View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/12/2008 11:05 am Post subject: |
|
|
สวัสดีครับพี่ ๆ น้อง ๆ ชาว RFT.com สืบเนื่องจากมหากาพย์บทที่แล้ว ที่หน่วยสำรวจสะพานได้พาพี่น้องทุกคนออกตะลอนไปในเส้นทางสายตะวันออก ในกระทู้ " ตุลาฮาเฮ #2 ตะลอนตะวันออกไปกับหน่วยสำรวจสะพาน " ผมได้ทิ้งท้ายเอาไว้ว่า ในมหากาพย์บทต่อไปจะพาพี่ ๆ น้อง ๆ ขึ้นไปเที่ยวทางสายเหนือบ้าง จากวันนั้นจนถึงวันนี้ก็ผ่านมาได้ประมาณ 5 วันแล้ว คิดว่าพี่ ๆ น้อง ๆ คงจะหายเหนื่อย และพร้อมที่จะออกตะลอนทั่วไทยไปกับหน่วยสำรวจสะพานอีกครั้ง ฤกษ์จะงาม ยามจะดีหรือเปล่า ผมก็ไม่ทราบ แต่คิดว่าคงจะได้เวลาที่ผมต้องมารับหน้าที่พาพี่ ๆ น้อง ๆ ไปเที่ยวกับพวกเราแล้วล่ะครับ ปล่อยทิ้งเอาไว้นาน เดี๋ยวรูปจะเค็มซะเปล่า ๆ ถ้ามีใจอยากไปด้วยกัน เวลามีน้อยรีบเก็บเสื้อผ้าใส่เป้แล้วแบกขึ้นบ่า พร้อมแล้วก็เดินตามพวกเรามาเลยครับ . . .
จริง ๆ แล้วผมได้วางแผนการเดินทางที่พวกเราใช้ตะลอนขึ้นเหนือกันในคราวนี้เอาไว้ตั้งแต่ช่วงกลางปีแล้ว เวลาผ่านไปจนถึงช่วงวันที่ 24 - 25 สิงหาคม ผมต้องไปทำธุระที่จังหวัดพิษณุโลก คิดว่าจะได้ลุยเดี่ยวไปสำรวจสะพานอีกครั้ง แต่สถานการณ์ไม่แน่นอนพลิกไปพลิกมาตลอด ตั๋วรถไฟที่ซื้อล่วงหน้าเอาไว้ก็ต้องคืน แผนการเดินทางที่เป็นรูปเป็นร่างแล้ว ก็จำใจต้องปล่อยให้มันกลายเป็นตัวหนังสือบนหน้ากระดาษต่อไป . . .
วันเวลาผ่านไปเรื่อย ๆ จนถึงช่วงปิดเทอมเดือนตุลาคม คราวนี้ผมไม่ปล่อยให้โอกาสหลุดลอยไปอีกแล้วครับ หลังจากส่งน้องปู๊นกลับบ้าน จบ GEK. Travel Episode 2 ไปได้สักประมาณ 1 สัปดาห์ ผมไปซื้อตั๋วเดินทางขึ้นเหนือเสร็จเรียบร้อย บทสรุปในขั้นแรกก็มีผมกับเจ้าตี๋ไปด้วยกันเพียงแค่ 2 คน แต่หลังจากเสร็จสิ้นภารกิจ มินิมาราธอน 6.3 กม. จาก " พระปรง " ถึง " บ้านแก้ง " ต่อด้วยการพาเด็ก ๆ ขึ้นขบวนที่ 283 / 284 ไปพลูตาหลวง --> ยกทัพบุกเรือหลวงจักรีนฤเบศร ริมฝั่งทะเลสัตหีบ ไม่รู้ว่าเจ้านนท์ กับ น้องกอล์ฟก็จะหลงมนต์เสน่ห์รถไฟไทย หรือว่าตกหลุมพรางของผมกับเจ้าตี๋กันแน่ ทำให้ผมได้ลูกทัวร์เพิ่ม ส่วนเจ้าตี๋ก็ได้เพื่อนไปเที่ยวด้วยกัน พอเห็นเค้าลางว่า On Tour คราวนี้น่าจะคึกคักพี่อ้นก็จัดการลางานตามไปกับพวกเราด้วย โดยที่จะตามมาช่วงผมดูแลเด็ก ๆ ในเช้ามืดของวันรุ่งขึ้นครับ
วันพุธที่ 29 ตุลาคม วันแรกของการเดินทางตะลอนขึ้นเหนือประจำปี ' 51 ผมนัดกับเจ้านนท์ + น้องกอล์ฟเอาไว้ที่หัวลำโพง เช้าวันนั้นพอออกจากบ้านผมกับเจ้าตี๋ก็เลยต้องตรงดิ่งมาที่ สถานีชุมทางบางซื่อ เพื่อจับรถไฟเข้าหัวลำโพง ที่เป็นจุดนัดหมายก่อนขึ้นรถของพวกเราทั้ง 4 คน พอผมกับเจ้าตี๋มาถึง สถานีชุมทางบางซื่อ ก็เห็นชุดรถโดยสารของ ขบวนรถเร็วที่ 135 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี จอดนิ่งรอรถจักรอยู่ มองดูเวลาแล้วยังอีกนานกว่าจะถึงเวลานัดหมาย ผมก็เลยขอยืนรอดูรถจักรคันที่จะมารับหน้าที่ทำขบวนที่ 135 ก่อน แล้วก็ไม่ผิดหวังเลยครับ เพราะว่าในเช้าวันนั้นขบวนที่ 135 ได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi หมายเลข 4518 ทำขบวน
ถึงแม้ว่ารูปรถไฟรูปแรกของมหากาพย์บทนี้จะเป็นขบวนรถสายอีสานใต้ แต่ผมขอยืนยันอีกทีว่าพวกเราทั้ง 5 คนจะพาพี่ ๆ น้อง ๆ ตะลอนไปจนถึงสุดสายปลายทางสายเหนือที่ สถานีเชียงใหม่ อย่างแน่นอน เพราะยังไม่ถึงเวลาของ " Trip พี่ปีสองรักน้องปีหนึ่ง " ครับ
ปล. เมื่อคืนนอนฟังทั้งคืน ถึงกรุงเทพ 06.30 น. พี่ร้องได้แล้ว เย้ ๆ เดี๋ยวไปอีกที มือจะถือไมค์ ปากจะร้องให้ฟัง แล้วตาจะดูน้องปีหนึ่งเต้น เหอะ เหอะ . . . _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/12/2008 11:25 am Post subject: |
|
|
หลังจากที่ยืนส่งขบวนที่ 135 ออกจาก สถานีชุมทางบางซื่อ ไป ผมกับเจ้าตี๋ก็ขึ้น ขบวนรถชานเมืองที่ 316 ต้นทางสถานีลพบุรี - ปลายทางสถานีกรุงเทพ เข้าหัวลำโพง ระหว่างที่เกาะอยู่แถว ๆ ประตูของบชส. คันหน้าสุด สายตาก็สอดส่ายไปเห็นร่องรอยอะไรบางอย่างบนใบหน้าอีกด้านหนึ่งของ HID. 4519 ที่รับหน้าที่ทำขบวนที่ 316 อยู่ครับ
ที่เห็นอยู่ในรูปข้างล่างนี้เป็นชานชาลาอีกฝั่งหนึ่งของ ที่หยุดรถโรงพยาบาลรามาธิบดี ในตอนนั้นกำลังก่อสร้างอยู่ แต่ถึงตอนนี้การก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้ว มีการติดตั้งราวสแตนเลสเงา ๆ วาววับ และโคมไฟสวย ๆ ด้วยครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/12/2008 11:59 am Post subject: |
|
|
ระหว่างรอลูกทีมมาสมทบก็เติมพลังงานกันสักหน่อย Oreo' Blizzard ของเจ้าตี๋ + Moolatte' คาปูชิโน่ เพิ่มวิปครีมของผม . . .
ก่อนถึงเวลานัดหมายประมาณ 10 นาที เจ้านนท์กับน้องกอล์ฟก็ตามมาสมทบ แค่ดูหน้าก็รู้แล้วว่ายังไม่ได้กินมื้อเช้ากันแน่ ๆ ผมก็เลยเดินไปซื้อเสบียงให้เด็ก ๆ กินรองท้องไปก่อน เก้าอี้ไม้บนชานชาลาดูเหมือนไม่ค่อยเหมาะสำหรับใช้เป็นที่จัดการกับเสบียงมื้อเล็ก ๆ นี้ซะแล้ว ผมก็เลยพาเด็ก ๆ ขึ้นไปนั่งอยู่ในบชส. คันแรกของ ขบวนรถธรรมดาที่ 233 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีสุรินทร์ ที่จอดเทียบอยู่ในรางที่ 8 ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/12/2008 3:05 pm Post subject: |
|
|
ตะลอนขึ้นเหนือคราวนี้เน้นพาเด็ก ๆ ไปนั่งรถเที่ยวแบบสบาย ๆ ก็เลยเริ่มออกเดินทางกับ ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศที่ 3 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีสวรรคโลก ตั๋ว 2 ใบนี้เป็นของผมกับเจ้าตี๋ ที่ซื้อเอาไว้ตั้งแต่ต้นเดือนตุลาคม จุดหมายปลายทางแห่งแรกในวันนั้นก็คือ สถานีสวรรคโลก นั่งขบวนที่ 3 ตั้งแต่สถานีต้นทางยาวรวดเดียวถึงสถานีปลายทางเลยครับ
ในวันนั้นทางห้องประชาสัมพันธ์ประกาศแจ้งให้ผู้โดยสารที่รอโดยสารไปกับขบวนที่ 3 ได้ทราบว่า ขบวนรถจะออกจาก สถานีกรุงเทพ ช้ากว่ากำหนดเวลา . . . กว่าที่จะได้เห็นชุดรถของขบวนที่ 3 ในวันนั้นเข้าเทียบชานชาลา ก็เป็นเวลา 11.29 น. แล้วครับ
ชุดรถของขบวนที่ 3 ในวันนั้นก็คือ กซข.ป. 2508 เป็นคันนำ ตามมาด้วย กซม.ป. 2119 และมี กซข.ป. 2501 เป็นคันท้ายสุดครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44632
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 15/12/2008 3:08 pm Post subject: |
|
|
ขออนุญาตครับคุณเต้ย
ม.ตั๋วฯ ตรงสถานีขาย ด้านล่างของตั๋ว หมายถึงอะไรครับ
V
V
ขอบคุณมากๆ ครับ
Last edited by Mongwin on 15/12/2008 3:15 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/12/2008 3:14 pm Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | ขออนุญาตครับคุณเต้ย
ม.ตั๋วฯ ตรงสถานีขาย ด้านล่างของตั๋ว หมายถึงอะไรครับ |
ผมรู้แค่ว่าหมายถึงห้องจำหน่ายตั๋วล่วงหน้าที่หัวลำโพงครับอาจารย์ แต่ ม. นี่ย่อมาจากอะไรผมไม่ทราบครับ . . . _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
chairat
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2008 Posts: 1023
|
Posted: 15/12/2008 3:30 pm Post subject: |
|
|
น่าอิจฉาจังเลยครับที่ดูๆมาจะเที่ยวทั่วประเทศแล้ว จะรอชมครับ |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/12/2008 3:35 pm Post subject: |
|
|
เวลาที่เดินทางกับขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศ ผมมักจะได้ที่นั่งคันที่ 1 แทบทุกครั้ง ใช้บริการ กซข.ป. มาจนเบื่อแล้ว คราวนี้ลองขอคุณพี่เจ้าหน้าที่ที่ห้องจำหน่ายตั๋วล่วงหน้าที่หัวลำโพง ขอไปนั่งคันที่ 2 บ้าง พี่เขาก็ใจดีจัดให้ตามที่ขอครับ
หลังจากกลับมาจากชายฝั่งทะเลสัตหีบมีลูกทัวร์เพิ่มอีก 2 คน ผมไปซื้อตั๋วมาเพิ่มอีก 2 ใบ ได้ที่นั่งห่างกันแค่แถวเดียว พอขึ้นรถจริง ๆ เจ้านนท์กับน้องกอล์ฟต้องไปนั่งข้างหลังฉากคั่นตรงกลางรถซะอย่างนั้น
นี่คือบรรยากาศภายในห้องโดยสารของ กซม.ป. 2119 ที่เป็นรถคันที่ 2 ในวันนั้นครับ แอร์เย็นเฉียบเหมือนกับที่พี่ ๆ น้อง ๆ ส่วนหนึ่งได้ไปลองนั่งกันเล่น ๆ ตอนที่เสร็จจากการเยี่ยมชมโรงซ่อมอุตรดิตถ์นั่นล่ะครับ
แล้วก็ยิ่งหนาวมากขึ้นไปอีก เพราะว่ายังไม่ทันจะไปถึง สะพานข้ามคลองมหานาค เลย ก็มีฝนตกลงมาอย่างหนัก . . .
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/12/2008 3:55 pm Post subject: |
|
|
พอขบวนรถออกจาก สถานีดอนเมือง พนักงานต้อนรับบนขบวนรถก็เริ่มเดินมาเสิร์ฟอาหารแล้วล่ะครับ อาหารที่ผู้โดยสารได้รับในวันนั้นก็คือ ข้าวสวย + ไก่สับปั้นทอด + กะเพราไก่หน่อไม้ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
|