View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 11/07/2008 9:55 am Post subject: |
|
|
เท่าที่เดินวนไปวนมาสำรวจสะพานแห่งนี้อยู่หลายรอบแต่ก็ไม่เห็น nameplate เลยครับ เห็นแต่ตัวอักษร " Krupp NP ( No ) 30 " นี้ สลักอยู่ที่โครงสะพานเท่านั้นเอง
ย้อนกลับไปดูสะพานที่เคยมีการสำรวจ และนำเสนอใน RFT.com ที่มีตัวอักษรคล้าย ๆ กันนี้สลักอยู่ที่โครงสะพานก็คือ
1. สะพานข้ามคลองสามเสน กรุงเทพมหานคร
2. สะพานข้ามคลองบางซื่อ กรุงเทพมหานคร
3. สะพานที่อยู่ใกล้ ๆ กับ สถานีประจันตคาม จังหวัดปราจีนบุรี ( สำรวจโดยน้องอ๊อฟ Shinoda )
4. สะพานข้ามคลองปลากด จังหวัดนครสวรรค์
ที่ สะพานข้ามห้วยเสนง แห่งนี้ ไม่มีแผ่นเหล็กมาปิดคานสะพานเอาไว้ ก็เลยมองเห็นการเชื่อมต่อคานสะพานกับคานเหล็กที่รองรับน้ำหนักอยู่ใต้รางรถไฟได้อย่างชัดเจนครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 11/07/2008 10:55 am Post subject: |
|
|
ทางรถไฟที่อยู่บนสะพานนั้นใช้หมอนเหล็กครับ
อุปกรณ์ยึดเหนี่ยวรางก็เป็นแบบเดียวกันกับที่เคยเห็นที่สะพานทุกแห่งในเส้นทางสายนี้ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 11/07/2008 11:25 am Post subject: |
|
|
การเชื่อมต่อโครงสร้างด้านข้างของสะพาน
อีกมุมมองหนึ่งของจุดเชื่อมต่อโครงสร้างสะพาน... จากจุดนี้จะมองเห็นโครงเหล็กที่อยู่ด้านล่างที่แปลกไปจากสะพานอื่น ๆ ในเส้นทางสายนี้ด้วยครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 11/07/2008 11:35 am Post subject: |
|
|
โครงเหล็กที่เห็นอยู่นี้น่าจะสร้างขึ้นเพื่อช่วยรับน้ำหนักของสะพานและขบวนรถไฟที่วิ่งผ่าน หรือทำหน้าที่คล้าย ๆ กับตอม่อนั่นเองครับ
โครงเหล็กที่เห็นอยู่นี้มีอยู่ทั้ง 2 ด้านของสะพาน ทั้งซ้ายและขวารวม 4 จุดเลยครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 11/07/2008 12:34 pm Post subject: |
|
|
เดินมาถึงกลางสะพานแล้วครับ ก่อนจะไปดูลำห้วยเสนงจากบนสะพาน มาดูทางรถไฟจากจุดกึ่งกลางสะพานกันสักหน่อย เริ่มจากทางด้านหน้า ซึ่งเป็นทางที่ผมกำลังจะเดินไปสู่ สถานีลำชี และ สะพานข้ามลำน้ำชี ซึ่งเป็นอีก 2 จุดหมายในการลงพื้นที่สำรวจในวันนั้นครับ
หันกลับไปมองข้างหลังบ้าง ที่เห็นอยู่นี้เป็นทางไปสู่ สถานีสุรินทร์ สถานีศีขรภูมิ สถานีห้วยทับทัน สถานีศรีสะเกษ สถานีกันทรารมย์ และสุดปลายทางที่ สถานีอุบลราชธานี ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 11/07/2008 2:10 pm Post subject: |
|
|
มาแปลกใจอีกครั้งก็เมื่อตอนที่ก้มลงไปดูฐานของโครงสะพานที่ตั้งอยู่บนคอสะพานอีกฝั่งหนึ่ง ทำไมฐานของโครงสะพานทั้ง 2 ฝั่งไม่เหมือนกันหว่า...
รายละเอียดเกี่ยวกับ สะพานข้ามห้วยเสนง ที่เตรียมเอาไว้นำเสนอก็คงจะมีแต่เพียงเท่านี้ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 12/07/2008 7:35 am Post subject: |
|
|
เดินผ่าน สะพานข้ามห้วยเสนง มาไม่ไกล ก็จะเห็นหลักกิโลเมตรที่ 415 อยู่ข้างทางประธานครับ
โค้งขวากลับไปสู่ สถานีลำชี นั้นจะเริ่มต้นบริเวณเสาโทรเลขที่ 414/9 ข้าง ๆ ทางประธานนั้นคือหลักครึ่งกิโลเมตรครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 12/07/2008 9:19 am Post subject: |
|
|
เดินผ่านโค้งขวาเมื่อสักครู่มาไม่ไกล ก็จะมาถึงจุดสำรวจแห่งที่ 2 ที่อยู่บริเวณเสาโทรเลขที่ 414/5 - 414/6 ครับ
สะพานที่ตั้งอยู่ที่บริเวณนี้เป็นสะพานเหล็กแบบแผงขึ้น จำนวน 1 ช่วง Span วัดความยาวจาก Pointasia ได้ 20 เมตรครับ
มุมมองด้านข้างของสะพานแห่งนี้ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
|