| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
 Posted: 21/05/2008 4:49 pm Post subject: |
 |
|
| Adithepc20 wrote: | ดูภาพบริเวณด้านหลังสถานีท่านาแล้งแล้วดูเงียบๆ วังเวงยังไงไม่ทราบนะครับ :Hannibal ถ้าทาง รฟท.เปิดเดินรถไปถึงท่านาแล้งจริงๆแล้ว บรรยากาศแบบนี้จะดูคึกคักขึ้นหริอเปล่านะ  |
อย่าเป็นแบบสถานีสุพรรณบุรีก็แล้วกันนะครับ ขอร้อง
ไกลจากเวียงจันทน์ตั้งเป็นสิบๆ กิโล น่าเป็นห่วงครับ |
|
| Back to top |
|
 |
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/03/2006
Posts: 3642
Location: Thailand
|
| Posted: 21/05/2008 6:39 pm Post subject: |
|
|
ก็น่ากลัวจะเกิดความวังเวงอยู่เหมือนกันครับ ถ้าทางการลาวจะหยุดการก่อสร้างเส้นทางรถไฟเพียงแค่นี้
แต่การก่อสร้างทางรถไฟจนไปสุดถึงที่ตัวเมืองเวียงจันทน์ ก็คงจะมีคนเดินทางแค่นักท่องเที่ยวที่จะเดินทางข้ามประเทศเท่านั้นเอง ซึ่งจะว่าไปแล้วผลดีเกิดกับบ้านเราเกือบ 90 เปอร์เซนต์ |
|
| Back to top |
|
|
Dahlia
1st Class Pass (Air)
Joined: 17/02/2007
Posts: 1030
Location: BKK / NST
|
| Posted: 21/05/2008 7:04 pm Post subject: |
|
|
ผมเองก็ชักอยากเห็นปลายรางตันเสียแล้วสิ ว่าจะเป็นอย่างไร??  |
|
| Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
| Posted: 21/05/2008 8:03 pm Post subject: |
|
|
| ชื่อของพี่ตั้ม( นักสำรวจ) และน้องปาล์ม ( ณ เขากระโดง ) รับประกันอยู่แล้วแน่นอนว่า ทริปนี้ต้องมีอะไรที่น่าสนใจอย่างแน่นอน |
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42751
Location: NECTEC
|
| Posted: 21/05/2008 8:04 pm Post subject: |
|
|
| OutRun wrote: | | nirakan wrote: | เหอะๆ สุดยอดครับพี่ๆ
น่าทำรีวิวตั้งแต่ออกจากชานชลาสถานีกรุงเทพเลยนะครับ  |
แฮะ แฮะ น้องเอ๊ย เที่ยวนี้พี่ขึ้นขบวน 69 ที่บางเขนหน่ะ แถมไม่ได้จองตั๋วล่วงหน้าไว้อีกต่างหาก ซื้อเดี๋ยวนั้น ขึ้นเดี๋ยวนั้นเลย
ผลคือ พอขึ้นไปบนขบวน 69 ที่ บชส. ตู้แรกที่ติดกับ บพห. แล้ว เดินมาได้ครึ่งโบกี้ จากนั้นเดินต่อไม่ได้เลย รถแน่นครับคุณน้อง
ทนยืนจนถึงแก่งเสือเต้นโน้นแหละ ถึงจะหมดความอดทนยืน แล้วลงไปนั่งกองกับพื้น และก็นั่งหลับกอดกระเป๋าในที่สุด
มาตื่นอีกทีบัวใหญ่ แต่ก็ยังไม่มีที่นั่งครับ กว่าจะมีที่นั่งเป็นของตัวเองก็โน่น เลยเมืองพลไปแล้วโน่นแน่ะ
คงไม่ได้ทำรีวิวหรอกน้องเอ๊ย สัปหงกบนรถแล้วเอาแรงไปเดินที่ท่านาแล้งดีกว่านะน้องนะ |
ตั้มเอ้ย ผม เอง จอง รถด่วน 69 ไป ถึง หนองคาย 9 โมงครึ้ง แล้วเดินไปดูสะพานเห็นมะเดื่อเชิงตะพานมิตรภาพ แล้วอยากเก็บมกิน เพราะ เป็นมะเดื่อกินได้น่อ 
แต่ตอนขากลับ ต้อง เกาะ รถ บขส. ไปส่งที่ อุดร ธานี แล้วนั่งรถสกายแลบ 80 บาท พามาส่งถึงที่ แล้วหาอะไรกินแก้หิวก่อน ขึ้นรถด่วน 78 ตอน 2 ทุ่มครึ่ง กว่าจะถึง โคราช ก็ เที่ยงคืนครึง แล้วไปนอนที่จอมสุรางค์คืนละ 700 + 6 บาท (ภาษี อบจ.)
จากนั้นก็ นั่ง 415 ไปถ่ายรูป ตามทางถึงหนองแมว (แมวย่องหรือเปล่าก็ไม่รู้)  เพื่อหาข้าวเช้ากิน ที่ ตลาดรอบสถานี แล้วเกาะ 420 กลับโคราช พร้อมกะแม่ค้าที่หาบเร่ขึ้นมาขายต่อบนรถ แล้วไปอาบน้าก่อน เช็คเอ้าท์จากจอมสุรางค์ แล้วไปนั่งทำ Track Map ย่านโคราชต่อไป ...ก่อน เกาะ รถด่วน 72 กลับบ้าน
ตอนขากลับได้ชอปปิ้ง ที่ ดิวตี้ฟรีฝั่งลาว ด้วยน่อ
ตอนขี่รถ 78 และ 72 นั้น รถแน่นยังกะปลากระป๋อง จริงๆ จนอยากจะให้เพิ่มดีเซลรางอีกสักขบวนละตู้ ถ้าทำได้ น่อ |
|
| Back to top |
|
|
HID_4513
3rd Class Pass (Air)
Joined: 12/07/2006
Posts: 418
Location: S a L a Y a
|
| Posted: 21/05/2008 8:37 pm Post subject: |
|
|
สถานีดูกว้างโอ่โถงจริงๆครับ เงียบแบบวังเวงมากๆ บ้านคนก็ไม่ค่อยมี แล้วจะมีคนใช้เยอะรึเปล่าเนี่ย
ว่าแต่ยังไม่ได้อัดหินรึนั่น นึกว่าพร้อมวิ่งแล้วซะอีก 
รอชมปลายรางด้วยคนนะครับ  |
|
| Back to top |
|
|
OutRun
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/05/2006
Posts: 1187
|
| Posted: 22/05/2008 12:44 pm Post subject: |
|
|
กลับเข้ามาต่อครับ หลังจากพ้นประแจของสถานีท่านาแล้งแล้ว ก็จะเจอทางตัดผ่านเสมอระดับทันทีครับ
เป็นทางผ่านเสมอระดับสำเร็จรูปแห่งแรก และแห่งเดียวของลาว ณ เวลานี้ ถ้าไม่นับบนสะพานมิตรภาพไทย - ลาวนะ
แต่ดูเหมือนกับระบบอาณัติสัญญาณยังไม่น่าจะพร้อมใช้ เพราะเห็นมีแค่เพียงรถเข็นแผงกั้น ไม่ได้มีคานเหล็กกั้นทางระบบไฟฟ้า
และยังไม่มีสัญญาณไฟไซเรนไว้คอยให้สัญญาณรถยนต์ด้วย ส่วนไฟสัญญาณวับวาบที่ให้สัญญาณรถไฟนั้น ก็ยังไม่มีเช่นกัน
ป้ายหยุดสไตล์ลาว
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ |
|
| Back to top |
|
|
OutRun
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/05/2006
Posts: 1187
|
| Posted: 22/05/2008 1:07 pm Post subject: |
|
|
ที่ลาวนั้นรถยนต์ของเขาจะเป็นพวงมาลัยซ้ายครับ ดังนั้นรถยนต์จะต้องขับชิดขอบทางด้านขวา ซึ่งแตกต่างจากของไทยที่ขับชิดขอบทางด้านซ้าย
ดังนั้นเส้นสัญญาณจราจรของเขาจึงอยู่เลนขวาไปด้วย แบบนี้ลาวเขียนคำว่ารถไฟยังไงหว่า ทำไมใช้ ล.ลิง
พ้นทางตัดมาหน่อยก็เจอกับป้าย ว. อีกแล้ว แต่ป้ายนี้คงใช้ให้สัญญาณกับซุ้มเครื่องกั้นที่อยู่ตรงตีนสะพานมิตรภาพไทย - ลาวหน่ะครับ
มีป้ายบอกสัญญาณไฟวับวาบด้วย แต่ที่ซุ้มตีนสะพานมีสัญญาณไฟวับวาบอยู่จริง ๆ ครับ
ในขณะที่เดินในตอนขาไปท่านาแล้งนั้น ผมก็สงสัยอยู่เรื่องหนึ่งคือ คันทางพอเลยจากตีนสะพานมิตรภาพไทย - ลาวเข้ามาแล้ว
คันทางตรงนี้จะสูงมาก และบนคันทางดูแล้วก็ไม่น่าจะกว้างพอที่จะให้รถสิบล้อขนหินเข้ามาเท และกลับรถได้ ก็เลยสงสัยว่า
เคยมีรถไฟบรรทุกหินจากฝั่งไทยเข้ามาเทหินที่ฝั่งลาวหรือเปล่า และในขณะที่ผมอยู่ที่สถานีท่านาแล้งนั้น ผมก็ได้เจอกับ
คนคุมงานก่อสร้างทางรถไฟในฝั่งลาว ซึ่งพี่เขาเป็นคนหนองคาย เลยพูดกันได้รู้เรื่อง เขาก็บอกว่าไม่เคยมีขบวนรถใด ๆ จากฝั่งไทย
วิ่งข้ามมาฝั่งลาว ส่วนหินที่อยู่บนคันทางรถไฟนั้น เขาจะให้รถหกล้อเข้ามาส่งหินบนถนนลูกรังด้านล่างที่เลียบมากับทางรถไฟ
จากนั้นก็เทหินใส่กะบะในภาพข้างล่าง แล้วใช้เครนขนาด 25 ตัน ยกขึ้นไปเทบนคันทาง
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ |
|
| Back to top |
|
|
Nippon_M
3rd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 294
|
| Posted: 22/05/2008 1:09 pm Post subject: |
|
|
| พระฉายการพิมพ์ wrote: | | nirakan wrote: | เหอะๆ สุดยอดครับพี่ๆ
น่าทำรีวิวตั้งแต่ออกจากชานชลาสถานีกรุงเทพเลยนะครับ |
ก็นะอาร์ม พี่ตั้มเขานั่งรถด่วน รีวิวแบบนั้นต้องนั่งรถธรรมดาไปอะ อะอ่ะอะ
จักติดตามชม ต่อนะครับ พี่ตั้ม พี่ปาล์ม
แบบว่า ดูได้สาระไม่มีเบื่อเพราะรูปมีแต่สาระครับ
ปล. พึ่งเคยเห็นประแจ 80 พี่จะเข่เป็นแบบหลอมเป็นชิ้นเดียวอะครับ |
รถธรรมดาที่ออกจาก บซ เปล่าพี่อ๋อง |
|
| Back to top |
|
|
OutRun
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/05/2006
Posts: 1187
|
| Posted: 22/05/2008 1:23 pm Post subject: |
|
|
หลักเขตสับเปลี่ยนครับ มีทั้งภาษาลาว และภาษาไทย
พอพ้นทางผ่านเสมอระดับมา ทางรถไฟก็เริ่มไต่ระดับสูงขึ้น เพื่อเตรียมจะขึ้นสะพานมิตรภาพไทย - ลาว
ป้ายเขตสถานีครับ ทั้งภาษาไทย และภาษาลาว
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
