พฤษจิกายน 2440 และสร้างเสร็จจนถึงนครราชสีมาจนเปิดเดินรถได้เมื่อ ธันวาคม 2443
ระหว่างนั้นได้มีการสร้างทางสายเหนือจากสถานีบ้านภาชี จนเปิดเดินรถช่วงแรกจากบ้านภาชีถึงลพบุรีเมื่อ 1 เมษายน 2544

ดังนั้นสถานีชุมทางแห่งแรกคือ ชุมทางบ้านภาชี ครับ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter

black_express · Posted: 24/09/2007 12:19 am Post subject:

ยืนยันด้วยคนครับว่าเป็น ชุมทางบ้านภาชี

สำหรับชุมทางแก่งคอย เกิดขึ้นเมื่อรัฐบาลสมัยจอมพล ป.พิบูลสงคราม ได้มีมติให้ก่อสร้างเส้นทางแยกจากสายตะวันออกเฉียงเหนือจากสถานีแก่งคอยไปจังหวัดเพชรบูรณ์ สมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 ช่วงเวลาห่างกันตั้งไกล

ไม่ลองนับชุมทางในเส้นทางสายใต้บ้างหรือครับ ?

alderwood · Posted: 24/09/2007 1:25 am Post subject:

Nakhonlampang · Posted: 24/09/2007 1:31 am Post subject:

เอาอย่างนี้แล้วกันครับ ถ้านับวันเอาวันที่เปิดใช้เส้นทางอย่างเป็นทางการในช่วงเส้นทางที่ทำให้สถานีนั้นๆกลายเป็นสถานีชุมทาง เรียงลำดับได้ดังนี้ครับ

1 พฤศจิกายน 2444 ชุมทางบ้านภาชี (เปิดทางช่วง บ้านภาชี-ลพบุรี)

24 มกราคม 2450 สถานีกรุงเทพ (เปิดทางช่วง กรุงเทพ-ฉะเชิงเทรา) ----> กรณีนี้ขอนับด้วยนะครับ

15 สิงหาคม 2452 ชุมทางบ้านดารา (เปิดทางช่วง บ้านดารา-สวรรคโลก และ บ้านดารา-ปางต้นผึ้ง)

1 ตุลาคม 2457 ชุมทางเขาชุมทอง (เปิดทางช่วง ทุ่งสง-พัทลุง และ เขาชุมทอง-นครศรีธรรมราช)

14 กุมภาพันธ์ 2458 ชุมทางทุ่งสง (เปิดทางช่วง ทุ่งสง-บ้านนา)

1 เมษายน 2460 ชุมทางอู่ตะเภา (เปิดทางช่วง อู่ตะเภา-คลองทราย) ---->ยกเลิกการเป็นสถานีชุมทางเมื่อ 1 สิงหาคม 2465

1 กรกฎาคม 2461 ชุมทางหาดใหญ่ (เปิดทางช่วง หาดใหญ่-ปาดังเบซาร์)

1 มกราคม 2469 ชุมทางบางซื่อ และ ชุมทางตลิ่งชัน (เปิดทางสายพระรามหก)

1 พฤษภาคม 2472 ชุมทางถนนจิระ (เปิดทางช่วง ถนนจิระ-โนนสูง)

24 มิถุนายน 2492 ชุมทางหนองปลาดุก (เปิดทางช่วงหนองปลาดุก-กาญจนบุรี)---->ผมขอนับหลังจากเส้นทางสายนี้เป็นของไทยแล้วนะครับ แต่ถึงนับจากการเปิดใช้งานของกองทัพญี่ปุ่น ก็คงอยู่ในลำดับนี้เช่นกัน------------>สำหรับทางช่วง หนองปลาดุก-สุพรรณบุรี เปิดใช้เมื่อ 16 มิถุนายน 2506

4 มกราคม 2499 ชุมทางแก่งคอย (เปิดทางช่วง แก่งคอย-สุระนารายณ์)

13 เมษายน 2499 ชุมทางบ้านทุ่งโพธิ์ (เปิดทางช่วง บ้านทุ่งโพธิ์-คีรีรัฐนิคม)

19 สิงหาคม 2510 ชุมทางบัวใหญ่ (เปิดทางช่วง ลำนารายณ์-บัวใหญ่)

...........................ชุมทางฉะเชิงเทรา (เปิดทางสายสัตหีบ)-------------->ถ้าดูจากลัษณะทางกายภาพแล้ว สถานีนีมีลัษณะเป็นชุมทางตั้งแต่ 1 มกราคม 2467 จากการเปิดเส้นทางช่วง ฉะเชิงเทรา-กบินทร์บุรี เพราะจุดที่เป็นทางแยกได้ร่นออกไปจากสถานีเดิมซึ่งเปลี่ยนชื่อเป็นสถานีแปดริ้ว มาตั้งสถานีฉะเชิงเทราในตำแหน่งปัจจุบัน แต่นับเป็นสถานีชุมทางจริงๆเมื่อมีการเปิดใช้ทางสายสัตหีบ------------------->ผมไม่ทราบวันเปิดครับ แต่จำได้ว่าปี 2530 ได้นั่งรถไฟไปสวนนงนุชแล้ว

15 สิงหาคม 2535 ชุมทางศรีราชา (ศรีราชา-แหลมฉบัง)

19 สิงหาคม 2538 ชุมทางเขาชีจรรย์ (เขาชีจรรย์-มาบตาพุด) และชุมทางคลองสิบเก้า (คลองสิบเก้า-แก่งคอย)

แถมท้ายครับ-->ทางสายแม่น้ำเปิดเมื่อ 15 กุมภาพันธ์ 2452 แต่มักกะสันไม่ถูกตั้งเป็นสถานีชุมทาง