View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 25/09/2008 11:28 pm Post subject: |
|
|
maxell wrote: | ข้อหนึ่งสถานีช่องนนทรี กับ สถานีแม่น้ำ เป็นสถานีเดียวกันหรือไม่ครับ |
สถานีเดียวกันนั่นแหละครับ พี่ตึ๋งได้ให้ข้อเสนอแนะไว้แล้วครับ
ชื่อสถานีแม่น้ำ เป็นชื่อสถานีอย่างเป็นทางการ
ชื่อสถานีช่องนนทรีย์ น่าจะเป็นชื่อเรียกตามที่ตั้งตำบลมากกว่าครับ
เอาเป็นว่าผมยังไม่พบหลักฐานใดๆ บอกว่าเป็นคนละสถานีกันครับ
เพียงแต่เมื่อก่อนสถานีแม่น้ำอยู่ฝั่งตะวันออกของราง
แล้วย้ายมาอยู่ฝั่งตะวันตกในภายหลัง เมื่อมีการสร้างถนนเชื้อเพลิงครับ
(อ้างตามที่คุณวิศรุตเสนอแนะครับ)
หมายเหตุ ปัจจุบันก็มีสถานีช่องนนทรีครับ แต่เป็นสถานีรถไฟฟ้า BTS
maxell wrote: | ข้อสอง...มีความเป็นไปได้หรือไม่ที่ตรงหน้าวัดช่องลมจะเป็นป้ายหยุดรถหรือที่หยุดรถ | ผมไม่พบหลักฐานเช่นกันครับว่าเคยใช้เพื่อการโดยสาร
อีกอย่างแถวฝั่งตรงข้ามช่องนนทรี สมัยเกือบ 60 ปีก่อน มีแต่สวนกับสวนครับ ปัจจุบันก็ยังอนุรักษ์ไว้เป็นพื้นที่สีเขียว ลองดูในภาพถ่ายทางอากาศ พ.ศ. 2495 ก็ได้ครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 25/09/2008 11:59 pm Post subject: |
|
|
นอกจากนี้ ในแผนที่แนบท้าย พ.ร.บ.โอนคลองตาเหลือ ตำบลช่องนนทรีย์ อำเภอบ้านทะวาย จังหวัดพระนคร ซึ่งเป็นสาธารณสมบัติของแผ่นดินให้กรมรถไฟ พุทธศักราช 2478
สมัย ร.8 นั้น ไม่ปรากฏว่ามีสถานีหรือที่หยุดรถใดๆ บริเวณนี้แต่อย่างใดครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 26/09/2008 12:08 am Post subject: |
|
|
และในแผนที่แนบท้ายพระราชกฤษฎีกาฯ พ.ศ. 2506
ก็พบว่ายังไม่มีความเปลี่ยนแปลงอะไรมากนัก สำหรับการใช้ที่ดินบริเวณนี้ครับ
แต่สิ่งที่น่าสนใจคือ มีทางรถไฟไปโรงกลั่นฯ แยกออกจากทางสายท่าเรือคลองเตยเรียบร้อยแล้วในปี 2506
แสดงว่าเส้นทางสายโรงกลั่นฯ สร้างก่อนหน้าที่จะเขียนแผนที่ฉบับนี้ครับ
สอดคล้องกับที่คุณวิศรุตบอกว่า...
Wisarut wrote: | พอปี 2475 เริ่มโครงการ สร้าง ท่าเรือคลองเตยและ ปี 2483 เริ่มคลังน้ำมันสามทหารที่ช่องนนทรีย์ ข้างคลังน้ำมันตราหอย ของอิสต์เอเซียติกปิโตรเลียม และตัดถนนเชื้อเพลิง จากแยกบ่อนไก่ ถึงได้ ต้องย้ายสถานีมาข้างซ้าย และสร้างทางไป ท่าเรือคลองเตย
พอตั้งโรงกลั่นบางจาก ราวๆ ปี 2502-2506 ก็เลยต่อทางไปโรงกลั่นน้ำมันบางจาก |
และสอดคล้องกับเนมเพลทของสะพานโครงคอนกรีตเช่นกันครับ |
|
Back to top |
|
|
Adithepc20
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/07/2006 Posts: 3403
Location: ลาดพร้าว 71 หรือ ชานเมือง 9
|
Posted: 26/09/2008 10:43 pm Post subject: |
|
|
ขอบใจนะตาบอยที่ไปบุกเดี่ยวสำรวจเส้นทางที่เหลือมาสมาชิกได้ชมกันหลังจากครั้งที่แล้ว ทีมงานทั้งหมดติดน้ำท่วมเลยสำรวจไปไม่ถึง _________________ ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 26/09/2008 11:13 pm Post subject: |
|
|
เก็บไว้เป็นภาพประวัติศาสตร์
ไว้เพื่อการศึกษาของคนรุ่นหลังในอนาคตนะครับ
ทางรถไฟตรงนี้ผมว่าคงไม่มีทางฟื้นฟูกลับมาใช้ใหม่แล้วล่ะครับ
นับวันคงจะเสื่อมสลายไปเรื่อยๆ
ขอบคุณมากๆ เลยครับที่บุกเข้าไปถ่ายภาพมาให้ชมกัน
ผมเองไม่กล้าเข้าไปแน่ๆ ครับ |
|
Back to top |
|
|
Paniti23
3rd Class Pass (Air)
Joined: 28/09/2007 Posts: 445
Location: พญาไท-ประสานมิตร-องครักษ์
|
Posted: 27/09/2008 1:32 am Post subject: |
|
|
ผ่านมาและผ่านไป รุ่นน้องคนนี้ถ้ามีเวลาว่างพอ จะเข้ามาติดตามผลงานของพี่บอยครับผม _________________
Call me "Prince of SWU" |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 27/09/2008 11:42 am Post subject: |
|
|
boygek wrote: | เดินมาอีกนิด ก็เจอแล้วครับประแจ แต่ก็ยังมี2รางอยู่ดีครับ จนสุดแม่น้ำ |
ถ้ามีเวลา อยากให้ช่วยวาด track map แถวนี้ดูนะครับ
ตั้งแต่สถานีแม่น้ำ จนสุดปากคลอง (โรงสี)
เอาเฉพาะฝั่งหน้าวัดช่องลม ก็พอครับ
เพราะเป็นส่วนที่มองเห็นได้ยากจากภาพถ่ายทางอากาศและภาพถ่ายดาวเทียม |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 29/09/2008 8:13 am Post subject: |
|
|
boygek wrote: | โปรเจ็กต่อไปคือสำรวจแนวทางรถไฟสายปากน้ำครับ ขอข้อมูลเบื้องต้นด้วยนะครับ |
ขอบคุณมากนะครับสำหรับ track map โดยเฉพาะอย่างยิ่งหน้าวัดช่องลม
ยังไม่เคยเผยแพร่ในเว็บไซต์ไหนมาก่อนเลย
ประแจทางเชื่อมระหว่างสองรางนี่แหละ มองไม่เห็นในภาพถ่ายทางอากาศครับ
ต้องใช้การลงพื้นที่สำรวจอย่างเดียวเลย
ทางรถไฟสายปากน้ำ ในปัจจุบันคงไม่มีร่องรอยอะไรให้เห็นเป็นรูปธรรม
แด่ก็น่าสนใจครับ ถ้าจะสำรวจแบบ"ย้อนรอย" ให้เห็นว่าปัจจุบันพื้นที่ที่เคยเป็นทางรถไฟ
กลายสภาพเป็นอย่างไรบ้าง
ซึงต้องอาศัยเอกสารหลักฐานทางประวัติศาสตร์และโบราณคดีเข้าช่วยครับ
เอาเป็นว่าถ้ามีข้อมูลเพิ่มเติมอย่างไรจะลงไว้ให้ในกระทู้นี้ของคุณวิศรุตนะครับ
จะได้ค้นหาได้ง่ายครับ
โผรายชื่อสถานีรถไฟสายปากน้ำ จากหอจดหมายเหตุแห่งชาติ
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=23 |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 04/10/2008 7:43 pm Post subject: |
|
|
ถูกใจมากครับ ทั้งคลิปและภาพวัดช่องลม
ผมเองก็ยังค้นประวัติวัดไม่เจอเหมือนกัน
บางครั้งก็เรียกวัดใหม่ช่องลม |
|
Back to top |
|
|
Tob96
3rd Class Pass (Air)
Joined: 04/04/2006 Posts: 472
Location: ศูนย์ฝึกและอบรมเด็กและเยาวชน เขต 3 จ.นครราชสีมา , ถนนเชื้อเพลิง ช่องนนทรี กทม.
|
Posted: 05/10/2008 9:41 pm Post subject: |
|
|
เท่าที่เห็นนี่ บทค. คันนี้คงไม่ได้ออกไปใช้การใดๆ ร่วมๆ 10 ปี แล้วมั๊ง ไม่นึกว่าแถวบ้านเราจะมีอยู่ด้วย
น้องบอยเอ๊ย ระวังตัวหน่อยนะ ไอ้พวกมิจฉาชีพพวกนี้น่ะ.... _________________ เราเหล่าม้าเหล็ก...ยามวิ่งเร็วดั่งพายุ...ยามหยุดนิ่มนวลดุจสายน้ำไหล..... |
|
Back to top |
|
|
|